Ana Paula P. Cardoso - DAER/RS

1. Ana Paula Cardoso
DAERS - BRASIL
“Sistema de Gestão Rodoviária do Estado do Rio Grande do Sul”

2. Módulos Implementados
ROUTE-BD
Banco de Datos
ROUTE-SPL
Planificación Plurianual (Integración HDM4)
ROUTE-SGP
Gestión de Malla Pavimentada

3. Elementos de Drenaje – Señalización – Rango
Dominio...
Tráfico
Desviación
Irregularidad Longitudinal y Transversal
Defectos de Superficie (LVC)
Capas de Suelo
Geometría
ROUTE-BD Banco de Datos
Carreteras – Tramos – Pistas – Marcos

4. Carreteras – Tramos – Pistas – Marcos

5. Capas de Suelo

6. Defectos de Superficie (LVC)

7. Irregularidad Longitudinal

8. Desviación

9. Tráfico

10. Elementos de Drenaje – Señalización – Rango
Dominio...

11. ROUTE-SPL
Planificación Plurianual (Integración HDM4)
Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación

12. ROUTE-SPL
Definición de los Parámetros de Caracterización de la Malla para cada Clase de
Tráfico
Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación

14. ROUTE-SPL
Cálculo de los Valores Medios por Sección Unitaria (200m) y Definición de los Tramos
Homogéneos
Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación

16. Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación
ROUTE-SPL
Cálculo de los Valores Medios por Tramo Homogéneo

18. Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación
ROUTE-SPL
Generación del Modelo de Malla (Matriz Representativa) y Exportación de los Datos a
HDM4

20. Definición
Parámetros
Secciones
Unitarias
Tramos
Homogéneos
Modelo de
Malla
Matriz HDM
HDM4
Programación:
• por Celda
• por Tramo
Exportación
Importación
ROUTE-SPL
Importación de los Resultados de HDM4 y
Caracterización de las Obras por Tramo Homogéneo

24. ROUTE-SGP
Gestión de Malla Pavimentada
Definición de los
Criterios de Evaluación:
Irregularidad (IRI)
Desviación
Estructura del Pav
Costo Patrimonial
Costo Usuario
Monitoreo
de los Indicadores de
Calidad de la Malla

27. Condição da Malha

28. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
• La Gestión de suelos en el DAER la realiza una comisión nombrada por
el Departamento formado por 6 ingenieros;
• Desde 2004 esperábamos la licitación de los levantamientos de la
condición de la red de carreteras (IRI, LVC y Desviación), lo que sólo
sucedió en 2012;

29. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
• Los levantamientos de toda la malla pavimentada
de RS (6600Km) de LVC con video registro, IRI y
Desviaciones: 2 ciclos 2013 y 2015;
• Adquisición de la licencia de HDM-4 versión 2.08;
• Actualización de SGP ROUTE 2000RS a una versión
web con interfaz con HDM-4 versión 2.08;

30. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
• Levantamientos de toda la malla pavimentada de RS (6600Km) de LVC
con video registro, IRI y Desviaciones: 2 ciclos 2017 y 2019;
• Recuento de Tráfico: 2018.

31. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
Resultados:
• Priorización del Programa CREMA (Contratos de
Restauración y Mantenimiento);
• Priorización de los programas de restauración;
• Uso del video registro para señalización y
estimación de tráfico;
• Creación en el organigrama del DAER del equipo
de gestión de la red de carreteras.

32. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
Desafíos:
• Implementar todos los datos hasta fines de 2018 y
priorizar la malla pavimentada del Estado de RS;
• Convencer a los gestores de la importancia de la
planificación, de la asignación de recursos para los
levantamientos de la red de carreteras (IRI, LVC,
Desviación y Tráfico);
• Priorizar las obras por motivación técnica y no
política, a través de la herramienta de gestión;

33. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
«La mejor gestión de la Infraestructura de
Carreteras es aquella que permite, a partir de una
herramienta de gestión, planificar y priorizar, con los
recursos disponibles, las mejores intervenciones y el
mejor momento para ejecutarlas, con mejor costo
beneficio para el usuario».

34. Sistema de Gestión –
ROUTE 2000RS
Finalidad:
• Contribuir a la planificación del DAER mediante la
priorización de las carreteras, que deben sufrir
intervenciones, de acuerdo con la disponibilidad de
recursos para racionalizar y optimizar el
mantenimiento vial, determinando el momento
óptimo para las intervenciones y obteniendo el
mejor retorno para los usuarios.

35. Información
Nombre
Ana Paula Pestana Cardoso
Cargo del Relator
Equipe de Gerência da Malha Rodoviária/EGMR
Superintendência de Programação Rodoviária/SPR
Diretoria de Gestão e Projetos/DGP
Empresa
DAER RS
Sitio web
www. daer.rs.gov.br
Correo Electrónico
anap@daer.rs.gov.br