Este documento proporciona guías para el diseño, construcción y mantenimiento de caminos forestales. Recomienda considerar factores como el tipo de suelo, pendiente, drenaje y uso previsto al trazar la ruta. También cubre temas como la instalación adecuada de dispositivos de control de agua, cruces de arroyos, y la prevención de errores comunes como cunetas atascadas o alcantarillas demasiado pequeñas. El objetivo general es diseñar caminos que sean funcionales y minimicen el impacto ambient
Proyecto de iluminación "guia" para proyectos de ingeniería eléctrica
Guía de caminos forestales en
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Caminos en zona boscosa: Guías
• Diseñarlos y construirlos
según su función
– Productos a transportar
– Tipo de vehículos
– Estaciones de uso
– Ancho de desbosque
– Límites de pendientes
– Límites en cruces de
corrientes de agua
Caminos en Zona
Boscosa
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Caminos en zona boscosa: Guías
• Verificar sobre el
terreno la ruta propuesta
– Línea de banderas
– Ajustar en zonas
problemáticas
• Minimizar el número y
tamaño de cruces de
arroyos
• Diseñar adecuados
cruces de arroyos
• Diseñar adecuados
dispositivos de control
del agua
Caminos en zona boscosa: Guías
• Diseñar según tipo de
suelos
– Usar mapas de suelos
• Usar mapas
topográficos y fotos
aéreas para trazado
preliminar
• Trazar ruta propuesta
sobre mapas
considerando
– Drenaje y pendiente
– Tipo suelos
– Zona explotación
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Suelos y Pendientes
• Problemas relacionados
con las combinaciones
de suelos y pendientes
– Humedad
Caminos en zona boscosa: Guías
• Diseñar desembocaduras
estables de los dispositivos
de control del agua
• Diseñar adecuado ancho de
zona de camino
• Planear revegetación
• Planear mantenimiento
Camino sembrado
para mantenerlo
hasta uso siguiente
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Suelos y Pendientes
• Problemas relacionados con combinaciones de suelos y
pendientes
– Lodazales (hundimientos)
Suelos y Pendientes
• Problemas relacionados con las
combinaciones de suelos y pendientes
– Erosión
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Suelos Arcillosos
• Retienen el agua
– La humedad puede ser
un problema en zonas
planas y pobremente
drenadas
– Pueden ser necesarios el
bombeo de la calzada y
cunetas laterales
– Mantener los taludes de
corte 1:3 para prevenir
hundimientos
Suelos Arenosos
• No hay problemas de
humedad y lodazales
La capacidad de carga
portante crece con la
humedad
• El tema principal es la
erosión
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Dispositivos de Control del Agua
• Diseño del camino
– No diseñar el camino sobre
drenajes naturales
– No ubicar los caminos
directamente en las
divisorias, sino ligeramente
más abajo de la cresta
– Evitar zona planas donde
pueda estancarse el agua
– Usar drenes de cruce
naturales, pequeños
– El drenaje adicional puede
obtenerse usando giros y
curvas
Suelos Limosos
• Usualmente drenan bien
– La humedad no es un
problema, excepto en las
tierras bajas
– La probabilidad de
erosión crece con la
pendiente
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Dispositivos de Control del Agua
• Construcción del camino
– Las barras de agua y el
tránsito son incompatibles
– Instalar cunetas oblicuas
(espina de pescado) tan
frecuentemente como sea
posible
– Vaciar los dispositivos de
control de agua en
desembocaduras estables
– Las desembocaduras
deberían ser tan planas y
anchas como sea posible
Dispositivos de Control del Agua
• Construcción del camino
– Desviar, y alejar el agua lo más
rápidamente posible
– Si se usan cunetas proveer
adecuados cursos para que el
agua cruce el camino por
arriba (badenes) o abajo
(alcantarillas)
– Usar dispositivos de control de
agua para reducir la longitud
de la pendiente
– Usar curvas cuando sea posible
alejar el agua del camino
– Los badenes inclinados y de
base ancha son muy efectivos
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Barras de Agua
• Propósito
– Recoger y evacuar el agua
fuera de la superficie
– Desviar el agua de la cuneta
interior
– Impedir la erosión hasta que
se establezca la vegetación
• Donde sea adecuado
– Poco o ningún tránsito
– Huellas y caminos
abandonados o retirados
– Cortafuegos
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Espaciamiento de las Barras de Agua
Pendiente
Camino %
Distancia Entre
Barras de Agua m
1-2 150-75
3-5 75-40
5-10 40-25
11-15 25-20
16-20 20-12
21-30 12-9
Barras de Agua
• Guías para
construcción
– Oblicuas a través
del camino en
dirección hacia
abajo
– Unir el extremo
superior con la
cuneta interior
– Evacuar en
desembocaduras
estables
– Construir
mecánicamente o a
mano
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Badenes de Solera Ancha
Badenes de Solera Ancha
• Inclinar
cuidadosamente hacia
afuera la sección de
camino que actúa como
recolector y canal de
drenaje
• Donde sea adecuado
– No en cursos de
constante flujo de agua
– Sí en caminos y huellas
en uso
– Sólo en pendientes
suaves y moderadas
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Otros Tipos para Cortar el
Escurrimiento del Agua
• Cinturón conductor de
goma
– Instalar de modo que sólo
10 cm del cinturón
sobresalga de la superficie
del camino para recoger el
agua
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Otros Tipos para Cortar el
Escurrimiento del Agua
• Alcantarilla cajón de
madera, de tablero
abierto
– Para que funcione
adecuadamente es
necesario instalarla
adecuadamente y
mantenerla
regularmente
– Difícil de limpiar
– Limitar a derrames
pequeños
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Desagotadores de Agua (Escurridores)
• Desvían el agua de un
dispositivo de desvío y la
dispersan en superficies
estables
• Construcción
• Comenzar con el fondo al
mismo nivel que la cuneta del
camino
• Esviajar respecto del camino
• Luego, curvarla a través de la
ladera para suavizar la
pendiente hacia afuera
• Emparejar el extremo inferior
en el terreno natural
• Nunca desaguar directamente
en arroyos, aun en los
intermitentes.
Alcantarillas de Drenaje Transversal
• Proveen drenaje transversal a las cunetas interiores
• Instalación
– Instalar en puntos bajos y para pequeños drenes
transversales
– Emplazar con pendiente hacia afuera
– Fundar firmemente
– Embocadura con igual pendiente que la cuneta
– Proteger la desembocadura contra la erosión con riprap,
etcétera.
– Dimensionar según el caudal
– Extender bien más allá del terraplén
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Estimación del Derrame Superficial
• Usar mapas topográficos
para estimar el área de la
cuenca; por ejemplo en
escala 1:50,000
• Mediante el uso de mapas
de suelos o mediante la
experiencia determinar el
principal tipo de suelo
• Determinar la pendiente
media para todo el drenaje
•
•
Usar tablas
1 mi² = 640 acres = 2.59
km² = 259 ha
Cruces de Arroyos
• Caudal pico: caudal en m³/s de
la cuenca de drenaje, para una
lluvia de intensidad y duración
previstas
• Carga: columna vertical de
agua que temporariamente
colmata la entrada de la
alcantarilla. Provee energía
para forzar el paso del agua por
el conducto
• Aliviadero: canal de solera
plana, transversal al camino,
inclinado hacia afuera. Evacua
los picos de caudal que superan
la capacidad de la alcantarilla
sin erosionar el conducto.
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• Las alcantarillas inadecuadamente instaladas
pueden bloquear el pasaje de los peces:
– (A) velocidad del agua muy alta,
– (B) agua en la alcantarilla muy poco profunda,
– (C) sin charco de descanso abajo de la alcantarilla, y
– (D) salto muy alto.
Alcantarilla emplazada
demasiado baja, se
atasca fácilmente y es
difícil de limpiar
Alcantarilla emplazada
muy alta, crea charcos
en la entrada, pero se
limpia más fácilmente.
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Otros Cruces de Arroyos: Vados
• Usar sólo en arroyos de barrancas bajas y cauce sólido
• Buscar secciones de arroyos que puedan acomodar accesos
tendidos de unos 15 m a cada lado
• Cruzar en ángulo recto en secciones rectas del arroyo
• Instalar deflectores para impedir que el escurrimiento de la
superficie del camino entre en el arroyo
• Usar sólo si las normas de calidad del agua permiten la
perturbación
Otros Cruces de Arroyos: Vados
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Puentes Portátiles
Otros Cruces de Arroyos: Puentes
• Según sea necesario,
obtener ayuda ingenieril
para asegurar la capacidad
portante
• De ser posible, usar
estructura temporaria
fácilmente removible
• Obtener los permisos
necesarios
• Elegir el lugar que permita
accesos graduales y la
instalación de deflectores
de agua
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Errores Comunes en la Construcción
y Mantenimiento Viales
• Fracaso en estabilizar con pasto los suelos
erosivos
• Cunetas atascadas
• Planificación inadecuada
• Inadecuada compactación de los suelos, o del
tiempo de asentamiento para uso pesado
• Fracaso en acordar los usos del camino con los
propietarios de las tierras.
Errores Comunes en la Construcción
y Mantenimiento Viales
• Alcantarillas demasiado pequeñas
• Pobre trazado
– Mucha humedad
– Suelo suelto
• Pendientes muy fuertes
• Alcantarillas atascadas
• Bombeo del camino inadecuadamente mantenido