Revista estudiantil, trabajo final Materia ingeniería de Proyectos
Fordismo
1. INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL
CARRERA
INGENIERIA INDUSTRIAL
MATERIA
SISTEMAS DE MANUFACTURA
CATEDRATICO
M. EN C. RAUL LEONEL GUZMAN SAMPAYO
TEMA
F O R D I S M O
NOMBRE DE LA ALUMNA
AMIRA LEYVA RUIZ
N° CONTROL
12500292
CERRO AZUL VER., AGOSTO - DICIEMBRE 2015
2.
3. DEFINICION
El FORDISMO es un sistema socioeconómico
basado en la producción industrial en serie,
establecido después de la primera guerra
mundial. El concepto recibe el nombre de
Henry Ford, creador de la línea de
ensamble, y es atribuido al teórico marxista
Antonio Gramsci, quien lo uso por primera
vez en su ensayo americanismo y fordismo.
(1934).
4. PRECURSORES
Frederick w. Taylor ( 1856-1915), realizo investigaciones en
torno a la organización del trabajo industrial y a la ergonomía y
descubrió en 1881, mientras trabajaba como capataz de una
fabrica de acero, el concepto de productividad, o sea el
rendimiento de la producción en función de la unidad de
factores empleados en ella. El fue el primero en aplicar el
conocimiento de la ingeniería de trabajo industrial para crear
mejores salarios para los obreros.
Wilhelm Maybach (1846-1929) desde finales del siglo xx, junto
con Gottlieb Daimler desarrollo motores de combustión interna
ligeros y alta velocidad aptos tanto para el uso en tierra, como
en agua y aire. Se usaron en la primera motocicleta del mundo
y en barcos a motor. Tras la muerte de Daimler, también se
montaron en un nuevo automóvil a finales de 1902, el modelo
mercedes, construido según los requisitos de Emil Jellinek.
5. CARACTERISTICAS
Su sistema de producción es en serie (consumo masificado), rígido y
centralizado. Ejemplo: producción de una gran cantidad de
determinado producto.
Sigue una estructura jerarquizada.
Los puestos de trabajo se dividían en distintas tareas especificadas de
antemano, dando como resultado: obreros que trabajan
mecánicamente. Ejemplo: un operador de torno, será siempre un
operador de torno y un soldador relazara siempre tareas de un
soldador.
6. Salarios y consumidores: los salarios eran altos, se
buscaba que los trabajadores fueran consumidores de sus
propios productos. “bajos precios, salarios elevados”
Enfoque economista
Aplicación de los principios de la economía de escala
como forma de reducción de costes.
Orientación a una economía demandada
7.
8. VENTAJAS
Era posible reducir la carga de trabajo de los mandos intermedios
Podían reducirse los tiempos de trabajo de operario.
Se cuenta con trabajadores especializados.
El trabajo y el producto son de mas calidad ya que esta hecho por
expertos.
Acortamiento de los tiempos de transporte, almacenamiento y mano
de obra en curso.
Uniformidad en la calidad técnica de los productos.
Reducción de la necesidad de mano de obra y costes laborales.
Condiciones mas favorables para aplicar métodos productivos
Simplificación de la planificación, dirección y control del proceso de
fabricación.
9. DESVENTAJAS
Las dificultades en localizar y fijar responsabilidades pueden afectar
seriamente la disciplina
El solapamiento de ámbitos de autoridad puede originar roces entre
inspectores.
La iniciativa de los inspectores puede ahogarse por la rutina del
trabajo.
Elevadas necesidades de inversión de capital de instalaciones
Dificultades de adaptación o readaptación de cambios en exigencias
del mercado
Elevado riesgo de perturbaciones técnicas como problemas de
mantenimiento.
10. ELEMENTOS FUNDAMENTALES
La línea de montaje
La producción en serie
La estandarización e intercambiabilidad de las piezas
La construcción de su sujeto uniforme
La intervención estatal Keynesiana que produjo la conciliación entre
capital y trabajo.
11. EL POST-FORDISMO SE CARACTERIZA POR
LOS SIGUIENTES ATRIBUTOS:
Nuevas tecnologías de información
Énfasis en los tipos de consumidor, en contraste con el previo énfasis en las
clases sociales.
Surgimiento de los servicios y trabajadores de ‘cuello blanco’.
La feminización de la fuerza de trabajo.
La globalización de los mercados financieros