bomba de inyección

1. Autores:
Cristian Gabriel Castro
Mesino cod: 016200296
Bomba de inyección
Programa:
Técnica Profesional En Operaciones
De Plantas
Coordinador del proyecto:
Mayerlis
Cartagena de Indias
Colombia
Mayo 2017

2. REFERENTE TEORICO
Titulo del proyecto en texto tipo oración.
BOMBA DE INYECCIÓN
La Bomba inyectora "o bomba de inyección" es un dispositivo capaz de elevar la
presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyecciónde
combustible como el gasoil (Motores Diesel) o más raramente gasolina (Motores
Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor
...

3. BOMBA EN LINEA
En el caso de las bombas en línea, las mas antiguas cronológicamente, existen
un émbolo de caudal para cada cilindro. Los émbolos son accionados mediante
un árbol de levas interno de la bomba, en el orden de encendido del motor, en
este caso el caudal se regula mediante el giro simultaneo de los émbolos
mediante la acción de una cremallera, con lo cual queda descubierto el canal
de descarga de presión ante o después, dosificando al inyector igual que en la
bomba rotativa tiene la desventaja con respecto a otros tipos otros tipos de
bomba que es mas pesadas, voluminosa y que no puede girar a altas
revoluciones, no obstante es la mas utilizada en los motores diesel de equipos
pesados y camiones de cargos cuyos motores no son muy rápidos, por su
robustez, vida útil y estabilidad. En el grafico puede apreciarse también los
tubos que salen de la bomba hacia los inyectores.
Todos los pistones se alimentan de un conducto común elaborado en el cuerpo
de la bomba
Titulo del proyecto en texto tipo oración.

4. BOMBA INYECTORA LINIALES
Bomba de inyección en línea este tipo de bomba ideada por Robert Bosch a principios
del siglo xx ha sido la mas utilizada por no decir la única que funcionaba sobre todo en
vehículos pesados, incluso se uso en turismos asta la década de los 60 pero se vio
sustituida por las bombas rotativa mas pequeñas y mas aptas para motores rápido. Este
tipo de bomba es de constitución muy robusta y de una finalidad mecánica contractadas,
sus inconvenientes son su tamaño, peso y que están limitadas aun numero de
revoluciones que las hacen aptas par vehículos pesados pero no para turismo la bomba
en línea esta constituida por tantos elementos de bombeo, colocados en línea, como
cilindros tengan el motor. En su conjunto incluye a demás de los elementos de bombeo,
un regulador de velocidad que puede ser centrifugo, neumático o hidráulico; un variador
de avance automático de inyección acopiado al sistema de arrastre de la bomba. estas
bombas se pueden utilizar en motores con potencias que van desde 10 kW / cil, hasta
200 kW / cil, esto es posible gracias a la extensa gama de modelos de bomba de
inyección en línea.
Titulo del proyecto en texto tipo oración.

5. BOMBA INYECTORA LINIALES
Estas bombas se utilizan sobre todo en motores diesel instalados en motores y
autobuses. Pero también se utilizan en turismos, tractores y maquinas agrícolas,
así como en la maquinaria de construcción, por ejemplo: en excavadoras,
niveladoras y dumpers.
Otro campo de aplicación de las bombas de inyección en línea es en los motores
navales y en grupos electrógenos.
Bosch es el principal constructor de bombas de inyección en línea y las denomina:
PE. Existen bombas de distintos tamaños que se adaptan a la potencia del motor
que van a limentar. Los tipos de bomba se reúnen en series cuyos rendimientos
se solapan en los máximos y mínimos. Dentro de las bombas de inyección en
línea PE existen dos contracciones distintas. Por un lado tenemos las
denominadas ¨M¨ y ¨A¨ y poner el otro las ¨MW¨ y ¨P¨
Titulo del proyecto en texto tipo oración.

6. Titulo del proyecto en texto tipo oración.
bomba de inyección rotativa
Tipo de bomba que utiliza un solo cilindro
impulsor para todos los inyectores. Genera la
presión determinada para inyectar el
combustible y un disco giratorio interior de la
bomba distribuye el diesel al cilindro en ciclo
de admisión.

7. Cartagena de Indias
Colombia
Mayo 2015
GRACIAS