TALLER MECANICO "HUMAN"

1. “AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”
FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO
LOS OCHO DESPERDICIOS
INGENERIA INDUSTRIAL
INTEGRANTES:
 HUIZA RAMOS JORGE LUIS
 TICSE VILCAHUAMAN EMERSON
 VILCHES NAVARRO DALIS KATERI
FECHA: 13/04/2017
HUANCAYO - PERÚ

2. IDENTIFICACION DE DESPERDICIOS
I. CREATIVIDAD Y CAPACIDAD SIN APROVECHAR
 Habilidades sin aprovechar.
Este desperdicio se genera debido a que el técnico Miguel tiene
actitudes de liderazgo lo cual no está siendo correctamente
aprovechado.
 Personal no capacitado.
Durante el tiempo de recorrido por el taller se pudo observar que
el joven Fredy realiza constantemente preguntas al señor Huamán
sobre las actividades que realizara.
 Mala delegación de roles
Como se mencionó en el primer ejemplo se cuenta con empleados
con buenas habilidades para liderar pero están cumpliendo otros
roles, ajenos a sus habilidades.

3. II. Defectos
 Mala programación de a actividades
Se pudo apresura que no se cuenta con una estrategia para evitar
la sobrecarga de actividades.
 Material incompatible
S pudo observar que algunas de las empaquetaduras del motor
eran de un modelo un tanto diferente.
III. INVENTARIO.
 Repuestos en abandono
Algo bastante visible dentro de los talles mecánicos es la gran
abundancia de repuestos en abandono por los alrededores del
taller lo cual acciona demora en algunos procesos.
T
 Trabajo en proceso retardado
Se pudo apreciar de dos a tres vehículos en espera debido a la
falta de algunos accesorios.

4.  Procesos en abandono
Debido a la falta d e conversación de los términos de reparación
con los propietarios de los vehículos.
IV. SOBREPRODUCCION
 Falta de capacidad en relación a la demanda
Resulta muy dificultoso cubrir todas las labores dentro de taller.}
 Planificación no controlada
Esto se ve plasmado debido a que no se cumple con las
actividades en su determinado tiempo.

5.  Complejidad en la reparación.
Se tiñen vehículos en espera debido a que solo se cuenta con un
mecánico experto.
V. 5.Tiempo de espera
 Falta de máquina y repuestos
Se cuenta con una solo grúa por lo cual esto genera un tiempo de
espera, como también es el caso del esmeril
 Maquinarias malogras
Se tienen carretas que ayudad a transportar motores en un estado
bastante deplorable.
VI. 6.Exceso de movimiento
 Movimientos al buscar herramientas

6. Se genera desorden al momento de obtener la herramienta
requerida
 Mala distribución de maquinaria
Maquinaria situada en áreas completamente alejadas.
 Ergonomía
Debido a las carretas deplorables los trabajadores tiene que
realizar el traslado de motores poniendo en riesgo su integridad.
VII. TRANSPORTE
 movilización de maquinaria(Grau)
La grúa está siendo constantemente situada en diferentes lugares
 diseño deficiente de área
La situación en la que se encuentra la distribución de áreas no
ayuda a optimizar las labores.
VIII. procesos innecesarios
 traslación e maquinarias
Traslado de maquinarias que se podría solucionar con

7. APLICACIÓN DE LAS ESTRATEGIAS PARA LA SOLUCION DE LOS
DESPERDICIOS CON MAYOR RELEVANCIA
1. EXCESO DE MOVIMIENTO
Definición del problema
Movimientos excedentes al buscar herramientas
Determinación de causa raíz (HERRAMIENTA 5 WHYS)
¿Porque hay movimientos excedentes al buscar herramientas?
Por las áreas de trabajo no están adecuadamente distribuidas
¿Porque las áreas de trabajo no están adecuadamente distribuidas?
El taller no cuenta con distribución por tipo de área
¿Por qué el taller no cuenta con distribución por tipo de área?
No está implementado un ordenamiento en uso y tipo
¿Por qué no está implementado un ordenamiento en uso y tipo según
área?
La distribución general en su disposición de planta no está adecuado
General soluciones (METODO SCAMPER)
Sustituir la distribución actual de áreas
Combinamos áreas según necesidad
Adaptamos terreno que se dispone
Modificamos los espacios no utilizados
Poner planos de distribución
Eliminar áreas innecesarias

8. Reorganizar al personal para la nueva disposición de planta
Evaluación y selección de soluciones (DIAGRAMA DE AFINIDAD)
Mano de obra
Reorganizar al personal para la
nueva disposición de planta
Diseño del taller
Sustituir la distribución actual de áreas
Combinamos áreas según necesidad
Adaptamos terreno que se dispone
Modificamos los espacios no utilizados
Poner planos de distribución
Eliminar áreas innecesarias
Implementar solución (SLP DISTRIBUCION DE PLANTAS)
áreas Área requerida
1.reparación
2.cuarto de
herramientas
3.cuarto de maquinas
4.estacionamiento
5.almacén
6.mantenimiento
7.servicio higiénicos
8.oficina de atención
N° Código de razones
1 Control
2 Higiene
3 Proceso
4 Conveniencia

9. Letra Orden de proximidad
AN Absolutamente necesaria
EI Especialmente importante
I Importante
N Normal
SI Sin importancia
X Indeseable
XX Muy indeseable
Letra
AN 2
EI 3
I 3
N 8
SI 3
X 1
XX 8
5 Seguridad

10. Diagrama de relaciones
1
3
4
2
57
8
6

11. Supervisión de la solución
mes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Plan Avance (%) 10 5 15 15 20 15 10 8 8 2
Avance acumulado (%) 2 7 22 37 57 72 82 90 98 100

12. 2. MALA PROGRAMACION DE ACTIVIDADES
Definición del problema
Mala programación de actividades
Causa raíz (herramienta te 5 whist)
¿Por qué existe mala programación de actividades?
No se cuenta con un control de actividades
¿Por qué no se cuenta con un control de actividades?
Por un mal manejo de tiempo en relación a las actividades que se realiza
¿Por qué hay un mal manejo de tiempo en relación a las actividades que
se realiza?
Porque se debe interponer secuencias necesarias y tiempos de cada
actividad en un tiempo más probable
2
7
22
37
57
72
82
90
98 100
0
20
40
60
80
100
120
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Avanceacumulado
mes
avance acumulado(%)

13. Generar soluciones (Método Samper)
Sustituir tiempos de espera con las de otra actividad
Combinar la secuencia entre el tiempo y las actividades
Adaptar el formato de secuencia que se debe seguir por unidad reparada
Minimizar tiempos de espera de actividad y actividad
Poner roles nuevos a cada trabajador del taller por secuencia
Eliminar tiempos de holgura
Reorganizar actividades mal distribuidas
Evaluar y Seleccionar soluciones (diagrama de afinidad)
Mano de obra:
Poner roles nuevos a cada
trabajador del taller por
secuencia( )
Métodos:
Sustituir tiempos de espera con las de otra
actividad()
Combinar la secuencia entre el tiempo y las
actividades ( )
Adaptar el formato de secuencia que se
debe seguir por unidad reparada ( )
Modificar control de recepción
Eliminar tiempos de holgura( )
Reorganizar actividades mal distribuidas( )
Implementar soluciones (DIAGRAMA DE ASIGNACION)
actividad Descripción de la
actividad
Toma de tiempo
promedio(días)
precedencia
A Reorganizar actividades
mal distribuidas
6
B Sustituir tiempos de
espera con las de otra
actividad
3 A
C Combinar la secuencia
entre el tiempo y las
actividades
3 A,B
D Adaptar el formato de
secuencia que se debe
seguir por unidad
reparada
5 C

14. E Poner roles nuevos a
cada trabajador del taller
por secuencia
2 C
F Eliminar tiempos de
holgura
6 D,E
G Modificar control de
recepción
7 -
H Inspección y probar 7 G,F
Supervisión de solución (RUTA CRITICA)
actividad Tiempo
de inicio
más
cercano
Tiempo de
terminación
más
cercano
Tiempo
de inicio
más
lejano
Tiempo de
terminación
más lejano
holgura Ruta
critica
A 0 6 0 6 0 Si
B 6 9 6 9 0 Si
C 9 11 9 11 0 si
D 11 16 11 16 0 si
E 11 13 14 16 3 No
F 16 22 16 22 0 si
G 0 7 15 22 15 No
H 22 31 22 31 0 si
El tiempo que se desarrollara en implantar el sistema de modificación es 30 días

15. 3. REPUESTOS EN ABANDONO
DEFINICIÓN DE PROBLEMA
Repuestos en abandono
CAUSA RAÍZ (5 WHYS)
¿Cómo observaremos que los
repuestos, motores están en
abandono?
Este se verá cuando este en
el área de almacén de
repuestos
¿Porque los clientes no tomaran
un interés en recoger sus
repuestos?
Porque no se establece
clausulas
¿Dónde se ubicara los repuestos
en abandono?
Este tendrá un are exclusivo
¿Cuándo sabremos que hay
repuestos en abandono?
Cuando esté ubicado en su
área y no sean recogidos
¿Quién decidirá lo que se hará
con los repuestos en abandono?
El señor Huamán flores

16. GENERAR SOLUCIONES
1 .CLASIFICACCION Y
DESCARTE
Seleccionaremos los
repuestos que aún se pueden
dar uso y Tiraremos lo
inservible
Guardar repuestos que se
pueden dar uso nuevamente
5. COMPROMISO Y
DISCIPLINA
Todos tendrán un
compromiso para la
mejora continua
4. HIGIENE Y VISUALIZACIÓN
Entre todo el personal se
nombrara un encargado para
que se cumpla con lo
establecido en la clausula
2. ORGANIZACIÓN
Estos repuestos previa área
serán colocados en su lugar
y con su nombre indicado
3. LIMPIEZA
Todo el personal después de
abandonar estos repuestos
deberá dejarla en su respectiva
área sin desperdicios
5°s

17. SCAMPER
• Sustituir .- todo los repuestos en abandono en cosas servibles
• Combinar
• Adaptar a personal para poner las cosas en su debido lugar
• Modificaremos las clausulas especificando el tiempo de espera de
recojo de repuestos del cliente.
• Poner señales de ubicación de motores y repuestos en abandono
• Eliminar los motores no recogidos en el tiempo establecido
• Reorganizar los espacios para el almacenamiento de repuestos
EVALUAR Y SELECCIONAR SOLUCIONES
SOLUCIÓN MAS FACTIBLE SOLUCIONES
• Modificaremos las
clausulas
especificando el
tiempo de espera de
recojo de repuestos
del cliente.
• Sustituir .- todo los repuestos en abandono
en cosas servibles
• Combinar
• Adaptar a personal para poner las cosas
en su debido lugar
• Modificaremos las clausulas especificando
el tiempo de espera de recojo de repuestos
del cliente.
• Poner señales de ubicación de motores y
repuestos en abandono
• Eliminar los motores no recogidos en el
tiempo establecido
• Reorganizar los espacios para el
almacenamiento de repuestos

18. IMPLEMENTAR SOLUCIONES
Clausula
 Repuesto o trabajo no recogido pasando los 15 días , administración no
se hará responsable a la devolución
 La administración se encargara de seleccionar los repuestos en
abandono ,para luego llegar a ser vendidos
 Esto no causara perdida alguna más bien se podrá obtener ingresos
SUPERVICION DE LA SOLUCIÓN
El señor Huamán Flores supervisara que
esto se cumpla para así no tener por
cantidad repuestos en abandonados he
inservibles que ocupen gran espacio dentro
de la mecánica