Este documento habla sobre los sistemas de información en logística. Explica que la logística requiere sistemas interconectados entre proveedores, distribuidores y clientes para gestionar pedidos, inventarios, almacenamiento y facturación en tiempo real. También describe algunos sistemas logísticos como WMS, YMS y TMS y sus funciones para optimizar procesos de almacenamiento, patio y transporte.

1. SISTEMAS DE INFORMACION EN LOGISTICA MYRIAM LEONOR NIÑO LOPEZ

2. LOGISTICA “Logística es aquella parte del proceso de la cadena de suministro que planea, implementa y controla el flujo y almacenamiento de productos y servicios, y su información relacionada, desde el punto donde se originan hasta el punto donde se consumen, en forma eficiente y al menor costo posible, para satisfacer los requerimientos de los clientes.” COUNCIL OF LOGISTICS MANAGEMENT - 1998

3. Centro de Distribución Punto de Venta Fábrica Información Cliente y/o consumidor Materia Prima Fuente: IAC - Colombia

5. Gestión de inventarios

6. Almacenamiento

7. Planeación de producción

8. Despacho y distribución de producto

9. Transporte

15. Sistema Integrado de gestión empresarial: ERP

17. Transformarlos en un formato útil para la toma de decisiones.

18. Almacenarlos hasta que sean requeridos.

20. Recepción Carga de Entrada PROCESOS DE RECEPCION PROCESOS DE SALIDA Almacenamiento Reserva Picking Embarque Empaque Pedido OPERACIONES EN BODEGA

21. WMS: WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM Es un Software que integra las actividades humanas y mecánicas propias de la gestión de una bodega o centro de distribución en un sistema de información para gestionar de manera efectiva y eficiente los procesos de negocios, para planear y ejecutar las actividades a realizar en la bodega.

22. Funciones Avanzadas de WMS Funciones Avanzadas de WMS Funciones Básicas de WMS Generación de Valor Gestión de Equipos Recepción Tareas Dirigidas Cross Docking de Oportunidad Colocación Puntos de Reorden Control de Inventario Cross Docking Planificado Gestión de Tareas Conteo Cíclico Reabastecim. Ordenes de Trabajo Logística Inversa Optimización de Centro de Distrib. Recogida Empaque Despacho Integración con las demás Actividades de la Empresa MODELO DE UN WMS

23. Los WMS automatizan la recepción, ubicación de ítems en la bodega, el picking, el despacho y el control de inventarios. La mayoría de estos sistemas ofrecen soporte al uso de comunicaciones por radio-frecuencia, permitiendo la transferencia en tiempo real de datos entre el sistema y el personal de la bodega.

24. Implementar Reduce Mejora · · · Programa de ECR Averías Capacidad de · despacho Niveles de Inventario · · · Acceso en tiempo Seguimiento de lote y Costos de Oper. y de real al inventario serial equipos · · Utilización del espacio Errores humanos y · · Colaboración en papeleo Exactitud de inventario e · Operaciones de · Cadena de Abast. integridad Inventarios Físicos valor agregado · Cross docking y pedidos · Costos de expedición pendientes · Tiempos de busqueda · Productividad laboral y y almacenaje de equipos · Capacidad de respuesta a los clientes BENEFICIOS DE INSTALAR UN WMS

26. Capacidad para manejar una enorme cantidad de transacciones diferenciadas y simultáneas

27. Manejo de posiciones RANDOM.

28. Uso de Código de Barras y radio frecuencia.

29. Inventario controlado por ítem, por ubicación y en tiempo real.

31. Número ilimitado de SKU’s

32. Flexibilidad para clasificar lotes (números de serie, lotes, fechas de fabricación, fechas de caducidad, etc.)

35. Alemán

36. Francés

37. Chino

38. Coreano

39. Japonés

40. Arabe

41. Etc.Inglés Español

42. EDITOR DE RADIOFRECUENCIA Beneficios: Configuración de pantallas de RF Diseño de pantallas de RF Tareas específicas para usuarios

43. TECNOLOGIA DE RADIOFRECUENCIA

44. SEGURIDAD Beneficios: Módulos separados Control por el Administrador del Sistema Visibilidad limitada por cliente

45. CODIGOS DE BARRA Beneficios: Integrado con el sistema Configuración por el Usuario Soporte Códigos 39,93,128 EAN 8,13 Interleave 2 of 5 UCC 128 UPC - A,E UPS Maxicode (2D) PDF 417 (2D) Impresora independiente

46. El WMS OPTIMIZA EL CONTROL DE INVENTARIOS En recepción y despacho, las cargas de entrada son etiquetadas opcionalmente para seguimiento: Etiquetas específicas por item: Fecha recepción Fecha Vencimiento Fecha de Despacho Fecha de Pedido Peso y Volumen Ruta, etc.

47. El WMS OPTIMIZA EL PERSONAL Y EQUIPOS Esta es la pantalla de Radio frecuencia, en la cual el operador realiza sus labores dirigidas por el Sistema.

48. Tipo Tarea Prioridad Ubicación Equip Tiempo Recogida 1 11-11-1A NAL1 1:12 Reaprovisionam. 1 13-11-3B NAL3 0:34 Conteo Cíclico 2 12-19-2B CFR 6:13 Colocada 2 40-13-1D Piso 0:15 Colocada 2 40-13-1D Piso 0:15 Colocada 2 40-13-1D Piso 0:15 Cola de Tareas Pedro Perez manejando montacargas de pasillo Prioridad Perfil de Trabajo Area Interleave 1 Colocada A* S 1 Reaprovisionam. A* S 1 Conteo Cíclico A* S 2 Recogida A1 N 3 Recogida A2 N Perfil de Operador MANEJO DE TAREAS DE RF

50. Rotación FIFO / LIFO

51. Voice picking

54. YMS – YARD MANAGEMENT SYSTEM

55. YMS – YARD MANAGEMENT SYSTEM Es un software que le da la visibilidad y control que necesita para simplificar y acelerar todas sus actividades del patio de operaciones. Puede ser usado centralmente para controlar muchos patios a la vez para el rastreo interno de cargamentos entrantes y salientes. La información de inventarios y envíos está disponible, a fin de proveerle de la más flexible y rápida solución de gestión de patio tanto para almacenes estándar como de paso.

57. Estándares de labor para Actividades de Patio, promoviendo estándares de ingeniería para movimiento de trailers y otras actividades de patio.

59. Asignación de muelles, selección de muelles, priorización del trabajo, programación de eventos y otros importantes puntos de integración .

62. ACTIVIDAD DE RECEPCION

63. ESTADO DE CITAS EN EL PATIO Entró al patio Dejó el patio Cargando / Descargando Cita agendada

64. SISTEMA DE PLANIFICACION Y OPTIMIZACION DE RUTAS DE TRANSPORTE - Ruteador Este software ayuda a los planificadores de distribución a producir resultados rápidos y puntuales para un número considerable de órdenes, teniendo en cuenta factores externos como acceso de los vehículos, ventanas de entrega y una variedad extensa de restricciones definidas por el usuario y otras predeterminadas.

66. Diseño de redes de distribución

67. Validación / optimización de rutas planeadas manualmente

70. Valoración de la necesidad de nuevas bodegas

71. Determinar la flota de vehículos necesaria.

73. Reducción de costos minimizando el uso de recursos, ej. número de vehículos, número de conductores, menos uso de gasolina.

75. Acomodación de entregas y recogidas en las rutas sin exceder la capacidad de los vehículos, sin exceder las horas de los conductores.

77. Reducción de los costos de distribución.

78. Mejoramiento del servicio al cliente.

79. Eliminación de devoluciones.

81. 48 PROGRAMACION DE VENTANAS HORARIAS Ya que no todos los sitios tienen el mismo horario de atención a sus proveedores y clientes, los ruteadores permiten crear diferentes ventanas horarias para reclamar y entregar mercancía, las cuales son asociadas a cada cliente y a cada centro de distribución.

82. MAPAS DIGITALES Los sistemas de planificación y optimización de rutas de transporte usan mapas digitales vectorizados para sus cálculos de tiempo y distancia.

83. REVISION Y EDICION DE RUTAS

84. LOCALIZACION DE CENTROS DE DISTRIBUCION FUENTE: Deloitte

85. TMS - TRANSPORT MANAGEMENT SYSTEM Los sistemas de administración de transporte son soluciones que generalmente manejan las actividades de despacho, optimizando la escogencia del transportista (camión completo, sólo parte del camión, paqueteo), determinando el costo de carga, preparación de etiquetas y papeleo, programación, etc.

87. Programación de cargues

88. Control proveedores transporte

89. Control de rutas y entregas

90. Planeación de requerimientos de camiones

91. Gestión pago fletes

93. INFORMACION EN LINEA DE RECIBO Y ENTREGA

94. MONITOREO DE EMBARQUES Y ENTREGAS A CLIENTES

95. CONTROL DE PAGOS Y FACTURACION Un TMS nos permite comparar los costos en el sistema con los de las facturas presentadas por los transportistas. Ayudándoa validar que todo lo embarcado es igual a lo entregado y a lo facturado.

96. PROGRAMACION DE CARGUES Ayudan a calcular la cantidad de cajas por vehículo y la mejor forma de optimizar el uso del área.

99. Verificar y cumplir las restricciones de los clientes Ej: tamaño y tipo de los vehículos, cumplir ventanas de entrega y/o citas puntuales.

101. Reducción en planificación hasta en o mas de 50%.

102. Reducción de costos totales de transporte entre 10% - 20%.BENEFICIOS DE UN TMS

104. www.komintl.com

105. www.datexcorp.com

106. www.infor.es

107. www.visualk.com

108. www.cimatic.com.mx

110. Identificar los posibles paquetes de software a evaluar.

111. Evaluar los diferentes paquetes seleccionados.

113. Conocer cuál es el soporte y entrenamiento que ofrece el proveedor del software.

114. Concertar con el proveedor las actualizaciones por continuos desarrollos del software.FACTORES A CONSIDERAR EN LA SELECCION DE UN SOFTWARE LOGISTICO

116. Lenguaje del paquete de software en Español

117. Precio del paquete competitivo.