El documento resume la ley y reglamento de las Alianzas Público Privadas (APP) en Honduras. Explica que las APP son esquemas de colaboración entre los sectores público y privado para proyectos de infraestructura. La Comisión para la Promoción de las Alianzas Público Privada (COALIANZA) es la entidad encargada de gestionar los proyectos APP. Finalmente, el documento describe varios proyectos actuales y propuestos de COALIANZA.

1. Alianza Público Privada (APP)
Tema: Ley y Reglamento.
Abg. Marvin Espinal

2. •Conocer el Esquema de Inversión de
Alianza Publico Privada
Objetivos
•Propósitos de las APP, Ente
Regulador, y Marco Legal
Contenidos Conceptuales

3. Introducción
• La Ley y reglamento de promoción de la
asociación público privada y la Ley de promoción
y protección de inversiones son muy importantes
ya que en ellas se destacan el grado y la
naturaleza de la colaboración entre el gobierno y
el sector privado, que inciden en el desarrollo de
las estrategias de largo plazo y en la forma en que
se implementan a través de programas e
incentivos en un marco de bien público, en lo que
se denomina generalmente “Alianza público-
privada”.

4. Términos Importantes
• Alianza Público Privada (APP). Esquema de
colaboración o esfuerzo común entre los
sectores público y privado, nacional e
internacional que adopta múltiples modelos,
estableciendo derechos y obligaciones,
determinando y distribuyendo riesgos entre
las partes.

5. • Sistema Nacional de Inversiones Públicas:
Sistema que consolida información sobre los
proyectos de inversión pública, bajo la
administración de la Comisión para la
Promoción de la Alianza Público-Privada
(COALIANZA).

6. • Comisión para la Promoción de las Alianzas
Público Privada (COALIANZA).Institución del
Estado encargada de gestionar y promover los
proyectos y procesos para llevar a cabo las
Alianzas Público Privada (APP).

7. Principios que deben seguir los
Contratos de la Alianza Publico Privada
• 1) Seguridad jurídica como principio que
reconoce la finalidad del Derecho en las
relaciones público–privadas que surjan como
producto de la presente Ley.
• 2) Eficiencia y/o eficacia en los procesos de
inversión pública.

8. • 3) Optimización del uso de los recursos, por el
cual un servicio público debe ser prestado por
el proveedor que pueda ofrecer una mayor
calidad a un determinado costo o los mismos
resultados de calidad a un costo menor,
maximizando a la vez la satisfacción de los
usuarios del servicio;

9. Diferentes modalidades de la
Participación Publico Privada
• a) Construcción, y/u operación, y/o
transferencia, y/o mantenimiento de obras
y/o servicios públicos;
• b) Ampliación de obras y/o servicios públicos
existentes

10. • Las personas naturales o jurídicas, nacionales
o extranjeras, que pretendan formar parte de
una Alianza Público-Privada (APP), para
proyectos de gran envergadura deben
acreditar ser de reconocido prestigio,
experiencia, capacidad técnica y financiera
para su desarrollo

11. Procedimientos utilizados en la Alianza
Publico Privada
• Licitación pública nacional o internacional;
• Concurso público nacional o internacional; y,
• Cualquier otro procedimiento que garantice la
libre competencia

12. Nacimiento de COALIANZA
• En el año 2010, el Congreso Nacional de la
República, a través de la Ley de Promoción de
la Alianza Público-Privada (Decreto 143-2010),
crea la Comisión para la Promoción de
Alianzas Público-Privadas (COALIANZA)

13. Proyectos de COALIZANZA
• Diseño, Construcción, Financiamiento,
Operación y Mantenimiento del nuevo
Aeropuerto Internacional de Palmerola.
• Inversión Estimada: US$ 130 millones
• Inicio de Proceso de Licitación: 22 de marzo de
2013

14. Proyectos en Estructuración
• Ampliación de Tegucigalpa a Cerro de Hula y
Puesta a Punto de Jícaro Galán a Tegucigalpa.
• Longitud del proyecto: Aproximadamente 100
km, desde Tegucigalpa hasta Jícaro Galán.
• Monto Estimado de Inversión: US$ 69.3
millones.
• Fechas Claves: Mayo 2013- Invitación a
Licitación

15. • Generación de Energía Hidroeléctrica (18
MW), abastecimiento de agua, irrigación y
control de inundaciones en la zona.
• Monto Estimado de Inversión: US$ 161.10
millones.
• Fechas Claves: Julio 2013

16. Proyectos en Cartera
• Pavimentación con Doble Tratamiento del
Tramo Carretero CA13-Santa Rosa de Aguan,
con una longitud de 20kms. Ubicado en el
Departamento de Colón.
• Monto Estimado de Inversión: US$
12,380,859.04

17. Proyectos de COALIANZA

18. • Pavimentación con doble tratamiento
superficial de la Carretera Trujillo- Santa Fe,
con una longitud de 12.00 Km.; ubicado entre
los Municipios de Trujillo y Santa Fe en el
Departamento de Colón.
• Monto Estimado de la Inversión: US$
12,571,740.45

19. Proyectos Adjudicados
• Ampliación de 88 kms. de vía nueva, puesta a
punto de 161 kms. de vía existente y
mantenimiento de 391.8 de carretera en los
tramos de Goascorán- Villa de San Antonio y
Tegucigalpa- Puerto Cortés
• Monto Estimado de la Inversión: US$ 90.5
millones
• Fecha de Inicio de la Licitación: 22 de noviembre
de 2011
• Fecha de Adjudicación: 29 de marzo de 2012

20. Funciones de la Promoción de la
Alianza Publico Privada
• 1. Gestionar en forma exclusiva los procesos
de contratación que permitan la participación
público-privada en la ejecución, desarrollo y
administración de obras y servicios públicos
de interés para el Estado, tanto a nivel
nacional como local

21. • Colaborar con las municipalidades en la
evaluación de los proyectos sometidos a
programación para su incorporación al
Sistema Nacional de Inversiones Públicas
• Garantizar la implementación de las
actividades comprendidas en las relaciones
que den origen a las alianzas

22. Conclusiones
•Conocer el alcance de las Alianzas
Públicos Privadas.
Objetivos alcanzados
•Alianza Publico Privada, COALIANZA
Contenidos conceptuales desarrollados

23. Autorías
• Presentación: Marvin Espinal
• Narración: Marvin Espinal
Derechos reservados
UNITEC 2013
marvin.espinal@unitec.edu