1. FORMATO DE PRESENTACIÓN DE PROYECTO
1. DATOS DE LA ENTIDAD
 Entidad:
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
 Órgano Resolutivo/Titular del Pliego
Gobierno Regional Huánuco
 Nivel de Gobierno:
Dirección Sectorial
 Funcionario de Contacto:
Nombres: E-mail:……………………….. Teléfono: 062513402
2. Nombre del Proyecto
Construcción del Ferrocarril Amazónico-Bioceánico Pacífico-Atlántico entre Perú y Brasil,
Correspondiente al Tramo de la Macro Región Ancash-Huánuco-Ucayali.
3. CLASIFICADOR FUNCIONAL PROGRAMÁTICO POR SECTOR COMPETENTE
FUNCION TRANSPORTES
Datos de Recepción
Hora:
Fecha:
N° Interno:
Ha sido presentada Anteriormente: SI ____ NO ____X
Abog. Yoni Bonilla Rosas ybonilla@drtchco.gob.p
e

2. 4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Descripción
ESTABLECER UNA RUTA ESTRATÉGICA DE INTERCONEXIÓN
FERROVIARIA AMAZÓNICA, VÍA INTERCONEXIÓN ATLANTICO –
PACÍFICO ENTRE EL PERÚ Y EL BRASIL, QUE PERMITA
REDUCIR EL TIEMPO DE TRANSLADO EQUIVLENTE EN POR LO
MENOS 2 SEMANAS POR VÍA MARÍTIMA, A TRAVÉS DEL
FERROCARRIL DE INTERCONEXIÓN DE LA MACRO REGIÓN
ANCASH-HUÁNUCO-UCAYALI.
Área de Influencia
La Ruta Principal: Conforman las Regiones: Ancash-Huánuco-
Ucayali, (Ancash: 323.43 km de vía, Huánuco: 262.9 km, y Ucayali:
309.44 km de vía), haciendo un total de distancia de: 895.77 km de
vía.
Ancash: 4 Provincias (Antonio Raymondi, Casma, Huaraz, Huari),
23 Distritos (Aczo, Chingas, Llamellin, Yautan, Comandante Noel,
Buena Vista Alta, Casma, La Libertad, Colcabamba, Pampas, Huaraz,
Pira, Pariacoto, Independencia, Huantar, Huachis, Masin, Ponto,
Huacachi, Anra, Huari, Uco y Palicas).
Huánuco: 3 Provincias (Huacaybamba, Huamalíes y Leoncio
Prado), y 10 Distritos (Cochabamba, Huacaybamba, Tantamayo,
Monzón, Jircán, Arancay, Mariano Dámaso Beraún, Daniel Alomia
Robles, Luyando, Rupa-Rupa).
Ucayali: 2 Provincias (Coronel Portillo y Padre Abad), y 5 Distritos
(Manantay, Campo Verde, Yarinacocha, Calleria Irazola y Padre
Abad).
Se beneficiara los productores con producción agropecuaria y flujo de
COMERCIO entre China a Europa por la Nueva Vía del Canal

3. Amazónico Bioceánico Perú-Brasil; generara beneficios monetarios;
productores tendrán grandes mercados, aumento de producción e
ingresos de los productores. Se estima una rentabilidad mayor del
30%.
Problema a resolver a
través del proyecto
-
LA INSERCIÓN AL CAMPO LABORAL DE MILES DE
AGRICULTORES, ARTESANOS, A TRAVÉS DE LÍNEAS DE
FERROCARRILES PARA ESTBLECER MAYOR COMPETITIVIDAD
A TRAVÉS DE LAS CADENAS PRODUCTIVAS
MULTISECTORIALES.
Reducirá flete de transporte 40%, llegará los productos en buen
estado (calidad) y oportunamente.
Existe gran potencial de recursos agrícolas, pecuarias, forestales,
piscícolas, que pueden ser aprovechados con fines comerciales y
transportado por la vía férrea.
Posicionar al Perú como el Nuevo Canal Amazónico para
interconexión mundial entre Atlántico y Pacífico, a través de Brasil y
Perú, que permita establecer un Hub Logístico Sud Americano, para
el traslado comercial entre Asia y Europa.
Justificación de la
necesidad del
proyecto
MAYORES OPORTUNIDADES DE EMPLEO EN LA ZONA RURAL-
URBANA, Y MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA A TRAVÉS
DE INSTALACIONES Y RENOVACIÓN DE SERVICIOS DE
TRANSPORTES Y CREACIÓN SUSTANCIALMENTE DE ACCESOS
A LAS LOCALIDADES DEL MARAÑON Y HUALLAGA.
TODA LA POBLACIÓN DE ANCASH, HUÁNUCO, UCAYALI, EN
ESPECIAL LOS QUE SE ENCUENTRAN EN POTENCIALIDAD
LABORAL.
Demanda (Usuarios)

4. Inversión Estimada
S/. 985’347,000.00.
Entidad competente
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
DE HUÁNUCO
(En caso de requerir más espacio, adjuntar tabla adicional en anexos)
ANEXOS:
Se adjunta información preliminar de la propuesta, en base al Simposio Internacional de
Promoción APP Multisectoriales organizado en el mes de enero 2014 en el GRH.
NOTA: Se debe presentar un CD-ROM con una copia digital del mismo formulario
ingresado incluyendo todos los anexos y documentos que considere necesarios.