Proyectos académicos, aportados por estudiantes de la Universidad Central del Ecuador, Facultad de Arquitectura.

1. PREFABRICADOS DE
HORMIGON: CASAS

2. INTRODUCCION
Los métodos convencionales han constituido uno de los principales
sistemas constructivos, son la forma tradicional de construcción en
cualquier obra.
En nuestro país la Prefabricación de Elementos de Hormigón Armado para
Viviendas, no ha sido desarrollada en toda su magnitud, existen compañías
que han empezado a introducirse en este campo, pero desarrollando
viviendas de un tipo sencillo y con limitaciones para posteriores
proyecciones.
Ante el desarrollo de nuevas técnicas de construcción, y la importancia de
mejoras habitacionales en el Ecuador, es necesario crear un sistema de
edificación que cumpla con las exigencias constructivas y que permita
reducir el alto déficit habitacional existente en el país.

3. INDUSTRIALIZACION EN LA
CONSTRUCCION Y SUS OBJETIVOS

4. SISTEMA DE CONSTRUCCION
PREFABRICADO
Es el sistema constructivo
basado en el diseño y
producción de componentes
y subsistemas elaborados en
serie en una fábrica fuera
de su ubicación final, y que
en su posición definitiva,
tras una fase de montaje
simple, precisa y no
laboriosa, conforman el todo
o una parte de un edificio o
construcción

5. • Una buena referencia para conocer el grado de
prefabricación de un edificio se valora la cantidad de
residuos generados en la obra; cuanta mayor cantidad
de escombros y suciedad, menos índice de
prefabricación presenta el inmueble.
• Este sistema industrializado pueden ser de tres tipos:
Sistema de
Prefabricación
Paneles
Cajón
Prefabricado
estructural

6. SISTEMA DE PANELES:
• Son producidos según el diseño, en
fabrica y su montaje es en obra, son
unidireccionales y bidireccionales . Con
esto se entiende que pueden ser
lineales (esqueleto), planos (placas). Son
de concreto armado, con una
resistencia a la compresión mínima de
21 Mpa. Se utiliza en la construcción de
edificios de poca altura, a tenido mucho
auge en zonas residenciales con gran
crecimiento y acceso limitado.

7. SISTEMA DE CAJON:
• Las variaciones de diseño son
restringidas debido a las pocas
combinaciones en planta de las cajas, y
su montaje es en obra, son
tridireccionales es decir que pueden ser
volumétricos. Poseen una resistencia a la
compresión mínima de 21 Mpa. Se las
ancla al suelo (cimentación) o encima de
otra caja. Sin embargo la caja puede ser
un elemento de diseño limitado. Las
dimensiones de la caja son a veces
limitadas por el transporte y la red vial.
Las instalaciones, los acabados se hacen
en fabrica con el propósito de abarcar la
producción de principio a fin.

8. CARACTERISTICAS DE LA
CIMENTACIÓN
• Las viviendas prefabricadas deben
apoyarse sobre cimientos o también
llamado fundaciones
Tipos de Fundaciones:
• Pilotes
Esta fundación es generalmente usada
cuando el terreno o sitio donde se
montará la casa prefabricada está con
un desnivel muy pronunciado
• Radier:
Base sólida y compacta compuesta por
hormigón, para hacer este tipo de
fundación se debe hacer una
excavación de aproximadamente 40
cm de profundidad y 20 a 25 cm de
ancho llamado cimiento

9. SISTEMA DE PREFABRICADO
ESTRUCTURAL
• Su montaje es en obra, son bidireccionales
(columnas y vigas), tridireccionales
(esqueleto con losa). Con esto se entiende
que pueden ser volumétricos. Poseen una
resistencia a la compresión mínima de 24
Mpa. Sus empalmes son ejecutados en obra
y consiste en soldadura y concreto sin
retracción.
• Con el sistema hay mayor flexibilidad de
diseño y mayor libertad de espacio
interior; la mezcla de elementos
prefabricados como paneles, losa y dobles
T permite obtener rendimientos y alturas
que permiten a los diseñadores maximizar
la funcionalidad de los edificios. Los muros
interiores suelen ser flexibles o rígidos

10. VENTAJAS
CALIDAD
- Materiales: hormigones
uniformes y densos.
- Estandarización: calidad
uniforme.
- Formas Arquitectónicas:
color textura.
ECONOMIA
Mayor rapidez en la
terminación del
proyecto
arquitectónico.
Aumento de la
productividad.
TIEMPO
Producción
simultanea y no
existe demoras
por el cambio
climático.

11. Las piezas vienen
listas para instalar la
casa de forma
parecida a un
rompecabezas
Que las piezas estén ya
fabricadas aumenta la
velocidad de
construcción de la obra

12. DESVENTAJAS
TRANSPORTE
Transporte al lugar de
utilización y montaje.
Grades costos y espacios.
UNIONES
Ejecución cuidadosa de las
uniones. Posee un
funcionamiento estático

13. Resulta muy costoso transportar las planchas de la fabrica
hacia la obra

14. IMPACTO AMBIENTAL
Generación de residuos no renovables como aceites, trozos de
hierro, pedazos de hormigón, etc.
Emisión de CO2 a la atmosfera en el proceso de combustión en su
elaboración
Contaminación al agua que es utilizada en el proceso de
elaboración de los paneles de hormigón prefabricado
Daño al Ecosistema al obtener materia prima lo cual produce
emisiones de polvo a la atmosfera.

15. CONCLUSIONES

16. • La gran demanda de viviendas, en especial el rango de
vivienda de interés social por parte del gobierno
central hace q los costos y la velocidad de
construcción bajen para personas de bajos recursos
económicos.
• Posee una mayor duración y los costos finales son
menores.
• Nuevas posibilidades desde el punto de vista
constructivo a obras civiles.
• Adapta nuevas tecnologías lo cual mejora la calidad de
vida de los pobladores.

17. FICHAS TECNICAS

18. Panel MACIZO:
• En anchos estándar de 2 y
2,50 m y especial de 3 m, y
según la norma básica de la
Edificación NBE-CPI-96 y
normas UNE-EN 12354-1 y
UNE-EN 13501-2:2009
presenta la siguiente ficha
técnica:

19. Panel ALIGERADO:
• Con núcleo de
poli estirenos
expandido de
6 cm de
espesor y la
siguiente ficha
técnica:

20. Panel con TRADOSADO:
• Los Paneles Prefabricados con un trasdosado de aislamiento de poli
estireno expandido Tipo V de 6 cm y una placa de cartón-yeso de 2 cm

21. BIBLIOGRAFIA

22. • Otto S. Caballero Vinueza, “ Sistema de Edificación
de Viviendas con Elementos Prefabricados de
Hormigón Armado “ (Tesis, Facultad de Ingeniería en
Ciencias de la Tierra, Escuela Superior Politécnica del
Litoral, 2004)
• 2. Arthur H. Nilson, Diseño de Estructuras de
Concreto, 1999.
• 3. Joseph E. Bowles, Foundation Analysis and Design,
1968.
• 4. J. A. Fdez. Ordoñez, Prefabricación. Teoría y
Práctica. 1973.
• Instituto Mexicano del Cemento y Concreto,
Reglamento para las construcciones de concreto
estructural y Comentarios, 1999.