Este documento describe los objetivos y contenidos de la selección de cojinetes de rodamientos. Explica que los cojinetes sirven para apoyar ejes y árboles que giran, y pueden ser de deslizamiento o de rodamiento. También describe los elementos que componen los cojinetes de rodamiento, como bolas, aros, jaulas, sellos y lubricantes. Finalmente, detalla el proceso para seleccionar el cojinete adecuado según las cargas y especificaciones requeridas.
Este documento describe los pasos para el diseño de ejes, incluyendo la determinación de especificaciones, elección de materiales y elementos, cálculo de esfuerzos, y verificación de rigidez y deformaciones. Explica que los ejes transmiten movimiento rotatorio y potencia, sometiéndolos a torsión y esfuerzos cortantes. Se debe considerar la resistencia a cargas estáticas y cíclicas, así como evitar concentraciones de esfuerzo.
Este documento trata sobre resortes helicoidales. Explica que los resortes helicoidales se utilizan comúnmente en máquinas para absorber energía y controlar movimientos. Describe los diferentes tipos de secciones transversales de resortes helicoidales y los materiales más usados para su fabricación, como aceros al carbono y aleados. También cubre temas como el diseño para cargas variables y la fatiga causada por ciclos repetitivos.
Este documento describe las características de las transmisiones por cadenas, incluyendo su clasificación, funcionamiento, materiales, lubricación y deterioros. Explica que las cadenas transmiten potencia entre ejes rotatorios de forma eficiente y sincronizada, y se clasifican según su uso en cadenas de carga, tracción o transmisión de potencia. También detalla los componentes clave de una cadena como placas, pasadores y rodillos, así como los requisitos para su diseño y selección correctos.
Curso completo de TRANSMISION DE POTENCIA CON CADENAS DE RODILLO NORMALIZADO.
Realizado para: MG Industrial, c.a.
Expertos en soluciones industriales en Venezuela. www.mgindustrial.com
Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
Este documento presenta información técnica sobre transmisiones de potencia por correas en "V", incluyendo sus ventajas, tipos (de servicio liviano, clásicas, de alta capacidad, métricas, poly-V, estriadas y múltiples), y nomenclatura. El documento también advierte sobre la seguridad al operar equipos con correas.
Este documento describe los pasos para el diseño de ejes, incluyendo la determinación de especificaciones, elección de materiales y elementos, cálculo de esfuerzos, y verificación de rigidez y deformaciones. Explica que los ejes transmiten movimiento rotatorio y potencia, sometiéndolos a torsión y esfuerzos cortantes. Se debe considerar la resistencia a cargas estáticas y cíclicas, así como evitar concentraciones de esfuerzo.
Este documento trata sobre resortes helicoidales. Explica que los resortes helicoidales se utilizan comúnmente en máquinas para absorber energía y controlar movimientos. Describe los diferentes tipos de secciones transversales de resortes helicoidales y los materiales más usados para su fabricación, como aceros al carbono y aleados. También cubre temas como el diseño para cargas variables y la fatiga causada por ciclos repetitivos.
Este documento describe las características de las transmisiones por cadenas, incluyendo su clasificación, funcionamiento, materiales, lubricación y deterioros. Explica que las cadenas transmiten potencia entre ejes rotatorios de forma eficiente y sincronizada, y se clasifican según su uso en cadenas de carga, tracción o transmisión de potencia. También detalla los componentes clave de una cadena como placas, pasadores y rodillos, así como los requisitos para su diseño y selección correctos.
Curso completo de TRANSMISION DE POTENCIA CON CADENAS DE RODILLO NORMALIZADO.
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Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
Este documento presenta información técnica sobre transmisiones de potencia por correas en "V", incluyendo sus ventajas, tipos (de servicio liviano, clásicas, de alta capacidad, métricas, poly-V, estriadas y múltiples), y nomenclatura. El documento también advierte sobre la seguridad al operar equipos con correas.
Este documento presenta información sobre uniones empernadas, soldadas y tornillos de potencia. En la introducción, define máquinas, mecanismos, diseño de máquinas y factores de diseño. El Capítulo I cubre uniones empernadas, incluyendo terminología de roscas, perfiles, diámetros y áreas. El Capítulo II cubre procesos de soldadura, tipos de juntas, especificaciones y simbología. También incluye problemas de diseño de uniones mecánicas.
Este documento describe los engranajes helicoidales y cónicos. Explica que los engranajes helicoidales transmiten movimiento entre ejes paralelos o cruzados. Describe la forma de los dientes como una hélice de evolvente y explica conceptos como el ángulo de la hélice, línea de contacto, carga transmitida y fuerzas que actúan. También cubre la nomenclatura, simbología, relaciones entre parámetros y análisis de fuerzas según la AGMA.
Este documento describe diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluyendo acoplamientos rígidos, flexibles y especiales. Se enfoca en los acoplamientos rígidos, los cuales unen dos ejes de forma apretada para permitir alineación precisa. Describe varios tipos de acoplamientos rígidos como aquellos con manguito o prisionero, de platillos y por sujeción cónica. El objetivo de los acoplamientos es conectar unidades manufacturadas por separado que giran y permitir flexibilidad y
Diseño de flechas o ejes (calculo del factor de seguridad empleado para flechas)Angel Villalpando
Este documento presenta los conceptos clave para el diseño de ejes, incluyendo el cálculo de esfuerzos debidos a flexión y torsión usando factores de concentración de esfuerzo. También describe varios criterios de falla como ASME, Goodman modificado y Gerber para evaluar la resistencia a la fatiga y fluencia. Finalmente, presenta un ejemplo numérico para calcular factores de seguridad contra fatiga y fluencia para un eje de acero.
Este documento define conceptos básicos de eslabones, pares cinemáticos y cadenas cinemáticas. Explica que un eslabón es un cuerpo rígido con al menos dos nodos y que se clasifican según el número de nodos, tipo de movimiento o función. Luego describe los tipos de pares cinemáticos, como pares inferiores y superiores. Finalmente define una cadena cinemática como un conjunto de eslabones unidos por pares, y distingue cadenas bloqueadas, desmodrómicas y libres
El documento resume las tolerancias y ajustes recomendados para rodamientos. Establece las tolerancias de fabricación y ajuste con el eje o alojamiento según normas ISO y JIS. Luego detalla los diferentes tipos de ajustes (apriete, transición o deslizante) y recomienda los ajustes para ejes y alojamientos dependiendo del tipo y magnitud de la carga, diámetro del rodamiento y grado de precisión requerido.
El documento trata sobre rodamientos. Explica los tipos de rodamientos como de bolas y rodillos, sus dimensiones y designaciones. También cubre la elección de rodamientos basada en su capacidad de carga estática y dinámica, el montaje correcto y posibles daños. Finalmente, ofrece fórmulas para calcular la capacidad de carga y duración de los rodamientos.
Este documento presenta información sobre resortes mecánicos. Explica que los resortes cumplen la función de elementos flexibles que pueden deformarse bajo cargas externas sin convertirse en permanentes. Luego describe algunas aplicaciones comunes de los resortes y diferentes tipos de resortes, incluyendo resortes helicoidales cilíndricos de alambre circular, cuadrado y rectangular. Finalmente, analiza los resortes helicoidales cilíndricos de alambre circular y cómo calcular la deformación, esfuerzos y número de espiras para este tipo de resorte.
Este documento describe los diferentes tipos de transmisión por correa y poleas. Explica que este tipo de transmisión se basa en el uso de dos poleas unidas por una correa que transmite el movimiento de un eje a otro. También describe los diferentes tipos de correas como planas, trapeciales, dentadas y redondas, así como los factores que determinan la relación de transmisión entre las poleas como el diámetro y la velocidad. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de usar una transmisión por correa.
Diseño y selección del mando a correas en vLester Juregui
Este documento describe los pasos para seleccionar y diseñar un sistema de transmisión por correas en "V". Explica cómo estimar la potencia requerida, seleccionar el perfil y número de correas apropiados, calcular los diámetros de las poleas y la fuerza de ajuste de las correas. También cubre cómo instalar y reemplazar correctamente las correas para maximizar su vida útil.
Este documento describe las diferencias entre árboles y ejes en máquinas. Explica que los árboles transmiten potencia y giran solidariamente con los elementos que soportan, mientras que los ejes solo sostienen elementos giratorios sin transmitir potencia. Además, los árboles están sometidos a esfuerzos de torsión y flexión, mientras que los ejes solo a flexión. Finalmente, resume que los árboles transmiten momentos de rotación y desplazamiento, mientras que los ejes solo transmiten momentos de rotación.
Este documento describe diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluidos acoplamientos rígidos y flexibles. Los acoplamientos flexibles se dividen en aquellos con elementos deslizantes como acoplamientos de engranaje o cadena, y aquellos con elementos flexionantes como acoplamientos con elementos metálicos o de caucho. El documento también cubre la instalación y lubricación de los acoplamientos.
El documento describe el diseño de chavetas cuadradas y de sección cuadrada. Explica los dos tipos de falla que pueden ocurrir en una chaveta: falla por cizallamiento y falla por aplastamiento. También presenta fórmulas y ejemplos para calcular las dimensiones de una chaveta considerando estas fallas y el factor de seguridad.
Este documento describe los engranajes de dientes rectos, incluyendo su historia, características, ventajas, desventajas y aplicaciones. Brevemente describe que los engranajes de dientes rectos se han usado desde épocas antiguas para transmitir movimiento y que Leonardo da Vinci hizo importantes contribuciones a su desarrollo. Luego resume algunas de sus características clave como el módulo, número de dientes y ángulo de presión. Finalmente, indica que se usan comúnmente para transmitir potencia a bajas
Este documento trata sobre las cadenas de transmisión. Explica que las cadenas siguen siendo un elemento fundamental en el diseño de maquinaria e industria. Luego presenta una introducción sobre conceptos básicos de cadenas, su clasificación, partes, factores de selección, usos comunes, mantenimiento y representación. Finalmente, incluye fórmulas y gráficos para el cálculo de parámetros de cadenas.
Este documento trata sobre volantes. Explica que los volantes se utilizan para almacenar energía cinética y suavizar las variaciones en la velocidad angular de máquinas como motores. Detalla los tipos de volantes, sus funciones y cómo almacenan y transfieren energía. También incluye un diagrama de demanda de energía para ilustrar cómo los volantes absorben energía cuando la demanda es menor y la ceden cuando es mayor.
Este documento describe los diferentes tipos de acoplamientos y sus funciones. Existen dos tipos principales de acoplamientos: rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos unen dos ejes de manera apretada sin movimiento relativo, mientras que los flexibles permiten cierta desalineación axial, radial o angular al transmitir torque. Dentro de los flexibles se encuentran los de elementos deslizantes, flexionantes y una combinación de ambos, los cuales absorben la desalineación de diferentes maneras.
El documento describe el diseño de un elevador de cangilones. Calcula la velocidad lineal y angular de los cangilones, determina el número requerido, y selecciona un motor de 0.37 kW y 1100 rpm. También diseña el sistema de transmisión por bandas para reducir la velocidad a 183 rpm, seleccionando una correa A 60 y poleas de 63.5 mm y 381 mm. Finalmente, calcula el diámetro del eje superior del sistema de elevación en 1 pulgada.
Este documento describe diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y fallas comunes. Explica que los rodamientos son elementos que permiten el movimiento rotacional al reducir la fricción. Luego detalla 18 tipos de rodamientos comunes, incluyendo rodamientos de bolas, rodillos cilíndricos, cónicos y de agujas, describiendo sus características y usos. Finalmente, analiza factores como lubricación y mantenimiento de rodamientos.
Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre los árboles y soportes al girar, y que existen dos tipos principales: casquillos y rodamientos. Luego detalla las ventajas de los rodamientos sobre los casquillos y describe la constitución, clasificación, tolerancias, selección y designación de los rodamientos.
Este documento presenta información sobre uniones empernadas, soldadas y tornillos de potencia. En la introducción, define máquinas, mecanismos, diseño de máquinas y factores de diseño. El Capítulo I cubre uniones empernadas, incluyendo terminología de roscas, perfiles, diámetros y áreas. El Capítulo II cubre procesos de soldadura, tipos de juntas, especificaciones y simbología. También incluye problemas de diseño de uniones mecánicas.
Este documento describe los engranajes helicoidales y cónicos. Explica que los engranajes helicoidales transmiten movimiento entre ejes paralelos o cruzados. Describe la forma de los dientes como una hélice de evolvente y explica conceptos como el ángulo de la hélice, línea de contacto, carga transmitida y fuerzas que actúan. También cubre la nomenclatura, simbología, relaciones entre parámetros y análisis de fuerzas según la AGMA.
Este documento describe diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluyendo acoplamientos rígidos, flexibles y especiales. Se enfoca en los acoplamientos rígidos, los cuales unen dos ejes de forma apretada para permitir alineación precisa. Describe varios tipos de acoplamientos rígidos como aquellos con manguito o prisionero, de platillos y por sujeción cónica. El objetivo de los acoplamientos es conectar unidades manufacturadas por separado que giran y permitir flexibilidad y
Diseño de flechas o ejes (calculo del factor de seguridad empleado para flechas)Angel Villalpando
Este documento presenta los conceptos clave para el diseño de ejes, incluyendo el cálculo de esfuerzos debidos a flexión y torsión usando factores de concentración de esfuerzo. También describe varios criterios de falla como ASME, Goodman modificado y Gerber para evaluar la resistencia a la fatiga y fluencia. Finalmente, presenta un ejemplo numérico para calcular factores de seguridad contra fatiga y fluencia para un eje de acero.
Este documento define conceptos básicos de eslabones, pares cinemáticos y cadenas cinemáticas. Explica que un eslabón es un cuerpo rígido con al menos dos nodos y que se clasifican según el número de nodos, tipo de movimiento o función. Luego describe los tipos de pares cinemáticos, como pares inferiores y superiores. Finalmente define una cadena cinemática como un conjunto de eslabones unidos por pares, y distingue cadenas bloqueadas, desmodrómicas y libres
El documento resume las tolerancias y ajustes recomendados para rodamientos. Establece las tolerancias de fabricación y ajuste con el eje o alojamiento según normas ISO y JIS. Luego detalla los diferentes tipos de ajustes (apriete, transición o deslizante) y recomienda los ajustes para ejes y alojamientos dependiendo del tipo y magnitud de la carga, diámetro del rodamiento y grado de precisión requerido.
El documento trata sobre rodamientos. Explica los tipos de rodamientos como de bolas y rodillos, sus dimensiones y designaciones. También cubre la elección de rodamientos basada en su capacidad de carga estática y dinámica, el montaje correcto y posibles daños. Finalmente, ofrece fórmulas para calcular la capacidad de carga y duración de los rodamientos.
Este documento presenta información sobre resortes mecánicos. Explica que los resortes cumplen la función de elementos flexibles que pueden deformarse bajo cargas externas sin convertirse en permanentes. Luego describe algunas aplicaciones comunes de los resortes y diferentes tipos de resortes, incluyendo resortes helicoidales cilíndricos de alambre circular, cuadrado y rectangular. Finalmente, analiza los resortes helicoidales cilíndricos de alambre circular y cómo calcular la deformación, esfuerzos y número de espiras para este tipo de resorte.
Este documento describe los diferentes tipos de transmisión por correa y poleas. Explica que este tipo de transmisión se basa en el uso de dos poleas unidas por una correa que transmite el movimiento de un eje a otro. También describe los diferentes tipos de correas como planas, trapeciales, dentadas y redondas, así como los factores que determinan la relación de transmisión entre las poleas como el diámetro y la velocidad. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de usar una transmisión por correa.
Diseño y selección del mando a correas en vLester Juregui
Este documento describe los pasos para seleccionar y diseñar un sistema de transmisión por correas en "V". Explica cómo estimar la potencia requerida, seleccionar el perfil y número de correas apropiados, calcular los diámetros de las poleas y la fuerza de ajuste de las correas. También cubre cómo instalar y reemplazar correctamente las correas para maximizar su vida útil.
Este documento describe las diferencias entre árboles y ejes en máquinas. Explica que los árboles transmiten potencia y giran solidariamente con los elementos que soportan, mientras que los ejes solo sostienen elementos giratorios sin transmitir potencia. Además, los árboles están sometidos a esfuerzos de torsión y flexión, mientras que los ejes solo a flexión. Finalmente, resume que los árboles transmiten momentos de rotación y desplazamiento, mientras que los ejes solo transmiten momentos de rotación.
Este documento describe diferentes tipos de acoplamientos mecánicos, incluidos acoplamientos rígidos y flexibles. Los acoplamientos flexibles se dividen en aquellos con elementos deslizantes como acoplamientos de engranaje o cadena, y aquellos con elementos flexionantes como acoplamientos con elementos metálicos o de caucho. El documento también cubre la instalación y lubricación de los acoplamientos.
El documento describe el diseño de chavetas cuadradas y de sección cuadrada. Explica los dos tipos de falla que pueden ocurrir en una chaveta: falla por cizallamiento y falla por aplastamiento. También presenta fórmulas y ejemplos para calcular las dimensiones de una chaveta considerando estas fallas y el factor de seguridad.
Este documento describe los engranajes de dientes rectos, incluyendo su historia, características, ventajas, desventajas y aplicaciones. Brevemente describe que los engranajes de dientes rectos se han usado desde épocas antiguas para transmitir movimiento y que Leonardo da Vinci hizo importantes contribuciones a su desarrollo. Luego resume algunas de sus características clave como el módulo, número de dientes y ángulo de presión. Finalmente, indica que se usan comúnmente para transmitir potencia a bajas
Este documento trata sobre las cadenas de transmisión. Explica que las cadenas siguen siendo un elemento fundamental en el diseño de maquinaria e industria. Luego presenta una introducción sobre conceptos básicos de cadenas, su clasificación, partes, factores de selección, usos comunes, mantenimiento y representación. Finalmente, incluye fórmulas y gráficos para el cálculo de parámetros de cadenas.
Este documento trata sobre volantes. Explica que los volantes se utilizan para almacenar energía cinética y suavizar las variaciones en la velocidad angular de máquinas como motores. Detalla los tipos de volantes, sus funciones y cómo almacenan y transfieren energía. También incluye un diagrama de demanda de energía para ilustrar cómo los volantes absorben energía cuando la demanda es menor y la ceden cuando es mayor.
Este documento describe los diferentes tipos de acoplamientos y sus funciones. Existen dos tipos principales de acoplamientos: rígidos y flexibles. Los acoplamientos rígidos unen dos ejes de manera apretada sin movimiento relativo, mientras que los flexibles permiten cierta desalineación axial, radial o angular al transmitir torque. Dentro de los flexibles se encuentran los de elementos deslizantes, flexionantes y una combinación de ambos, los cuales absorben la desalineación de diferentes maneras.
El documento describe el diseño de un elevador de cangilones. Calcula la velocidad lineal y angular de los cangilones, determina el número requerido, y selecciona un motor de 0.37 kW y 1100 rpm. También diseña el sistema de transmisión por bandas para reducir la velocidad a 183 rpm, seleccionando una correa A 60 y poleas de 63.5 mm y 381 mm. Finalmente, calcula el diámetro del eje superior del sistema de elevación en 1 pulgada.
Este documento describe diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y fallas comunes. Explica que los rodamientos son elementos que permiten el movimiento rotacional al reducir la fricción. Luego detalla 18 tipos de rodamientos comunes, incluyendo rodamientos de bolas, rodillos cilíndricos, cónicos y de agujas, describiendo sus características y usos. Finalmente, analiza factores como lubricación y mantenimiento de rodamientos.
Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre los árboles y soportes al girar, y que existen dos tipos principales: casquillos y rodamientos. Luego detalla las ventajas de los rodamientos sobre los casquillos y describe la constitución, clasificación, tolerancias, selección y designación de los rodamientos.
El documento describe los principios básicos de funcionamiento de los motores de reacción. Explica que estos motores transforman la energía química del combustible en energía cinética de los gases de escape, lo que genera empuje para propulsar la aeronave. Describe también que los motores de reacción se componen de una sección fría de admisión y compresión y una sección caliente de cámara de combustión, turbina y tobera de escape. El proceso termodinámico que sigue se representa mediante el ciclo de
Este documento trata sobre cojinetes y rodamientos. Explica las definiciones de cojinetes deslizantes y rodamientos, y clasifica los cojinetes en diferentes tipos. También describe la lubricación de cojinetes, la teoría de la lubricación hidrodinámica, y el procedimiento para diseñar cojinetes deslizantes.
El documento describe diferentes tipos de cojinetes y rodamientos, incluyendo sus características y aplicaciones. Explica que los cojinetes soportan ejes y árboles para guiar su rotación y evitar deslizamientos. Luego describe cojinetes radiales, axiales y mixtos, así como cojinetes de deslizamiento y rodamiento. Finalmente, detalla diferentes tipos de rodamientos como de bolas, agujas y rodillos cilíndricos, cónicos y esféricos.
Este documento trata sobre cojinetes y lubricación. Explica que los cojinetes alargan la vida útil de piezas rotacionales al reducir la fricción y controlar la temperatura. Luego describe brevemente la historia de los cojinetes y define los tipos principales (deslizamiento, radiales, axiales y de contacto angular). Finalmente, explica los diferentes tipos de rodamientos, sus características y factores para seleccionarlos.
Este documento proporciona información sobre los cojinetes de motor. Explica que los cojinetes de bielas y bancada cumplen cinco funciones principales: proveer lubricación, transmitir calor, absorber partículas, resistir la fatiga y ser reemplazables. También describe la estructura de los cojinetes, que consiste en capas de acero, aluminio, cobre, plomo y estaño, y explica los procesos de fabricación, que incluyen unir las capas metálicas, darles forma y añadir
Rodamientos, tipos de rodamientos, clasificacion de rodamientosNicanor Terrero
El documento describe los diferentes tipos de rodamientos, sus partes y clasificaciones. Menciona 18 tipos de rodamientos comunes como rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos, de agujas, de sección estrecha y coronas de orientación. Explica que los rodamientos reducen la fricción y mejoran el rendimiento mecánico de las máquinas al facilitar el movimiento rotacional y dar mayor durabilidad y control de temperatura.
El documento resume los conceptos básicos de los cojinetes de deslizamiento y rodamientos. Define cojinetes, sus propiedades, clasificaciones, lubricación y tipos. Explica la teoría de la lubricación hidrodinámica y el procedimiento de diseño de cojinetes de deslizamiento, incluyendo cálculos y estimaciones para seleccionar las dimensiones apropiadas.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo sus características, materiales, aplicaciones y métodos de selección. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas, y que están hechos de aceros aleados resistentes. Describe los principales tipos como de bolas, de rodillos cilíndricos, de agujas y de rodillos cónicos, y sus usos comunes. También cubre temas como lubricación, cuidado, vida útil y nomenclatura de rodamientos
Este documento trata sobre los cojinetes. Define los cojinetes y su función de soportar ejes y árboles para guiar su rotación y evitar deslizamientos. Clasifica los cojinetes en de fricción y de rodamiento, y describe varios tipos como cilíndricos fijos, cónicos ajustables, de bolas y rodillos para cargas radiales y axiales. También cubre temas como cuando reemplazar cojinetes y ejemplos de su aplicación.
Este documento describe los rodamientos de bolas, incluyendo sus elementos, características, tipos (radiales, axiales, rígidos), cargas, selección y un ejemplo. Los rodamientos de bolas son uno de los tipos de cojinetes más utilizados, tienen baja fricción y son fáciles de diseñar. La selección del tipo y tamaño de rodamiento depende de factores como las cargas, velocidad y espacio disponible.
Este documento proporciona información sobre el diseño, lubricación y selección de rodamientos. Explica brevemente los tipos de rodamientos, incluidos rodamientos de bolas y rodillos, rodamientos radiales y axiales. También describe el proceso de selección de rodamientos, incluidos factores como carga, velocidad, temperatura y lubricación.
Este documento trata sobre cojinetes y rodamientos. Explica que los cojinetes son puntos de apoyo para sostener y guiar ejes y árboles, permitiendo su rotación. Se clasifican en de deslizamiento o de rodadura, y según la dirección de la carga en radiales, axiales o de contacto angular. Los rodamientos más comunes son de bolas y de rodillos cilíndricos, cónicos o de agujas. El documento también describe la designación y fallas típicas de los rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de cojinetes, incluyendo cojinetes de rodadura y de deslizamiento. Explica los criterios para seleccionar el tipo de cojinete apropiado, como la magnitud y dirección de la carga, el espacio disponible, y la necesidad de alineación. También cubre factores como el tamaño del cojinete, cómo montarlo y desmontarlo, y el tipo de lubricante a usar.
Este documento presenta información sobre rodamientos, incluyendo su historia, función, constitución, fabricación, lubricación, tipos, montaje, diagnóstico de fallas y vida útil. Los rodamientos son piezas mecánicas que reducen la fricción y facilitan el movimiento entre elementos rotativos. Su fabricación involucra procesos como tratamientos térmicos, rectificación y ensamblaje para lograr alta resistencia y precisión.
Este documento describe los diferentes tipos de cojinetes de rodadura, incluyendo sus componentes, materiales, nomenclatura y ventajas sobre otros tipos de cojinetes. Explica que los cojinetes de rodadura usan bolas o rodillos entre las pistas interior y exterior para permitir el movimiento relativo con baja fricción. También cubre conceptos como la carga dinámica básica y su relación con la vida útil del cojinete.
Este documento trata sobre elementos de máquinas como cojinetes, rodamientos y engranajes. Explica que los cojinetes y rodamientos son componentes tribológicos que soportan una carga mientras están en contacto mutuo y presentan movimiento relativo. Luego describe varios tipos de cojinetes y rodamientos como de deslizamiento, de bolas, de rodillos, axiales y sus aplicaciones. Finalmente, define qué son los engranajes, cómo se clasifican y su función en la transmisión de movimiento entre ejes.
El documento proporciona información sobre rodamientos. Define rodamientos y explica que son elementos de máquinas que transfieren carga a través de un eje mediante contacto rodante. Clasifica los rodamientos en rodamientos de bolas y de rodillos y describe algunos tipos como rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos y cónicos. También cubre factores a considerar en el diseño de rodamientos como carga, velocidad, lubricación y materiales.
El documento presenta información sobre diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y fallas comunes. Explica que los rodamientos son elementos que mejoran la movilidad de las máquinas al reducir la fricción y aumentar la durabilidad de las piezas rotativas. Luego describe 18 tipos de rodamientos comunes, incluyendo rodamientos de bolas, rodillos cilíndricos, cónicos y de agujas, así como sus características y usos principales. Finalmente, analiza factores como lubricación, montaje y nomenclatura utilizada
Este manual describe los conceptos básicos de los rodamientos, incluyendo sus cuatro elementos constitutivos (anillo interior, anillo exterior, jaula y elementos rodantes), y cómo se clasifican según la forma de los elementos rodantes y la dirección de la carga. También explica la vida teórica de los rodamientos, cómo se calcula y los factores que la ajustan, así como las capacidades básicas de carga dinámica y estática. Por último, cubre los límites de velocidad y los factores que los afectan.
Los resortes son elementos elásticos diseñados para almacenar energía o aislar de choques. Existen diferentes tipos de resortes como helicoidales, de compresión, de tracción y de torsión. Los resortes almacenan energía elástica durante su deformación y la devuelven al recuperar su forma original.
Este documento trata sobre cojinetes y contiene información sobre su definición, clasificación, ventajas y desventajas, parámetros para seleccionarlos, carga y duración, montaje, soportes, mantenimiento y aplicaciones. Los cojinetes son puntos de apoyo para ejes y árboles que guían la rotación y evitan deslizamientos. Se clasifican en de fricción o de rodamiento, y según la dirección de la fuerza soportada. El montaje y lubricación adecuados son importantes para una
Este documento describe diferentes tipos de cojinetes y engranajes. Explica que los cojinetes pueden ser de deslizamiento o fricción, donde las superficies se deslizan separadas por un lubricante, o de rodadura/rodamientos, donde elementos rodantes separan las superficies giratorias. Luego describe varios tipos de rodamientos, incluyendo de bolas, rodillos, agujas y sus características. También explica clasificaciones de engranajes, incluyendo por la forma de los dientes, situación de los dientes y
Este documento resume los diferentes tipos de soportes de cojinetes y rodamientos, incluyendo cojinetes de deslizamiento, cojinetes de rodadura, clasificaciones de rodamientos (bolas, rodillos cilíndricos, etc.), y componentes y diseños de rodamientos como jaulas y parámetros. Explica en detalle las características y usos de diferentes tipos de rodamientos en la industria.
Los baleros o rodamientos son elementos de precisión que permiten que las partes en movimiento giren más rápido y con menos fricción. Existen dos tipos principales: rodamientos de bolas y de rodillos. Los rodamientos tienen ventajas como mayor velocidad, menor fricción y capacidad para soportar mayores cargas que los cojinetes planos. La selección del balero adecuado depende de considerar sus especificaciones, clasificación, carga y dimensiones.
Este documento describe los tipos y características principales de los rodamientos. Explica que los rodamientos de bolas y de rodillos son los dos tipos básicos y detalla sus componentes y usos. También cubre temas como la vida útil de los rodamientos y los esfuerzos que experimentan durante su funcionamiento.
El documento trata sobre los resortes y sus diferentes tipos. Explica que los resortes son elementos elásticos capaces de almacenar y liberar energía sin deformación permanente. Luego clasifica los principales tipos de resortes en resortes de tracción, compresión y torsión, describiendo brevemente cada uno. Finalmente, detalla algunas aplicaciones comunes de los diferentes tipos de resortes.
El documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos, cónicos y de agujas. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas, soportando cargas y facilitando el movimiento. También cubre la nomenclatura, materiales, fallas y selección de rodamientos.
Este documento trata sobre los diferentes tipos de resortes, incluyendo resortes helicoidales, resortes de tracción y compresión, resortes de torsión, y sus aplicaciones. Explica que los resortes son elementos elásticos que pueden almacenar y liberar energía sin deformación permanente. Además, clasifica los resortes y describe los materiales comúnmente usados en su fabricación.
MATERIALES PELIGROSOS NIVEL DE ADVERTENCIAROXYLOPEZ10
Introducción.
• Objetivos.
• Normativa de referencia.
• Política de Seguridad.
• Alcances.
• Organizaciones competentes.
• ¿Qué es una sustancia química?
• Tipos de sustancias químicas.
• Gases y Vapores.
• ¿Qué es un Material Peligroso?
• Residuos Peligrosos Legislación Peruana.
• Localización de Accidentes más habituales.
• Riesgos generales de los Materiales Peligrosos.
• Riesgos para la Salud.
• Vías de ingreso al organismo.
• Afecciones al organismo (secuencia).
• Video: Sustancias Peligrosas
TIA portal Bloques PLC Siemens______.pdfArmandoSarco
Bloques con Tia Portal, El sistema de automatización proporciona distintos tipos de bloques donde se guardarán tanto el programa como los datos
correspondientes. Dependiendo de la exigencia del proceso el programa estará estructurado en diferentes bloques.
Klohn Crippen Berger es una consultoría
especializada que presta servicios al
sector minero en estudios geotécnicos,
geoquímicos, hidrotécnicos y de
asesoramiento ambiental, reconocida por
su trayectoria, calidad y ética profesional.
Presentación Aislante térmico.pdf Transferencia de calorGerardoBracho3
Las aletas de transferencia de calor, también conocidas como superficies extendidas, son prolongaciones metálicas que se adhieren a una superficie sólida para aumentar su área superficial y, en consecuencia, mejorar la tasa de transferencia de calor entre la superficie y el fluido circundante.
2. OBJETIVOSOBJETIVOS
SELECCIONAR EL RODAMIENTOSELECCIONAR EL RODAMIENTO
ADECUADO PARA CADA APOYO DE UNADECUADO PARA CADA APOYO DE UN
EJE, DE ACUERDO A LAS CARGASEJE, DE ACUERDO A LAS CARGAS
RADIALES Y AXIALES, VIDA DESEADARADIALES Y AXIALES, VIDA DESEADA
PARA EL RODAMIENTO Y CONFIABILIDADPARA EL RODAMIENTO Y CONFIABILIDAD
DEL MISMO.DEL MISMO.
4. Los cojinetes en general tienen como finalidad servir de apoyo a los árboles
y ejes que giran en el espacio, para que estos puedan rotar libremente y
soportar las cargas que actúan sobre árboles y ejes.
Ellos pueden ser clasificados en:
Cojinetes de Deslizamiento (bujes)
Cojinetes de Rodamiento (rodamientos, baleros)
INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN
Los cojinetes de deslizamiento trabajan en condiciones de deslizamiento
relativo de la superficie del árbol con el cojinete separado por una capa de
lubricante, en cambio, los rodamientos emplean cuerpos rodantes y el
movimiento relativo de sus componentes es fundamentalmente de rodadura.
5. En general, los rodamientos son apoyos ideales para las máquinas con
frecuentes arranques y paradas, velocidades bajas, o movimientos de vaivén,
en que la capacidad de carga no depende directamente de la velocidad de
trabajo del cojinete.
En la actualidad, las más diversas máquinas emplean en sus apoyos, cojinetes
de rodamiento por su amplia estandarización de varios tipos y una variada
gama de dimensiones.
6. VENTAJAS:VENTAJAS:
Gran estandarización y bajo costo.
La resistencia al movimiento en el
arranque de los rodamientos puede
ser entre 5 y 10 veces menor que a
resistencia de los cojinetes de
deslizamiento.
Poca generación de calor.
Pocas exigencias de
mantenimiento y lubricación.
Gran capacidad portante en la
dirección axial.
Menor consumo de metales no
ferrosos.
Menores pérdidas por fricción
para bajas velocidades y
movimientos oscilantes.
DESVENTAJAS:DESVENTAJAS:
Elevadas dimensiones radiales.
Altas tensiones de contacto.
Menor capacidad para amortiguar
vibraciones que los cojinetes de
deslizamiento.
No son recomendables para
velocidades sumamente altas.
No son convenientes en árboles
acodados (cigüeñales), aunque se
fabrican algunos tipos de cojinetes
partidos para estos usos.
8. ELEMENTOS RODANTES:
Son los encargados de soportar las cargas conjuntamente con los aros. Se
fabrican de aceros aleados con cromo y cromo níquel, endurecidos
superficialmente hasta los 60…65 HRC con el empleo de tratamientos
térmicos y termoquímicos.
Pueden tener diferentes formas:
Esferas (bolas).
Cilindros (rodillos cilíndricos y agujas).
Conos truncados (rodillos cónicos).
Cilindros abarrilados (rodillos esféricos o
abarrilados)
9.
10. AROS:
Constituyen los caminos de rodadura y al igual que bolas se fabrican de
aceros aleados con cromo y cromo níquel. Se aplican tratamientos térmicos
y termoquímicos hasta alcanzar durezas elevadas. Su forma depende de la
configuración del elemento rodante y su dirección de la carga a soportar.
Aro interior (Pista interior). Se fija en el árbol o eje de la maquina.
Aro exterior (pista exterior). Unido a la carcasa o pieza giratoria
montada en el eje.
11. JAULAS
Tienen como función separar los elementos rodantes e impedir su contacto.
Se fabrican de diferentes materiales y formas, ejemplo:
-Laminas de acero para cojinetes que soportan cargas ligeras y están bien
lubricados.
-Maciza de latón aplicada en casos de altas cargas y bajas velocidades.
- Poliamida reforzada con fibra de vidrio para rodamientos
que trabajan a temperaturas muy elevadas (120-180°C).
-Resina fenólica para rodamientos en aplicaciones de altas velocidades y
altas temperaturas.
-Termoplástico en cojinetes de cargas ligeras y altas temperaturas.
12. SELLOS
Son los encargados de prolongar la vida útil del rodamiento. Impidiendo la
penetración de contaminantes como polvos, líquidos indeseables, etc.
13. LUBRICANTE
Este es un elemento indispensable que no debe olvidarse. puede usarse
aceite o grasa. El aceite se emplea cuando los elementos cercanos al cojinete
(ruedas dentadas, pares cinemáticas, etc.) se lubrican con este, en caso que
se quiera disipar el calor generado en el rodamiento o para evacuar
partículas de desgaste. Se requiere el sistema de lubricacion por neblina o
goteo para disminuir las perdidas por batimiento.
Es muy empleado para aplicaciones de altas velocidades.
22. La especificación básica de carga estática, Co, es la carga que el cojinete es
capaz de soportar sin deformación permanente de ningún componente. Si
esta carga se excede, el resultado mas probable es que los elementos
giratorios hagan una muesca en uno de los collares de rodamientos.
La especificación de carga dinámica, C, es la carga a la cual pueden
someterse los cojinetes mientras cumplen una vida útil especificada de un
millón de revoluciones.
La especificación básica de carga estática, Co
La especificación básica de carga dinámica, C
23. Selección de cojinetes: solo
cargas radiales
Proceso de selección de cojinetes
Al factor V se le denomina factor de rotación y tiene el valor de 1.0 si lo que
gira es la pista interna del rodamiento, que es el caso normal. Use V=1.2 si lo
que gira es la pista exterior.
31. Seleccione un rodamiento de una hilera de bolas y ranura profunda, para
soportar 650 lb de carga radial pura, de un eje que gira a 600 rpm. La
duración de diseño debe ser de 30000h. El rodamiento será montado en un
eje cuyo diámetro mínimo aceptable es de 1.48 pulgadas.
Ejemplo 1 :
Solución:
Paso 1. Carga de diseño
Pd=VR
V=1 ya que gira la pista interior
Pd=(1)(650 lb)=650 lb
Microsoft Editor
de ecuaciones 3.0
Paso 2. Diámetro mínimo aceptable del eje
D=1.48 in
32. Paso 3. Seleccione el tipo de rodamiento, usando como guía la tabla 14-1
Para este problema se especifica un cojinete de bolas de hilera única, ranura
profunda.
33. Paso 4. Especifique la duración de diseño del rodamiento, mediante la tabla
14-4
Para este problema la duración será de 30000 h
35. Paso 7. Identifique un conjunto de rodamientos probable que tengan la
capacidad de carga dinámica básica requerida
36. Paso 2. Calcule la carga equivalente
P=VXR +YT V=1(gira la pista interna)
P=0.56(1850) + 1.50(675)=2048.5 lb
Paso 3. Calcule la especificación básica de carga dinámica,C
k
d
d
L
PC
1
6
10
== Pero:
revxhrpmhL
hrpmhL
d
d
9
1038.1)min/60)(1150)(20000(
)min/60)()((
==
=
lblb
x
x
C 228077.22806
101
1038.1
5.2048
3
1
6
9
≈=
=
37.
38.
39. Seleccione un cojinete de bolas de hilera única, ranura profunda, de manera
que soporte una carga radial de 1850 lb y una carga de empuje de 675 lb. La
flecha debe girar a 1150 rpm, y se pretende una vida útil de 20000h. El
diámetro mínimo aceptable para la flecha es 3.10 plg.
Ejemplo:
Solución:
Paso 1. Suponga un valor de Y(se inicia con un valor de 1.50), y se toma un
valor de X de 0.56 para todos los valores de Y
Y=1.50 y X= 0.56
Paso 2. Calcule la carga equivalente
P=VXR +YT V=1(gira la pista interna)
P=0.56(1850) + 1.50(675)=2048.5 lb
Paso 3. Calcule la especificación básica de carga dinámica,C
k
dL
PC
1
6
10
= Pero:
revxhrpmhL
hrpmhL
d
d
9
1038.1)min/60)(1150)(20000(
)min/60)()((
==
=
lblb
x
x
C 228077.22806
101
1038.1
5.2048
3
1
6
9
≈=
=
40. Paso 4. Seleccione un cojinete probable que tenga un valor de C cuando
menos igual al valor que se requiere.
41.
42. De los dos cojinetes probables el 6317 es el más apto ya que se ajusta más
al diámetro mínimo del eje
Paso 5. Para el cojinete seleccionado, se determina Co
Para el cojinete 6317 según la tabla anterior tenemos Co=20400
Paso 6. Calcule la relación T/Co
033.0
20400
675
==
oC
T
Paso 7. Obtener de la tabla el valor e
43. Por interpolación obtenemos el valor de e
Paso 8. Si T/R>e, determine Y de la tabla
033.03648.0
1850
675
>==
R
T
e
R
T
>
Por lo que, según la tabla interpolando obtenemos un valor de Y=1.94
44. Paso 9. Si el nuevo valor de Y es distinto del supuesto en el paso1, repita el
proceso.
Recalculando P y C tenemos
lbP 5.2345)675)(94.1()1850)(56.0)(1( =+=
lblb
x
x
C 261143.26113
101
1038.1
5.2345
3
1
6
9
≈=
=
El cojinete 6317 no es satisfactorio ya que 26114 lb es mayor que la máxima
capacidad de carga de este cojinete, por lo que se escoge otro cojinete que
soporte la carga, se escoge el cojinete 6320 y se repite el proceso a partir del
paso 5
45. Paso 5. Para el cojinete seleccionado, se determina Co
Para el cojinete 6320 según la tabla anterior tenemos Co=20400
Paso 6. Calcule la relación T/Co
033.0
20400
675
==
oC
T
Paso 7. Obtener de la tabla el valor e