El documento analiza diferentes tipos de sistemas de drenaje, incluyendo brocales y sumideros, cada uno con características, funciones y funcionalidades específicas en entornos urbanos. Se destacan las ventajas y desventajas de cada tipo, así como recomendaciones técnicas para su diseño y ubicación, teniendo en cuenta factores como costos, seguridad y eficiencia hidráulica. Se enfatiza la importancia de su correcta instalación para prevenir interferencias en el tráfico y garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.

1. DRENAJE
LONGITUDINAL
TIPO CLASIFICACIÓN CARACTERISTICAS
VENTAJAS Y
DESVENTAJAS
RECOMENDACIONES
TÉCNICAS
URBANO
BROCAL - CUNETA
a) Brocal – Cuneta:
su función es confinar las
aguas de lluvia.
Es una separación entre
la calzada y la acera, se
considera como un
sistema de drenaje porque
cumple una combinación
entre brocal y cuneta,
permite ser usado como
sistema de seguridad
cumpliendo la función de
evitar que los vehículos se
salgan de la vía, en
algunas ocasiones los
Brocales son utilizados
para separar los flujos de
tráficos en un sentido y en
otro.
Este sistema de drenaje es
muy factible para adaptarlo a
proyectos tanto pequeños
como grandes ya que se
presta para ejecutarlo en
cuanto a tiempo y costo.
Su diseño debe estar considerado
que deben ser bajos con caras o
bordes con pendientes suaves
para facilitar el cruce de los
vehículos al igual que sus aristas
deben ser redondeadas. Deben
ser visibles para que el conductor
los tenga presente. Donde existan
zonas con presencia de fuertes
lluvias y neblina están deben ser
pintadas con superficies
reflectantes.
b) Brocal montable:
diseñados para que puedan ser
montados por los vehículos,
son bajos y poseen caras con
pendientes suaves para
facilitar el cruce de los
vehículos.
Este permite ser usado para
separar y delimitar la vía al
igual prestar servicio de
seguridad entre los vehículos
y los peatones.c) Brocal – Barrera: estos
poseen pendientes fuertes y
una altura considerable que
impide que los vehículos
puedan cruzarlos fácilmente.
SUMIDERO
SUMIDEROS DE
VENTANA
Los Sumideros
generalmente se utilizan
en las vías urbanas su
función es captar el agua
proveniente de los
brocales cunetas o de las
vías con el mínimo de
interferencia para el
tráfico vehicular y
peatonal, logrando evitar
que se introduzca a los
colectores material de
arrastre. La selección a
utilizar va a depender de
las condiciones del lugar,
de la eficiencia hidráulica
y del costo.
Las características y su
funcionamiento para evitar
los sedimentos, mejoran su
rendimiento de
funcionabilidad, además se
adapta a los brocales, las
aceras no afectando la
calzada en sí, lo cual no
permite interferir
directamente con el paso
vehicular ni peatonal.
Se debe considerar algunos
puntos en el momento de diseño
y construcción y colocación de
Sumideros para drenajes:
 Puntos bajos y depresiones
de las calzadas.
 Se debe colocar justo antes
de puentes y terraplenes.
 En los cambios de
pendientes longitudinal done
se presentan curvas.
 Estas se deben ubicar aguas
arriba de las intersecciones
preferiblemente antes de los
cruces de calles o de pasos
peatonales.
 Se deben colocar en calles
donde el agua interfiera en
el tránsito.
 Es conveniente ubicarlos
donde comience o termine el
peralte, si llegase a existir la
probabilidad de peligro de
derrame sobre la calzada.
 Dependiendo del estudio
preliminar de la zona donde
sea necesario colocarlo de
acuerdo a las proyecciones y
necesidades consideradas.
Al no existir depresiones su
eficiencia baja
considerablemente y tiende a
interferir directamente en el
tránsito en vía rápida. Si hay
presencia de pendientes
pronunciadas en estos se
producen velocidades
considerables requiriéndose
para ello sumideros que
resulten imposibles de
construir por sus costos.
SUMIDEROS DE
REJILLA
Este puede construirse
longitudinales o
transversales a la calzada.
Este puede utilizarse en
lugares donde no es
recomendable la existencia
de depresiones en cunetas o
brocales.
Estos se obstruyen con
facilidad por causa de
arrastre de basura, lo cual
dificulta el tránsito de
vehículos, así como de
peatones y ciclistas