SlideShare una empresa de Scribd logo
MSc. MARILYN BREINDEMBACH DE L
2015
Normas del Participante
1. Asistencia (firma)
2. Puntualidad
3. Uso del teléfono
4. Horario del Curso
4. Descansos
Metodología
1
DEBATES EN
GRUPO
2
AYUDAS
AUDIO
VISUALES
3
INSTRUCCIÓN
PRACTICA
Evaluación
Participación
Evaluación
Escrita
Asistencia
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Al finalizar el módulo, los participantes
estarán en capacidad de:
•Discernir sobre el significado de Gestión de
los Recursos y Factores Humanos
•Establecer las limitaciones y capacidades
del ser humano
•Analizar conductas sobre el error humano
-Valorar la comunicación en los procesos
de trabajo
-Analizar situaciones para la toma de
decisiones
-Analizar la importancia de la
automatización de los puestos de trabajo
D R M
DISPATCHING RESOURCE MANAGEMENT
OPTIMIZAR LAS DEFENSAS CONTRA EL “ERROR HUMANO”
CONCEPTO DE GESTIÓN
Del latín gestĭo, el concepto de gestión hace referencia a
la acción y a la consecuencia de administrar o gestionar
algo.
Al respecto, hay que decir que gestionar es llevar a cabo
diligencias que hacen posible la realización de una
operación comercial o de un anhelo cualquiera.
Administrar, por otra parte, abarca las ideas
de gobernar, disponer dirigir, ordenar u organizar una
determinada cosa o situación.
La noción de gestión, por lo tanto, se extiende hacia
el conjunto de trámites que se llevan a cabo para
resolver un asunto o concretar un Proyecto.
EE
S
LH
S
LH
ODAP
SOFTWARE=
Manuales, Reglamentos,
Procedimientos Estándares.
HARDWARE: Equipos y
Máquinas
ENVIROMENT: Ambiente de
Trabajo
LIVEWERE: El elemento
Humano en su actuación
propia y en su interrelación
con los demás miembros del
equipo de trabajo
Factores Humanos en la
actividad aeronáutica
a) Actuación Humana
b) Relaciones Humanas
ODAP
ADMINISTRACION DEL RIESGO..., que conlleva
al estudio de las técnicas que posibilitan el trabajo
en equipo y sus fundamentos :
• MANEJO DE EQUIPO
• COMUNICACION EFECTIVA
• CONCIENCIA SITUACIONAL
• TOMA DE DECISIONES
(EN DESPACHO DE VUELO)
D R M
ODAP
ComunicacionComunicacion
PROCESO DEPROCESO DE
INTERCAMBIO DEINTERCAMBIO DE
SIGNIFICADOSIGNIFICADO ENTREENTRE
SUJETOS, A TRAVES DESUJETOS, A TRAVES DE
UNA SERIE DEUNA SERIE DE CODIGOSCODIGOS
ESTABLECIDOS QUEESTABLECIDOS QUE
VIAJAN PORVIAJAN POR MEDIO DEMEDIO DE
UN CANALUN CANAL
ODAP
PROCESO DE COMUNICACIONPROCESO DE COMUNICACION
NECESIDAD ENVIO RECEPCION
META
OPERACIONAL
RETROALIMENTACION
ODAP
¿ QUE ES ?¿ QUE ES ?
“La asertividad es el derecho que
tenemos a expresarnos, a
manifestar nuestros deseos,
necesidades, pensamientos y
sentimientos respetándonos a
nosotros mismos y a los demás ”
ODAP
PREGUNTAS
PARTE II
EL ERROR HUMANO
TIPOS DE ERROR
•DE PROCEDIMIENTO
•DE COMUNICACIÓN
•DE APTITUD
•DE DECISIÓN OPERACIONAL
•DE INCUMPLIMIENTO INTENCIONAL
RESPUESTA AL
ERROR
•EXACERBAR
NO RESPONDER
RESULTADOS
DEL ERROR
•INCONSECUENTES
•ESTADOS NO
DESEADOS
•NUEVOS ERRORES
ACCIDENTE
INCIDENTE Ó
COMPLACENCIACOMPLACENCIA
• Es la manifestación de una
conducta inadecuada (activa o
pasiva), de permisividad,
tolerancia y/o aburrimiento
(incluso ignorancia), a nivel
individual y/o de equipo, que
propicia el rompimiento de las
normas establecidas.
• La omisión de una conducta
adecuada por exceso de
tolerancia o indulgencia.
ODAP
ESTRESESTRES
• “ Es una reacción, una respuesta de la mente y cuerpo a
cualquier cambio de demanda, de requerimiento exterior
(del ambiente) o interior ”
• Factores físicos, fisiológicos (químicos incluso) o
emocionales (psicológicos) que causan tensión al cuerpo
o mente; es decir, cualquier cosa que compite por la
energía del cuerpo.
ODAP
• Trabajo: Actividad rutinaria y profesional
• Factores físicos: Fatiga , enfermedad, hambre,
incomodidad, etc.
• Factores personales: Economía, relación familiar,
ansiedad, etc.
Fuentes Productoras de Estrés
ODAP
Manejo del EstrésManejo del Estrés
Reconocer - Manejar - Prevenir
ACTITUD
ODAP
AUTOMATIZACIÓNDE LOS
PUESTOS DE TRABAJO
•EL EQUIPO DE TRABAJO
•SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
•INTEGRIDAD OPERACIONAL
CONCIENCIA SITUACIONAL
RECONOCER CON OBJETIVIDAD LOS
ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA
SITUACION CONCRETA
ODAP
Conciencia Situacional
Qué ha pasado
Qué está pasando
Qué va a pasar
C. S. =
ODAP
ODAP
“ Las gentes realmente imprescindibles
son aquellas que buscan solucionar
problemas más que coleccionar reclamos.
Un ser humano imprescindible sabe que
el servicio es oro, que puede pagarse
pero no tiene precio; actúa y se entrega
a la vida sin temor a equivocarse;
conoce que no será cuanto hizo mal ,lo
que remorderá su conciencia al final de
los tiempos, sino todo aquello que pudo
¡ Muchas gracias !
¿Preguntas?
marilynb200@gmail.com

PREGUNTAS NIVELADORAS
EVALUACIÓN

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Servicio de Información Aeronáutica
Servicio de Información AeronáuticaServicio de Información Aeronáutica
Servicio de Información Aeronáutica
Lic. Christian Buchanan
 
10. radio2 fallas y emergencias
10. radio2 fallas y emergencias10. radio2 fallas y emergencias
10. radio2 fallas y emergencias
JORGE REYES
 
Equipos de emergencia
Equipos de emergenciaEquipos de emergencia
Equipos de emergencia
Evelyn Di Lour
 
Crew Resource Management : General
Crew Resource Management : GeneralCrew Resource Management : General
Crew Resource Management : General
Chandramouli Rajagopalan
 
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
Lic. Christian Buchanan
 
Presentación Operaciones Aeronauticas
Presentación Operaciones Aeronauticas  Presentación Operaciones Aeronauticas
Presentación Operaciones Aeronauticas
Fede Cohen
 
Servicio de Información de Vuelo y Alerta
Servicio de Información de Vuelo y AlertaServicio de Información de Vuelo y Alerta
Servicio de Información de Vuelo y Alerta
Lic. Christian Buchanan
 
Familiarización con el Aeródromo 2012
Familiarización con el Aeródromo 2012Familiarización con el Aeródromo 2012
Familiarización con el Aeródromo 2012
Luis Enrique Montoya Espinoza
 
Perdida de conciencia situacional
Perdida de conciencia situacionalPerdida de conciencia situacional
Perdida de conciencia situacional
Carlos Delgado
 
Low visibility operations rev.1-2012
Low visibility operations   rev.1-2012Low visibility operations   rev.1-2012
Low visibility operations rev.1-2012
actieman
 
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCIPLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
MARTIN GUTIERREZ
 
Equipo de emergencia del avión
Equipo de emergencia del aviónEquipo de emergencia del avión
Equipo de emergencia del avión
Loyda Cruz Mar
 
GENERACIONES DEL CRM.pptx
GENERACIONES DEL CRM.pptxGENERACIONES DEL CRM.pptx
GENERACIONES DEL CRM.pptx
planrenacer
 
Elaboración Formato Plan de Vuelo
Elaboración Formato Plan de VueloElaboración Formato Plan de Vuelo
Elaboración Formato Plan de Vuelo
Hugo Leonardo Gallo Pérez
 
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General AviationAircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
FAA Safety Team Central Florida
 
Factores humanos
Factores humanosFactores humanos
Factores humanos
Kleber Hurtado Castellanos
 
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Lic. Christian Buchanan
 
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Lic. Christian Buchanan
 
Modulo 1 Factores Humanos.pptx
Modulo 1 Factores Humanos.pptxModulo 1 Factores Humanos.pptx
Modulo 1 Factores Humanos.pptx
PauloLandaeta
 
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
JORGE REYES
 

La actualidad más candente (20)

Servicio de Información Aeronáutica
Servicio de Información AeronáuticaServicio de Información Aeronáutica
Servicio de Información Aeronáutica
 
10. radio2 fallas y emergencias
10. radio2 fallas y emergencias10. radio2 fallas y emergencias
10. radio2 fallas y emergencias
 
Equipos de emergencia
Equipos de emergenciaEquipos de emergencia
Equipos de emergencia
 
Crew Resource Management : General
Crew Resource Management : GeneralCrew Resource Management : General
Crew Resource Management : General
 
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
Emergencias en Servicios de Tránsito Aéreo (ATS): Fallas de Comunicaciones, I...
 
Presentación Operaciones Aeronauticas
Presentación Operaciones Aeronauticas  Presentación Operaciones Aeronauticas
Presentación Operaciones Aeronauticas
 
Servicio de Información de Vuelo y Alerta
Servicio de Información de Vuelo y AlertaServicio de Información de Vuelo y Alerta
Servicio de Información de Vuelo y Alerta
 
Familiarización con el Aeródromo 2012
Familiarización con el Aeródromo 2012Familiarización con el Aeródromo 2012
Familiarización con el Aeródromo 2012
 
Perdida de conciencia situacional
Perdida de conciencia situacionalPerdida de conciencia situacional
Perdida de conciencia situacional
 
Low visibility operations rev.1-2012
Low visibility operations   rev.1-2012Low visibility operations   rev.1-2012
Low visibility operations rev.1-2012
 
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCIPLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO (PEA) Y SCI
 
Equipo de emergencia del avión
Equipo de emergencia del aviónEquipo de emergencia del avión
Equipo de emergencia del avión
 
GENERACIONES DEL CRM.pptx
GENERACIONES DEL CRM.pptxGENERACIONES DEL CRM.pptx
GENERACIONES DEL CRM.pptx
 
Elaboración Formato Plan de Vuelo
Elaboración Formato Plan de VueloElaboración Formato Plan de Vuelo
Elaboración Formato Plan de Vuelo
 
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General AviationAircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
Aircraft Maintenance Records and Airworthiness Directives for General Aviation
 
Factores humanos
Factores humanosFactores humanos
Factores humanos
 
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
 
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
Servicio de Control de Aeródromo - Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
 
Modulo 1 Factores Humanos.pptx
Modulo 1 Factores Humanos.pptxModulo 1 Factores Humanos.pptx
Modulo 1 Factores Humanos.pptx
 
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
DOCUMENTACIÓN INTEGRADA
 

Similar a Drm Despacho de Vuelo

Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de SaludCumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
Fabiola Gallegos Saldaña
 
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
becrouzeilles
 
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptxBASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
CLAUDIA VIVIAN HOYOS RUEDA
 
Jornadas
JornadasJornadas
DIRECCION.pptx
DIRECCION.pptxDIRECCION.pptx
DIRECCION.pptx
AngelCarreon9
 
Presentacion Mobbing Mutua
Presentacion Mobbing MutuaPresentacion Mobbing Mutua
Presentacion Mobbing Mutua
ries24a1
 
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
yonosoydeporaqui
 
MECI
MECIMECI
Unidad iv. dirección y control
Unidad iv. dirección y controlUnidad iv. dirección y control
Unidad iv. dirección y control
oldroom
 
HABILIDADES GERENCIALES
HABILIDADES GERENCIALESHABILIDADES GERENCIALES
HABILIDADES GERENCIALES
Roy Guerra
 
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
meciass666
 
ENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
ENJ-100 Taller Gerencia de DespachoENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
ENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
ENJ
 
Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente   Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente
Marcelo Linares Castillo
 
Gerencia Roles Del Gerente Jp
Gerencia Roles Del Gerente JpGerencia Roles Del Gerente Jp
Gerencia Roles Del Gerente Jp
Paola Torres
 
Técnicas elementales de administración.
Técnicas elementales de administración. Técnicas elementales de administración.
Técnicas elementales de administración.
agarciagaliana
 
Autogestion del trabajo
Autogestion del trabajoAutogestion del trabajo
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdfDIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
MARGARITAESCALANTE8
 
Eted.capa.laboral
Eted.capa.laboralEted.capa.laboral
Eted.capa.laboral
narcisa jaen
 
Simulación.Metodo.ETED
Simulación.Metodo.ETEDSimulación.Metodo.ETED
Simulación.Metodo.ETED
narcisa jaen
 
Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente  Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente
Marcelo Linares Castillo
 

Similar a Drm Despacho de Vuelo (20)

Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de SaludCumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
Cumunicación - Humanización en el trato de los Servicios de Salud
 
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
Factores Humanos-Presentación (3 de 4)
 
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptxBASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
BASE COMUNICACIÓN ASERTIVA.pptx
 
Jornadas
JornadasJornadas
Jornadas
 
DIRECCION.pptx
DIRECCION.pptxDIRECCION.pptx
DIRECCION.pptx
 
Presentacion Mobbing Mutua
Presentacion Mobbing MutuaPresentacion Mobbing Mutua
Presentacion Mobbing Mutua
 
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
Competencia desarrolar estudios cualitativos 2
 
MECI
MECIMECI
MECI
 
Unidad iv. dirección y control
Unidad iv. dirección y controlUnidad iv. dirección y control
Unidad iv. dirección y control
 
HABILIDADES GERENCIALES
HABILIDADES GERENCIALESHABILIDADES GERENCIALES
HABILIDADES GERENCIALES
 
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
Presentacion Power Point Toma De Decisiones.
 
ENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
ENJ-100 Taller Gerencia de DespachoENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
ENJ-100 Taller Gerencia de Despacho
 
Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente   Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente
 
Gerencia Roles Del Gerente Jp
Gerencia Roles Del Gerente JpGerencia Roles Del Gerente Jp
Gerencia Roles Del Gerente Jp
 
Técnicas elementales de administración.
Técnicas elementales de administración. Técnicas elementales de administración.
Técnicas elementales de administración.
 
Autogestion del trabajo
Autogestion del trabajoAutogestion del trabajo
Autogestion del trabajo
 
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdfDIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
DIAPOSITIVAS UNIDAD II.pdf
 
Eted.capa.laboral
Eted.capa.laboralEted.capa.laboral
Eted.capa.laboral
 
Simulación.Metodo.ETED
Simulación.Metodo.ETEDSimulación.Metodo.ETED
Simulación.Metodo.ETED
 
Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente  Calidad de servicio al cliente
Calidad de servicio al cliente
 

Drm Despacho de Vuelo

  • 2. Normas del Participante 1. Asistencia (firma) 2. Puntualidad 3. Uso del teléfono 4. Horario del Curso 4. Descansos
  • 5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Al finalizar el módulo, los participantes estarán en capacidad de: •Discernir sobre el significado de Gestión de los Recursos y Factores Humanos •Establecer las limitaciones y capacidades del ser humano •Analizar conductas sobre el error humano
  • 6. -Valorar la comunicación en los procesos de trabajo -Analizar situaciones para la toma de decisiones -Analizar la importancia de la automatización de los puestos de trabajo
  • 7. D R M DISPATCHING RESOURCE MANAGEMENT OPTIMIZAR LAS DEFENSAS CONTRA EL “ERROR HUMANO”
  • 8. CONCEPTO DE GESTIÓN Del latín gestĭo, el concepto de gestión hace referencia a la acción y a la consecuencia de administrar o gestionar algo. Al respecto, hay que decir que gestionar es llevar a cabo diligencias que hacen posible la realización de una operación comercial o de un anhelo cualquiera. Administrar, por otra parte, abarca las ideas de gobernar, disponer dirigir, ordenar u organizar una determinada cosa o situación.
  • 9. La noción de gestión, por lo tanto, se extiende hacia el conjunto de trámites que se llevan a cabo para resolver un asunto o concretar un Proyecto.
  • 10. EE S LH S LH ODAP SOFTWARE= Manuales, Reglamentos, Procedimientos Estándares. HARDWARE: Equipos y Máquinas ENVIROMENT: Ambiente de Trabajo LIVEWERE: El elemento Humano en su actuación propia y en su interrelación con los demás miembros del equipo de trabajo
  • 11. Factores Humanos en la actividad aeronáutica a) Actuación Humana b) Relaciones Humanas ODAP
  • 12. ADMINISTRACION DEL RIESGO..., que conlleva al estudio de las técnicas que posibilitan el trabajo en equipo y sus fundamentos : • MANEJO DE EQUIPO • COMUNICACION EFECTIVA • CONCIENCIA SITUACIONAL • TOMA DE DECISIONES (EN DESPACHO DE VUELO) D R M ODAP
  • 13. ComunicacionComunicacion PROCESO DEPROCESO DE INTERCAMBIO DEINTERCAMBIO DE SIGNIFICADOSIGNIFICADO ENTREENTRE SUJETOS, A TRAVES DESUJETOS, A TRAVES DE UNA SERIE DEUNA SERIE DE CODIGOSCODIGOS ESTABLECIDOS QUEESTABLECIDOS QUE VIAJAN PORVIAJAN POR MEDIO DEMEDIO DE UN CANALUN CANAL ODAP
  • 14. PROCESO DE COMUNICACIONPROCESO DE COMUNICACION NECESIDAD ENVIO RECEPCION META OPERACIONAL RETROALIMENTACION ODAP
  • 15. ¿ QUE ES ?¿ QUE ES ? “La asertividad es el derecho que tenemos a expresarnos, a manifestar nuestros deseos, necesidades, pensamientos y sentimientos respetándonos a nosotros mismos y a los demás ” ODAP
  • 18. EL ERROR HUMANO TIPOS DE ERROR •DE PROCEDIMIENTO •DE COMUNICACIÓN •DE APTITUD •DE DECISIÓN OPERACIONAL •DE INCUMPLIMIENTO INTENCIONAL RESPUESTA AL ERROR •EXACERBAR NO RESPONDER RESULTADOS DEL ERROR •INCONSECUENTES •ESTADOS NO DESEADOS •NUEVOS ERRORES ACCIDENTE INCIDENTE Ó
  • 19. COMPLACENCIACOMPLACENCIA • Es la manifestación de una conducta inadecuada (activa o pasiva), de permisividad, tolerancia y/o aburrimiento (incluso ignorancia), a nivel individual y/o de equipo, que propicia el rompimiento de las normas establecidas. • La omisión de una conducta adecuada por exceso de tolerancia o indulgencia. ODAP
  • 20. ESTRESESTRES • “ Es una reacción, una respuesta de la mente y cuerpo a cualquier cambio de demanda, de requerimiento exterior (del ambiente) o interior ” • Factores físicos, fisiológicos (químicos incluso) o emocionales (psicológicos) que causan tensión al cuerpo o mente; es decir, cualquier cosa que compite por la energía del cuerpo. ODAP
  • 21. • Trabajo: Actividad rutinaria y profesional • Factores físicos: Fatiga , enfermedad, hambre, incomodidad, etc. • Factores personales: Economía, relación familiar, ansiedad, etc. Fuentes Productoras de Estrés ODAP
  • 22. Manejo del EstrésManejo del Estrés Reconocer - Manejar - Prevenir ACTITUD ODAP
  • 23. AUTOMATIZACIÓNDE LOS PUESTOS DE TRABAJO •EL EQUIPO DE TRABAJO •SOLUCIÓN DE PROBLEMAS •INTEGRIDAD OPERACIONAL
  • 24. CONCIENCIA SITUACIONAL RECONOCER CON OBJETIVIDAD LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA SITUACION CONCRETA ODAP
  • 25. Conciencia Situacional Qué ha pasado Qué está pasando Qué va a pasar C. S. = ODAP
  • 26. ODAP “ Las gentes realmente imprescindibles son aquellas que buscan solucionar problemas más que coleccionar reclamos. Un ser humano imprescindible sabe que el servicio es oro, que puede pagarse pero no tiene precio; actúa y se entrega a la vida sin temor a equivocarse; conoce que no será cuanto hizo mal ,lo que remorderá su conciencia al final de los tiempos, sino todo aquello que pudo
  • 27. ¡ Muchas gracias ! ¿Preguntas? marilynb200@gmail.com