Algunas pocas reflexiones sobre el mantenimiento, aplicable tanto a instalaciones como a equipos.

1. El Mantenimiento
Juan Carlos Orrego Barrera
Ingeniero Mecánico
Especialista en Finanzas, Preparación y Evaluación de Proyectos
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2. Mantenimiento un camino hacia el futuro sostenible y retable
de nuestras empresas y el desarrollo competitivo de la
región y nuestro país.
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3. Reflexiones
La mayoría de la gente cree que el mejor modo de mejorar al máximo la
disponibilidad de la planta es hacer algún tipo de mantenimiento de forma
rutinaria.
Sugiere que esta acción preventiva debe de consistir en una reparación del
equipo o cambio de componentes a intervalos fijos.
Supone que la mayoría de los elementos funcionan con precisión para un
período y luego se deterioran rápidamente.
El pensamiento tradicional sugiere que un histórico extenso acerca de las
fallas anteriores permitirá determinar la duración de los elementos, de
forma que se podrían hacer planes para llevar a cabo una acción preventiva un
poco antes de que fueran a fallar.
Todo esto es verdad todavía para cierto tipo de equipos sencillos, y para
algunos elementos complejos con modos de falla dominantes. En particular,
las características de desgaste se encuentran a menudo donde los equipos
entran en contracto directo con el producto.
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4. Objetivos del
Mantenimiento
Maximizar la Productividad general de la empresa,
Mantener operativos el 100% de los equipos e
instalaciones, productivas y de apoyo, durante el
100% del tiempo.
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5. Mantenimiento
Desarrollo de actividades tendientes a lograr la máxima
vida económica de un edificio, equipo, sistema o producto
cualquiera, buscando que dicho producto tenga la mejor
Fiabilidad, Disponibilidad, Seguridad, Funcionalidad,
Operatividad y Apariencia.
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6. Mantenimiento Correctivo
Se efectúa a un equipo cuando la avería ya se ha producido para
restablecerlo a su estado operativo habitual. Es un
mantenimiento que genera crisis, pues podría paralizar el
proceso productivo o de la planta por una falla imprevista.
•Se da como resultado de una falla.
•Restaura elemento a su condición antes de la falla.
•Involucra tres etapas :
–Diagnostico del problema : identifica partes que fallan y la
causa de que fallen.
–Reparación / reemplazo componentes : todos los elementos
fallados son reemplazados por nuevos o los mismos son
reparados.
–Verificación de la acción de reparación : verificar que el
sistema arranque y vuelva a condiciones normales de
operación sin que hayan nuevas fallas
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7. Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Preventivo es la realización de tareas de
Inspección y/o Servicio que han sido previamente
Planeadas y Programadas para ejecutar en intervalos
específicos de tiempo, con el objeto de conservar las
capacidades operativas y funcionales de los equipos y
sistemas
•Reemplaza o se ajustan los elementos o subsistemas
antes de que estos fallen.
•Su objetivo es mantener la operación continua del
sistema.
•Su establecimiento ( políticas ) se basan en estadísticas
de fallas pasadas y balance de costos.
•Los dos factores de costo son el de reemplazo de los
items y el de las paradas que se tendrían en caso de no
realizar los reemplazos antes de que ocurra la falla.
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8. Mantenimiento Predictivo
Se basa en el conocimiento de del estado o condición operacional del
equipo o instalación. La medición de ciertos parámetros (Vibración,
ruido, temperatura, esfuerzos internos, espesores de tubería) permite
programar intervenciones del elemento antes de producirse la falla,
eliminando la incertidumbre del Mantenimiento Preventivo.
Existen varias técnicas productivas que dan información sobre la
máquina en funcionamiento: Análisis de Vibraciones, Termografía,
Análisis de Aceites, Ultrasonido y Ensayos no destructivos.
•Se basa en la inspección de las partes de un sistema.
•Se denominado basado en el monitoreo :
– Reducción de riesgo de paradas forzadas.
– Reducción de los recursos necesarios para las reparaciones.
– Reducción perdida de ingresos.
– Minimización costos de mantenimiento.
– Mejora seguridad operaciones
– Reducir cantidad y severidad de averías.
– Eliminación daños colaterales en paradas forzadas.
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9. El Mantenimiento es una
función crítica
Impacta sobre:
• El riesgo comercial y Productivo
• Volumen de producción
• Calidad de producción
• Costos operacionales
• Seguridad
• Riesgo medioambiental
El Mantenimiento tiene uno de los mayores costos operativos
controlables, por lo que debe ser visto como una función impulsora de
los negocios.
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10. Tendencias
•Mantenimiento Centrado en Confiabilidad ( RCM ).
El RCM es un proceso utilizado para determinar lo que se precisa
hacer para asegurar que cualquier activo físico continúe cumpliendo
sus funciones en su contexto operacional
Confiabilidad: Es la probabilidad de que un dispositivo realice en
forma satisfactoria su función específica durante un tiempo
específico y bajo un conjunto de condiciones operativas
•Mantenimiento Total Productivo ( TPM ).
Incorpora la idea del automantenimiento de los equipos por personal de
producción y no exige alta especialización, pues se limita (en sus
primeras etapas) a intervenciones de primer nivel (Limpieza, engrase,
sustituciones, reglajes, control de nivel de lubricante u otro parámetro
fácil de verificar)
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11. Reemplazo / Reparación
Las partes que fallan son reemplazadas o reparadas de
•
acuerdo a una base técnico – económica.
Si su reparación es mas cara que la pieza en si o no es
•
factible realizar la reparación, se procede al reemplazo.
Dichos elementos son considerados repuestos.
•
Es función del Mantenimiento el definir las políticas de
•
inventario de dichos elementos.
Igualmente, se debe investigar si hay nuevos elementos de
•
tecnología superior y mas económica.
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12. Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad
•Cuáles son las funciones?
•De qué forma puede fallar?
•Qué causa que falle?
•Qué sucede cuando falla?
•Qué ocurre si falla?
•Qué se puede hacer para prevenir los fallas?
•Que sucede si no puede prevenirse el falla?
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13. Indicadores Claves de Desempeño
(Key Performance Indicators - KPI)
Los indicadores son necesarios para poder mejorar. Lo
que no se mide no se puede controlar, y lo que no se
controla no se puede gestionar.
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Ordenes de Trabajo Cerradas/dia
Lun Mar Jue Lun Mar Mié Jue Vie Mié Jue
ML-ALBANILERIA Y PINTURA ML -HIDRO - SANITARIO
ML -ELECTRICIDAD ML -CERRAJERIA
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14. Indicadores Claves de Desempeño
(Key Performance Indicators - KPI)
Costo Anual del Mantenimiento: Costo Total del Mantenimiento/Costo
Total de Manufactura
Costo del Mantenimiento / Valor de reposicion de los activos, planta y equipo
Horas del personal de Mantenimiento como % del Total de empleados
Mantenimiento Planeado: Mantenimiento Planeado / Mantenimiento Total
Mantenimiento Planeado y Programado como % de horas las horas trabajadas
Tiempo Muerto NO planeado
Mantenimiento Correctivo ( Reactivo)
Control de Fallos ( Emergencias + No Emergencias)
Horas Extras de Mantenimiento: Horas Extras de Mantenimento / Horas Extras Totales
( Compañia)
Reprocesos Mensuales en Mantenimiento: Ordenes de Trabajo
Reprocesadas / Total de Ordenes de Trabajo
Rotacion de Inventarios: Relacion de Rotacion de Inventarios
Entrenamiento: Por lo menos para el 90% de empleados, horas/año
Gastos para Educación(Entrenamiento) del Trabajador (% de nómina)
Seguridad: Accidentes registrados en 200,000 horas de trabajo
Gerencia de Instalaciones ( Housekeeping)
Estrategias de Mantenimiento: Mantenimiento Preventivo
Horas Totales en MP / Total de Horas disponibles para el Mantenimiento
Mantenimiento Predictivo: Horas Totales de MPd / Total de Horas disponibles para el
Mantenimiento
Emergencias ( Correctivos): Horas Totales de MC / Total de Horas disponibles para el
Mantenimiento
Correctivos ( NO Emergencias): Horas Totales de MC No emergencias / Total de Horas
disponibles para el Mantenimiento
Disponibilidad de Planta: Tiempo Disponible / Tiempo Maximo Disponible
Contratistas: Costo de Contratistas / Costo Total del Mantenimiento
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15. Mantenimiento no es un Gasto
“ES UNA INVERSION
RENTABLE”
GRACIAS
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