Globalización
    Competencia
  Precios bajos
Calidad
Estrategia
  Concentración
    Medio Ambiente
      Tecnificación
Intensa Competencia
Globalización de los Mercados
Importancia de la Estrategia
Alta variedad de Productos
Más Servicios                         Necesidades imperiosas:
Énfasis en la Calidad                  Productividad
Flexibilidad                           Competitividad
Avances Tecnológicos
Involucramiento de los trabajadores
Preocupación por el Medio Ambiente
La Gestión Logística es la parte de la
Administración de Cadenas de Suministros
que “planea, implementa y controla la
eficiencia de los flujos directos e inversos y
el almacenamiento de las mercancías, los
servicios y la información relativa entre el
punto de origen y el punto de consumo con
el fin de satisfacer los requerimientos de los
clientes”.
SCM comprende “la planificación y administración de todas las
actividades de adquisiciones y compras, conversión y de administración
   de logística. Incluye también, la coordinación y colaboración entre
canales, los cuales pueden ser proveedores, intermediarios, proveedores
   de logística y clientes. En esencia, SCM integra las actividades de
         suministro y demanda dentro de y entre las compañías”




En otras palabras, SCM es la estrategia a través de la cual se gestionan
     todas las actividades y empresas de la cadena de suministros
La Logística es el proceso de Diseño (estratégico), Planificación (táctico)
y Programación (operativo) de flujos y almacenamiento de bienes y
servicios.
Esto plantea diferencias con la cadena de suministros.
Implica funciones básicas de la organización como son:
   la gestión de aprovisionamientos, la gestión de la producción y
                 la gestión de la distribución física.




  “Logística ha emergido como el eje conductor de las nuevas relaciones
  económicas – sincronizando y controlando en forma dinámica todas las
  actividades de la cadena de abastecimiento (Supply Chain) – y estableciendo
  compañías inteligentes y países inteligentes como los protagonistas principales en
  el mundo global”
                                                            Dr. John Kasarda, 2005
La Logística genera valor en las transacciones



        Valor = F (servicio al cliente ; rapidez de respuesta)



Según Agarwal y Shankar (2002) la Rapidez de Respuesta depende de:

      Velocidad de entrega
      Confiabilidad en la entrega
      Introducción de nuevos productos
      Tiempo de desarrollo de nuevos productos
      Tiempo del ciclo de fabricación (lead time manufacture)
      Respuesta al cliente
Impactos Económicos de la Logística
Impactos Macroeconómicos
    Utilidad Económica
         Utilidad de Posesión
         Utilidad de Estado
         Utilidad de Lugar
         Utilidad de Tiempo

Importancia creciente de la Logística

           Reducción de las Regulaciones Económicas
           Avances tecnológicos
           El poder de los distribuidores
           Globalización de los Mercados
Logística y Competitividad
En el anuario de Competitividad Mundial (IMD – Lausanne, Suiza)
   Figuran 49 economías industrializadas y emergentes
   Usa 286 criterios diferentes, agrupados en cuatro factores de
    competitividad
   Se recopilan datos duros de organizaciones internacionales y regionales, e
    instituciones privadas
   Datos de encuesta de opinión para ejecutivos (alrededor de 4000)



 Los tres primeros lugares se reparten entre: USA, Finlandia y Singapur
 Chile se encuentra en el lugar 24
 Brasil se encuentra en el lugar 31
 Méjico en el 36
 Argentina en el 43
 Bolivia, no figura
Logística y Competitividad

  Desempeño           Eficiencia            Eficiencia
                                                            Infraestructura
  Económico         Gubernamental           Comercial

                                                            Infraestructura
Economía nacional   Finanzas Públicas      Productividad
                                                                 Básica

    Comercio                                                Infraestructura
                      Política Fiscal     Mercado Laboral
  Internacional                                               Tecnológica

    Inversión                                Mercados       Infraestructura
                    Marco Institucional
  Internacional                             Financieros        Científica

                                           Prácticas de      Salud y Medio
     Empleo          Marco Comercial
                                          Administración       Ambiente

                                           Impacto de la
     Precios            Educación                           Sistema de Valor
                                           Globalización
Modelo General de Competitividad

              Competitividad




         Precios               Calidad
                                           Gerencia



   Competencias
Conocimiento, experiencia,   Tecnologías
          habilidad


Recurso Humano

Gestion logistica

  • 2.
    Globalización Competencia Precios bajos Calidad Estrategia Concentración Medio Ambiente Tecnificación
  • 3.
    Intensa Competencia Globalización delos Mercados Importancia de la Estrategia Alta variedad de Productos Más Servicios Necesidades imperiosas: Énfasis en la Calidad  Productividad Flexibilidad  Competitividad Avances Tecnológicos Involucramiento de los trabajadores Preocupación por el Medio Ambiente
  • 4.
    La Gestión Logísticaes la parte de la Administración de Cadenas de Suministros que “planea, implementa y controla la eficiencia de los flujos directos e inversos y el almacenamiento de las mercancías, los servicios y la información relativa entre el punto de origen y el punto de consumo con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes”.
  • 5.
    SCM comprende “laplanificación y administración de todas las actividades de adquisiciones y compras, conversión y de administración de logística. Incluye también, la coordinación y colaboración entre canales, los cuales pueden ser proveedores, intermediarios, proveedores de logística y clientes. En esencia, SCM integra las actividades de suministro y demanda dentro de y entre las compañías” En otras palabras, SCM es la estrategia a través de la cual se gestionan todas las actividades y empresas de la cadena de suministros
  • 6.
    La Logística esel proceso de Diseño (estratégico), Planificación (táctico) y Programación (operativo) de flujos y almacenamiento de bienes y servicios. Esto plantea diferencias con la cadena de suministros. Implica funciones básicas de la organización como son: la gestión de aprovisionamientos, la gestión de la producción y la gestión de la distribución física. “Logística ha emergido como el eje conductor de las nuevas relaciones económicas – sincronizando y controlando en forma dinámica todas las actividades de la cadena de abastecimiento (Supply Chain) – y estableciendo compañías inteligentes y países inteligentes como los protagonistas principales en el mundo global” Dr. John Kasarda, 2005
  • 7.
    La Logística generavalor en las transacciones Valor = F (servicio al cliente ; rapidez de respuesta) Según Agarwal y Shankar (2002) la Rapidez de Respuesta depende de:  Velocidad de entrega  Confiabilidad en la entrega  Introducción de nuevos productos  Tiempo de desarrollo de nuevos productos  Tiempo del ciclo de fabricación (lead time manufacture)  Respuesta al cliente
  • 8.
    Impactos Económicos dela Logística Impactos Macroeconómicos Utilidad Económica Utilidad de Posesión Utilidad de Estado Utilidad de Lugar Utilidad de Tiempo Importancia creciente de la Logística Reducción de las Regulaciones Económicas Avances tecnológicos El poder de los distribuidores Globalización de los Mercados
  • 9.
    Logística y Competitividad Enel anuario de Competitividad Mundial (IMD – Lausanne, Suiza)  Figuran 49 economías industrializadas y emergentes  Usa 286 criterios diferentes, agrupados en cuatro factores de competitividad  Se recopilan datos duros de organizaciones internacionales y regionales, e instituciones privadas  Datos de encuesta de opinión para ejecutivos (alrededor de 4000) Los tres primeros lugares se reparten entre: USA, Finlandia y Singapur Chile se encuentra en el lugar 24 Brasil se encuentra en el lugar 31 Méjico en el 36 Argentina en el 43 Bolivia, no figura
  • 10.
    Logística y Competitividad Desempeño Eficiencia Eficiencia Infraestructura Económico Gubernamental Comercial Infraestructura Economía nacional Finanzas Públicas Productividad Básica Comercio Infraestructura Política Fiscal Mercado Laboral Internacional Tecnológica Inversión Mercados Infraestructura Marco Institucional Internacional Financieros Científica Prácticas de Salud y Medio Empleo Marco Comercial Administración Ambiente Impacto de la Precios Educación Sistema de Valor Globalización
  • 11.
    Modelo General deCompetitividad Competitividad Precios Calidad Gerencia Competencias Conocimiento, experiencia, Tecnologías habilidad Recurso Humano