Este documento trata sobre la ingeniería de mantenimiento. Introduce conceptos clave como los tipos de mantenimiento (reactivo, preventivo, predictivo), la importancia del mantenimiento para la competitividad de una empresa, y el desarrollo histórico del mantenimiento desde un enfoque de cuidado físico de las máquinas hasta un enfoque de servicio al cliente. También define términos como fiabilidad, mantenibilidad y teoría de sustituciones preventivas, e identifica factores que influyen en la duración de las repar

1. LA INGENIERIA DE
MANTENIMIENTO
INTRODUCCIÓN
 MANTENIMIENTO Y
COMPETITIVIDAD
 DESARROLLO HISTORICO DEL
MANTENIMIENTO
 TERMINOLOGÍA
 DEFINICIONES
 TIPOS DE MANTENIMIENTO

2. MANTENIMIENTO Y COMPETITIVIDAD
• Globalización y liberación de los Mercados
•Desarrollo Tecnológico
Mantenimiento
Capacidades competitivas
Calidad Oportunidad
ServicioProductividad

3. IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
• Nivel Competitiva y dinamismo del entorno
• Requerimientos de calidad mayores
• Necesidades de una mayor eficiencia
• Programas de Entrega más ajustadas
• Controles de producción más estrictos
• Atención a la Ecología
• Exigencias de Seguridad
• Nivel de Mecanización
• Necesidad de Aprovechar mejor los Recursos
• Incremento de precio de Materiales
• Elevada complejidad de los equipos
• Mayores costos de los inventarios
• Relevancia del costo de Mantenimiento.

4. SÍNTOMAS DE NEGLIGENCIA EN LA
GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
• Excesivas paralizaciones
• Muchas emergencias
• Falta de programa de reemplazo de equipos
• Insuficiente planificación
• Deficientes talleres y Equipos
• Falta de Medición de desempeños
• Desequilibrio entre Producción y Mantenimiento
• Inapropiada selección de personal
• Inadecuada capacitación
• Desmotivación del personal
• Falta de control de costos

5. REQUERIMIENTOS PARA LA IMPLANTACIÓN /
MEJORA DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO
Capacitación y Entrenamiento
Fundamentos
Tipos de Mantenimiento
Planificación
Organización
Sistema

6. DESARROLLO HISTORICO DEL
MANTENIMIENTO
 Cuidado fisico de la
maquina
 ¿¿………….1914
 Correctivo
MC
Enfoque maquina
solo se intervenía
en caso de paro o
falla importante
 Cuidado fisico dela
maquina
 1914…………….1950
 Preventivo
 PM
Enfoque maquina
con establecimien-
to con algunas la-
bores preventivas

7. DESARROLLO HISTORICO DEL
MANTENIMIENTO
 CUIDADO DEL SERVICIO QUE PROPORCIONA LA
MAQUINA
 195O………………………..1970 MANT.
PREVENTIVO Y MANT. PREDICTIVO (PM)
 ENFOQUE AL SERVICIO
 IMPORTANCIA CE LA FIABILIDAD PARA LA ENTREGA
DEL SERVICIO AL CLIENTE.
 SE BUSCA LA EFICIENCIA ECON0MICA EN EL
DISEÑO DE LA PLANTA
 ELECTRONICA ( 1950 ).
 FIABILIDAD
 MONITOREO (1963)

8. DESARROLLO HISTORICO DEL
MANTENIMIENTO
 CUIDADO DEL SERVICI0 QUÉ
PROPORCIONA LA MAQUINA
 1970………………??
 MONITOREO
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
 ENFOQUE AL SERVICIO
 LOGRAR EFICIENCIA PM A TRAVES DE UN
SISTEMA COMPRENSIVO Y PARTICIPATIVO
TOTAL DE LOS EMPLEADOS DE
PRODUCCION Y MANTENIMIENTO.

9. EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO
ANTES AHORA
FUNCION
EMPRESARIAL
ACTIVIDAD
AUXILIAR
FUNCION
COMPETITIVA
IMPORTANCIA MAL
NECESARIO
INFLUYE EN
RESULTADO
LIDERAZGO TECNICO GERENTE
OBJETIVO REPARACIONES
URGENTES
OPTIMIZAR
RESULATADOS

10. TEROTECNOLOGIA
ES UNA COMBINACION DE PRACTICAS DE
GESTION FINANCIERAS DE INGENIERIA ,Y
OTRAS PRACTICAS, APLICADAS A ACTIVOS
FISICOS PARA OBTENER COSTOS DE CICLOS
DE VIDA ECONOMICOS .ESTA INVOLUCRADA
CON LA ESPECIFICACION Y DISEÑO PARA
CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD DE
PLANTAS, MAQUINARIA, EQUIPO, EDIFICIOS,
Y ESTRUCTURAS, CON SU INSTALACION,
MANTENIMIENTO, MODIFICACION Y
REEMPLAZO, Y CON RETROALIMENTACION
DE INFORMACION SOBRE EL DISEÑO,
DESEMPEÑO Y COSTOS.

11. TERMINOLOGIA
 MANTENIMIENTO: Acciones necesarias
para conservar un activo físico de modo que
permanezca en una condición prevista .
 DEFECTO: Ocurrencia en maquinaria o
equipos que NO impide su funcionamiento.
 FALLA O AVERIA: Ocurrencia en
maquinaria o equipos que impide su
funcionamiento .

12. MANTENIBILIDAD
MANTENIBILIDAD (M):
Probabilidad de que la intervención de
mantenimiento se efectúe dentro del
tiempo previsto.
Factibilidad de ser aplicado el
mantenimiento y que se restablezca
el estado de operación .
Facilidad relativa para intervenir una
maquina o equipo en el menor tiempo
y con la mejor calidad.

13. MANTENIBILIDAD
M = MANTENIBILIDAD
t = Tiempo restrictivo
concedido
= Tiempo promedio
para reparar
1 t
M e 
 


14. TEORIA DE LA FIABILIDAD
FIABILIDAD (R)
Probabilidad que tiene una maquina o equipo
de funcionar sin fallas durante un tiempo
determinado en condiciones ambientales
dadas .
Presupone un criterio inequívoco para
determinar si funciona o no, que se
establezca y mantenga constante la
condición ambiental y la de uso en el
periodo, y que se define el intervalo
durante el cual se requiere el
funcionamiento.

15. TEORIA DE SUSTITUCIONES PREVENTIVAS
TEORIA DE SUSTITUCIONES PREVENTIVAS:
UNA SUSTITUCION PREVENTIVA ES JUSTIFICABLE O
VALIDA ECONOMICAMENTE CUANDO:
LA TASA DE FALLAS ES CRECIENTE
EL COSTO DE LA EMERGENCIA ES SUPERIOR AL DE
LA SUSTITUCION PREVENTIVA .
POLITICA DE SUSTITUCION CON UN SOLO
COMPONENTE :
A EDAD CONSTANTE ( cuando falla o alcanza la edad )
A FECHA CONSTANTE (cuando falla o con cadencia
prefijada)
POLITICA CON VARIOS COMPONENTES :
ESTATICA (intervalo de sustitución fijo )
DINAMICA (intervalo recalculado en cada renovación )

16. PROBLEMA DE GESTION DEL MANTENIMIENTO
ESTIMAR EL INCREMENTO DE
DISPONIBILIDAD DEL SISTEMA
PRODUCTIVO CON UN AUMENTO DE
INVERSION EN MATENIMIENTO .
CONSERVACION DE DISPONIBILIDAD (A),
FIABILIDAD (R), Y MANTENIBILIDAD (M) :
USANDO CONCEPTOS DE MANTENIBILIDAD,
PREVENCION Y ECONOMIA
INCREMENTANDO PERSONAL CAPACITADO
USANDO SISTEMAS EN STAND – BY E
INVENTARIOS
MEJORANDO DISEÑOS
UNIENDOSE A INGENIERIA Y PRODUCCION

17. PROBLEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO
CAUSAS DE LAS PARALIZACIONES :
 INGENIERIA INADECUADA
 PARTES DESGASTADAS
 TERMINO DE LA VIDA UTIL
 SOBRECARGA
 MALA UTILIZACION DEL EQUIPO
 REPARACIONES INADECUADAS
 REPUESTO INADECUADAS
 INSUFICIENTE SERVICIO

18. TIEMPOS DE MANTENIMIENTO
DIAGNOSTICO:
 PREPARACION
 LOCALIZACION DE LA FALLA
REPARACION:
 DESMONTAJE
 OBTENCION DE RESPUESTOS Y
MATERIALES
 REPARACION
 CALIBRACION Y AJUSTE
 MONTAJE O ENSAMBLAJE FINAL
CONTROL :
 COMPROBACION
 LIMPIEZA Y RECOGIDA

19. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DURACION
DE LA REPARCION
 DISEÑO:
MAQUINA (Complejidad )
COMPONENTES (Configuración, accesibilidad ,
características )
 ORGANIZACIÓN :
DIPONIBILIDAD DE PERSONAL CALIFICADO
PROCEDIMIENTOS Y METODOS
INFORMACION
LOGISTICA DEL MANTENIMIENTO
SUPERVISION DE LAS LABORES
 OPERACIÓN :
PROCEDIMIENTOS Y DESTREZA
HERRAMIENTAS , EQUIPOS E INSTRUMENTOS

20. DEFINICIONES DE
MANTENIMIENTO
 MANTENIMIENTO
Actividades dirigidas a conservar el
estado teórico de los activos físicos,
en beneficios del logro de los
objetivos empresariales .
 ESTADO TEORICO
Estado deseado de conservación de
los activos físicos de la empresa.
 ESTADO REAL
Estado actual de los activos físicos.

21. OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO
 REDUCIR COSTOS (COSTO TOTAL )
 CONSERVAR INVERSION
 ASEGURAR CALIDAD
 GARANTIZAR SEGURIDAD
 EVITAR IMPACTO ECOLOGICO
 OBTENER COSTOS DEL CICLO DE VIDA
DE LOS ACTIVOS FISICOS ECONOMICO:
 PREVENIR Y ELIMINAR DEFECTOS Y
FALLAS
 AUMENTAR VIDA UTIL Y RENDIMIENTOS
 CONSERVAR EL VALOR

22. OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO
ACTIVIDADES :
 INSPECCION
 CONSEVACION
 RESTAURACION
 REPARACION

ESTADO
TEORICO
ESTADO
REAL
­

23. TAREAS BASICAS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PLANIFICADO
 INSPECCION
 CONSERVACION
 SUSTITUCION PREVENTIVA
 LUBRICACION
 AJUSTE
 LIMPIEZA
 RESTAURACION O
CORRECCION
MANTENIMIENTO REACTIVO
 REPARACION

24. TAREAS BASICAS DE MANTENIMIENTO
 INSPECCION :
Averiguar el estado real
 CONSERVACION :
Conservar el estado teórico
 RESTAURACION O CORRECCION :
Eliminar el defecto para lograr el estado
teórico
 REPARACION :
Solucionar la falla para lograr el estado
teórico

25. TIPOS DE MANTENIMIENTO
REACTIVO RENOVATIVO
(REPARACION DE
AVERIAS ) MEJORATIVO
COR RECTIVO
PREVENTIVO DINAMICO
PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

26. TIPOS DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento pueden agruparse de dos
tipos principales:
 El Mantenimiento Reactivo (MR)
 El Mantenimiento Proactivo (MPA)
El primero responde a una demanda de
trabajo o a una necesidad identificada,
normalmente por producción y depende de
medidas de respuesta rápida para ser
eficaces.
El segundo tipo enfoca principalmente hacia
el valor del equipo o máquina y a los
procedimientos del mantenimiento
predictivo.

27. EL MANTENIMIENTO REACTIVO (MPR)
Es el mantenimiento en el cual no se realiza
ningún tipo de planificación ni programación.
Corresponde aquí la reparación imprevista de
fallas y que practica en las empresas, en
aquellos componentes de bajo costo, donde el
equipo es de una naturaleza auxiliar que no
está directamente relacionado a la producción.
Si se realizará en equipos directamente
relacionados con la producción los costos de
mantenimiento serían sumamente elevados.
Las metas del método reactivo son reducir el
tiempo de respuesta y por consiguiente la
reducción del tiempo de parada del equipo o
máquina a un nivel aceptable.

28. MANTENIMIENTO PROACTIVO (MPA)
Es el mantenimiento planificado y
programado llevado a cabo con el fin
que la administración del mantenimiento
sea màs eficiente.
Las metas de este mantenimiento son:
rendimiento continuo del equipoa las
especificaciones establecidas ,
mantenimiento de la capacidad
productiva y mejora continua.

29. MANTENIMIENTO PROACTIVO (MPA)
MP MPd
MTP
MPA
•Este tipo de mantenimiento abarca:
El Mantenimiento Preventivo (MP)
El Mantenimiento Predictivo (MPd)
El Mantenimiento Productivo Total (TPM)

30. MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)
Es el proceso de servicios periódicos (rutinarios)
al equipo o máquinas es decir el conjunto de
acciones planificadas en periodos
establecidos, teniendo un programa de
actividades, como cambio de lubricante y
filtros, ajustes e inspecciones, buscando
mejorar la confiabilidad y operatividad del
equipo.
Las tareas de MP se pueden agrupar de la
siguiente manera:
1. De rutina
2. Global
3. Overhaul

31. 1. De rutina
Las tareas de rutina se pueden definir como
las actividades SISTEMATICAS para
realizar:
• Limpieza
• Lubricaciòn
• Inspeccion
• Prueba
• Ajuste
• Servicio
• Reparaciones menores
Con la finalidad de mantener el equipo en
perfectas condiciones de reparación.

32. 2. Global
Son aquellas actividades que usualmente
involucran:
• Parcial desmantelamiento del equipo
• Empleo de varias herramientas
• Reemplazo de numerosas
componentes
• Alto nivel de habilidad del personal MP
• Mucho más tiempo de tareas rutinarias
• Planificación del mantenimiento
• Programación del equipo para una
parada planificada
• Pruebas de funcionamiento del equipo.

33. 3. El Overhaul del equipo: Es el
retiro del equipo de la línea de
producción, desmantelamiento
total del equipo, reemplazo o
reconstrucción de muchas partes,
empleo de muchas herramientas,
alto nivel de habilidades del
personal, repintado del equipo,
una planificación programada de
mantenimiento esto se realiza
cuando el equipo puede ser
sacado de la línea de producción
por un extenso periodo de tiempo.

34. COSTO EFECTIVO DEL SISTEMA OVERHAUL
EN EL MPD
Tiempo
Costos de Reemplazo
Costos de Overhaul
Costo de Operación
1 2 3
Costos

35. MANTENIMIENTO PREDICTIVO
 El Mantenimiento Predictivo (MPd) normalmente se realiza
separadamente del Mantenimiento Preventivo (MP)
especialmente si lo realiza el departamento de Ingeniería.
Sin embargo sirve para el mismo propósito que el MP :
prevenir fallas del equipo, prediciendo cuando va a fallar
un cierto componente, por ejemplo un rodamiento, una
caja de engranajes, o un motor.
 El MPd incluye una serie de pruebas y análisis (criterios)
tales como:
 Análisis de vibraciones
 Pruebas de Aislamiento (Megger)
 Análisis Espectrogràfico de aceite
 Termografía35
 Inspección infrarroja
 Ensayos no destructivos
 Análisis Acústico
 Análisis de Lubricantes

36. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM)
Es la versión moderna del
mantenimiento preventivo,
predictivo, optimizando la efectividad
del vehículo evitando averías
frecuentes con la intervención de
todo el personal técnico y gerencial
en forma constante e integrada.

37. ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO
1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS
2. ORGANIZACIÓN ESTRUCTURAL DE
MANTENIMIENTO
3. ORGANIZACIÓN DE LOS
PROCESOS DE MANTENIMIENTO
4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN
5. “MAINTENANCE OUTSOURCING”
6. SISTEMA DE INFORMACION DEL
MANTENIMIENTO

38. 1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS
PERSONAL
MEDIOS
REPUESTOS
INFORMACION
ORGANIZACIÓN
DE LOS
PROCESOS
ORGANIZACIÓN
DE LA
ESTRUCTURA

39. 1. FUNDAMENTOS ORGANIZATIVOS
OBJETIVO:
 ASEGURAR LOGRO DE LOS OBJETIVOS DE LA
EMPRESA (Máxima disponibilidad, mínimo deterioro
desgaste, gestión económica a largo plazo,
competitividad, etc.)
ACTIVIDADES:
 FORMAR EQUIPOS DE TRABAJO
 FIJAR METODOS DE TRABAJO
ORGANIZACIÓN ESTRUCTURAL:
 FORMULAR Y COORDINAR LAS TAREAS
INDIVIDUALES DEFINIENDO OBJETIVOS,
REPONSABILIDADES, Y RESULTADOS ESPERADOS.
ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS:
 SITUAR EN UN ORDEN Y DAR UN NEXO A LOS
RECURSOS PARA LOGRAR CUMPLIR LA TAREA
EMPRESARIAL

40. 2. ORGANIZACIÓN ESTRULTURAL DEL
MANTENIMIENTO
ROL DEL MANTENIMIENTO
 TIPO DE PLANTA
 TIPO DE EQUIPO
 TIPO DE SERVICIOS REQUERIDOS
 TIPO DE CONOCIMIENTOS
LUGAR DEL MANTENIMIENTO
 TOMA DE DECISIONES (NIVEL)
 LUGAR FISICO

41. 2. ORGANIZACIÓN ESTRULTURAL DEL
MANTENIMIENTO
ESTRUCTURA COMPETITIVA:
 PARTICIPACION
 CAPACITACION
 CALIDAD TOTAL
 RACIONALIZACION
 HOMOGENIZACION
 RESPONSABILIDAD
 COMUNICACIÓN
FLUJO DE INFORMACION

42. 3. ORGANIZACIÓN DE LOS PROCESOS
DE MANTENIMENTO
REQUERIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO:
 LISTA DE RECURSOS FISICOS
TIPO, CANTIDAD, UBICACIÓN, CODIFICACION.
 TRABAJOS NECESARIOS
DESCRIPCION, METODO, COMPLEJIDAD, CANTIDAD,
FRECUENCIA.
ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO:
 MANTENIMIENTO NO-PLANIFICADO
 MANTENIMIENTO PLANIFICADO

43. 4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
MANT.
PLANIFICADO
MANT.
NO
PLANIFICADO
PERSONAL
PROPIO
CONTRATO
CON
TERCEROS
OUTSOURCING

44. 4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO NO PLANIFICADO:
 REPARACIO DE AVERIAS
MANTENIMIENTO PLANIFICADO:
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO

45. 4. ESTRATEGIAS DE ORGANIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO
PERSONAL PROPIO
Organización
CONTRATO A TERCEROS
Administracion
“OUTSOURCING”
Nivel de contrataciòn

46. 5. MAINTENANCE OUTSOURCING
EL CONTRATISTA DEBE TENER EL
MANTENIMEINTO COMO SU “CORE
BUSINESS”.
EL CONTRATISTA ADMINISTRA Y
DESARROLLA LOS SERVICIOS
CONTRATADOS MEJOR QUE EL
CLIENTE.
SE OBTIENE MAYOR PRODUCCION
BAJO COSTO UNITARIO, Y MEJORAN
SALUBRIDAD, SEGURIDAD, IMPACTO
AMBIENTAL Y RELACIONES
INDUSTRIALES

47. 5. MAINTENANCE OUTSOURCING
EL CONTARTISTA DEBE TENER LA
EXPERTICIA, CONOCIMIENTOS, Y
DESTREZAS PARA MANTENER LA PLANTA
DEL CLIENTE DE MODO QUE EL CLIENTE
OBTENGA LOS MEJORES RESULTADOS
EN SU “CORE BUSINESS”
LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO SON
MEJORADOS Y REENFOCADOS
CONTINUAMENETE SEGÚN EL D
ESARROLLO DEL NEGOCIO DEL CLIENTE.

48. 6. NIVELES DE OUTSOURCING DE
MANTENIMIENTO
NIVEL 4: CONTRATO DE GESTION
DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTO GESTION
NIVEL 3: CONTRATO DE
SERVICIOS
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO
FIABILIDAD
NIVEL 2: CONTRATO DE ACTIVIDADES DISPONI_
MANTENIMIENTO EN PLANTAS DE MANT. BILIDAD
NIVEL 1:SOPORTE PLANIFICADO CARGA -
DE MANTENIMENTO PARADAS SOPORTE
TRABAJO
CONFORMACION REPARACIONES SEGUIMIENTO COSTO
DE
PROGRAMACION PERSONAL FALLAS CICLO
DE
COSTOS SEGURIDAD PENDIENTES VIDA
+NIVEL 1 +NIVEL 1
EFICIENCIA
+NIVEL 2
+NIVEL 3
INCREMENTO DE RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
INCREMENTODEL“OUTSOURCING”

49. SISTEMA DE INFORMACION DEL
MANTENIMIENTO
FLUJO DE
INFORMACIONES
COORDINAR LAS LABORES
AUTORIZAR GASTOS
ASIGNAR COSTOS
EVALUAR LOS TRABAJOS
TOMAR MEDIDAS
CORRECTIVAS
DOCUMENTOS Y
COMUNICACIONES
REGISTRO DE
DATOS

50. PLANIFICACION DEL
MANTENIMIENTO
a) Planificación estratégica del
mantenimiento
 Negocio esencial
 Visión
 Misión
 Objetivos
 Estrategias
 Metas
 Indicadores
EQUILIBRIO
ENTRE LOS
OBJETIVOS Y LAS
CAPACIDADES DE UNA
EMPRESA Y SUS
POSIBILIDADES
MANTENIMIENTO

51. OBJETIVOS
ESTRATEGICOS
PLAN
ESTRATÉGICO A
LARGO PLAZO
PLAN TÁCTICO
A MEDIANO PLAZO
PLAN OPERATIVO
A CORTO PLAZO
EJECUCION
B) PLANES DE MANTENIMIENTO
ESTRATEGIAS
PREPARACION DE LOS
TRABAJOS
EJECUCION DE LOS
TRABAJOS

52. OBJETIVOS DE
MANTENIMIENTO
PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO
FIJACION DE OBJETIVOS:
 DENTRO DEL MARCO DE LOS OBJETIVOS
DE LA EMPRESA.
PLANIFICACION ESTRATEGICA
 EN CONCORDANCIA CON LAS DEMAS
FUNCIONES EMPRESARIALES
PLANIFICACION OPERATIVA
 PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO
 CONDUCCION OPERATIVA

53. PLANIFICACION OPERATIVA DE MANTENIMIENTO
PREPARACION DE LOS TRABAJOS DE
MANTENIMIENTO:
 PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO
o ESTIPULAR TIPOS DE MANTENIMIENTO
o FIJAR PROCESOS
o ASIGNAR RECURSOS
 CONDUCCION OPERATIVA DEL MANTENIMIENTO
o DISPONER
o CONTROLAR
o GARANTIZAR
EJECUCION DE TRABAJOS DE
MANTENIMIENTO (Ingeniería de
Mantenimiento)
P/T
O/T

54. FUNDAMENTALMENTE SE PLANIFICA:
 ESTRATEGIA (Tipo de Mantenimiento)
 PROCESOS
 RECURSOS
BASE DE DATOS:
 MANUALES, CATÁLOGOS,
PRESCRIPCIONES TECNOLOGICAS.
 REQUERIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO.
 PERSONAL ( Cantidad, calificación)
 RECURSOS FISICOS, HERRAMENTAL.
 TIEMPOS ESTANDAR Y REALES.
PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO
P/T

55. PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO
PLANIFICACION:
 TIPOS DE MANTENIMIENTO A UTILIZAR
 PERSONAL ( calificación)
 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
 REPUESTOS Y SUMINISTROS
 TIEMPOS Y COSTOS
RESULTADOS:
 PLANES DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
 DOCUMENTOS (Presupuestos, Lista Partes)
P/T

56. PLAN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
PLAN DE TRABAJO Nº ..............Empresa AL
s.a.
LABOR DE MANTENIMIENTO:………………..
MATERIALES:……………………………………
Medidas de
seguridad:……………………………..
Nº Operación M/O Herram M/A CC Tiempos
1 ……………..
2 ……………..
3 ……………..
4 ……………..
Hecho por:………. Aprobado
por:………

57. CONDUCCION OPERATIVA DEL MANTENIMENTO
FUNDAMENTALMENTE SE:
 DISPONE
 CONTROLA
 ASEGURA
BASE DE DATOS:
 PLANES DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
 DISPONIBILIDAD DE RECURSOS
DISPOSICION:
 ORDENES
 CRONOGRAMAS
 ASIGNACION DE LABORES
CONTROL:
 VERIFICACION ( antes, durante y después)
 Estado real, disposición de recursos, fechas, tiempos,
seguridad, funcionamiento, costos, etc.
 RETROALIMENTACION
ASEGURAMIENTO:
 CONTRASTAR (Real vs. Plan)
 TOMAR MEDIDAS CORRECTIVAS
 GARANTIZAR CUMPLIMIENTO DE Objetivos ( para planificación y/o ejecución):
CALIDAD
PRODUCTIVIDAD
OPORTUNIDAD/SERVICIO
O/T

58. ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO Nº…..
Fecha Emisión:……………….Requerido para
el:…………
Emitido por:…………………..Aprobado por:……………..
Centro de
Costos:.......Máquina:..........Código:…………...
Descripción del trabajo a
efectuar:………………………….
………………………………………………………………
Trabajo realizado por:……..Inicio:.Término:………..
Horas Hombre empleadas:………Materiales
empleados:……
Supervisor:……………….Notas:………………………….