Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de máquinas eléctricas, incluyendo motores de corriente continua (cc) y motores de corriente alterna (ca). Explica que los motores cc se pueden clasificar según su construcción, como imán permanente, serie o derivación. También describe los componentes y funcionamiento básico de los motores cc. Luego, clasifica los motores ca como síncronos o asíncronos, monofásicos o polifásicos, e introduce los campos magnéticos giratorios en los que se basan

1. MAQUINAS ELECTRICAS Tecnología industrial II Antonio Vives

2. Clasificación: Las máquinas eléctricas se pueden clasificar en: Motores: Motores de cc. (imán permanente, Serie, Derivación, Compound) Motores de ca. (Monofásicos, polifásicos) (Síncronos y asíncronos) Generadores Generadores de cc.(dinamos) Generadores ca. (alternadores) Transformadores

3. Motores de corriente continua Esta formada por: Inductor: Es la parte fija del motor y es donde se crea el campo magnético. El imán puede ser creado por bobina o por imán permanente Inducido: es donde se crea el par de fuerzas y por tanto la parte giratoria o rotor. En el se encuentran: Bobinas del rotor. Colector de delgas

4. Componentes del motor de cc

5. Funcionamiento del motor de cc Al llegar corriente a la bobina correspondiente a través del colector de delgas en esta se genera el par de fuerzas que hará girar al rotor. Cuando el par generado sea mínimo se cambiará de delga en el colector y se alimentará otra bobina del rotor y será esa la que produzca el nuevo par que haga girar el rotor. Las bobinas que se alimentan en cada instante esta colocadas y alimentadas estratégicamente para producir el máximo par.

6. Magnitudes fundamentales de los motores de cc PAR viene dado por P pares de polos A ranuras en paralelo N nº total de conductores Ii corriente inducido F.c.e.m. Velocidad de giro rpm

7. Régimen de funcionamiento como motor Aplicamos una tensión U Aparece I en los Conductores del inducido Se crea campo magnético Aparece el par Que produce el giro Aparece una fcem La I disminuye hasta Alcanzar el equilibrio

8. Motor cc imán permanente

9. Motor cc excitación independiente

10. Motor cc en derivacion

11. Motor cc en Serie

12. Motores de cc compound corto

13. Motores de cc compound largo

14. Balance de potencias Pab Pcu1 Pcu2 Pfe Pm Pu Pab: Potencia absorbida Pab=U·I Pcu1: Perdidas en cobre del inductor en forma de calor Pcu1=Rexc Iexc 2 Pcu2: Perdidas en cobre del inducido en forma de calor Pcu2=Ri Ii 2 Pfe: Perdidas en el hierro Pm: Perdidas mecánicas Pu: Potencia útil

15. Balance de potencias Potencia absorbida: Pab=Pcu1+Pcu2+Pfe+Pm Rendimiento de la máquina : Ŋ =Pu/Pab x100 Potencia eléctrica interna: Pei=Pab-(Pcu1+Pcu2) Pei=fcem·I ; Pei=E´·I Potencia útil: Pu=Pei-(Pfe+Pm) Si suponemos que las perdidas en el hierro y la perdidas mecánicas nulas: Pfe+Pm=0 entonces Pu=Pei y por tanto: Ŋ =E´/U x100

16. Motores de ca clasificación Se pueden clasificar según: Velocidad de giro del rotor Síncronos: El rotor gira a la velocidad del campo. El Rotor se alimenta de cc. Asíncronos: El rotor gira más despacio que el campo. Y por su fabricación puenden ser. Rotor con bobinas en cortocircuito. Rotor en jaula de ardilla. Tipo de ca: Monofásicas Trifasicas Polifasicas

17. Campos magnéticos giratorios Los motores de ca están basados en los campos magnéticos giratorios

18. Motores asincronos de ca

19. Tipos de motores asincronos

20. Tipos de motores asincronos Rotor en Jaula de ardilla

21. Conexión de los motores asincronos

22. Tensiones de un motor trifásico Cuando observamos la palca de características de un motor trifásico aparecen 2 tensiones 230/400V La menor es la del TRIANGULO La mayor es la de la ESTRELLA