Semaforización de vias urbanas - Tingo Maria

1. “AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”
UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO
FACULTAD DE INGENIERÍA
E.A.P INGENIERIA
CIVIL
CURSO : DISEÑO DE VIAS URBANAS
CICLO : VII
SECCIÓN : “A”
PROFESOR : QUISPE CÓRDOVA, Alfredo Jesús
ALUMNOS : ACOSTA JARA, Renzo Sumer
TELLO SOLÓRZANO, Mayk
VILLALOBOS PIÑA, Jesús Antonio
TINGO MARÍA - PERÚ
2016

2. SEMAFORIZACIÓN DE VÍAS
URBANAS
La semaforización de vías urbanas es una actividad fundamental para que
el tráfico urbano funcione con las menores demoras posibles.

3. criterios para la instalación de
semáforos
 La intensidad mínima horaria durante más de 8 horas.
 La intensidad mínima horaria para demoras.
 El tráfico de peatones
 El número de accidentes.

4. tipos de regulación semáforo
 Tiempos fijos
 Tiempos variables
 Tiempos variables por detectores descentralizados
 Regulación dinámica en tiempo real

5. Tiempos fijos
 En este tipo de semaforización, se programan los semáforos para un tráfico
medio, y los tiempos de verde asignados a cada uno únicamente se pueden
variar si se reprograma el sistema.

6. Tiempos variables
 La variación de los tiempos de verde se realiza conforme a las horas del día y
los días de la semana, adaptándose mejor a las condiciones del tráfico.

7. Tiempos variables por detectores
descentralizados
 Mediante las medidas de la intensidad de tráfico en los accesos, es posible la
variación automática de los tiempos de verde de acuerdo a las condiciones de
circulación.

8. Regulación dinámica en tiempo real
 La regulación del tráfico en tiempo real se realiza por un operario desde la
sala de control de tráfico, en función de la información que recibe de
detectores en tiempo real.

9. LA IMPORTANCIA DE LA SEMAFORIZACIÓN DE
LAS INTERSECCIONES COMO MEDIDA DE
SEGURIDAD VIAL
 El objetivo de colocar semáforos en una intersección, es evitar en lo posible
la ocurrencia de accidentes de tránsito, ya sea entre vehículos o entre
vehículos y peatones. Es un elemento muy importante en la seguridad vial,
dado que en las intersecciones de las mallas urbanas es en donde se produce
la mayoría de accidentes.

10. MEJORAMIENTO DE LA RED
SEMAFÓRICA EXISTENTE
 En primer, lugar, se debe realizar una breve auditoría o informes técnicos de
las intersecciones actualmente sanforizadas en las ciudades, para verificar
que cumplan lo estipulado en el Manual del MTC.
 En segundo lugar, se debe dar el mantenimiento a la infraestructura
semafórica periódicamente para que esté 100 % operativa.
 En tercer lugar, se debe planificar las nuevas intersecciones a semafórica de
las ciudades y programar progresivamente la implementación de semáforos en
aquellas intersecciones que se justifiquen.

11. OLA VERDE
 Una ola verde u onda verde es un fenómeno inducido intencionalmente, en
el cual una serie de semáforos se coordinan para permitir el flujo continuo
del tráfico sobre varias intersecciones en una misma dirección.

12. Semáforos en la ciudad de Tingo maría
 Según comunicado de la pagina web de la Municipalidad de Tingo María de
fecha 30 de abril de 2015
El CONSORCIO BELLA DURMIENTE que es el encargado y el responsable de
ejecutar la obra "AMPLIACION DEL SISTEMA DE SEMAFORIZACION DE LA CIUDAD DE
TINGO MARIA", dicha obra no ha sido entregada aun a la Municipalidad por cuanto
la empresa no ha cumplido con absolver las observaciones planteadas a
continuacion:
Los pernos estan flojos, el pintado de los faros estan borrosos, las estructuras
metalicas no cumplen con la dimension especificada, el pozo a tierra mal
instalados, falta de sombrero de drenaje pluvial, los recibos no sustentan la
compra de semaforos de la empresa reconocida "Semaforos TRELEC".


13. INTERSECCIÓN av. Amazonas – jr. julio burga

14. INTERSECCIÓN av. Alameda peru – jr.
julio burga

15. INTERSECCIÓN av. tito jaimes – jr. julio
burga

16. INTERSECCIÓN av. Raimondi – jr. julio
burga

17. INTERSECCIÓN av. Raimondi – jr.
aguaytia

18. INTERSECCIÓN av. Antonio Raimondi – jr.
monzon

19. INTERSECCIÓN av. Antonio Raimondi – jr.
cayumba

20. INTERSECCIÓN av. Antonio Raimondi – jr.
callao

21. INTERSECCIÓN jr. Sveen erickson – jr.
Jorge chavez

22. INTERSECCIÓN av. Enrrique Pimentel – jr.
Garcilazo de la vega

23. INTERSECCIÓN av. Enrrique Pimentel – jr.
28 de julio

24. INTERSECCIÓN av. Enrrique Pimentel – jr.
Francisco bolognesi

25. INTERSECCIÓN av. San martin – jr.
agricultura

26. INTERSECCIÓN av. amazonas – jr.
agricultura

27. INTERSECCIÓN av. Ucayali– jr. Jose prato

28. INTERSECCIÓN av. Alameda peru – jr.
Jose prato

29. INTERSECCIÓN av. Alameda peru – jr. San
alejandro

30. INTERSECCIÓN av. Alameda peru – jr.
aucayacu

31. INTERSECCIÓN av. Tito Jaime – jr. San
alejandro

32. INTERSECCIÓN av. Tito jaime – jr.
pucallpa

33. INTERSECCIÓN av. Universitaria km 1.5 – jr.
cajamarca