Trabajo final rcm chancadora o&k

PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN
PARA PROFESIONALES
GESTIÓN ESTRATÉGICA
DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
INTEGRANTES:
CHOQUE MAMANI, RAMIRO
DELGADO HERRAN, DAVID
HUALLPA CALIZAYA, W. PERCY
PERCA PERALTA, JAIME
2013

TRABAJO FINAL DE RCM
1. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo tiene por finalidad aplicar las herramientas aprendidas en el curso de
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM), en un caso práctico del cual se tenga la
información necesaria para la realización del análisis respectivo.
Es nuestro caso trabajaremos con una trituradora secundaria de impacto, la cual se encuentra
instalada en una conocida planta productora de cemento de la localidad, el trabajo principal
realizado por la triturado es alimentar caliza de un diámetro máximo de 20 mm a una capacidad de
480 Ton/hora, la cual será transportada al área de apilamiento de materias primas desde donde
serán ingresadas al molino de crudos para posteriormente ingresar al horno en donde el producto
obtenido será el Clinker, el cual es la materia prima principal en la elaboración del cemento. Cabe
indicar que en el circuito de chancado secundario se tienen dos chancadoras las cuales no operan
simultáneamente, la que opera mayormente es la chancadora O&K y la otra de la marca Krupp
solo opera cuando la chancadora O&K está fuera de servicio y en mantenimientos mayores.
1.1. DATOS DE LA TRITURADORA
Marca O&K
Capacidad 480 Ton/hora
Potencia 500 KW
Servicio 24 horas/365dias
Diámetro del material a la salida 20 mm
1.2. FOTOS DE LA TRITURADORA DE IMPACTO
Figura Nro. 1 Componentes Chancadora de impacto O&K

Figura Nro. 2 Tapas de cámara de la Chancadora O&K
Figura Nro. 3 Caras de impacto.
Figura Nro. 4 Rotor de la Chancadora de Impacto.

Figura Nro. 5 Rotor (Vista de planta).
Figura Nro. 6 Barras del rotor, placas del bastidor, pistón hidráulico
Figura Nro. 7 Barras batidoras

Figura Nro. 8 Rejillas de Zaranda
Figura Nro. 9 Chasis, soporte de zaranda
Figura Nro. 10 Pistón Hidráulico

Figura Nro. 12 Ductos del filtro a Chancadora O&K
Figura Nro. 12 Centralina del pistón del alimentador
Figura Nro. 13 Motor principal

Figura Nro. 14 vista chancadora secundaria O&K
Figura Nro. 15 vista chancadora secundaria O&K

2. GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
ETAPAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL RCM
2.1.FORMACIÓN DEL EQUIPO NATURAL DE TRABAJO
El equipo natural de trabajo define y clasifica los objetivos y el alcance del análisis, requerimientos
y políticas de los criterios de aceptación con respecto a la Seguridad y medio ambiento dentro de
las políticas de la empresa.
El equipo de trabajo debe ser multidisciplinario y altamente proactivo, conformado por personas de
los departamento de mantenimiento, operaciones y especialistas.
INTEGRANTE NOMBRE Y APELLIDO CARGO FUNCION
1 Jaime Perca Peralta Facilitador
2 David Delgado Herran Líder Mtto
3 Ramiro Choque Mamani Esp. Predictivo
4 Percy Huallpa Calizaya Operaciones

2.2.FLOW SHEET DEL PROCESO
En el flow sheet se muestra la ubicación de la trituradora secundaria en el proceso de chancado:

2.3.SISTEMAS Y SUBSISTEMAS A ANALIZAR
En la siguiente tabla se muestran todos los sistemas y subsistemas de la trituradora:
EQUIPO SISTEMA SUBSISTEMA
CANT. APROX.
COMP.
CHANCADORASECUNDARIADEIMPACTO
Sistema de alimentación
Tolva de alimentación 2
Zaranda vibratoria 1
Sistema Hidráulico
Bombas hidráulicas 2
Válvulas hidráulicas 4
Actuadores hidráulicos 8
Alimentador reciprocante 1
Líneas hidráulicas 24
Sistema Eléctrico
Motor principal 1
Motor de zaranda 1
Sistema de descarga de material Chute de transferencia de
chancadora a faja 255
1
Sistema de chancado
Rotor de chancadora 1
Barras trituradoras 6
Barras de impacto 18
Chaquetas protectoras 60
Sistema de transmisión de potencia
Fajas en V 7
Acoplamiento mecánico 1
Polea motriz y conducida 2
Sistema recolector de polvos Filtro de despolvorización 1

2.4.DETERMINACIÓN DE LOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN
A continuación se muestran los criterios y pesos para la calificación necesarios para el análisis de
criticidad:
CRITERIOS PARA EL IMPACTO EN LA SEGURIDAD
CRITERIO PESO
1 Pérdida de vidas humanas 8
2 Lesiones permanentes 6
3 Daños severos 4
4 Lesiones menores 2
5 Incidentes menores 1
CRITERIOS PARA EL IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE
CRITERIO PESO
1 Alto impacto al medio ambiente 8
2 Violación a normas ambientales 6
3 Impacto mínimo al medio ambiente 2
4 Ningún impacto al medio ambiente 0
CRITERIOS PARA EL IMPACTO EN LA PRODUCCION
CRITERIO PESO
1 Parada inmediata de toda la producción 8
2 Parada parcial de la planta 5
3
Efectos menores en los niveles
de producción 2
4
Sin efectos significativos
en la producción 1
CRITERIOS PARA EL IMPACTO EN EL NIVEL DE PRODUCCION MANEJADO
CRITERIO PESO
1 Afecta severamente la producción 6
2 Afecta medianamente la producción 4
3 Afecta mínimamente a la producción 2
4 No afecta a la producción 1

CRITERIOS PARA EL TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR
CRITERIO PESO
1 Pésimo mayor a 4 horas 6
2 Malo de 3 a 4 horas 4
3 Regular 2 a 3 horas 2
4 Promedio de 0 a 2 horas 1
CRITERIOS PARA LA FRECUENCIA DE FALLA
CRITERIO PESO
1 Pésimo mayor a 300 fallas/año 4
2 Malo de 250 a 300 fallas/año 3
3 Regular de 150 a 250 fallas/año 2
4 Promedio de 0 a 150 fallas/año 1
CRITERIOS PARA EL IMPACTO EN EL MANTENIMIENTO
CRITERIO PESO
1 Alto impacto, no existen repuestos 6
2 Moderado, tiempo de entrega de repuestos 3 días 4
3 Leve, tiempo de entrega de repuestos 1 día 2
4 Bajo, repuestos disponibles 1

2.5.RANGOS Y PUNTAJES PARA LA MATRIZ DEL NIVEL DE CRITICIDAD
Para esta calificación será necesario aplicar la siguiente fórmula:
Criticidad = Frec.Falla*(Imp.Seg.+Imp.Amb.+(Niv.Prod.*TPPR*Imp.Prod.)+Imp.Mantto.
MATRIZ DE CRITICIDADFrecuencia
4 248 496 744 992 1240
3 186 372 558 744 930
2 124 248 372 496 620
1 62 124 186 248 310
62 124 186 248 310
Consecuencia
RANGOS DE CRITICIDAD
CRITICIDAD CODIGO RANGO
ALTA (CRÍTICO) C 496-1240
MEDIA
(SEMICRÍTICO)
S 248-496
BAJA (NO CRÍTICO) N 0-248

2.6.DETERMINACION DE LOS RANGOS DE PUNTAJE PARA ASIGNAR EL NIVEL DE
CRITICIDAD
Aplicando la fórmula determinamos los rangos de puntaje para asignar el nivel de criticidad a cada
sistema o subsistema, lo cual se muestra en la tabla
SISTEMA SUBSISTEMA
FRECUENCIA
Imp.Seg.
Imp.Amb.
Niv.Prod.
TPPR
Imp.Prod.
Imp.Mantto
CONSECUENCIA
PUNTAJE
CRITICIDAD
Sistema de alimentación
Tolva de alimentación 2 4 2 4 4 5 1 87 174 N
Zaranda vibratoria 3 6 2 4 4 5 2 90 270 S
Sistema Hidráulico
Bombas hidráulicas 2 4 8 4 6 5 3 135 270 S
Válvulas hidráulicas 3 4 8 4 2 5 2 54 162 N
Actuadores hidráulicos 2 4 8 2 2 2 2 22 44 N
Alimentador reciprocante 4 4 6 4 6 5 4 134 536 C
Líneas hidráulicas 3 2 8 2 2 2 1 19 57 N
Sistema Eléctrico
Motor principal 3 6 6 4 6 5 4 136 408 S
Motor de zaranda 3 6 2 4 6 5 4 132 396 S
Sistema de descarga de
material Chute de transferencia de
chancadora a faja 255 3 4 2 4 4 5 1 87 261 S
Sistema de chancado
Rotor de chancadora 3 4 2 4 4 5 4 90 270 S
Barras trituradoras 4 4 2 4 4 5 1 87 348 S
Barras de impacto 4 4 2 4 4 5 3 89 356 S
Chaquetas protectoras 3 4 2 4 6 5 1 127 381 S
Sistema de transmisión de
potencia Fajas en V 2 4 2 4 4 5 2 88 176 N
Acoplamiento mecánico 1 4 2 4 6 5 1 127 127 N
Polea motriz y conducida 1 4 2 4 6 5 4 130 130 N
Sistema recolector de
polvos Filtro de despolvorización 4 4 8 2 6 2 2 38 152 N

2.7.RESULTADOS DEL ANALISIS DE CRITICIDAD
Los valores de criticidad obtenidos serán ordenados de mayor a menor y graficados utilizando un
diagrama de barras (ver Gráfico ), lo cual nos permitirá visualizar de forma sencilla la distribución
descendente de los sistemas y subsistemas evaluados.
SUBSISTEMAS PUNTAJE
1 Alimentador reciprocante 536
2 Motor principal 408
3 Motor de zaranda 396
4 Chaquetas protectoras 381
5 Barras de impacto 356
6 Barras trituradoras 348
7 Zaranda vibratoria 270
8 Bombas hidráulicas 270
9 Rotor de chancadora 270
10
Chute de transferencia de
chancadora a faja 255 261
11 Fajas en V 176
12 Tolva de alimentación 174
13 Válvulas hidráulicas 162
14 Filtro de despolvorización 152
15 Polea motriz y conducida 130
16 Acoplamiento mecánico 127
17 Líneas hidráulicas 57
18 Actuadores hidráulicos 44

2.8.NIVEL DE CRITICIDAD
0
100
200
300
400
500
600

2.9.ANÁLISIS DE MODOS, EFECTOS Y CRITICIDAD DE FALLA: AMECF
SUSBSISTEMA FUNCION
FALLA
FUNCIONAL
COD.
MODO DE
FALLA
EFECTOS Y
CONSECUENCIAS
S O D NPR
Alimentador
reciprocante
1 Alimentar caliza
a la zaranda
vibratoria de la
trituradora de
impacto a razón
de 600 Ton/hora
A Totalmente
incapaz de
alimentar
caliza
1A1 No llega
corriente a los
motores
eléctricos de la
bomba
Evidente/No evidente: Si es
evidente el motor no acciona
la bomba.
El tablero de control nos indica
mediante una señal luminosa
que el motor no está en
funcionamiento.
Se realizan mediciones
eléctricas para identificar el
problema
7 3 2 42
1A2 No hay
suministro de
energía
evidente los motores eléctricos
no funcionan.
El indicador de voltaje en el
tablero de control no indica
ninguna lectura.
problema
Se enciende el grupo
electrógeno de emergencia
7 1 2 14
1A3 Sistema de
protección
térmica
activado
evidente el motor eléctrico no
acciona la bomba.
El tablero de control nos indica
el estado de falla.
problema
7 2 2 28

1A4 Rodamientos
agarrotados
Evidente/No evidente:
Inicialmente no resulta evidente
hasta desarmar la bomba.
Se realiza el desmontaje de la
bomba y se cambian los
rodamientos.
9 4 7 252
1A5 Rotura de eje
de la bomba
Evidente/No evidente:
Inicialmente no resulta evidente
hasta desarmar la bomba.
Se realiza el desmontaje de la
bomba.
Montaje de bomba nueva.
9 2 7 126
1A6 Fugas internas
de aceite en
actuadores
evidente ya que se observa
que el vástago del actuador no
tiene la fuerza suficiente para
empujar la paleta del
alimentador.
Se realiza el desmontaje de los
actuadores.
Se verifican las condiciones de
la camisa, vástago, sellos
hidráulicos, conectores, así
como también se realizan
mediciones para verificar
desgaste.
Se realiza el cambio de sellos
hidráulicos.
7 2 3 42

1A7 Muy bajo nivel
de aceite
evidente ya que se percibe un
sonido anormal en la bomba y
además se observan manchas
de aceite.
Se activa el indicador de muy
bajo nivel.
Se realiza una inspección
detallada para detectar fugas de
aceite y eliminarlas.
Se llena el tanque hidráulico de
aceite hasta el nivel
recomendado.
8 1 2 16
B Alimenta
caliza por
debajo de
420
Ton/hora
1B1 Desgaste en el
cuerpo de la
bomba y en
engranes
impulsores de
aceite.
Evidente/No evidente: No es
evidente hasta desarmar la
bomba y realizar mediciones.
Se necesita instalar una bomba
nueva.
7 4 5 140
1B2 Líneas
hidráulicas
obstruidas
evidente hasta desmontar las
líneas hidráulicas.
Se necesita limpiar el interior de
las líneas hidráulicas.
Se recomienda el cambio del
aceite hidráulico
Se recomienda la limpieza del
tanque hidráulico
7 2 6 84

1B3 Filtro obstruido Evidente/No evidente: Si es
evidente, se observa una
disminución en la presión del
sistema.
Es necesario el cambio del filtro
hidráulico
Se recomienda el cambio del
aceite hidráulico
Se recomienda la limpieza del
tanque hidráulico
7 3 4 84
1B4 Bajo nivel de
aceite
disminución del nivel de aceite
en el visor del tanque hidráulico.
Es necesario elevar el nivel de
aceite del tanque
6 1 3 18
1B5 Fugas externas
de aceite
en el visor del tanque hidráulico
y la presencia de manchas de
aceite en la caliza
Es necesario identificar los
puntos de fuga con la finalidad
de eliminar las fugas.
8 5 3 120

1B6 Fugas internas
de aceite en
actuadores
evidente, ya que se produce por
desgaste en la camisa del
pistón o del sello hidráulico.
actuadores.
desgaste.
hidráulicos.
8 3 3 72
1B7 Desgaste en
sellos
hidráulicos del
embolo
evidente ya que se produce por
desgaste de los sellos
hidráulicos.
actuadores.
desgaste.
hidráulicos.
6 4 4 96

1B8 Aceite
hidráulico
contaminado
evidente, ya que se produce
por presencia de agentes
contaminantes en el aceite.
Aceite hidráulico oxidado y con
alto contenido de partículas
metálicas.
Limpieza del circuito hidráulico
y cambio de aceite.
8 4 7 224
1B9
Cavitación en
la succión
evidente inmediatamente, pero
genera ruido en la bomba, la
eficiencia de la bomba
disminuye y se produce
desgaste en el interior de la
bomba.
Se debe revisar la correcta
hermeticidad en la succión de la
bomba, podría estar ingresando
aire al sistema.
8 2 4 64
1B10
Rodamientos
con desgaste
evidente
Genera ruido y vibración
anormal en la bomba
Se Produce caída de presión en
el sistema
7 6 5 210
1B11
Desgaste en la
paleta de
empuje
Evidente/No evidente: Es
evidente
Se deberá reparar con
soldadura la paleta de empuje o
realizar el cambio de la misma.
7 7 3 147

2 No contaminar la
caliza con fluido
hidráulico
A Contamina la
caliza con
fluido
hidráulico
2A1
Líneas
hidráulicas
dañadas
en el visor del tanque hidráulico
y la presencia de manchas de
aceite en la caliza
Es necesario identificar los
puntos de fuga con la finalidad
de eliminar las fugas.
6 2 3 36
2A2
Conexiones
hidráulicas
flojas
evidente, se observa la
presencia de manchas de
aceite en la caliza
Es necesario ajustar las
conexiones hidráulicas de
acuerdo al torque
recomendado.
7 2 3 42
2A3 Desgaste en
sellos
hidráulicos de
tapas de
actuador
aceite en la caliza
Es necesario realizar el cambio
de los sellos hidráulicos
7 4 4 112
2A4
Camisas de
actuadores
hidráulicos
fisuradas
aceite en la caliza
Es necesario identificar las
fisuras o grietas en los
actuadores hidráulicos.
Realizar la reparación con
soldadura de las fisuras.
7 2 3 42

2.10. CRITICIDAD DE MODOS DE FALLA
COD. MODO DE FALLA NPR
1A4
Rodamientos agarrotados
252
1B8 Aceite hidráulico contaminado 224
1B10 Rodamientos con desgaste 210
1B11 Desgaste en la paleta de empuje 147
1B1
Desgaste en el cuerpo de la bomba y
en engranes impulsores de aceite. 140
1A5
Rotura de eje de la bomba
126
1B5 Fugas externas de aceite 120
2A3
Desgaste en sellos hidráulicos de las
tapas del actuador
112
1B7
Desgaste en sellos hidráulicos del
embolo
96
1B2 Líneas hidráulicas obstruidas 84
1B3 Filtro obstruido 84
1B6
Fugas internas de aceite en
actuadores
72
1B9 Cavitación en la succión 64
1A1
No llega corriente a los motores
eléctricos de la bomba 42
1A6
Fugas internas de aceite en
actuadores 42
2A2 Conexiones hidráulicas flojas 42
2A4
Camisas de actuadores hidráulicos
fisuradas
42
2A1 Líneas hidráulicas dañadas 36
1A3
Sistema de protección térmica
activado 28

1B4 Bajo nivel de aceite 18
1A7
Muy bajo nivel de aceite
16
1A2
No hay suministro de energía
14
2.11. MODOS DE FALLA CRITICOS
0
50
100
150
200
250
300
1A4
1B8
1B10
1B11
1B1
1A5
1B5
2A3
1B7
1B2
1B3
1B6
1B9
1A1
1A6
2A2
2A4
2A1
1A3
1B4
1A7
1A2

2.12. APLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA RCM
En este punto analizaremos los modos de falla más críticos anteriormente evaluados para determinar las estrategias de mantenimiento a realizar
utilizando como herramienta el Árbol Lógico de Decisión mostrado en la imagen

2.13. HOJA DE DECISION
Activo: TRITURADORA DE IMPACTO
O&K
Nr
Realizado por: Fecha: Hoja Nro:
Componente Ref Revisado por: Fecha: de:
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencias
H1 H2 H3
Tareas "a
falta de" Tareas propuestas
Frecuencia
inicial
A realizarse por
S1 S2 S3
O1 O2 O3
F FF MF H S E O N1 N2 N3 H4 H5 S4
1 A 4 S N N S S N N Monitoreo de Condición (Análisis vibracional) Quincenal Esp. Predictivo
1 B 8 S N N S S N N Monitoreo de Condición (Análisis de aceite) Semanal Esp. Predictivo
1 B 10 S N N S S N N Monitoreo de Condición (Análisis vibracional) Quincenal Esp. Predictivo
1 B 11 N N N S N S N Reacondicionamiento cíclico Quincenal Mecánico
1 B 1 S N N S N N N N N N Ningún mantenimiento programado
1 A 5 S N N S N N N N N N Ningún mantenimiento programado
1 B 5 N N S S N N N S Inspección visual de conexiones y tuberías Semanal Mecánico
2 A 3 N N N S N N N N N N Ningún mantenimiento programado
1 B 7 S N N S N N N N N N Ningún mantenimiento programado
1 B 2 S N N S S N N Monitoreo de Condición (Análisis de aceite) Semanal Esp. Predictivo
1 B 3 S N N S N N S Sustitución cíclica Mensual Mecánico

2.14 TABLA DE COSTOS DE PRODUCCION Y MANTENIMIENTO
COSTOS DE CONSECUENCIAS
DESCRIPCIÓN
CODIGOS DE MODOS DE FALLA
1A4 1B8 1B10 1B11 1B1 1A5 1B5
COSTOS POR PÉRDIDA DE
PRODUCCIÓN
S/.
48,000.00
S/. 16,000.00 S/. 0.00 S/. 24,000.00 S/. 16,000.00 S/. 32,000.00
S/.
16,000.00
COSTO MANO DE OBRA HH S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 120.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00
HORAS HOMBRE 24 4 2 12 4 8 4
COSTOS DE REPUESTOS S/. 3,500.00 S/. 2,600.00 S/. 350.00 S/. 1,450.00 S/. 4,800.00 S/. 4,200.00 S/. 1,200.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO S/. 720.00 S/. 120.00 S/. 240.00 S/. 360.00 S/. 120.00 S/. 240.00 S/. 120.00
COSTO TOTAL $
S/.
52,220.00
S/. 18,720.00 S/. 590.00 S/. 25,810.00 S/. 20,920.00 S/. 36,440.00
S/.
17,320.00
COSTOS DE CONSECUENCIAS
DESCRIPCIÓN
CODIGOS DE MODOS DE FALLA
2A3 1B7 1B2 1B3 1B6 1B9 1A1
COSTOS POR PÉRDIDA DE
PRODUCCIÓN
S/.
24,000.00
S/. 24,000.00 S/. 8,000.00 S/. 4,000.00 S/. 24,000.00 S/. 8,000.00 S/. 8,000.00
COSTO MANO DE OBRA HH S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00 S/. 30.00
HORAS HOMBRE 12 12 2 1 6 2 1
COSTOS DE REPUESTOS S/. 950.00 S/. 1,200.00 S/. 680.00 S/. 3,200.00 S/. 1,200.00 S/. 600.00 S/. 250.00
COSTOS DE MANTENIMIENTO S/. 360.00 S/. 360.00 S/. 60.00 S/. 30.00 S/. 180.00 S/. 60.00 S/. 30.00
COSTO TOTAL $
S/.
25,310.00
S/. 25,560.00 S/. 8,740.00 S/. 7,230.00 S/. 25,380.00 S/. 8,660.00 S/. 8,280.00

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