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La Logística, 
la llave del éxito 
CLEIN 2014 
Octubre 2014 - Panamá 
Fabio Contino 
Director 
Webpicking.com 
fc@webpicking.com
2 
Temario 
Breve presentacion 
Management Timeline 
Cambios en el Entorno 
Justificaciones 
Conclusiones 
Preguntas
Fabio Contino – Buenos Aires, 
Argentina 
Licenciado en Sistemas con Orientación 
Empresaria - Universidad de Belgrano 
Posgrado en Gestión de Logística Integrada - 
Universidad del Salvador 
Maestría de Transporte - Escuela Superior 
Técnica del Ejército Argentino 
Programa Ejecutivo en Logística Sustentable 
- ITBA - Instituto Tecnológico de Buenos 
Aires 
3
Management Timeline 
70’ Finanzas 
80’ Marketing 
90’ TIC’S 
00 RRHH – Empowerment – Coaching 
10 Community manager 
¿ Logisitica? 
5
Logistica Timeline 
90’ Logistica incipiente (Latam) 
00’ Logistica madura 
14’ Logistica Llave del exito 
6
Siglo XXI 
Globalización 
Vaivenes Económicos 
Deslocalización 
Fusiones y Adquisiciones 
¿Clientes? 
7
Conducta del Consumidor 
Todo el Poder 
Sin Lealtad de Marca 
Fiel a la Moda y Precio 
Sin Paciencia 
Cambios de habitos de consumo 
Internet: Delivery 
8
9 
Mercado 
CEO 
Gte. Logistica
Justificativo 1 
CONDUCTA DEL 
CONSUMIDOR 
10
Uds pueden tener … 
El mejor producto … 
La Mejor marca … 
La mejor campaña publicitaria … 
Pero … 
Si el producto no esta en la Góndola del 
Supermercado cuando el cliente 
pasa…. 
…todo lo anterior no sirve de nada! 
11
Competencia entre cadenas 
de abastecimiento 
12
Justificativo 2 
LOGISTICA COMO VENTAJA 
COMPETITIVA 
13
Is Amazon a logistics 
company or a retailer?
Amazon Timeline 
 1994 - venta online de libros - cadabra.com 
almacén: garaje de Seattle. 
 1999 - Navidad Fatídica - Los regalos llegaron en enero 
 2000 - Apela a la creatividad y estrategia: Logística 
Atomizada
16 
Logística 
Atomizada 
Envío desde 
un local 
In–Store 
pickup 10511
17 
Selecciono un 
local de la lista
Logística Atomizada
Amazon Timeline 
 1994 - venta online de libros - cadabra.com 
almacén: garaje de Seattle. 
 1999 - Navidad Fatídica - Los regalos llegaron en enero 
 2000 - Apela a la creatividad y estrategia 
 2009 - Adquiere Kiva Systems
Amazon Acquires Kiva Systems 
in Second-Biggest Takeover 
• Amazon.com Inc. (AMZN) is making its biggest 
acquisition since the 2009 purchase of 
Zappos.com, agreeing to pay $775 million for Kiva 
Systems Inc., a maker of robots that move items 
around warehouses.
Kiva – Warehouses Robots
Amazon Timeline 
 1994 - venta online de libros - cadabra.com 
almacén: garaje de Seattle. 
 1999 - Navidad Fatidica - Los regalos llegaron en enero 
 2000 - Apela a la creatividad y estrategia 
 2009 - Adquiere Kiva Systems 
 2012 - 89 Centros de Distribucion Solo en USA 
 2013 - Amazon lanza en España un servicio nuevo: 
“Logística de Amazon” para 3ros que usan su 
Marketplace 
 2014 - Drones
Amazon Drones
USA vs Latam
Argentina 
1999 2013
Delay 
No tenemos la cultura de la Compra por 
Catalogo (Sears 1897) 
No tenemos / teníamos masa critica 
Grandes Distancias / Demografía 
Uso de tarjetas de crédito 
Miedo al hackeo 
Pero esto esta cambiando ….
Alianza 
2013 
2014 MercadoEnvíos ahora permite retirar paquetes 
en sucursales OCA de todo el país
eLocker
Justificativo 3 
MEDIO AMBIENTE 
SUSTENTABILIDAD 
30
31 
Reflexión 
Millones de años 200 /300 años
32 
Objetivo
33 
Objetivo SCM 
Producto 
Almacenamiento 
Transporte 
Recursos Humanos
34 
Sustainable Supply Chain 
Management 
 El Management sustentable de la Cadena de Abastecimiento 
consiste en: 
 una estrategia de integración transparente y sustentable para el 
logro conjunto de los objetivos sociales, de medio ambiente y 
económicos, (3P: PLANET – PEOPLE – PROFIT) 
 a través de la coordinación sistémica de los procesos de 
negocio inter-organizacionales y obteniendo la mejora de la 
performance económica de largo plazo de la compañía y de sus 
supply chains. 
(Carter & Rogers, 2008, International Journal of Physical 
Distribution and Logistics Management, Volume 38, 
Number 5).
35 
Triple Bottom Line
36 
Logística Inversa 
Siempre se vió como un centro de costos. 
Es el verdadero drenaje de los inventarios 
Para tener éxito en el canal principal, hay que 
aplicar LI en canales secundarios. 
 Caso Nike 
I+D 
 Caso Black & Decker
37 
Logística Inversa 
Materia 
Prima 
Fabrica-ción 
partes 
Ensam-blado 
Módulos 
Servicio 
técnico 
Ensam-blado 
Producto 
Reparación 
Distribu-ción 
Consu-midor 
Reutilización 
directa 
Canibalización / Remanufacturación / Restauración 
Reciclaje 
Disposición final 
Adaptado de Logística Inversa / Pérez/Rodríguez/Sabriá
38
39 
Replanteo 
transporte sustentable 
 Software SCM contemplan los bonos de carbono 
Externalidades 
 Congestión 
 Siniestralidad 
 Eficiencia Energética 
 Contaminación 
¿Deslocalización? 
Fábricas sobre márgenes fluviales
40 
Externalidades negativas de 
distintos medios de transporte 
Ferrocarril Carretera Aéreo Marítimo y Fluvial 
Atmósfera Contaminación local o al 
generar electricidad 
Contaminación 
local 
Contaminación 
aeropuertos y 
atmósfera 
Contaminación 
local 
Ocupación 
de tierras 
Efecto barrera para fauna Moderada pero 
fuerte en 
aeropuertos 
Modificación costas 
y cauces 
Residuos 
sólidos 
Equipos obsoletos 
Vías muertas 
Agua Desvío de cursos para la traza / Infiltración en napas Modificación costas 
y cauces / Polución 
local por sentina y 
lastre 
Ruido Importante en cercanías 
de estaciones 
Importante en 
ciudades 
Importante en 
especial en 
aeropuertos 
Accidentes Baja frecuencia pero 
accidentes graves 
Muy alta frecuencia Baja frecuencia 
pero accidentes 
graves 
Vertido de tóxicos 
en el agua 
Otros Congestiones
41 
45.000 Toneladas 
Tipo Cantidad TN x Unidad Km = TN/LT 
Convoy 30 barcazas 1.500 220 
Tren 900 vagones 50 90 
Camión 1500 30 25
42 
Sustentabilidad
43 
Consumo vs Velocidad
44
45
46 
Emisiones CO2
47 
La Aviación 
• Ocupación superior al 75%, en comparación con: 
• 40-50% del ferrocarril 
• 30% de los automóviles. 
• Cubre distancia más corta entre dos puntos 
• en promedio un 30% más corta que cualquier 
forma terrestre. 
• Equivale al 8% del producto interior bruto (PIB) mundial. 
• Responsable del 40% de la exportación interregional de 
bienes 
• 70% de las empresas afirman que la principal ventaja de 
usar servicios aéreos es el acceso a un mercado más 
amplio.
48 
Tren 
Las mercancías de Renfe evitaron 
impacto medioambiental de 60 millones 
de euros en 2008
49 
Trenes de España 
habrían circulado 20.000 camiones más. 
evalúa cada año este impacto con la 
metodología de la sustitución modal. 
el modo de transporte que genera más 
costes externos es el automóvil, con un 43% 
seguido por los camiones, con un 34% 
la aviación civil, con un 14% 
mientras que el ferrocarril se sitúa por debajo 
del 2%.
50 
Camiones a GNC de UPS 
Doblar siempre a la derecha 
2009: incorpora 300 camiones de reparto a GNC 
Emisiones 20% menor que motores diesel 
UPS incluido en índice FTSE4Good Sustainability
51 
Producto
52 
Ecodiseño 
El Ecodiseño es una nueva 
metodología para el diseño de 
productos industriales en la cual el 
Medio ambiente es tenido en cuenta a 
la hora de tomar decisiones durante el 
proceso de desarrollo de productos 
como un factor adicional a los que 
tradicionalmente se han tenido en 
cuenta (costos, calidad...).
53 
Reducción / cambio Material 
Efecto dominó 
Menor consumo materia prima 
Fuente alternativa renovable 
Menos consumo de transporte menos 
Huella Carbono 
Menos consumo manufactura 
Menos Basura al final 
Biodegradable
54 
Puma
55
56
57
58 
Etiqueta Sustentable
59 
TNT abrió su primer 
depósito libre de emisión 
de CO2 en Holanda. 
 El edificio ha sido diseñado para permitir que entre la mayor cantidad 
de luz natural que sea posible durante el día, reduciendo el uso de luz 
artificial necesaria. 
 Además, produce su propia energía de una manera sostenible. Más de 
300 paneles solares absorben la luz de sol y la convierten en energía. 
 Por otra parte, el agua se bombea de la parte baja baja del edificio 
para calentar y enfriar el edificio. 
 El esfuerzo conjunto condujo a soluciones creativas, incluyendo utilizar 
agua de lluvia para limpiar los eco-toilets, comprar cafeteras de bajo 
consumo y muebles reciclables. 
 Se utilizó material reciclado para la confección del pavimento. 
 La elección de contenedores de papel no reciclable más grandes 
redujo la necesidad de vaciarlos. 
 El depósito verde de TNT permite ahorrar un 70 por ciento de energía 
en comparación con un depósito tradicional.
60
61 
Autoelevadores 
 Autoelevadores Cero 
Emisiones – Nissan los 
desarrolla con baterías 
de Li-ION para 2012 
 Autoelevadores 
Híbridos – Toyota 
GENEO-HYBRID – 
50% menos en 
consumo y 
contaminación
62 
Recursos Humanos 
Manejo racional 
 Economizar combustibles 
 Reducción de accidentes 
 Mantenimiento de motores 
Neumáticos 
 correctamente inflados 
 Adherencia 
 Alineación y balanceo 
Uso de spoilers - aerodinámica 
Actitudes en el depósito
Paises Desarrollados VS Paises 
Sub Desarrollados 
Paises Bien Administrados VS Paises 
Mal Administrados
64 
Reducción potencial de emisiones 
Factibilidad 
Oportunidades de 
reducción de carbono en 
las cadenas de 
abastecimiento 
World Economic Forum 
SUPPLY CHAIN 
DECARBONIZATION: 
THE ROLE OF 
LOGISTICS AND 
TRANSPORT IN 
REDUCING SUPPLY 
CHAIN CARBON 
EMISSIONS 
2009
65 
Reducción potencial de emisiones 
Factibilidad 
1 – Vehículos con Tecnologías Limpias 
2 – Disminución de velocidad de la SC 
3 – Relocalización de la producción agropecuaria 
4 - Optimización de Redes 
5 - Eficiencia Energética en Edificios 
6 - Diseño de embalajes 
7 – Relocalización de producción manufacturas 
8 – Programas de formación de conductores 
9 – Intermodalismo 
10 - Logística Inversa y Reciclaje 
11 – Reducción del Nearshoring 
12 – Incremento del delivery 
13 - Reducción de congestión 
Oportunidades de 
reducción de carbono en 
las cadenas de 
abastecimiento 
World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN 
REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
66 
¿ Desafío ?
67 
Realidad Global 
Vaivenes precio petróleo y gas natural 
Recesión mundial, compañias en 
colapso 
Consumidores con poco financiamiento 
Desastres naturales -> Japón 
= Sustentabilidad 2° plano
68 
Realidad Regional
69 
Realidad Regional 
Pirámide Latinoamericana 
Falta Infraestructura 
Falta Inversiones 
Falta de recursos 
Falta, falta, falta …….. 
= Sustentabilidad 5° plano
70 
Desafío 
Paradigma -> no puedo 
Falta de Información 
 Sustentabilidad 
 Sostenible 
 Ecologística 
 RSE 
 Logística Verde 
 Eficiencia 
 Iniciativas Atomizadas 
 ..
71 
Participación del transporte en la emisión 
de gases de efecto invernadero para construir un teléfono celular: 9 % 
World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN 
REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
72 
Participación del transporte en la emisión 
de gases de efecto invernadero para producir azúcar: 10 % 
World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN 
REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
73 
$$ <<< $$ 
Tomado de Isabel Agudelo
74 
El triángulo de la sustentabilidad 
Ciudadano 
Bienestar 
Impuestos - Leyes 
Calidad - Precio 
Estado Empresa 
Obligaciones - Leyes - Impuestos 
Productos Marketing 
– Servicios - 
Beneficios - Exenciones
75 
Tendencias de la demanda energética mundial 
•Se duplicará en los próximos 20 años. 
•La Agencia Internacional de Energía (AIE) sostiene que 
el crecimiento de la economía mundial en las próximas 
cuatro décadas es insostenible en términos energéticos. 
•La previsión de AIE –más la del Banco Mundial y OCDE– es que el boom económico 
de los últimos años (reanudado tras la crisis internacional Septiembre 2008 / Junio 
2009) es nada más que la fase inicial de una Onda Larga de crecimiento de alcance 
planetario, y que tiene entre 40 y 60 años de proyección. 
•Pero… esta Onda Larga/Boom mundial es la primera en la historia del capitalismo 
que es insostenible energéticamente. 
•Las anteriores dispusieron de poderosas, sostenidas y baratas fuentes energéticas: 
• 1) el carbón y la máquina de vapor (1780/1840) 
• 2) el petróleo en los motores de combustión interna 
• 3) la electricidad 
•La AIE caracteriza la situación del planeta entonces como “…un cambio significativo 
en todos los aspectos de la vida y una modificación irreversible del medio 
ambiente natural”. 
Tomado de Jorge Castro del Instituto de Planeamiento Estratégico
76 
RSE 
Las empresas del sector logístico no 
están exentas de la RSE 
(Responsabilidad Social Empresaria) 
RSE es parte de la Sustentabilidad. 
Desafío único (bancos de alimentos)
77 
Los Bancos de Alimentos 
Los Bancos de Alimentos son organizaciones 
sin fines de lucro que solicitan donaciones de 
alimentos y los entregan a entidades que 
atienden a personas en situación de pobreza 
Contribuir a reducir el hambre solicitando la 
donación de alimentos aptos para el 
consumo, almacenándolos y distribuyéndolos 
juiciosamente a entidades de asistencia 
directa a personas con hambre. 
Educar acerca de la naturaleza del problema 
de hambre y sus soluciones. 
Fuente: Red Argentina de Bancos de Alimentos
78 
Los Bancos de Alimentos 
Donación -> Sencillo 
Distribución -> Difícil
79 
Los Bancos de Alimentos 
www.globalfoodbanking.org 
www.bancodealimentos.org.co 
www.redbdea.org.ar www.amba.org.mx 
www.bancodealimentosdeguatemala.org.gt
Justificativo 4 
LOGISTICA DEL FUTURO 
80
Próximos 15 a 20 años 
Evolucion de lo existente 
Modos de transporte 
+ Infraestructura 
+ Eficiencia 
Energias Alternativas 
I+D 
Economia Circular 
+ Tecnologia 
81
82
83 
Triple E 
Economía de escala, Eficiencia 
energética y rendimiento Ecológico 
Largo: 400 m Ancho: 59 m Alto: 73 m Teus: 18.000
Bi-tren 
84
MODULAR AIRCRAFT CLIP-AIR 
85
MODULAR AIRCRAFT CLIP-AIR 
86
Aeroscraft 
87
Aeroscraft 
una aeronave híbrida entre avión y 
dirigible, de casi 100 metros 
esqueleto de aluminio y fibra de 
carbono, y recubierto de una reluciente 
piel de plata llena de helio 
capaz de volar con una carga útil de 66 
toneladas a 220 kilómetros por hora 
una autonomía de 5.000 millas 
Sin pista x vuelo vertical 
88
Aeroscraft 
89
90 
Impresora 3D 
¿ Evolución ó Revolución ?
Economia Circular 
Cradle to Cradle 
91
92 
¡ 7.000 millones !
Jobs of the Future: Cargo cycles are 
fast, efficient, clean and quiet… and 
98% cheaper… 
93
DHL Drones 
94
Panama VS Honduras 
95
Marmaray - Estambul 
96
Las rutas del futuro podrían ser 
solares y generar energía para todo 
el mundo 
97
Parques Eólicos 
98
99 
Shale Gas
100 
Shale Gas
Reshoring 
• Para productos con valor agregado 
• Causas principales: 
Baja de costo de energía en USA 
Avances en robótica y robotización 
industrial 
La mano de obra china se occidentaliza 
101 
James Cooke, CSCMP’s Quarterly, 4/2012
Realidad Aumentada 
102
Justificativo 5 
E-COMMERCE 
103
E-Commerce 
2010 – 2014 + 40 % Crecimiento 
Tecnologia: Exponencial 
Potencial negocio para el operador 
Debe Saltar el mostrador del cliente 
Entender su negocio 
Logistica Reversa 
Desarrollo de Marketplaces y Plataformas 
Desarrollo de la Ultima Milla
Tecnologia + Conducta Consumidor 
105 
E-Commerce Potenciado 
Geolocalizacion 
70% SmarthPones 
con GPS 
Realidad Aumentada 
BIG DATA 
Recopilar/Cruzar/Analizar 
identificar las principales tendencias justo 
cuando empiezan a aparecer
Marketing VS Logística 
106 
Resultado: 
Logistica e-XL reversa
Omni-Channel 
107 
crear una experiencia exclusiva para el consumidor alrededor de todos 
los canales comerciales que intervienen en la compra de un usuario 
Fuente: Trazada.com y supplychain247.com
Las 10 tendencias en la Supply Chain para los próximos 
10 años: 1. Las cadenas de servicio serán más importantes que las cadenas de 
productos. 
2. Las empresas deberán informar cada vez más las externalidades de la 
cadena de suministro. 
3. Las cadenas de suministro deben ser diseñadas para servir a la "base 
de la pirámide”. 
4. El conocimiento y los trabajadores del conocimiento tendrán carácter 
global. 
5. Para trabajar en SCM serán inevitables las certificaciones 
estandarizadas 
6. El ciclo de vida de los productos determinará el número y la naturaleza 
de las cadenas de suministro. 
7. La micro segmentación para el seguimiento será clave para el éxito. 
8. Las tecnologías de información serán principalmente de tipo SaaS 
(software as a service). 
9. Los líderes aprovecharán las redes sociales en un proceso 
de retroalimentación de bucle cerrado 
10. La inteligencia artificial se integrará en las principales actividades de la 
cadena de suministro 
10 Supply Chain Trends for the Next 10 Years, Sumantra Sengupta, Julio 2013 en http://www.supplychain247.com 108
La Logística, 
la llave del éxito 
Entorno 
Consumidor 
E-Commerce 
Medio Ambiente 
Poblacion 
…. 
109
¡ Gracias ! 
¿Preguntas? 
Sea amigable con el medio ambiente 
Recicle esta presentación 
No la tire a la basura
111 
Acerca de Webpicking.com 
Publicación en Internet orientada a los temas 
de logística, distribución, transporte, 
intermodalismo y comercio exterior 
14 años de presencia en la WEB 
Está orientada al mercado Latinoamericano, y 
en especial es líder en el de habla española. 
60.000 visitas mensuales 
55.000 personas vinculadas a la logística en 
Latinoamérica,reciben noticias y novedades 
mediante un newsletter semanal.

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La Logistica, la llave del éxito

  • 1. La Logística, la llave del éxito CLEIN 2014 Octubre 2014 - Panamá Fabio Contino Director Webpicking.com fc@webpicking.com
  • 2. 2 Temario Breve presentacion Management Timeline Cambios en el Entorno Justificaciones Conclusiones Preguntas
  • 3. Fabio Contino – Buenos Aires, Argentina Licenciado en Sistemas con Orientación Empresaria - Universidad de Belgrano Posgrado en Gestión de Logística Integrada - Universidad del Salvador Maestría de Transporte - Escuela Superior Técnica del Ejército Argentino Programa Ejecutivo en Logística Sustentable - ITBA - Instituto Tecnológico de Buenos Aires 3
  • 4.
  • 5. Management Timeline 70’ Finanzas 80’ Marketing 90’ TIC’S 00 RRHH – Empowerment – Coaching 10 Community manager ¿ Logisitica? 5
  • 6. Logistica Timeline 90’ Logistica incipiente (Latam) 00’ Logistica madura 14’ Logistica Llave del exito 6
  • 7. Siglo XXI Globalización Vaivenes Económicos Deslocalización Fusiones y Adquisiciones ¿Clientes? 7
  • 8. Conducta del Consumidor Todo el Poder Sin Lealtad de Marca Fiel a la Moda y Precio Sin Paciencia Cambios de habitos de consumo Internet: Delivery 8
  • 9. 9 Mercado CEO Gte. Logistica
  • 10. Justificativo 1 CONDUCTA DEL CONSUMIDOR 10
  • 11. Uds pueden tener … El mejor producto … La Mejor marca … La mejor campaña publicitaria … Pero … Si el producto no esta en la Góndola del Supermercado cuando el cliente pasa…. …todo lo anterior no sirve de nada! 11
  • 12. Competencia entre cadenas de abastecimiento 12
  • 13. Justificativo 2 LOGISTICA COMO VENTAJA COMPETITIVA 13
  • 14. Is Amazon a logistics company or a retailer?
  • 15. Amazon Timeline  1994 - venta online de libros - cadabra.com almacén: garaje de Seattle.  1999 - Navidad Fatídica - Los regalos llegaron en enero  2000 - Apela a la creatividad y estrategia: Logística Atomizada
  • 16. 16 Logística Atomizada Envío desde un local In–Store pickup 10511
  • 17. 17 Selecciono un local de la lista
  • 19. Amazon Timeline  1994 - venta online de libros - cadabra.com almacén: garaje de Seattle.  1999 - Navidad Fatídica - Los regalos llegaron en enero  2000 - Apela a la creatividad y estrategia  2009 - Adquiere Kiva Systems
  • 20. Amazon Acquires Kiva Systems in Second-Biggest Takeover • Amazon.com Inc. (AMZN) is making its biggest acquisition since the 2009 purchase of Zappos.com, agreeing to pay $775 million for Kiva Systems Inc., a maker of robots that move items around warehouses.
  • 22. Amazon Timeline  1994 - venta online de libros - cadabra.com almacén: garaje de Seattle.  1999 - Navidad Fatidica - Los regalos llegaron en enero  2000 - Apela a la creatividad y estrategia  2009 - Adquiere Kiva Systems  2012 - 89 Centros de Distribucion Solo en USA  2013 - Amazon lanza en España un servicio nuevo: “Logística de Amazon” para 3ros que usan su Marketplace  2014 - Drones
  • 26. Delay No tenemos la cultura de la Compra por Catalogo (Sears 1897) No tenemos / teníamos masa critica Grandes Distancias / Demografía Uso de tarjetas de crédito Miedo al hackeo Pero esto esta cambiando ….
  • 27. Alianza 2013 2014 MercadoEnvíos ahora permite retirar paquetes en sucursales OCA de todo el país
  • 28.
  • 30. Justificativo 3 MEDIO AMBIENTE SUSTENTABILIDAD 30
  • 31. 31 Reflexión Millones de años 200 /300 años
  • 33. 33 Objetivo SCM Producto Almacenamiento Transporte Recursos Humanos
  • 34. 34 Sustainable Supply Chain Management  El Management sustentable de la Cadena de Abastecimiento consiste en:  una estrategia de integración transparente y sustentable para el logro conjunto de los objetivos sociales, de medio ambiente y económicos, (3P: PLANET – PEOPLE – PROFIT)  a través de la coordinación sistémica de los procesos de negocio inter-organizacionales y obteniendo la mejora de la performance económica de largo plazo de la compañía y de sus supply chains. (Carter & Rogers, 2008, International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Volume 38, Number 5).
  • 36. 36 Logística Inversa Siempre se vió como un centro de costos. Es el verdadero drenaje de los inventarios Para tener éxito en el canal principal, hay que aplicar LI en canales secundarios.  Caso Nike I+D  Caso Black & Decker
  • 37. 37 Logística Inversa Materia Prima Fabrica-ción partes Ensam-blado Módulos Servicio técnico Ensam-blado Producto Reparación Distribu-ción Consu-midor Reutilización directa Canibalización / Remanufacturación / Restauración Reciclaje Disposición final Adaptado de Logística Inversa / Pérez/Rodríguez/Sabriá
  • 38. 38
  • 39. 39 Replanteo transporte sustentable  Software SCM contemplan los bonos de carbono Externalidades  Congestión  Siniestralidad  Eficiencia Energética  Contaminación ¿Deslocalización? Fábricas sobre márgenes fluviales
  • 40. 40 Externalidades negativas de distintos medios de transporte Ferrocarril Carretera Aéreo Marítimo y Fluvial Atmósfera Contaminación local o al generar electricidad Contaminación local Contaminación aeropuertos y atmósfera Contaminación local Ocupación de tierras Efecto barrera para fauna Moderada pero fuerte en aeropuertos Modificación costas y cauces Residuos sólidos Equipos obsoletos Vías muertas Agua Desvío de cursos para la traza / Infiltración en napas Modificación costas y cauces / Polución local por sentina y lastre Ruido Importante en cercanías de estaciones Importante en ciudades Importante en especial en aeropuertos Accidentes Baja frecuencia pero accidentes graves Muy alta frecuencia Baja frecuencia pero accidentes graves Vertido de tóxicos en el agua Otros Congestiones
  • 41. 41 45.000 Toneladas Tipo Cantidad TN x Unidad Km = TN/LT Convoy 30 barcazas 1.500 220 Tren 900 vagones 50 90 Camión 1500 30 25
  • 43. 43 Consumo vs Velocidad
  • 44. 44
  • 45. 45
  • 47. 47 La Aviación • Ocupación superior al 75%, en comparación con: • 40-50% del ferrocarril • 30% de los automóviles. • Cubre distancia más corta entre dos puntos • en promedio un 30% más corta que cualquier forma terrestre. • Equivale al 8% del producto interior bruto (PIB) mundial. • Responsable del 40% de la exportación interregional de bienes • 70% de las empresas afirman que la principal ventaja de usar servicios aéreos es el acceso a un mercado más amplio.
  • 48. 48 Tren Las mercancías de Renfe evitaron impacto medioambiental de 60 millones de euros en 2008
  • 49. 49 Trenes de España habrían circulado 20.000 camiones más. evalúa cada año este impacto con la metodología de la sustitución modal. el modo de transporte que genera más costes externos es el automóvil, con un 43% seguido por los camiones, con un 34% la aviación civil, con un 14% mientras que el ferrocarril se sitúa por debajo del 2%.
  • 50. 50 Camiones a GNC de UPS Doblar siempre a la derecha 2009: incorpora 300 camiones de reparto a GNC Emisiones 20% menor que motores diesel UPS incluido en índice FTSE4Good Sustainability
  • 52. 52 Ecodiseño El Ecodiseño es una nueva metodología para el diseño de productos industriales en la cual el Medio ambiente es tenido en cuenta a la hora de tomar decisiones durante el proceso de desarrollo de productos como un factor adicional a los que tradicionalmente se han tenido en cuenta (costos, calidad...).
  • 53. 53 Reducción / cambio Material Efecto dominó Menor consumo materia prima Fuente alternativa renovable Menos consumo de transporte menos Huella Carbono Menos consumo manufactura Menos Basura al final Biodegradable
  • 55. 55
  • 56. 56
  • 57. 57
  • 59. 59 TNT abrió su primer depósito libre de emisión de CO2 en Holanda.  El edificio ha sido diseñado para permitir que entre la mayor cantidad de luz natural que sea posible durante el día, reduciendo el uso de luz artificial necesaria.  Además, produce su propia energía de una manera sostenible. Más de 300 paneles solares absorben la luz de sol y la convierten en energía.  Por otra parte, el agua se bombea de la parte baja baja del edificio para calentar y enfriar el edificio.  El esfuerzo conjunto condujo a soluciones creativas, incluyendo utilizar agua de lluvia para limpiar los eco-toilets, comprar cafeteras de bajo consumo y muebles reciclables.  Se utilizó material reciclado para la confección del pavimento.  La elección de contenedores de papel no reciclable más grandes redujo la necesidad de vaciarlos.  El depósito verde de TNT permite ahorrar un 70 por ciento de energía en comparación con un depósito tradicional.
  • 60. 60
  • 61. 61 Autoelevadores  Autoelevadores Cero Emisiones – Nissan los desarrolla con baterías de Li-ION para 2012  Autoelevadores Híbridos – Toyota GENEO-HYBRID – 50% menos en consumo y contaminación
  • 62. 62 Recursos Humanos Manejo racional  Economizar combustibles  Reducción de accidentes  Mantenimiento de motores Neumáticos  correctamente inflados  Adherencia  Alineación y balanceo Uso de spoilers - aerodinámica Actitudes en el depósito
  • 63. Paises Desarrollados VS Paises Sub Desarrollados Paises Bien Administrados VS Paises Mal Administrados
  • 64. 64 Reducción potencial de emisiones Factibilidad Oportunidades de reducción de carbono en las cadenas de abastecimiento World Economic Forum SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION: THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS 2009
  • 65. 65 Reducción potencial de emisiones Factibilidad 1 – Vehículos con Tecnologías Limpias 2 – Disminución de velocidad de la SC 3 – Relocalización de la producción agropecuaria 4 - Optimización de Redes 5 - Eficiencia Energética en Edificios 6 - Diseño de embalajes 7 – Relocalización de producción manufacturas 8 – Programas de formación de conductores 9 – Intermodalismo 10 - Logística Inversa y Reciclaje 11 – Reducción del Nearshoring 12 – Incremento del delivery 13 - Reducción de congestión Oportunidades de reducción de carbono en las cadenas de abastecimiento World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
  • 67. 67 Realidad Global Vaivenes precio petróleo y gas natural Recesión mundial, compañias en colapso Consumidores con poco financiamiento Desastres naturales -> Japón = Sustentabilidad 2° plano
  • 69. 69 Realidad Regional Pirámide Latinoamericana Falta Infraestructura Falta Inversiones Falta de recursos Falta, falta, falta …….. = Sustentabilidad 5° plano
  • 70. 70 Desafío Paradigma -> no puedo Falta de Información  Sustentabilidad  Sostenible  Ecologística  RSE  Logística Verde  Eficiencia  Iniciativas Atomizadas  ..
  • 71. 71 Participación del transporte en la emisión de gases de efecto invernadero para construir un teléfono celular: 9 % World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
  • 72. 72 Participación del transporte en la emisión de gases de efecto invernadero para producir azúcar: 10 % World Economic Forum - SUPPLY CHAIN DECARBONIZATION - THE ROLE OF LOGISTICS AND TRANSPORT IN REDUCING SUPPLY CHAIN CARBON EMISSIONS - 2009
  • 73. 73 $$ <<< $$ Tomado de Isabel Agudelo
  • 74. 74 El triángulo de la sustentabilidad Ciudadano Bienestar Impuestos - Leyes Calidad - Precio Estado Empresa Obligaciones - Leyes - Impuestos Productos Marketing – Servicios - Beneficios - Exenciones
  • 75. 75 Tendencias de la demanda energética mundial •Se duplicará en los próximos 20 años. •La Agencia Internacional de Energía (AIE) sostiene que el crecimiento de la economía mundial en las próximas cuatro décadas es insostenible en términos energéticos. •La previsión de AIE –más la del Banco Mundial y OCDE– es que el boom económico de los últimos años (reanudado tras la crisis internacional Septiembre 2008 / Junio 2009) es nada más que la fase inicial de una Onda Larga de crecimiento de alcance planetario, y que tiene entre 40 y 60 años de proyección. •Pero… esta Onda Larga/Boom mundial es la primera en la historia del capitalismo que es insostenible energéticamente. •Las anteriores dispusieron de poderosas, sostenidas y baratas fuentes energéticas: • 1) el carbón y la máquina de vapor (1780/1840) • 2) el petróleo en los motores de combustión interna • 3) la electricidad •La AIE caracteriza la situación del planeta entonces como “…un cambio significativo en todos los aspectos de la vida y una modificación irreversible del medio ambiente natural”. Tomado de Jorge Castro del Instituto de Planeamiento Estratégico
  • 76. 76 RSE Las empresas del sector logístico no están exentas de la RSE (Responsabilidad Social Empresaria) RSE es parte de la Sustentabilidad. Desafío único (bancos de alimentos)
  • 77. 77 Los Bancos de Alimentos Los Bancos de Alimentos son organizaciones sin fines de lucro que solicitan donaciones de alimentos y los entregan a entidades que atienden a personas en situación de pobreza Contribuir a reducir el hambre solicitando la donación de alimentos aptos para el consumo, almacenándolos y distribuyéndolos juiciosamente a entidades de asistencia directa a personas con hambre. Educar acerca de la naturaleza del problema de hambre y sus soluciones. Fuente: Red Argentina de Bancos de Alimentos
  • 78. 78 Los Bancos de Alimentos Donación -> Sencillo Distribución -> Difícil
  • 79. 79 Los Bancos de Alimentos www.globalfoodbanking.org www.bancodealimentos.org.co www.redbdea.org.ar www.amba.org.mx www.bancodealimentosdeguatemala.org.gt
  • 80. Justificativo 4 LOGISTICA DEL FUTURO 80
  • 81. Próximos 15 a 20 años Evolucion de lo existente Modos de transporte + Infraestructura + Eficiencia Energias Alternativas I+D Economia Circular + Tecnologia 81
  • 82. 82
  • 83. 83 Triple E Economía de escala, Eficiencia energética y rendimiento Ecológico Largo: 400 m Ancho: 59 m Alto: 73 m Teus: 18.000
  • 88. Aeroscraft una aeronave híbrida entre avión y dirigible, de casi 100 metros esqueleto de aluminio y fibra de carbono, y recubierto de una reluciente piel de plata llena de helio capaz de volar con una carga útil de 66 toneladas a 220 kilómetros por hora una autonomía de 5.000 millas Sin pista x vuelo vertical 88
  • 90. 90 Impresora 3D ¿ Evolución ó Revolución ?
  • 91. Economia Circular Cradle to Cradle 91
  • 92. 92 ¡ 7.000 millones !
  • 93. Jobs of the Future: Cargo cycles are fast, efficient, clean and quiet… and 98% cheaper… 93
  • 97. Las rutas del futuro podrían ser solares y generar energía para todo el mundo 97
  • 101. Reshoring • Para productos con valor agregado • Causas principales: Baja de costo de energía en USA Avances en robótica y robotización industrial La mano de obra china se occidentaliza 101 James Cooke, CSCMP’s Quarterly, 4/2012
  • 104. E-Commerce 2010 – 2014 + 40 % Crecimiento Tecnologia: Exponencial Potencial negocio para el operador Debe Saltar el mostrador del cliente Entender su negocio Logistica Reversa Desarrollo de Marketplaces y Plataformas Desarrollo de la Ultima Milla
  • 105. Tecnologia + Conducta Consumidor 105 E-Commerce Potenciado Geolocalizacion 70% SmarthPones con GPS Realidad Aumentada BIG DATA Recopilar/Cruzar/Analizar identificar las principales tendencias justo cuando empiezan a aparecer
  • 106. Marketing VS Logística 106 Resultado: Logistica e-XL reversa
  • 107. Omni-Channel 107 crear una experiencia exclusiva para el consumidor alrededor de todos los canales comerciales que intervienen en la compra de un usuario Fuente: Trazada.com y supplychain247.com
  • 108. Las 10 tendencias en la Supply Chain para los próximos 10 años: 1. Las cadenas de servicio serán más importantes que las cadenas de productos. 2. Las empresas deberán informar cada vez más las externalidades de la cadena de suministro. 3. Las cadenas de suministro deben ser diseñadas para servir a la "base de la pirámide”. 4. El conocimiento y los trabajadores del conocimiento tendrán carácter global. 5. Para trabajar en SCM serán inevitables las certificaciones estandarizadas 6. El ciclo de vida de los productos determinará el número y la naturaleza de las cadenas de suministro. 7. La micro segmentación para el seguimiento será clave para el éxito. 8. Las tecnologías de información serán principalmente de tipo SaaS (software as a service). 9. Los líderes aprovecharán las redes sociales en un proceso de retroalimentación de bucle cerrado 10. La inteligencia artificial se integrará en las principales actividades de la cadena de suministro 10 Supply Chain Trends for the Next 10 Years, Sumantra Sengupta, Julio 2013 en http://www.supplychain247.com 108
  • 109. La Logística, la llave del éxito Entorno Consumidor E-Commerce Medio Ambiente Poblacion …. 109
  • 110. ¡ Gracias ! ¿Preguntas? Sea amigable con el medio ambiente Recicle esta presentación No la tire a la basura
  • 111. 111 Acerca de Webpicking.com Publicación en Internet orientada a los temas de logística, distribución, transporte, intermodalismo y comercio exterior 14 años de presencia en la WEB Está orientada al mercado Latinoamericano, y en especial es líder en el de habla española. 60.000 visitas mensuales 55.000 personas vinculadas a la logística en Latinoamérica,reciben noticias y novedades mediante un newsletter semanal.