2. Hay que entender bien el tema, principalmente la historia de los Primeros navegantes,
antes de poder explicar sobre las primeras infraestructuras.
Los Egipcios poseían puertos, con entradas de productos, para el intercambio con
Persia y otras grandes civilizaciones.
Estas Infraestructuras eran apenas muelles sin una estructura formalizada como lo ha
llegado a ser hasta la actualidad los grandes Puertos.
Sin embargo, refiriéndonos a una Infraestructura más estructurada, podemos tomar
como referencia los principales países como Portugal, España, Reino Unido, ya que
dentro del siglo 17, fueron los primeros países en Desarrollar maquinaria en los Muelles
con personal de carga y descarga de Mercadería, personal de Aduana bajo las leyes de
los reyes, revisión y control de Naves, asi como los Astilleros Navales, considerándose
una infraestructura regulada.
Principalmente estos Puertos eran centros de entretenimiento para los Marineros y
zonas clave para el atraco por parte de los piratas, ya que por lo general siempre tenían
bares, prostíbulos, hospedajes, así como herreros que vendían y reparaban espadas,
pistolas y artillería de los barcos, morteros y empoleones, y talleres de costureria, los
cuales eran principales negocios considerados necesarios en los Puertos para
comodidad de los Navegantes.
3. Así como los esclavos, quienes fueron la mano de obra para la construcción de las líneas ferrias que
estaban localizadas en sectores cercanos a los puertos o dentro del perfil costero.