SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 11
Descargar para leer sin conexión
1
MÉTODO DE BIELAS Y TIRANTES
El Método de bielas y tirantes (MTB) es un procedimiento simplificado que permite el
diseño de elementos de hormigón armado, incluyendo una parte de análisis
estructural y otra de dimensionamiento (hormigón y armadura). Es el método más
adecuado para el cálculo de regiones D, y con ese objeto viene recogido en el
artículo 24.2.2 de la EHE, pero también se usa parcialmente para el cálculo de
regiones B sometidas a tensiones tangenciales (cortante, torsión). El método es válido
para el diseño en E.L.U.; el E.L.S. de fisuración se comprueba de forma indirecta,
básicamente limitando la tensión de trabajo de la armadura.
1.1 Regiones D
Se denominan regiones D (de discontinuidad) a aquellas estructuras o partes de una
estructura en las que no es válida la hipótesis de Bernouilli-Navier (las secciones planas
normales a la directriz se mantienen planas al deformarse). Hay 3 tipos posibles de
discontinuidad:
• Geométrica (cambios bruscos de sección, nudos)
• Estática o mecánica (cargas concentradas, reacciones)
3
MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 2
• Generalizada (ménsulas cortas, vigas de gran canto, zapatas y encepados
rígidos)
1.2 Principios generales del método
En la fase de análisis, la estructura se idealiza como un sistema, plano o espacial, de
barras biarticuladas que trabajan a compresión (bielas) o a tracción (tirantes), y que se
unen en nudos.
El MTB es tan antiguo como el hormigón estructural. En 1899, Ritter explicó el
funcionamiento a cortante de una viga sometida a una carga uniformemente
repartida, asimilándola a una celosía. Entre los años 1950 y 1970 se generalizó el uso del
MTB para explicar otros fenómenos, como la torsión, el rasante, las vigas de gran canto
o las cargas concentradas, gracias a Mörsh, Thürlimann y Leonhardt, entre otros. En la
MASTER PERITACION Y REPARACION DE EDIFICIOS_módulo 3 2015-2016
MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 3
Normativa española, el MTB no aparece como tal hasta la EHE de 1998, aunque en la
EH-80 aparece de forma implícita en algunas figuras.
Los dos principios básicos de la teoría de la plasticidad en que se fundamenta el MTB
son:
• Teorema del mínimo de la plasticidad : si en una estructura sometida a una
determinada carga se halla una distribución de tensiones (un sistema resistente)
que satisface las condiciones de contorno y las de equilibrio estático, y en
ningún punto se sobrepasan las tensiones de fluencia de los materiales, la
estructura resistirá dicha carga sin llegar a la rotura. El teorema no exige que se
encuentre una distribución real de tensiones, sino que basta con hallar un
mecanismo resistente viable.
• Principio de St. Venant: las tensiones producidas por una discontinuidad
estática (carga puntual) se uniformizan a partir de una determinada distancia
(generalmente igual a un canto), es decir, los hechos diferenciales producidos
por una carga puntual, se reducen a un trozo pequeño de la pieza, afectando
al resto de ella de forma igual a si la carga hubiera sido distribuida (con la
misma resultante). Por tanto, las regiones D son finitas y de pequeño tamaño.
MTB no es capaz de proporcionar una explicación exacta al problema estructural, sino
que aporta una solución válida, aproximada, que dota a la estructura de la
capacidad resistente necesaria para soportar las cargas a que está sometida.
4
1.3 Planteamiento del método
En general, en primer lugar debe realizarse un análisis elástico global de la estructura,
para posteriormente identificar las regiones D existentes, estableciendo sus límites y los
esfuerzos o acciones que existen en ellos.
En la creación del modelo de bielas y tirantes adecuado a cada región D identificada,
debe tenerse en cuenta que:
• debe tenderse a modelos sencillos que representen con claridad el
comportamiento real de la estructura, trazando las direcciones de las bielas y
tirantes adaptándose a las trayectorias principales de tensiones, obtenidas con
un análisis elástico (elementos finitos, …), para evitar plastificaciones y
fisuraciones no controladas;
• el modelo depende de la geometría de la región y de las cargas actuantes;
• el sistema resistente debe ser capaz de soportar los casos de carga a que va a
estar sometido;
• deben evitarse los modelos hiperestáticos; en el caso de no poder evitarlo, se
descompondrá en la suma de varios modelos isostáticos (para poder
calcularlos mediante las condiciones de equilibrio, sin tener que asignar
dimensiones a las barras;
MASTER PERITACION Y REPARACION DE EDIFICIOS_módulo 3 2015-2016
MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 5
• no hay un modelo único, pueden encontrarse diversas disposiciones de bielas y
tirantes que satisfagan estructuralmente el problema resistente; el modelo
preferible es el que tenga los tirantes más cortos y trabajando a menor tensón;
• en el trazado de bielas que difundan cargas puntuales, el ángulo de
desviación estará comprendido entre 30º (no hay fisuración) y 45º (si hay
fisuración); en el caso de presencia en un nudo de bielas y tirantes, el ángulo
entre ellos será mayor o igual a 22º;
• Existe una gran cantidad de estructuras ya modelizadas para aplicar el MTB,
tanto en normativa (capítulo 12 de EHE) como en bibliografía especializada:
Ménsula corta:
6
Zapata rígida: Encepado de dos pilotes:
Encepado de tres / cuatro pilotes:
Encepado de varios pilotes:
7
Carga concentrada sobre macizo:
Vigas de gran canto:
• En algunos casos pueden existir sistemas resistentes secundarios, que modelizan
tracciones secundarias; normalmente, en la normativa se tienen en cuenta
estas tracciones prescribiendo la colocación de armaduras secundarias
mínimas.
8
Una vez creado el modelo, el segundo paso será calcular los axiles en sus barras (bielas
y tirantes) y, finalmente, proceder a comprobar la resistencia de bielas, tirantes y
nudos.
1.4 Bielas
Son los elementos resistentes del modelo sometidos a compresión, generalmente de
hormigón.
1.4.1 Clasificación geométrica
Las bielas pueden ser prismáticas, en abanico o en botella.
9
Ejemplos de cada uno de los tipos son el cordón comprimido de una viga en flexión, el
caso de apoyo de una viga y el de una carga concentrada sobre macizo.
1.4.2 Capacidad resistente
La capacidad resistente de una biela es el producto del área de hormigón
colaborante por la resistencia del hormigón (f1cd), cuyo valor es, en el caso de bielas
comprimidas uniaxialmente, f1cd = fcd.
En el caso de bielas con fisuración oblicua o paralela a la biela, la resistencia queda
limitada a:
o f1cd = 0,70 fcd, si las fisuras son paralelas a la biela y existe armadura
transversal suficientemente anclada,
o f1cd = 0,60 fcd, si las fisuras son de abertura controlada por armadura
transversal suficientemente anclada,
o f1cd = 0,40 fcd, si existen fisuras de gran abertura.
En el caso de existencia de armaduras comprimidas, la capacidad resistente de la
biela se ve aumentada por el producto del área de la armadura por su resistencia,
que debe limitarse a 400 N/mm2.
10
En el caso de bielas de hormigón confinado (las barras de acero que delimitan
geométricamente la biela deben estar atadas por cercos transversales perfectamente
anclados), la capacidad resistente puede aumentarse según se indica en el art. 40.3.4
de la EHE.
1.5 Tirantes
Son los elementos resistentes del modelo sometidos a tracción; generalmente se
materializan mediante barras corrugadas o cables de acero.
La capacidad resistente de un tirante es el producto del área de acero por su
resistencia, cuyo valor se limita a 400 N/mm2 para cumplir el E.L.S. de fisuración
reduciendo la abertura de fisura.
1.6 Nudos
Son los elementos del modelo donde confluyen bielas y/o tirantes.
Las dimensiones de los nudos están condicionadas por la geometría de los elementos
que en ellos confluyen: apoyos, cargas puntuales, armaduras …
En los nudos debe comprobarse que el anclaje de los tirantes está asegurado y que la
tensión en el hormigón no supera su resistencia de cálculo f2cd.
En los nudos en los que solamente confluyen bielas (nudos multicomprimidos) la
resistencia del hormigón se establece como f2cd = fcd (si la compresión es biaxial) o
como f2cd = 3,30 fcd.,(si la compresión es triaxial).
11
Si en los nudos confluye algún/os tirante, la resistencia del hormigón se establece
como f2cd = 0,70 fcd.
1.7 Bibliografía
• CALAVERA RUIZ, J., Una novedad en la EHE: el método de bielas y tirantes,
Cuadernos Intemac nº 34.
• COMISIÓN 1 DE ACHE, Método de bielas y tirantes (monografía M-6), Ed. ACHE
• GARCÍA MESEGUER, A., Hormigón armado (3 vol.), Ed. UNED. (Ver vol. 3, tema
3).
• MIGUEL SOSA, P. F. et al., Proyecto de estructuras de hormigón mediante el
método de las bielas y tirantes, Ed. Ediciones VJ.
ÍNDICE
1.1 Regiones D 1
1.2 Principios generales del método 2
1.3 Planteamiento del método 4
1.4 Bielas 8
1.4.1 Clasificación geométrica 8
1.4.2 Capacidad resistente 9
1.5 Tirantes 10
1.6 Nudos 10
1.7 Bibliografía 11

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Columnas esbeltas euler parte 1
Columnas esbeltas euler parte 1Columnas esbeltas euler parte 1
Columnas esbeltas euler parte 1Josue Echenagucia
 
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto Armado
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto ArmadoDetallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto Armado
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto ArmadoMiguel Sambrano
 
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdf
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdfUso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdf
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdfbrayanq perez
 
Losa 2 direcciones metodo diseño directo
Losa 2 direcciones   metodo diseño directoLosa 2 direcciones   metodo diseño directo
Losa 2 direcciones metodo diseño directoIan Guevara Gonzales
 
1er examen teoria unsa 2015
1er examen teoria unsa 20151er examen teoria unsa 2015
1er examen teoria unsa 2015oscar torres
 
2. calibración del camión de diseño cc 14 - juan francisco correal
2. calibración del camión de diseño cc   14 - juan francisco correal2. calibración del camión de diseño cc   14 - juan francisco correal
2. calibración del camión de diseño cc 14 - juan francisco correalElias Carabali
 
Diseño de columnas conceto 1
Diseño de columnas  conceto 1Diseño de columnas  conceto 1
Diseño de columnas conceto 1Julian Fernandez
 
metodos energeticos
metodos energeticosmetodos energeticos
metodos energeticosJimmi Cari
 
Metodo de cross
Metodo de crossMetodo de cross
Metodo de crossestudiojv
 
Diagrama momento curvatura aproximado
Diagrama momento   curvatura aproximadoDiagrama momento   curvatura aproximado
Diagrama momento curvatura aproximadoErly Enriquez Quispe
 

La actualidad más candente (20)

Columnas esbeltas euler parte 1
Columnas esbeltas euler parte 1Columnas esbeltas euler parte 1
Columnas esbeltas euler parte 1
 
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto Armado
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto ArmadoDetallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto Armado
Detallado acero de refuerzo en Vigas de Concreto Armado
 
5. matricial
5. matricial5. matricial
5. matricial
 
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdf
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdfUso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdf
Uso de-abacos-con-diagramas-de-interaccion-pdf
 
Cap9 otazzi flexion 1
Cap9 otazzi flexion  1Cap9 otazzi flexion  1
Cap9 otazzi flexion 1
 
Losa 2 direcciones metodo diseño directo
Losa 2 direcciones   metodo diseño directoLosa 2 direcciones   metodo diseño directo
Losa 2 direcciones metodo diseño directo
 
Pilotes presentacion
Pilotes presentacionPilotes presentacion
Pilotes presentacion
 
1er examen teoria unsa 2015
1er examen teoria unsa 20151er examen teoria unsa 2015
1er examen teoria unsa 2015
 
Metodo de las dovelas
Metodo de las dovelasMetodo de las dovelas
Metodo de las dovelas
 
Diseño en concreto armado ing. roberto morales morales
Diseño en concreto armado ing. roberto morales moralesDiseño en concreto armado ing. roberto morales morales
Diseño en concreto armado ing. roberto morales morales
 
Analisis estructural
Analisis estructural Analisis estructural
Analisis estructural
 
2. calibración del camión de diseño cc 14 - juan francisco correal
2. calibración del camión de diseño cc   14 - juan francisco correal2. calibración del camión de diseño cc   14 - juan francisco correal
2. calibración del camión de diseño cc 14 - juan francisco correal
 
HL- 93
HL- 93HL- 93
HL- 93
 
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas y
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas yLineas de influencia para vigas hiperestaticas y
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas y
 
Diseño de columnas conceto 1
Diseño de columnas  conceto 1Diseño de columnas  conceto 1
Diseño de columnas conceto 1
 
estado limite- puentes
estado limite- puentesestado limite- puentes
estado limite- puentes
 
metodos energeticos
metodos energeticosmetodos energeticos
metodos energeticos
 
Metodo de cross
Metodo de crossMetodo de cross
Metodo de cross
 
Modelo de mander
Modelo de manderModelo de mander
Modelo de mander
 
Diagrama momento curvatura aproximado
Diagrama momento   curvatura aproximadoDiagrama momento   curvatura aproximado
Diagrama momento curvatura aproximado
 

Similar a Bielas tirantes 1 (20)

Uniones para estructuras metálicas
Uniones para estructuras metálicasUniones para estructuras metálicas
Uniones para estructuras metálicas
 
Vigas de gran altura. ménsulas. distribución no lineal de deformaciones y mod...
Vigas de gran altura. ménsulas. distribución no lineal de deformaciones y mod...Vigas de gran altura. ménsulas. distribución no lineal de deformaciones y mod...
Vigas de gran altura. ménsulas. distribución no lineal de deformaciones y mod...
 
06
0606
06
 
Anderson veroes traccion Santiago Marino
Anderson veroes traccion Santiago MarinoAnderson veroes traccion Santiago Marino
Anderson veroes traccion Santiago Marino
 
Anderson veroes traccion
Anderson veroes traccionAnderson veroes traccion
Anderson veroes traccion
 
Vigas
VigasVigas
Vigas
 
Capitulo xiii
Capitulo xiiiCapitulo xiii
Capitulo xiii
 
Colapso Puente sobre el Rio Santa-Rev01.ppt
Colapso Puente sobre el Rio Santa-Rev01.pptColapso Puente sobre el Rio Santa-Rev01.ppt
Colapso Puente sobre el Rio Santa-Rev01.ppt
 
Deformacion en yugo izaje
Deformacion  en  yugo izajeDeformacion  en  yugo izaje
Deformacion en yugo izaje
 
Deflexiones y Agrietamientos
Deflexiones y AgrietamientosDeflexiones y Agrietamientos
Deflexiones y Agrietamientos
 
Concreto1
Concreto1Concreto1
Concreto1
 
Deflexión
Deflexión Deflexión
Deflexión
 
Clase 4 Diseño de Hormigón Armado -
Clase 4 Diseño de Hormigón Armado -Clase 4 Diseño de Hormigón Armado -
Clase 4 Diseño de Hormigón Armado -
 
Deseño de vigas teoria elastica
Deseño de vigas teoria elasticaDeseño de vigas teoria elastica
Deseño de vigas teoria elastica
 
Temas de ormigon armado
Temas de ormigon armadoTemas de ormigon armado
Temas de ormigon armado
 
Cap5
Cap5Cap5
Cap5
 
ensayo de flexión de vigas
ensayo de flexión de vigas ensayo de flexión de vigas
ensayo de flexión de vigas
 
3 flexión
3  flexión3  flexión
3 flexión
 
TEMA 3 PÉREZ JIMÉNEZ LUIS ALDAIR.pptx
TEMA 3 PÉREZ JIMÉNEZ LUIS ALDAIR.pptxTEMA 3 PÉREZ JIMÉNEZ LUIS ALDAIR.pptx
TEMA 3 PÉREZ JIMÉNEZ LUIS ALDAIR.pptx
 
Cap5
Cap5Cap5
Cap5
 

Último

ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdfECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdfmatepura
 
Seleccion de Fusibles en media tension fusibles
Seleccion de Fusibles en media tension fusiblesSeleccion de Fusibles en media tension fusibles
Seleccion de Fusibles en media tension fusiblesSaulSantiago25
 
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NIST
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NISTUna estrategia de seguridad en la nube alineada al NIST
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NISTFundación YOD YOD
 
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpaca
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpacaReporte de Exportaciones de Fibra de alpaca
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpacajeremiasnifla
 
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación pública
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación públicaTALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación pública
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación públicaSantiagoSanchez353883
 
Linealización de sistemas no lineales.pdf
Linealización de sistemas no lineales.pdfLinealización de sistemas no lineales.pdf
Linealización de sistemas no lineales.pdfrolandolazartep
 
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdf
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdfCalavera calculo de estructuras de cimentacion.pdf
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdfyoseka196
 
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdf
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdfTAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdf
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdfAntonioGonzalezIzqui
 
Curso intensivo de soldadura electrónica en pdf
Curso intensivo de soldadura electrónica  en pdfCurso intensivo de soldadura electrónica  en pdf
Curso intensivo de soldadura electrónica en pdfFernandaGarca788912
 
Voladura Controlada Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)
Voladura Controlada  Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)Voladura Controlada  Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)
Voladura Controlada Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)ssuser563c56
 
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo II
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo IITiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo II
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo IILauraFernandaValdovi
 
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptxguillermosantana15
 
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdfEdwinAlexanderSnchez2
 
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptxGARCIARAMIREZCESAR
 
Propositos del comportamiento de fases y aplicaciones
Propositos del comportamiento de fases y aplicacionesPropositos del comportamiento de fases y aplicaciones
Propositos del comportamiento de fases y aplicaciones025ca20
 
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...SuannNeyraChongShing
 
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdf
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdfPresentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdf
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdfMirthaFernandez12
 
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIP
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIPSEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIP
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIPJosLuisFrancoCaldern
 
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptx
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptxPPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptx
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptxSergioGJimenezMorean
 

Último (20)

VALORIZACION Y LIQUIDACION MIGUEL SALINAS.pdf
VALORIZACION Y LIQUIDACION MIGUEL SALINAS.pdfVALORIZACION Y LIQUIDACION MIGUEL SALINAS.pdf
VALORIZACION Y LIQUIDACION MIGUEL SALINAS.pdf
 
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdfECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
ECONOMIA APLICADA SEMANA 555555555544.pdf
 
Seleccion de Fusibles en media tension fusibles
Seleccion de Fusibles en media tension fusiblesSeleccion de Fusibles en media tension fusibles
Seleccion de Fusibles en media tension fusibles
 
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NIST
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NISTUna estrategia de seguridad en la nube alineada al NIST
Una estrategia de seguridad en la nube alineada al NIST
 
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpaca
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpacaReporte de Exportaciones de Fibra de alpaca
Reporte de Exportaciones de Fibra de alpaca
 
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación pública
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación públicaTALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación pública
TALLER PAEC preparatoria directamente de la secretaria de educación pública
 
Linealización de sistemas no lineales.pdf
Linealización de sistemas no lineales.pdfLinealización de sistemas no lineales.pdf
Linealización de sistemas no lineales.pdf
 
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdf
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdfCalavera calculo de estructuras de cimentacion.pdf
Calavera calculo de estructuras de cimentacion.pdf
 
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdf
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdfTAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdf
TAREA 8 CORREDOR INTEROCEÁNICO DEL PAÍS.pdf
 
Curso intensivo de soldadura electrónica en pdf
Curso intensivo de soldadura electrónica  en pdfCurso intensivo de soldadura electrónica  en pdf
Curso intensivo de soldadura electrónica en pdf
 
Voladura Controlada Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)
Voladura Controlada  Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)Voladura Controlada  Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)
Voladura Controlada Sobrexcavación (como se lleva a cabo una voladura)
 
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo II
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo IITiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo II
Tiempos Predeterminados MOST para Estudio del Trabajo II
 
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx
¿QUE SON LOS AGENTES FISICOS Y QUE CUIDADOS TENER.pptx
 
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf
183045401-Terminal-Terrestre-de-Trujillo.pdf
 
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx
4.6 DEFINICION DEL PROBLEMA DE ASIGNACION.pptx
 
Propositos del comportamiento de fases y aplicaciones
Propositos del comportamiento de fases y aplicacionesPropositos del comportamiento de fases y aplicaciones
Propositos del comportamiento de fases y aplicaciones
 
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...
Polimeros.LAS REACCIONES DE POLIMERIZACION QUE ES COMO EN QUIMICA LLAMAMOS A ...
 
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdf
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdfPresentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdf
Presentación Proyecto Trabajo Creativa Profesional Azul.pdf
 
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIP
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIPSEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIP
SEGURIDAD EN CONSTRUCCION PPT PARA EL CIP
 
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptx
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptxPPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptx
PPT SERVIDOR ESCUELA PERU EDUCA LINUX v7.pptx
 

Bielas tirantes 1

  • 1. 1 MÉTODO DE BIELAS Y TIRANTES El Método de bielas y tirantes (MTB) es un procedimiento simplificado que permite el diseño de elementos de hormigón armado, incluyendo una parte de análisis estructural y otra de dimensionamiento (hormigón y armadura). Es el método más adecuado para el cálculo de regiones D, y con ese objeto viene recogido en el artículo 24.2.2 de la EHE, pero también se usa parcialmente para el cálculo de regiones B sometidas a tensiones tangenciales (cortante, torsión). El método es válido para el diseño en E.L.U.; el E.L.S. de fisuración se comprueba de forma indirecta, básicamente limitando la tensión de trabajo de la armadura. 1.1 Regiones D Se denominan regiones D (de discontinuidad) a aquellas estructuras o partes de una estructura en las que no es válida la hipótesis de Bernouilli-Navier (las secciones planas normales a la directriz se mantienen planas al deformarse). Hay 3 tipos posibles de discontinuidad: • Geométrica (cambios bruscos de sección, nudos) • Estática o mecánica (cargas concentradas, reacciones)
  • 2. 3 MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 2 • Generalizada (ménsulas cortas, vigas de gran canto, zapatas y encepados rígidos) 1.2 Principios generales del método En la fase de análisis, la estructura se idealiza como un sistema, plano o espacial, de barras biarticuladas que trabajan a compresión (bielas) o a tracción (tirantes), y que se unen en nudos. El MTB es tan antiguo como el hormigón estructural. En 1899, Ritter explicó el funcionamiento a cortante de una viga sometida a una carga uniformemente repartida, asimilándola a una celosía. Entre los años 1950 y 1970 se generalizó el uso del MTB para explicar otros fenómenos, como la torsión, el rasante, las vigas de gran canto o las cargas concentradas, gracias a Mörsh, Thürlimann y Leonhardt, entre otros. En la
  • 3. MASTER PERITACION Y REPARACION DE EDIFICIOS_módulo 3 2015-2016 MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 3 Normativa española, el MTB no aparece como tal hasta la EHE de 1998, aunque en la EH-80 aparece de forma implícita en algunas figuras. Los dos principios básicos de la teoría de la plasticidad en que se fundamenta el MTB son: • Teorema del mínimo de la plasticidad : si en una estructura sometida a una determinada carga se halla una distribución de tensiones (un sistema resistente) que satisface las condiciones de contorno y las de equilibrio estático, y en ningún punto se sobrepasan las tensiones de fluencia de los materiales, la estructura resistirá dicha carga sin llegar a la rotura. El teorema no exige que se encuentre una distribución real de tensiones, sino que basta con hallar un mecanismo resistente viable. • Principio de St. Venant: las tensiones producidas por una discontinuidad estática (carga puntual) se uniformizan a partir de una determinada distancia (generalmente igual a un canto), es decir, los hechos diferenciales producidos por una carga puntual, se reducen a un trozo pequeño de la pieza, afectando al resto de ella de forma igual a si la carga hubiera sido distribuida (con la misma resultante). Por tanto, las regiones D son finitas y de pequeño tamaño. MTB no es capaz de proporcionar una explicación exacta al problema estructural, sino que aporta una solución válida, aproximada, que dota a la estructura de la capacidad resistente necesaria para soportar las cargas a que está sometida.
  • 4. 4 1.3 Planteamiento del método En general, en primer lugar debe realizarse un análisis elástico global de la estructura, para posteriormente identificar las regiones D existentes, estableciendo sus límites y los esfuerzos o acciones que existen en ellos. En la creación del modelo de bielas y tirantes adecuado a cada región D identificada, debe tenerse en cuenta que: • debe tenderse a modelos sencillos que representen con claridad el comportamiento real de la estructura, trazando las direcciones de las bielas y tirantes adaptándose a las trayectorias principales de tensiones, obtenidas con un análisis elástico (elementos finitos, …), para evitar plastificaciones y fisuraciones no controladas; • el modelo depende de la geometría de la región y de las cargas actuantes; • el sistema resistente debe ser capaz de soportar los casos de carga a que va a estar sometido; • deben evitarse los modelos hiperestáticos; en el caso de no poder evitarlo, se descompondrá en la suma de varios modelos isostáticos (para poder calcularlos mediante las condiciones de equilibrio, sin tener que asignar dimensiones a las barras;
  • 5. MASTER PERITACION Y REPARACION DE EDIFICIOS_módulo 3 2015-2016 MIGUEL ÁNGEL GIL MARTÍ 5 • no hay un modelo único, pueden encontrarse diversas disposiciones de bielas y tirantes que satisfagan estructuralmente el problema resistente; el modelo preferible es el que tenga los tirantes más cortos y trabajando a menor tensón; • en el trazado de bielas que difundan cargas puntuales, el ángulo de desviación estará comprendido entre 30º (no hay fisuración) y 45º (si hay fisuración); en el caso de presencia en un nudo de bielas y tirantes, el ángulo entre ellos será mayor o igual a 22º; • Existe una gran cantidad de estructuras ya modelizadas para aplicar el MTB, tanto en normativa (capítulo 12 de EHE) como en bibliografía especializada: Ménsula corta:
  • 6. 6 Zapata rígida: Encepado de dos pilotes: Encepado de tres / cuatro pilotes: Encepado de varios pilotes:
  • 7. 7 Carga concentrada sobre macizo: Vigas de gran canto: • En algunos casos pueden existir sistemas resistentes secundarios, que modelizan tracciones secundarias; normalmente, en la normativa se tienen en cuenta estas tracciones prescribiendo la colocación de armaduras secundarias mínimas.
  • 8. 8 Una vez creado el modelo, el segundo paso será calcular los axiles en sus barras (bielas y tirantes) y, finalmente, proceder a comprobar la resistencia de bielas, tirantes y nudos. 1.4 Bielas Son los elementos resistentes del modelo sometidos a compresión, generalmente de hormigón. 1.4.1 Clasificación geométrica Las bielas pueden ser prismáticas, en abanico o en botella.
  • 9. 9 Ejemplos de cada uno de los tipos son el cordón comprimido de una viga en flexión, el caso de apoyo de una viga y el de una carga concentrada sobre macizo. 1.4.2 Capacidad resistente La capacidad resistente de una biela es el producto del área de hormigón colaborante por la resistencia del hormigón (f1cd), cuyo valor es, en el caso de bielas comprimidas uniaxialmente, f1cd = fcd. En el caso de bielas con fisuración oblicua o paralela a la biela, la resistencia queda limitada a: o f1cd = 0,70 fcd, si las fisuras son paralelas a la biela y existe armadura transversal suficientemente anclada, o f1cd = 0,60 fcd, si las fisuras son de abertura controlada por armadura transversal suficientemente anclada, o f1cd = 0,40 fcd, si existen fisuras de gran abertura. En el caso de existencia de armaduras comprimidas, la capacidad resistente de la biela se ve aumentada por el producto del área de la armadura por su resistencia, que debe limitarse a 400 N/mm2.
  • 10. 10 En el caso de bielas de hormigón confinado (las barras de acero que delimitan geométricamente la biela deben estar atadas por cercos transversales perfectamente anclados), la capacidad resistente puede aumentarse según se indica en el art. 40.3.4 de la EHE. 1.5 Tirantes Son los elementos resistentes del modelo sometidos a tracción; generalmente se materializan mediante barras corrugadas o cables de acero. La capacidad resistente de un tirante es el producto del área de acero por su resistencia, cuyo valor se limita a 400 N/mm2 para cumplir el E.L.S. de fisuración reduciendo la abertura de fisura. 1.6 Nudos Son los elementos del modelo donde confluyen bielas y/o tirantes. Las dimensiones de los nudos están condicionadas por la geometría de los elementos que en ellos confluyen: apoyos, cargas puntuales, armaduras … En los nudos debe comprobarse que el anclaje de los tirantes está asegurado y que la tensión en el hormigón no supera su resistencia de cálculo f2cd. En los nudos en los que solamente confluyen bielas (nudos multicomprimidos) la resistencia del hormigón se establece como f2cd = fcd (si la compresión es biaxial) o como f2cd = 3,30 fcd.,(si la compresión es triaxial).
  • 11. 11 Si en los nudos confluye algún/os tirante, la resistencia del hormigón se establece como f2cd = 0,70 fcd. 1.7 Bibliografía • CALAVERA RUIZ, J., Una novedad en la EHE: el método de bielas y tirantes, Cuadernos Intemac nº 34. • COMISIÓN 1 DE ACHE, Método de bielas y tirantes (monografía M-6), Ed. ACHE • GARCÍA MESEGUER, A., Hormigón armado (3 vol.), Ed. UNED. (Ver vol. 3, tema 3). • MIGUEL SOSA, P. F. et al., Proyecto de estructuras de hormigón mediante el método de las bielas y tirantes, Ed. Ediciones VJ. ÍNDICE 1.1 Regiones D 1 1.2 Principios generales del método 2 1.3 Planteamiento del método 4 1.4 Bielas 8 1.4.1 Clasificación geométrica 8 1.4.2 Capacidad resistente 9 1.5 Tirantes 10 1.6 Nudos 10 1.7 Bibliografía 11