El documento describe la importancia histórica y actual del derecho marítimo en Venezuela. Explica que el derecho marítimo regula las relaciones entre entidades privadas dedicadas al transporte marítimo y tiene orígenes antiguos. También destaca que Venezuela depende en gran medida del comercio marítimo para importaciones y exportaciones, por lo que el derecho marítimo es fundamental para regular las transacciones comerciales del país.
1. UNIVERSIDAD FERMÍN TORO
VICE RECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y POLÍTICAS
ESCUELA DE DERECHO
Importancia del Derecho Marítimo en
Venezuela
Integrante: Alexander Galban
CI: 24.943.957
Prof. Thania Giménez
El derecho marítimo es un cuerpo normativo que rige los problemas que puedan
surgir a raíz de las relaciones entre entidades de Derecho privado dedicadas al
tráfico marítimo.
El Derecho marítimo ha de ser diferenciado del Derecho del mar, constituido por
un cuerpo de normas de Derecho internacional que regula las relaciones jurídicas
entre Estados, y no entre particulares.
2. El Derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que se mantiene
hasta nuestros días, siendo una rama muy importante del Derecho mercantil. Esto
se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar las
mercancías objeto de compraventas internacionales.
El origen del Derecho marítimo se remonta a la antigüedad. Como ningún país
tiene jurisdicción sobre los mares, siempre ha sido necesario que las naciones
alcanzaran acuerdos sobre todo lo relacionado con los barcos, su tripulación y
cargamentos en supuestos de disputa.
Los primeros acuerdos quizá se basaban en un puñado de costumbres
tradicionales que se habrían desarrollado a partir de soluciones prácticas a
problemas corrientes. Muchas de estas costumbres pasaron a formar parte del
Derecho romano. Tras la caída del Imperio Romano, el comercio marítimo se
interrumpió durante unos 500 años.
Después de que la actividad marítima se recuperara durante la edad media
comenzaron a plantearse conflictos y se dictaron leyes generales para
solucionarlas. Poco a poco las leyes del mar se fueron recopilando, siendo las
colecciones más conocidas del primer Derecho marítimo las leyes de Alerón y el
Libro negro del almirantazgo (este último consiste en una compilación inglesa
elaborada durante los siglos XIV y XV).
También se crearon foros especiales para administrar las leyes del mar como por
ejemplo el Tribunal británico del almirantazgo, que todavía pervive. Hablar de la
historia del Derecho Marítimo o Derecho de la Navegación por agua, es hablar de
la historia misma de la Civilización y del Comercio.
La navegación se ha desarrollado en edades remontas, principalmente sobre los
grandes ríos, inicialmente para hacer frente a las exigencias de la alimentación
con el aprovechamiento de los productos de la pesca.
Secundada por la experiencia náutica y la astronomía empírica, se transformó
rápidamente en marítima. En efecto, los usos y costumbres del mar se habían
difundido ya ampliamente y eran practicados por todos los pueblos navegantes,
mucho antes que las formas comerciales alcanzaran fijeza como instituciones
jurídicas.
En Venezuela El derecho marítimo entre las disciplinas actuales tiene una gran
importancia ya que regula a nivel mundial todo lo relativo al transporte marítimo,
su escenario es el mar, todo comercio que se realice entre las aguas es de gran
importancia y necesita la presencia del derecho marítimo. Venezuela realiza
muchos negocios comerciales en lo relacionado al derecho marítimo porque es un
3. país en que la mayoría de sus importaciones y exportaciones se hacen a través de
buques, es necesario que exista una amplia gama de criterios bien establecidos
que regulen todo lo concerniente al negocio marítimo y que existan especialistas
bien preparados en la materia.
El transporte marítimo es excesivamente importante en el comercio y en la
economía a nivel mundial y Venezuela no puede desligarse de esa relevancia
como se dijo este es un país marítimo muchas de sus transacciones comerciales
se realizan por medio del mar.
Ya que el derecho marítimo favorece el intercambio comercial y atenúa las
diferencias que pueden existir entre países gracias a la conexión que existe, sea
hace necesario que Venezuela valore más y más esta rama del derecho ya que
este intercambio comercial produce un efecto multiplicador entre las industrias y
los servicios que depende de ello, algunas personas han dicho entre ellos algunos
estudiosos de esta rama del derecho que el transporte marítimo es como la
circulación sanguínea de la economía de muchos países incluyendo Venezuela si
es insuficiente el país colapsa.
Se dice que casi el 90% de los bienes que se comercializan en el mundo se
realiza por la vía marítima viendo este tópico desde la luz de esa estadística se
entiende la importancia y relevancia del derecho marítimo para nuestro país, todo
conocimiento vinculado al régimen jurídico de la navegación comercial y gestión
de puertos resulta de vital importancia en especial para Venezuela.
Todo lo relacionado al derecho marítimo y al transporte de mercancía a través del
mar no queda encerrado en esta rama del derecho sino que se extiende al
derecho tributario, al internacional privado y al público, tiene que ver con marcas,
patentes, seguros, contratos, derecho ambiental, administrativo con el arbitraje
internacional, es un régimen que esta amalgamado a otras ramas del derecho
pero al mismo tiempo es muy especial ya que la principal actividad que se realiza
tiene que ver con la navegación.
Habiendo expuesto los anteriores argumentos se deja claro porque es importante
el derecho marítimo para nuestro país, la influencia que tiene en nuestra calidad
de vida, en nuestra familia, en nuestra economía, en nuestra política en muchos
ámbitos de la vida del venezolano tiene impacto el derecho marítimo, por eso se
hace necesario que existan más profesionales avocados a esta rama del derecho,
que se corrijan los vacíos legales que pueda contener la ley relacionada con esta
rama, que se implementen las políticas necesarias, que se mejoren los criterios y
parámetros.