.

1. MAPEO, IDENTIFICACIÓN DE SEGMENTOS
DE NEGOCIO Y CARTERA DE PROYECTOS
CLUSTER DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Presentación de resultados del modelo
de priorización al Comité Ejecutivo
Abril 25 de 2018

2. 2PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Presentar objetivos del proyecto y su grado de
avance
Presentar la metodología diseñada y empleada
para valorar y priorizar el segmento estratégico
Presentar y validar los resultados de la
priorización del segmento estratégico y ejemplos
internacionales relacionados
Presentar la síntesis del diagnóstico del Cluster
OBJETIVOS DE
LA SESIÓN

3. 3
CONTENIDO
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL
PROYECTO
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
RESULTADOS
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

4. 4
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL PROYECTO
Objetivos del proyecto
OBJETIVO DEL PROYECTO
Realizar el mapeo de los segmentos de negocio
del Cluster de Energía Eléctrica y profundizar en
el Segmento Estratégico más adecuado para
generar una dinámica de cambio empresarial
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Integrar las perspectivas del Cluster hacia una visión de
consenso
• Definir aquellos proyectos que favorezcan el desarrollo
competitivo de las empresas del Cluster
PRESENTACIÓN
DEL PROYECTO
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

5. 5
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL PROYECTO
Estado de avance
Plan de Acción
y gobernanza
MÓDULO I
Mapeo de los segmentos estratégicos de negocio RESULTADO
MÓDULO II
Desarrollo de un segmento estratégico de negocio
Noviembre
Lanzamiento
proyecto:
Plan de Trabajo
Entrevistas
con 18
empresarios
Formulación
del modelo
de
priorización
Taller
focalizado
Análisis
estudios
previos,
mercado,
tendencias
Presentación
de resultados
con Comité
Ejecutivo
ampliado
Segmento
estratégico
priorizado
Caracterización del
segmento estratégico
priorizado
Entrevistas con
15 empresarios
Benchmark
clusters
intern. y
visita int.
Taller
focalizado
Definición de
Opciones
Estratégicas y
Visión de futuro
Validación de
resultados con
Comité
Ejecutivo
Formulación Plan
de Acción
Validación de
resultados con
Comité
Ejecutivo
SeptiembreAbril
Validación de
resultados al
Comité
Ejecutivo
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Agenda
complementaria
a la definida por
el Cluster

6. 6
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL PROYECTO
Metodología para definición de segmentos estratégicos
ANÁLISIS SECTOR ECONÓMICO
COMPETITIVIDAD EN LOS
ESLABONES DE LA CADENA DE
VALOR
Tipode
empresa
Grandes
Medianas
Pequeñas
Micro
Herramientas
metodológicas
utilizadas
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
IDENTIFICACIÓN SEGMENTOS
DE NEGOCIO ESTRATÉGICOS
SEGMENTACIÓN DE LOS
NEGOCIOS DEL CLUSTER
Segmento estratégico I
Segmento estratégico “n”
.
.
.
ANÁLISIS DE NEGOCIO CLUSTER
.
.
.
Segmento de negocio I
Segmento de negocio “n”
SEGMENTOS ESTRATÉGICOS DE
OPORTUNIDAD
PRIORIZACIÓN DEL SEGMENTO
ESTRATÉGICO
SEGMENTO ESTRATÉGICO
PRIORITARIO
 Realización de entrevistas
 Diamante de Competitividad y DOFAs
 Tipología de clientes
 Estudios previos
 Tendencias de negocio
 Realización de entrevistas
 Identificación de retos/oportunidades
 Representatividad del Segmento
 Diamante de Competitividad y DOFAs
 Análisis Multicriterio
 Análisis Jerárquico

7. 7
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL PROYECTO
Un ejemplo de priorización
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
SEGMENTO BUSES Y CAMBIONES GLP
Cluster Movilidad y Logística (Urbana), País Vasco
SEGMENTO BUSES Y CAMIONES ELÉCTRICOS
 Existe complementariedad
entre los actores regionales
 No hay sustitutos a la
electricidad como energía
limpia
 La legislación supone una
barrera de entrada
¿CUÁL ES EL SEGMENTO MÁS ATRACTIVO?
 El consumidor demanda
energías limpias
 Existe industria auxiliar
especializada
 Se cuenta con CIDETEC,
Centro de referencia
internacional en
almacenamiento eléctrico
Márgenes
 Competencia entrando desde
Europa del Este
 Sustitutos con procesos de
fabricación a menor costo
 Mayor coste de
amortización del cliente
 Tensiones geopolíticas
generan ineficiencias en el
suministro
 No hay una especialización
en tecnologías asociadas
Márgenes Competitividad - Mercado
Segmento con mayores márgenes y atractivo
de mercado
Competitividad - Mercado
Segmento con mayor volumen (si bien en
declive) y escaso margen

8. 8
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL PROYECTO
Proceso metodológico: ¿Qué viene? Las Opciones Estratégicas
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ
EJECUTIVO
SEGMENTO
ESTRATÉGICO
PRIORITARIO
Caracterización del
Segmento Estratégico
priorizado
Benchmark de
Clusters
internacionales
Propuesta de
Opciones
Estratégicas factibles
Taller de
focalización
P
• Caracterización cuantitativa
del segmento
• Entrevista con empresarios
líderes y con visión estratégica
del Segmento
• Identificación y selección
de Clusters internacionales
que hayan priorizado el
Segmento Estratégico
• Visita de referencia
• Construcción de Opciones
Estratégicas con base en la
celebración de un taller de
co-creación
• Selección y ajuste de
Opciones Estratégicas
finales e identificación de
proyectos estratégicos
OPCIONES
ESTRATÉGICAS
OPCIONES
ESTRATÉGICAS
Son aquellas que desarrollan el Segmento Estratégico Prioritario por medio de la identificación de
brechas existentes y oportunidades, y permiten el surgimiento de modelos de negocio que responden a
los criterios de compra de los clientes

9. 9
CONTENIDO
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL
PROYECTO
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
RESULTADOS
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

10. 10
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
Segmentos de negocio del Cluster
Con base en la tipología de producto y clientes se ha identificado que el Cluster agrupa a empresas que participan en
uno o varios de los cinco segmentos de negocios del sector de la Energía Eléctrica
% Empresas al cierre de 2016
TACC ventas 2012-2016
Margen EBITDA 2016
top 5 empresas
TACC empresas 2012-2016
47,8% 4,9%
21,4% 8,7%
Soluciones de energía eléctrica para
hogares
Fuente: Registro Mercantil CCB, EMIS Benchmark
Soluciones de energía eléctrica para
la industria
Soluciones de energía eléctrica
para el sector servicios
Soluciones de energía eléctrica para la ciudad
Soluciones de energía eléctrica
para la infraestructura eléctrica
5,9% 7,8%
32,8% 9,0%
2,3% 13,2%
32,1% 7,8%
12,7% 12,8%
22,6% 7,6%
31,2% 9,3%
32,8% 8,2%
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

11. 11
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
Diamante de competitividad
1. Bogotá región concentra la oferta educativa relacionada del
país más relevantes y donde existe una potente demanda de
profesionales, técnicos y tecnólogos
2. Cobertura de suministro de energía eléctrica cuasi total, con
dependencia total de generación eléctrica externa, sin
capacidad de autogeneración
3. Bajo nivel de I+D+i en el nivel empresarial, y falta de conexión
entre la oferta académica y las necesidades de la demanda
empresarial
4. Capacidad de adaptar las tecnologías de manera rápida por
parte de las empresas del sector, ajustándolas a las
necesidades del mercado
5. Débil estado de las infraestructuras para la importación y
exportación de producto
CONDICIONES DE LOS FACTORES
1. Existe un incremento del consumo de bienes y servicios conexos
derivado de la actualización de infraestructuras y de la expansión
residencial e industrial
2. Tendencia al crecimiento de proyectos de uso de energías renovables
(sistemas fotovoltaicos e incidencia de la Ley 1715/14, que incentiva
las energías renovables)
3. Existencia de demanda sofisticada que no puede ser atendida por
oferta existente hoy en materia de bienes y servicios conexos
4. Tendencia al cambio en el modelo de la demanda (Digitalización,
Inclusión de las TIC en el proceso, IoT, Big Data, etc.)
5. Poca penetración de estándares como la ISO 50.001
6. El potencial de medidores eléctricos bidireccionales y la demanda que
puede generar pendiente de definición normativa
7. Falta de incentivos a la movilidad eléctrica limita la velocidad del
cambio de modelo de movilidad en Bogotá, en contra a las tendencias
mundiales
CONDICIONES DE LAS DEMANDAS
1. Inexistencia de un Centro de Desarrollo Tecnológico e Investigación en
la región
2. Agremiaciones fuertes y organizadas, si bien falta articulación del
trabajo colaborativo de las entidades de apoyo al Cluster
3. Existencia de CIDET a nivel nacional y ONAC como organismo
acreditador (si bien no en certificación de productos)
4. Falta de infraestructuras para testeo y certificación de producto
5. Bajo nivel de I+D+i sobre todo en energías renovables y alternativas
6. Gran potencial de proyectos conjuntos entre sectores afines y
auxiliares para la movilidad eléctrica
SECTORES AFINES Y AUXILIARES
1. Sector altamente regulado con poca aplicación y ejecución
(Ley 142-143-94, Ley 1450/11, etc.)
2. El escenario normativo promueve la libre competencia tanto
en generación como en comercialización de energía
3. Existen beneficios tributarios (Ley 697/01 y Ley 1715/14, Ley
1819/2016) para el uso racional de la energía y la generación
a través de fuentes alternas
4. Las exportaciones se concentran en un número limitado de
empresas y bienes
5. Poca especialización en tecnologías relacionadas con las
fuentes de generación renovables
6. Empresas de bienes y servicios conexos con bajo nivel de
industrialización, si bien existen estándares altos de
producción para materiales básicos
ESTRATEGIA, ESTRUCTURA Y RIVALIDAD GOBIERNO
1. El PTP ya no prioriza el sector, desde 2016
2. Si bien existen distintos entes del gobierno
regional para la planificación y regulación del
sector , en Bogotá no existe una representación
específica a nivel de secretaría
3. Mayor participación de entidades locales y
articulación entre los distintos niveles de gobierno
4. Importante desarticulación con los gobiernos
locales
AZAR
• Limitaciones relativas a la naturaleza propia de
Bogotá para la implementación de proyectos
(eólica, fotovoltaica, etc.).
• Fenómenos de carácter medioambiental
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

12. 12
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
Como resultado de los análisis realizados se han identificado cuatro Segmentos Estratégicos: Gestión inteligente de la
energía, Ecosistemas industriales de consumo eficiente, Distritos urbanos de consumo eficiente, y Electric Mobility
RESULTADO DEL EJERCICIO DE IDENTIFICACIÓN DE SEGMENTOS ESTRATÉGICOS
Soluciones de
energía eléctrica
para hogares
Soluciones de
energía eléctrica
para la industria
Soluciones de energía
eléctrica para el sector
servicios
Soluciones de energía
eléctrica para la
ciudad
Soluciones de
energía eléctrica
para la
infraestructura
eléctrica
DISTRITOS URBANO DE CONSUMO EFICIENTE
ELECTRIC MOBILITY
GESTIÓN INTELIGENTE DE LA ENERGÍA
ECOSISTEMAS INDUSTRIALES DE CONSUMO
EFICIENTE

13. 13
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
Segmentos estratégicos identificados
% Empresas al cierre de 2016
TACC ventas 2012-2016
Evolución demanda internacional
Evolución demanda nacional
DISTRITOS URBANO DE CONSUMO EFICIENTE
Actividades orientadas al impulso de la eficiencia energética
enfocada al desarrollo y adopción de tecnología que permitan la
adecuación de la infraestructura pública y privada con elementos
que generen importantes ahorros en consumo eléctrico.
18,0% 9,4% 5,8% 7,9%
Soluciones de energía
eléctrica para hogares
Soluciones de energía
eléctrica para el sector
servicios
Soluciones de energía
eléctrica para la ciudad
ECOSISTEMAS INDUSTRIALES DE CONSUMO
EFICIENTE
Actividades orientadas al impulso de la eficiencia energética en la
industria favoreciendo una mayor eficiencia en los segmentos de
mayor consumo eléctrico dentro del tejido industrial bogotano, a
partir del ecodiseño de equipos y componentes, y la eficiencia
energética en procesos de fabricación
19,8% 9,5% 0,6% 16,0%
Soluciones de
energía eléctrica
para la industria

14. 14
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
Segmentos estratégicos identificados
% Empresas al cierre de 2016
TACC ventas 2012-2016
Evolución demanda internacional
Evolución demanda nacional
ELECTRIC MOBILITY
Busca impulsar la movilidad eléctrica en la ciudad integrando
infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico, desarrollando nuevos
modelos de servicio de transporte y legislación y favoreciendo el desarrollo
de las industrias auxiliares relacionadas y la agenda ambiental de la ciudad
66,6% 4,7% 203,7% 20,4%
GESTIÓN INTELIGENTE DE LA ENERGÍA
Busca contribuir en la creación de las condiciones necesarias para que el
suministro de energía sea adecuado y pertinente a las nuevas realidades
del mercado, automatizando y digitalizando las redes eléctricas,
desarrollando sistemas avanzados de medida, desarrollando aplicaciones
de almacenamiento y electrónica de potencia, y desarrollando soluciones
digitales centradas en el usuario
15,9% 4,6% 44,0% 20,1%
Soluciones de energía
eléctrica para hogares
Soluciones de energía
eléctrica para la industria
Soluciones de energía eléctrica
para el sector servicios
Soluciones de energía
eléctrica para la ciudad
Soluciones de energía
eléctrica para la
infraestructura eléctrica
Soluciones de energía
eléctrica para hogares
Soluciones de energía
eléctrica para la industria
Soluciones de energía eléctrica
para el sector servicios
Soluciones de energía
eléctrica para la ciudad
Soluciones de energía
eléctrica para la
infraestructura eléctrica

15. 15
CONTENIDO
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL
PROYECTO
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
RESULTADOS
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

16. 16
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
PRIORIZACIÓN
Análisis
Multicriterio
Análisis
Jerárquico
VALORACIÓNDELOS
SEGMENTOS
RESULTADOS
2
1
4
3
60% 40%
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Los cuatro segmentos estratégicos se valoran individualmente a través de un análisis multicriterio y de un análisis
jerárquico, luego se computan los resultados de cada segmento y se prioriza aquel que presente la valoración
agregada más alta

17. 17
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
Análisis Multicriterio Análisis Jerárquico
Valoración objetiva del potencial de los segmentos a través
de 8 parámetros de tipo cuantitativo
Evolución de las ventas
Participación de empresas
en el total del sector
Evolución del empleo
Especialización de Bogotá
Región en el segmento
Evolución demanda
nacional
Evolución demanda
internacional
Articulación con proyectos
de la EEI
Alineación con Clusters
internacionales
Relevancia y potencial del
mercado
Alineación, articulación,
empleo y especialización
Valoración de las percepciones de los empresarios sobre el
potencial que tiene cada uno de los segmentos estratégicos
Se realiza
Y se complementa con la
Un Ranking de priorización individual
Identificación del segmento estratégico que tiene
mayor potencial
Valoración grupal capacidades y potencial
Valoración de las capacidades y del potencial para
atenderlo de los empresarios que lo priorizaron en
un primer momento
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
El análisis multicriterio valora ocho parámetros de tipo cuantitativo, y el análisis jerárquico la percepción de agentes
del Cluster respecto al potencial y las capacidades existentes en cada segmento estratégico

18. 18
CONTENIDO
PRESENTACIÓN OBJETIVOS Y AVANCE DEL
PROYECTO
METODOLOGÍA DE PRIORIZACIÓN
RESULTADOS
SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO DEL CLUSTER
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

19. 19
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Análisis Multicriterio
Bajo los parámetros de valoración definidos y las ponderaciones establecidas, el segmento de Electric Mobility presenta
mejores condiciones en el análisis multicriterio
Ponderacióndecada
parámetro(1,3)
Ponderacióndecada
parámetro(0,7)
Ecosistemas
industriales
Distritos
urbanos
Gestión inteligente
de la energía
Electric
Mobility
RESULTADOS 16,7 17,3 15,4 25,9
Evolución del empleo
Alineación con Clusters internacionales
Evolución de las ventas
Evolución demanda nacional
Articulación con proyectos de
Especialización Inteligente
Evolución demanda internacional
Participación de empresas en el total del
sector
Especialización de Bogotá Región en el
segmento
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

20. 20
El segmento de Eletric Mobility se destaca por tener la posibilidad de llegar a mercados de mayor valor agregado a
partir de la sofisticación de las capacidades locales, la alineación con tendencias internacionales, así como su
articulación con proyectos de la EEI como el Laboratorio vivo de un espacio habitacional inteligente
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Análisis Multicriterio – Análisis segmento con mejor valoración
Dinámica superior a la
industria manufacturera
Es para el único Segmento
Estratégico para el cual se
observa un nivel de
especialización en la región
Alrededor del 40% de los
Clusters de Energía de TCI
Networks le apuestan a la
movilidad eléctrica
Apalancamiento en proyectos
de la EEI como el PCTI
Mercado internacional
creciente y sofisticado
Potencial para desarrollar
soluciones de interoperabilidad
para el crecimiento del mercado
nacional
Tiene el potencial de vincular
a una masa crítica que
supera el 60% de las
empresas del Cluster
Relevancia y
potencial
Articulación,
alineación y
especialización
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Traccionar iniciativas
relacionadas con el
fortalecimiento y mejora
de las infraestructuras
eléctricas

21. 21
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Análisis Jerárquico
Ecosistemas
industriales
Distritos urbanos
Gestión inteligente
de la energía
Electric Mobility
SUBTOTAL 6 0 6 3
N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
SUBTOTAL 10 0 16 19
TOTAL 8,5 0 12,25 13
El análisis jerárquico mostro un resultado muy similar para Gestión inteligente de la energía y para Electric Mobility
Priorización (x3)
Factibilidad del desarrollo
Mercado con potencial de futuro
Capacidades instaladas y existentes
para competir
Disposición para asociarse y
desarrollar el segmento
Potencial exportador
Peso
(3/8)
Peso
(5/8)
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

22. 22
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Análisis Jerárquico – Análisis segmento con mejor valoración
Gestión inteligente de la energía Electric Mobility
 Fue el segmento que más asistentes al taller priorizaron y
el segundo en función del análisis jerárquico
 Se propone un enfoque hacia a el consumidor y la
demanda de energía y no hacia las infraestructuras
eléctricas
 Se identifican ejemplos como Henkel y Tecnoglass que han
empezado a desarrollar proyectos de gestión eficiente de la
energía
 Se visualiza la digitalización de la información de consumo
como una de las principales oportunidades
 Fue el segmento que obtuvo una mejor valoración en el
análisis jerárquico y el más destacado del proceso de
entrevistas
 Potencial de articulación con la Agenda Ambiental de la
ciudad por el impacto en la reducción de contaminación
 Existe un mercado potencial para el desarrollo de bienes y
servicios conexos a las infraestructuras de soporte a la
movilidad eléctrica tanto pública como privada
 Existen oportunidades en el impulso a la interoperabilidad
de sistemas e infraestructuras entre ciudades
 No solo enfocarse en el transporte masivo público, hay que
considerar las oportunidades en el sector privado
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Si bien, el segmento de Gestión inteligente de la energía fue priorizado por el 45% de los asistentes al taller, las
percepciones de los empresarios frente al desarrollo del segmento fueron más favorables en cuanto el potencial de
desarrollo del segmento de Electric Mobility

23. 23
RESULTADOS
Análisis Multicriterio + Análisis Jerárquico
El segmento de Electric Mobility es el Segmento Estratégico priorizado con un puntaje total de 20,7
VALORACIÓN
SEGMENTOS
Análisis
Multicriterio
Análisis
Jerárquico
RESULTADOS
17,3
25,9
15,4 16,7 0
13 12,2
8,5
RESULTADOS
PONDERADOS
10,4
15,5
9,2 10 0
13,0 12,3
8,5
60% 40%
PRIORIZACIÓN
10,4
20,7
14,1 13,4 ELECTRIC
MOBILITY
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

24. 24
RESULTADOS
El Segmento Estratégico priorizado
ELECTRIC
MOBILITY
ELECTRIC
MOBILITY
Impulsar la movilidad eléctrica en la ciudad integrando infraestructuras de
recarga de vehículo eléctrico, desarrollando nuevos modelos de servicios
de transporte y legislación y favoreciendo el desarrollo de las industrias
auxiliares relacionadas y la agenda ambiental de la ciudad
Definición
El segmento se concentrará en:
 Despliegue de infraestructuras de recarga para vehículos
eléctricos con énfasis en interoperabilidad regional y nacional
 Desarrollo de capacidades para suplir las necesidades en materia
de bienes y servicios conexos a las infraestructuras a desplegar
 Desarrollo de nuevos modelos de servicio de transporte
 Identificación y mitigación de brechas normativas
 Sensibilización del impacto ambiental que este segmento tiene en
la región
Foco del
segmento
 Distrito
 Sector logístico
 Sector transporte
Tipología
de clientes
 Sector educación
 Hogares
 Operadores de red
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

25. 25
RESULTADOS
El Segmento Estratégico priorizado
El Segmento Estratégico priorizado involucra los cinco Segmentos de Negocio del Cluster y cuenta con la potencial
vinculación del 66,6% de las empresas del Cluster
SEGMENTOS DE NEGOCIO Y SEGMENTOS ESTRATÉGICOS
66,6%
4,7%
203,7%
24,0%
11,7%
1,07
25,9%
38,7%
FACTORES DE ÉXITO
 Trabajo colaborativo entre empresas del Cluster
 Desarrollo de modelos de negocio innovadores
 Capacidades para el desarrollo de tecnología a partir de la
experiencia de las empresas y apoyándose en el talento
humano local
 Articular el desarrollo del segmento con la agenda
medioambiental de la ciudad y de multilaterales quienes
otorgan financiamiento bajo esta línea de trabajo
Valoración del Segmento
FACTORES DE RIESGO
 Desarrollo de una Estrategia de Movilidad Eléctrica para la
región es dependiente de la voluntad política
 No se ha sensibilizado a la población frente a los beneficios
que puede traer a la región en términos económicos y
ambientales
 Desconocimiento de mecanismos de financiamiento
 La regulación de los costos no reconoce mejoras en la
infraestructura
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

26. 26
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Ideas fuerza del análisis competitivo
Para el desarrollo del Segmento de Electric Mobility se han identificado fortalezas competitivas y oportunidades
estratégicas tales como adoptar tecnología rápidamente a las necesidades el mercado
Talento humano, si
bien escaso,
reconocido a nivel
Latinoamérica
Borrador política
pública modelo de
Ciudades y Territorios
Inteligentes de MinTIC
Compromisos adquiridos
en la Agenda 2030
relacionados con las
reducciones de emisiones
Nuevos productos y
servicios a partir de
la integración de
TIC
Potencial de desarrollo
en relación con sectores
como el educativo, el
transporte y el logístico
Capacidad de empresas de
bienes y servicios de
adaptar las a las necesidades
del mercado
Operador de red de
Bogotá ha incluido
movilidad eléctrica
dentro de su estrategia
Fortalezas
competitivas
Oportunidades
competitivas
DIAMANTE + DOFA
DOFA
Incremento de las
iniciativas tecnológicas
enfocadas a Smart
Grids y Smart Cities
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO
Capacidad de
traccionar otros
segmentos de
negocio

27. 27
RESULTADOS
Hipótesis de opciones estratégicas
Presentación de resultados del modelo de priorización al Comité Ejecutivo
1
2
3
HIPÓTESIS DE OPCIONES
ESTRATÉGICAS
DESPLIEGUE DE
INFRAESTRUCTURAS
DE MOVILIDAD
ELÉCTRICA
Proyecto: Instalación de puntos de
recarga rápida en un distrito de la ciudad
Facilitar el acceso a puntos de recarga rápida públicos
en un distrito de la ciudad y facilitar la instalación de
puntos de recarga estándar privados en garajes
SERVICIOS DE MOVILIDAD CON BASE EN
VEHÍCULO COMPARTIDO
Proyecto: Instalación del servicio E- Car Sharing
Servicio para compartir VE para desplazamientos durante la
jornada laboral en un distrito concreto de la ciudad
PROVISIÓN DE ENERGÍA DIRECTA
PARA VEHÍCULO ELÉCTRICO
Proyecto: Avenida Eléctrica
Con la
transmisión eléctrica a través
de líneas aéreas o de inducción
a través de la superficie de la
carretera, los vehículos pueden
ser completamente accionados
eléctricamente en tramos
Electrificados
(caso real Suecia (SIEMENS – SCANIA))

28. 28
RESULTADOS Y PRÓXIMOS PASOS
Caso de éxito
Gipuzkoa, País Vasco
¿Por qué es relevante?
Se apuesta por generar un polo de desarrollo de la industria
ligada a la movilidad eléctrica sostenible y el almacenamiento
mediante la alineación de las capacidades científico-tecnológicas
e industriales del territorio
Opciones estratégicas
Proyectos estratégicos
 Desarrollo industrial y tecnológico en movilidad eléctrica
 Desarrollo de infraestructuras de recarga
 Posicionamiento de la región en movilidad eléctrica a nivel
mundial
 Centro de referencia mundial en almacenamiento eléctrico
 Creación de un espacio de experimentación – Living Lab
 Despliegue de infraestructuras de carga públicas y privadas -
Repsol
 Configuración de Gipuzkoa como Polo de atracción de
inversionistas y personas – Feria Go Mobility
PIB per cápita 40.500 euros1
2,4 %2
Notas: 1. Información para el año 2017 para Gipuzkoa
2. Información para el año 2017 para Gipuzkoa
Inversión en I+D
(% del PIB)
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS DEL MODELO DE PRIORIZACIÓN AL COMITÉ EJECUTIVO

29. 29
¡MUCHAS GRACIAS!