Este documento describe la historia y desarrollo del hormigón armado desde su origen en Francia en 1854 hasta su adopción generalizada en obras de construcción en 1890. Explica cómo el hormigón y el acero trabajan juntos para resistir esfuerzos de compresión y tracción, respectivamente. También detalla los diferentes tipos de vigas y losas de hormigón armado y cómo se coloca la armadura de acero en cada caso.

1. INTRODUCCION
En Francia tuvo su. origen el hormigón armado. En 1854 el industrial Lambot
descubre el interesante hecho, es decir: el aumento de resistencia del hormigón al
armarlo con hierro y construye la primera embarcación con estos materiales, que aún se
conserva y se exhibe en el Parque de Miraval.
En 1861 el Ing. Coignet obtiene una patente ya para la ejecución de ciertas
estructuras de hormigón armado. En 1867, J. Monier, obtiene también la patente para la
construcción de cubos y tuberías con este material y consigue reducir notablemente los
espesores de las estructuras, debido a la adecuada y razonable distribución de la
armadura metálica.
En los años posteriores al 1875 el Ing. Hennebicq estudia científicamente este
nuevo tipo de construcción y llega así a ejecutar obras de cierta importancia y magnitud.
Recién en 1884 una Empresa constructora de Alemania adquiere los derechos de
la patente perfeccionada de Monier para aplicar el hormigón armado en ese país. Más o
menos en esta misma época el Ing. Emperger de la Universidad de Viena se interesa por
el hormigón armado y lo estudia, aplicándole las leyes y reglas de la Mecánica aplicada
a las Construcciones llega así a fundar la actual teoría del cálculo, basándose además en
los resultados de numerosísimos ensuyos mecánicos de estructuras de hormigón
arrnado. Con todo derecho se le llama "abuelo del hormigón armado".
Paralelamente a los estudios e investigaciones de Emperger. los profesores
Mörsch y Probst, a su vez, contribuveron eficazmente al estudio y perfeccionamiento de
métodos de cálculo de este nuevo sistema de Construcción, llegando así estos
investigadores y muy especialmente el ilustre profesor Dr. Ing. Marcus a formar una
teoría científica para el cálculo del Hormigón Armado.
En E.E.U.U. en el año 1875 se inician los ensayos de aplicación de este nuevo
material en las construcciones. En ese año Ward aplica, por primera v ez, el hormigón
armado en la construcci6n de entrepisos, como también Hyatt en varias clases de
estructuras. Pero recién en el año 1890 se generaliza y se adopta este sistema de
construcción en las obras en general.

2. DEFINICION DEL HORMIGON ARMADO
Una estructura de hormigón armado está formada: de hormigón (cemento
portland, arena y pedregullo o canto rodado) y de una armadura metálica, que consta de
hierros redondos, la que se coloca donde la estructura - debido a la carga que soporta -
está expuesta a esfuerzos de tracción. En cambio, se deja el hormigón solo, sin
armadura metálica, donde este sufre esfuerzos de compresión.
Tal disposición de los dos materiales (hormigón y hierro) está basado en el hecho
de que el hormigón resiste de por sí muy bien a la compresión (hasta 50 Kg. por cm²,
siendo que el hierro presenta una gran resistencia a la tracción, de I000 a 1200 Kg. por
cm: y más).
VIGA O LOSA SIMPLEMENTE APOYADA.
Veamos cómo se comporta una pieza prismática AB (fig. 1), sometida a una-carga
P y asentada libremente sobré dos apoyos. Debido a la acción de la carga, la pieza
flexiona, se deforma, se curva y toma la posición indicada t p con líneas punteadas.
Fi g. 1
Observando la nueva posición de la pieza, notamos que su plano inferior AB
sufrió un alargamiento y sus fibras resultan estiradas, debido a la tracción que se
desarrolla en esa parte de la pieza.
En cambio, el plano superior DE se acortó. Sus fibras resultan comprimidas por
desarrollarse ahí esfuerzos de compresión.
Si tomamos una sección normal (a) se ve que la flexión originó su giro relativo y ella
tomó la posición (a'), teniendo como centro de giro el punto (o) y la sucesión de estos
puntos dará una línea (mn), llamada eje neutro -fibra neutra - exenta de tensiones,
quedando así la pieza dividida en dos zonas, una superior, expuesta a la compresión y la
otra inferior, sujeta a la tracción.
La recta AB (fig. 2) es la sección transversal de una pieza de hormigón. La línea EE'
limita las tensiones (representada linealmente en escala) originadas en el material, bajo
la acción de las fuerzas exteriores que actúan sobre la pieza. Las ordenadas de la línea
EE', con respecto a la sección AB, son proporcionales a las intensidades de las
compresiones y tracciones que se desarrollan en el material. Nótese que las ordenadas,
representativas de las tensiones, van aumentando a medida que se alejan del eje neutro y

3. resultan proporcionales a la distancia a tal eje. Las áreas AOE y BOE' son diagramas
representativos de los esfuerzos de Compresión y de Tracción respectivamente, cuyas
resultantes pasan por los centros de gravedad.
Fig. 2
Para que haya equilibrio, ambas tensiones deben ser iguales entre sí (C = T) y,
como son paralelas y de sentido contrario, forman una cupla cuyo brazo de palanca es
(z) - brazo elástico.
Las tensiones de compresión van disminuyendo gradualmente desde la arista
superior - donde ellas son máximas, - hasta el eje neutro, donde se anulan. Las de viga o
losa, tensiones de tracción van aumentando gradualmente desde el eje neutro hasta la
arista inferior, donde ellas son máximas.
Si se construye la pieza de hormigón solamente, esta se agrietaría en su cara inferior y
hasta se rompería por causa de los esfuerzos de tracción, - por el hecho de que el
hormigón opone una resistencia insignificante a esta clase de esfuerzos. Para evitar tales
grietas o rotura se colocan, en la parte inferior de la pieza, harras redondas de hierro,
cuya misión es contrarrestar y absorber estos esfuerzos de tracción. En cambio, en la
parte superior, donde se, originan solamente tensiones de compresión, no se colocan
hierros, ya nue el hormi~on ofrPc:e una resistencia muy considerable a la compresión.
Fig.3
La viga o losa quedaría construida en la forma indicada en la fig. 3 y así
formaremos una pieza rígida, en la cual las tensiones de compresión serán absorbidas
por el hormigón y las de tracción por 1a armadura metálica.
A medida que esta última va aumentando en su cuantía, la resistencia unitaria global del
hormigón armado va creciendo aproximadamente en la siguiente forma:

4. Cuantía de la
armadura
metálica
c =
0% 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5%
Resistencia
global del
hormigón
armado en
Kg./ cm²
30 40 75 110 145 175 210
El porcentaje de la armadura metálica o su cuantía (c) está expresado con respecto
a la sección del prisma de hormigón.
(Fig..3)
VIGA O LOSA EN VOLADIZO.
Veamos ahora cómo se comporta una viga ABED empotrada en uno de sus
extremos y libre en el otro y cargada con un peso P.
Fig. 4
Bajo la acción de la carga la pieza posición AB'E'D observando la figura vemos,
en este caso, que 1as fibras de la cara superior se irán alargando, por estar sometidas a
tracción. Mientras que las fibras de la cara inferior se han acortado por la tensión de
compresión.
La viga quedaría construída en la forma en que se indica en la fig. 5, colocando 1a
armadura metálica en 1a parte superior. El mismo criterio de construcción se aplica en
la ejecución de losas en voladizo (balcón).

5. Fig. 5.
VIGA O LOSA EMPOTRADA.
Caso de una viga o losa empotrada en sus ambas extremidades. Bajo 1a acción de
la carga la pieza tomará la posición indicada con líneas punteadas. Observando esta
nueva posición, vemos que en los apoyos se origina tracción en la zona superior AB y
compresión en la zona inferior CD. (fig. 6).
Fig. 6.
En cuanto en el tramo de la viga o losa, se origina la compresión en la
zona superior BB y tracción en la inferior DD. Recordando que la armadura metálica
debe colocarse donde hay esfuerzos de tracción, esta pieza se construirá en la forma
indicada en la Fig. 7.
Fig. 7.
VIGA O LOSA CONTÍNUA.
Es el caso de una viga o losa asentada sobre varios apoyos (más de dos) : 1 - 2 - 3
- 4.
Bajo la acción de la carga, la viga o losa tomará la posición indicada con líneas
punteadas (fig 8) y observándola vemos: que sobre los apoyos, en las zonas superiores
AB y EF, se originan tensiones de tracción y en las zonas inferiores MN, tensiones de
compresión.

6. Ver el Grafico con más Detalle
Fig. 8
En los tramos (entre los apoyos) se originan tensiones de compresión en las
zonas superiores BE, FF, EB y de tracción en las zonas inferiores DM, NN y MD.
Obsérvese la dirección de las flechas en el dibujo.
En esta viga o losa continuas la armadura metálica deberá colocarse en la forma
indicada en la (fig. 9), con objeto de contrarrestar las tensiones de tracción.
Ver el Grafico con más Detalle
Fig. 9
PRESCRIPCIONES GENERALES
1º.- En resumen, en el hormigón armado se trata de que todos los esfuerzos de
tracción sean absorbidos por la armadura metálica y los de compresión por el hormigón.
E1 hierro queda sólidamente unido al hormigón, formando así una pieza solidaria, sin
que se produzca resbalamiento de un material sobre el otro.
Esta sólida unión entre ambos materiales se debe a la adherencia entre el hierro y
hormigón, cuyo valor es de 25 kg/cm² de superficie lateral del hierro. Pero, aun
existiendo esta adherencia, es obligatorio doblar las extremidades de las barras en forma
de gancho (fig. 10) para evitar un remoto escurrimiento de la armadura metálica dentro
de la masa hormigón.
Fig. 10
2º.- Si las barras son cortas y hay que unir dos para obtener el largo necesario, se
procede a colocar 1as dos barras 1 y 2 (fig. 11) yuxtapuestas con sus correspondientes
ganchos y se atan ambas con tres vueltas con alambre fino cocido. Esta unión se
llama empalme por atadura. Se acostumbra también hacer la unión por medio de
soldadura , autógena o eléctrica (empalme por soldadura), la que debe ejecutarse con

7. todo esmero.
Una vez enfriada naturalmente, se doblará la barra - en la parte soldada - sobre un
pivote de diámetro igual al doble de ella, para cerciorarse de la robustez de la soldadura.
Fig. 11
Este tipo de unión llevará además una barra adicional soldada, de largo mayor de 30 Ø
con sus ganchos terminales, o en su defecto se hará un "manchón" de 6 a 8 cm., de largo
sobre la unión (soldadura "a uña"). Suelen también hacerse empalmes por medio de
tensores (manguito roscado con rosca en ambos sentidos).
Los empalmes de 1as barras en las vidas o losas deben hacerse siempre sobre
los apoyos ,o en su inmediata cercanía, y no habrá más que un empalme en una misma
sección de la estructura sometida a tracción.
3°. - El hormigón armado es el material más indicado para las construcciones de
puentes, alcantarillas, caminos, conductos para líquidos, tanques, muros de contención
zapatas para fundación de muros y columnas para esqueletos de obras edilicias.
En este último caso, el inconveniente que presenta el hormigón armado son las
dificultades y casi la imposibilidad de hacer una modificación en el edificio, lo que no
sucede siendo el esqueleto puramente metálico.
4°. - La construcción en hormigón armado exige una ejecución honrada de mucha
atención en la preparación del hormigón, en la confección y colocación de las
armaduras metálicas y en la preparación del encofrado. La vigilancia debe ser constante
eficaz; operarios deben ser prácticos en el oficio.
5°. - A f in de obtener el máximo resultado de resistencia de los materiales
empleados (hormigón y hierro), es absolutamente necesario tener el mayor cuidado de
que las armaduras metálicas sean ejecutadas de absoluto acuerdo con lo indicado en el
proyecto. Llenados los encofrarlos con el hormigón, es imposible comprobar luego la
posición v el diámetro de las barras y es por esto, que se hace imprescindible una

8. vigilancia rigurosa durante la preparación de la armadura metálica y su colocación en
los encorados.
6º- La demolición de obras de hormigón armado es costosa y el valor del material
de la demolición es insignificante. Para demoler el hormigón armado se emplean:
barrenos neumáticos para romper el hormigón y sopletes oxiacetilénicos para cortar el
hierro.
7°. - En principio se preferirán barras de menor diámetro en mayor número para
obtener mayor superficie de adherencia entre el hierro y el hormigón. Debe siempre
procurarse que entre las barras haya suficiente separación para que pueda pasar el
pedregullo del hormigón, evitándose así la formación de huecos (nidos). Tal separación
debe ser como mínimo de 2 cm.y la mayor dimensión del pedregullo de 2,5 centímetros.
Una piedra, atravesada entre dos barras, impediría que, el hormigón pasara entre las
mismas, dando lugar a la formación de huecos en el interior de la estructura.
8º. - El espacio mínimo libre entre las barras y el encofrado (recubrirrriento) debe
ser de 2 a 3 centímetros para vigas y columnas y de 1,5 centímetros para losas con lo
que se consigue que los hierros no queden nunca al descubierto, asegurándose así su
conservación. Además, los hierros quedan así bien preservados de la acción del calor en
caso de incendio.
Fig. 12
Fig. 13
9°. - En el hormigón armado es indispensable obtener una unión rígida de las
diferentes estructuras entre sí. En estructuras puramente metálicas este resultado se
obtiene por medio de enlaces costosos con chapas y remaches; mientras, que en el
hormigón armado basta prolongar las barras de una estructura hasta el contacto o

9. recubrimiento con las barras de la otra y el hormigón que las envuelve hace solidarias
ambas. ~ (Fig. 12 y 13).
JUNTAS DE DILATACION
Las estructuras de hormigón armado en edificios, por ser estructuras monolíticas,
no tienen libertad de movimiento en el sentido horizontal por carecer de apoyos
móviles, como por ejemplo en puentes.
Este movimiento, debido a la dilatación en las vigas (tratándose de grandes luces),
origina flexionamiento en las columnas susceptible de producir grietas perjudiciales y
hasta cortadura. Si las columnas son muy rígidas, este movimiento se transmite a sus
bases, haciéndolas girar.
Es de conveniencia preveer "juntas de dilatación" de pocos milímetros de espesor que se
rellenan con asfalto caliente, separando (cortando) la estructura, y la distancia entre ellas
varia de 1S a 25 metros. Las losas para azoteas, que son más expuestas a la dilatación,
deben asentarse libremente - en el sentido de la armadura resistente - sobre su apoyo
final. Si tal apoyo era una pared, se hará una canaleta en todo el largo del asiento de la
losa y para hormigonar se colocará sobre la pared un cartón empleado, a fin de evitar la
adherencia del hormigón a la mampostería (fig. l4)
Fig. 14
Fig, 15

10. Fig. 16
Dicha canaleta tendrá dos centímetros más de profundidad que el extremo de la
losa, para libre movimiento de ella. En el sentido normal, la losa llevará también juntas
de dilatación cada 12 a 15 m. y para separar un paño del otro se colocarán tablitas
delgadas de madera.
Una vez endurecido el hormigón, se retirarán las tablitas y las ranuras se rellenan con
asfalto caliente (fig. 15).
Es muy variable la manera de disponer y construir las juntas de dilatación. Anotamos Ia
junta más usual que consiste en una doble columna, asentándose las vigas sobre cada
media columna. La base de ambas es común. (fig. 16).
EJECUCIÓN
Toda obra de hormigón armado debe ser ejecutada a base de un proyecto
completo y detallado, firmado por un Ingeniero especialista en esta clase de cálculos y
trabajos.
Los accidentes ocurridos en las obras de hormigón armado provienen siempre del
descuido de los principales fundamentos que rigen la buena ejecución de esta clase de
construcciones y se producen, generalmente, por las siguientes causas:
l) Cálculo defectuoso y mala concepción del conjunto del conjunto. Inadecuada
distribución de los hierros, sobre todo en los detalles que son más complejos que en las
obras puramente metálicas.
2) Empleo de materiales de mala calidad y defectuosa preparación del hormigón
en el sentido del dosaje de sus componentes.
3) Incorrecta colocación de las armaduras metálicas en los encofrados.

11. 4) Prematuro desencofrado.
Todos estos inconvenientes se evitan, si se prepara un proyecto correcto con los
correspondientes detalles y si se ejercita una estricta vigilancia durante la ejecución de
la obra.
Antes de verter el hormigón en el encofrado, hay que cerciorarse si la posición de las
barras corresponde exactamente a lo indicado en el proyecto.
Los hierros (barras) deben ser bien derechos, limpios sin escamas de herrumbre y sin
manchas aceitosas; tener ganchos reglamentarios en sus extremidades y tener la forma
de acuerdo con el detalle del proyecto. Si los hierros son sucios se los frotará con arena
seca o con cepillo de acero.
En cuanto a la colocación de las barras en los encofrados, su recubrimiento, separación
entre ellas, etc.
Los encofrados para losas, vigas y columnas que forman todo un conjunto tendrán la
solidez necesaria para resistir -sin sufrir ninguna deformación- , debido al paso de los
obreros, carretillas con hormigón, etc. El interior de ellos se limpiará cuidadosamente y
se regará (sobre todo en verano), dejando aberturas provisionales para facilitar la
limpieza.
HOMIGÓN
Los elementos que forman el hormigón (cemento portland, arena y pedregullo)
han de ser medidos en la proporción indicada en el Tipo de Mezcla y estar íntimamente
medidas para formar el pastón. Los pastones se realizan con máquinas especiales,
llamadas hormigoneras. La duración del batido dentro de la hormigonera es de 1 a 1½
minuto.
Se empieza por mezclar en seco, la arena y el cemento hasta que la masa adquiera un
color regular y uniforme. Luego esta primer mezcla seca se agrega el árido grueso
(pedregullo o grava), previamente medido, y se continúa mezclando.
Recién entonces se vierte el agua mientras se sigue mezclando.
El hormigón para llenar encofrados se emplea en dos estados, plástico-jugoso o semi-
fluido. El plástico-jugoso contiene agua más o menos de 7 a 9 % del volumen seco de
los tres materiales, pues depende del estado de humedad de los áridos (arena y grava o
pedregullo).
El semi-f luido contiene de 9 a 10½ % de agua y , al verterlo en el encofrado, llena bien
todos los huecos. Pero es de advertir que la abundancia de agua resta resistencia al
hormigón.
Como regla general, debe tenerse presente que por cada 100 Kg. de cemento se
emplearán de 45 a 54 litros de agua, según el estado de humedad de dos áridos.
Han de medirse con exactitud los materiales que entran en la preparación del hormigón.
La arena (árido o agregado fino) y el pedregullo o grava (áridos o agregados gruesos)se
miden en recipientes (cajoncitos), hechos ad-hoc, o en carretillas o con canastas de
albañil o con baldes, cuya capacidad se constata previamente, -y se llenan al tope (sin
troja) a fin de obtener siempre volúmenes iguales.
En cuanto al cemento, este puede también medirse en volumen, aunque es más correcto
y exacto tomarlo en peso, - calculando previamente qué volumen del árido fino y del
grueso

12. Ha de tomarse para un determinado peso de cemento (por ej. 50 ó 100 Kg.), con el
objeto de preparar un hormigón de tipo de dosaje adoptado.
Cantidad de áridos, fino y grueso, para 50 kg. (una bolsa) de cemento, con 23 litros
de agua. Razón agua-cemento = 0.46
Tipo de dosaje Materiales
Volumen del
pastón obtenido,
en m³
Cemento
Árido
fino
Árido
grueso
Cemento
Kg.
Árido
Fino
Litros
Árido
Grueso
Litros
Usando
Pedregullo
Usando
Grava
1 1½ 2½ 50 54 91 0,113 0,128
1 1½ 3 50 54 108 0,128 0,143
1 2 3 50 72 108 0,135 0,152
1 2 4 50 72 144 0,156 0,176
1 2½ 5 50 90 180 0,188 0,213
1 3 3 50 108 108 0,162 0,182
1 3 4 50 108 144 0,180 0,200
1 3 5 50 108 180 0,198 0,220
Para el transporte del hormigón su colocación, etc. ver "Pliego de Condiciones
Técnicas par estructuras de hormigón armado".
El hormigón se empleará fresco inmediatamente de preparado y en ningún caso se
dejarán transcurrir más de 30 a 35 minutos. E1 vaciado del hormigón en los encofrados
se hace con carretillas comunes, con carritos especiales de dos ruedas o con canaletas de
madera o hierro galvanizado, por gravitación. Este método es empleado en obras de
importancia con lo que se obtiene una apreciable economía de tiempo y jornales
Téngase especial cuidado de que el hormigón envuelva bien los hierros, sin formar
huecos. Si se trata de un hormigón compacto, se lo apisonará con pisones de base
cuadrada hasta que se vea aparecer el '`sudor" en la superficie del hormigón. Este se
colocará por capas de 15 a 20 cm.
Se ha generalizado la conducción del hormigón a los encofrados con bombas de
aspiración y compresión, a f in de evitar los elevadores, rosarios, cintas transportadoras,
vagonetas, etc. con la consiguiente economía de tiempo y mano de obra. Una bomba de
20 CV. de potencia a 20 atmósferas de presión conduce unos 100 m³ de hormigón por
día y su tubería (12 cm. de diámetro) tiene un alcance de 100 m. longitudinalmente y 40
m. verticalmente. Su manejo es fácil. La bomba aspira el hormigón en la mezcladora y,
luego por compresión, traslada el material al lugar del hormigonado. El hormigón,
conducido así a presión, resulta de mayor resistencia y compacidad con menor cantidad
de cemento por m³ de pastón, como una especie de hormigón "vibrado".
Si el hormigón se transporta a una distancia algo larga, dando así tiempo a que este se
asiente en los baldes o carretillas ("se duerma"), habrá que removerlo en una batea antes
de echarlo en el encofrado.

13. Antes de echar una nueva capa de hormigón sobre una superficie ya seca del mismo
material, es necesario picar y limpiar bien esa superficie, mojándola luego
abundantemente con agua.
Para mayor seguridad de la completa adherencia entre la capa vieja y la nueva es
conveniente, - después de limpiar y lavar la capa vieja, - extender una lechada (crema)
de cemento puro, antes de verter el hormigón nuevo.
No se debe trabajar cl hormigón a temperatura del ambiente inferior de 2°C. bajo cero;
la baja temperatura perjudica seriamente el hormigón, pues al congelarse el agua, esta
aumenta de volumen y desintegra el material. Además las heladas retardan el fraguado.
En caso de urgente y absoluta necesidad, se podrá hormigonar a temperatura menor de 2
a 4°C bajo cero, debiéndose entonces amasar el hormigón con agua calentada á más de
30°C regar la estructura cada dos horas con agua de igual temperatura y luego proteger
con todo cuidado la superficie.
Se protegen las estructuras contra las heladas, que se producen generalmente de noche,
cubriéndolas con bolsas secas, paja o tablones, por lo menos tres noches consecutivas a
su ejecución. También deben tomarse precauciones para proteger el hormigón fresco
contra altas temperaturas del aire en verano y, sobre todo, contra la acción directa de
los rayos solares. Para esto se cubren las estructuras con bolsas, arena o tablas que se
mojarán frecuentemente.
Por experiencia y observaciones hechas se sabe que la corriente eléctrica, al penetrar
por la armadura metálica, presenta el peligro de la destrucción del hierro y del
hormigón. En consecuencia, se debe tener especial cuidado para que las instalaciones de
luz o fuerza eléctricas se hallen bien aisladas, a fin de evitar la aparición de corrientes
errantes.
VENTAJAS DEL HORMIGON ARMADO
1°. - Seguridad contra incendios, ya que el hormigón - a más de ser un material
incombustible - es mal conductor del calor y por lo tanto el fuego no afecta
peligrosamente la armadura metálica, cosa que sucede en las estructuras puramente
metálicas. El calor penetra lentamente al interior de la masa de hormigón. A
continuación, se indican los ensayos de Woolson con una temperatura de 800° C., con
indicación en grados de la penetración del calor, de acuerdo con el espesor de la capa de
hormigón y el tiempo.
Profundidad
de la
penetración en
cm.
20 min. 40 min. 1 hora 2 horas 3 horas 4 horas
2,54
5,08
7,6
17,8
21ºC
16ºC
16ºC
16ºC
137º
115º
109º
54º
253º
205º
126º
86º
428º
403º
278º
103º
515º
500º
386º
150º
560º
550º
458º
203º

14. Se han hecho numerosos ensayos, especialmente en los E.E.U.U., sobre la
resistencia del hormigón al fuego y se ha llegado a la conclusión que es el mejor
material contra los efectos de incendio y que nunca un edificio de hormigón se haya
derrumbado por causa del fuego. Los desperfectos ocasionados por el incendio son
fácilmente reparables y si este es de corta duración, el fuego no origina ningún
desperfecto.
La conductibilidad térmica del hormigón es muy pequeña. Según Landolt y Bornstein
(en su tratado de Física), este coeficiente ( ) - calor transmitido en 1 hora a través de 1
m² de superficie y de 1 m. de espesor para un grado de diferencia de temperatura - es de
0,65.
Material
Coeficiente de
conductividad Material
Coeficiente de
conductividad
Cobre 320 Horm. de escorias 0,3 a 0,5
Hierro 50 a 60 Vidrio de ventana 0,6
Muros de piedra 1,3 a 2 Agua 0,5
Hormigón común 0,65 Madera
(// a las fibras)
0,3
Albañilería de
ladrillos
0,40 Madera
( a las fibras)
0,15
Ladrillo hueco 0,28 Aire 0,02
2º.- Su carácter monolítico, ya que todos los elementos que forman la estructura
de una obra de hormigón armado - como ser columnas, vigas y losas - están sólidamente
unidos entre sí, presentando una elevada estabilidad contra vibraciones y movimientos
sísmicos, siendo por lo tanto una estructura ideal para regiones azotadas por terremotos.
Toma el nombre de. estructura antisísmica.
3º.- Facilidad de construcción y fácil transporte del hierro para las armaduras. La
construcción se ejecuta con rapidez. La preparación de la armadura metálica y su
colocación en obra es simple. Los encofrados, de madera ordinaria, son rudimentarios,
pero deben ser robustos.
4º.- La conservación no exige en ningún gasto. En las estructuras puramente
metálicas es necesario pintar periódicamente el hierro, a fin de evitar su oxidación y
desgaste. Mientras que, en las estructuras de hormigón armado, el hierro, envuelto y
protegido por la masa del hormigón, se conserva intacto y en perfectas condiciones.
Como ejemplo ilustrativo se puede citar la torre de Eiffel en París. Es pintada cada 5 ó 6
años y se consume unas 30 toneladas de pintura
5º.- La dilatación del hierro y del hormigón, entre 0º y 100º centígrados es
prácticamente igual.
Dilatación del hierro: 0,0125 mm. por 1° C. y por 1 m. lineal.
Dilatación del hormigón: 0,01.37 mm. por 1º C. y por 1 m. lineal.

15. 6°. - El hormigón armado se presta para ejecutar estructuras de formas más
variadas, satisfaciendo cualquier exigencia arquitectónica del proyecto. Por sus
reducidas dimensiones, en comparación con la mampostería, representa una
considerable economía de espacio.
7°. - Agradable aspecto de solidez y limpieza que presenta, en conjunto, la
estructura de columnas, vigas y losas, una vez retirado el encofrado.
8°. - La perfecta impermeabilidad que se consigue con el hormigón, hace que esta
estructura se preste para construcciones de depósitos de líquidos (agua, vino, aceites,
etc.}, muros de contención de tierras, piletas de natación.
9°. - En las fundaciones para máquinas es preferible un monolito de hormigón,
por ser más insensible a los choques y vibraciones, que la albañilería de ladrillos con
sus numerosas juntas.
l0° - Es una estructura indispensable en la construcción de escuelas, cuarteles,
hospitales y cárceles, por ser un material que excluye completamente la formación de
mohos, putrefacción y el desarrollo de vegetaciones criptogámicas, así como también la
cría de bichos, por carecer en absoluto de escondrijos que los cobijen.