SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 25
Evaluación de los riesgos
laborales-viales
Evaluar los riesgos
RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo
Productos químicos Media Extremadamente
dañino
Importante
Medios de control Formación
Evaluar los riesgos
RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo
Máquinas Media Extremadamente
dañino
Importante
Medios de control Adecuar al R.D. 1215/95
Evaluar los riesgos viales
RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo
Accidente de tráfico Media Extremadamente
dañino
Importante
Medios de control Formación
FACTORES DE RIESGO
Factor de riesgo
Toda circunstancia o situación que aumenta las
probabilidades de una persona de sufrir un accidente
FACTORES DE RIESGO
Conducción
Sueño
Accidente
FACTORES DE RIESGO
Conducción
Sueño
Accidente
FACTOR DE RIESGO
Lo que produce el sueño
Seguridad vial o riesgos viales
Identificar los factores
de riesgo
Factor Vía
Factor Vehículo
Factor Humano
Seguridad vial o riesgos viales
Factor Vía
Tipos de vía
Climatología
Seguridad vial o riesgos viales
Factor Vehículo
El vehículo como equipo de trabajo
Adquisición (adecuación)
Mantenimiento e inspección
Medidas de seguridad activa y pasiva
Seguridad vial o riesgos viales
Factor Humano
Capacitación
Sensibilización
Estado de salud
Seguridad vial o riesgos viales
Los riesgos viales son fundamentalmente organizativos
Elección de la ruta
Jornada de trabajo
Distribución de la jornada
Apremio
Independencia
MÉTODO
Factores a evaluar
El puesto de trabajo exige que:
• El trabajador debe conducir durante toda su jornada de trabajo.
• El trabajador debe conducir una media de más de 4 horas durante su
jornada de trabajo.
• El trabajador debe conducir al menos más 2 horas de media durante la
jornada de trabajo y menos de 4 horas.
• El trabajador debe conducir pero no supera la media de 2 horas durante la
jornada de trabajo
• El trabajador debe conducir de forma excepcional.
• El trabajador como norma general no debe conducir, pero puede hacerlo de
forma remota.
Durante el tiempo de conducción antes indicado
¿Qué tiempo dedica el trabajador a la conducción
tras descontar la paradas?
• Menos del 20% del tiempo de conducción.
• Más del 20% y menos del 50% del tiempo de conducción.
• Más del 50% del tiempo de conducción.
Factores a evaluar
Durante el tiempo de conducción antes indicado
¿Qué tiempo dedica el trabajador a la conducción
tras descontar la paradas?
• Menos del 20% del tiempo de conducción.
• Más del 20% y menos del 50% del tiempo de conducción.
• Más del 50% del tiempo de conducción.
Factores a evaluar
Dura La circulación se realiza fundamentalmente
por:
•Vías urbanas (más de un 50% por vías urbanas)
•Vías interurbanas (más de un 50% por vías interurbanas)
Factores a evaluar
¿Puede el trabajador parar la conducción
libremente al menos cada 2 horas?
• SI
• NO
Factores a evaluar
De las siguientes situaciones
• El trabajador debe conducir en las franjas horarias entre las 07:00 y
09:00 ó las 13:00 y 15:00?
• El trabajador debe conducir inmediatamente después de una comida
o una cena.
• El trabajador tiene que conducir después de una jornada de más de 6
horas de trabajo
• El trabajador dispone de menos de 12 horas entre jornadas de
trabajo
al menos una de ellas o más son aplicables al puesto de
trabajo y su forma habitual de realizarlo. SI NO
Factores a evaluar
¿Debe conducir el trabajador inmediatamente
después de la comida o cena?
•SI
•NO
Factores a evaluar
¿El trabajador puede dejar libremente de realizar
alguna de las actividades previstas para la jornada
de trabajo, si como consecuencia de cualquier
hecho para realizarlas tuviera que aumentar la
velocidad por encima de la lógica o permitida para
la circulación?
• SI
• NO
Factores a evaluar
Indique cuantos meses al año los desplazamientos
deben realizarse en condiciones climatológicas
adversas (niebla, nieve, hielo, etc.)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Factores a evaluar
RESULTADOS
ACCEDER AL MÉTODO
WWW.AMPELLCONSULTORES.COM
Herramientas web
Muchas gracias por su atención
jcbajo@ampellconsultores.com

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Uso de herramienta y epp
Uso de herramienta y eppUso de herramienta y epp
Uso de herramienta y epp
mrorange0422
 
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulanciaDws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
boletinhseq
 
Proteccion ocular epp
Proteccion ocular eppProteccion ocular epp
Proteccion ocular epp
Karen Osorio
 
Elementos De Protección Personal
Elementos De Protección PersonalElementos De Protección Personal
Elementos De Protección Personal
Javier Muñoz
 
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadoresDerechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
lisbethbelentorres
 

La actualidad más candente (20)

Carta apelacion
Carta apelacionCarta apelacion
Carta apelacion
 
Fase 2 PESV Paso 16 y 17.pdf
Fase 2 PESV Paso 16 y 17.pdfFase 2 PESV Paso 16 y 17.pdf
Fase 2 PESV Paso 16 y 17.pdf
 
MSDS u Hoja de Seguridad.pptx
MSDS u Hoja de Seguridad.pptxMSDS u Hoja de Seguridad.pptx
MSDS u Hoja de Seguridad.pptx
 
Certificado de fabricación barquilla
Certificado de fabricación barquillaCertificado de fabricación barquilla
Certificado de fabricación barquilla
 
Uso de herramienta y epp
Uso de herramienta y eppUso de herramienta y epp
Uso de herramienta y epp
 
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulanciaDws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
Dws hse-fo-023 inspeccion de ambulancia
 
Riesgos Laborales Docentes
Riesgos Laborales DocentesRiesgos Laborales Docentes
Riesgos Laborales Docentes
 
ISO 39001 factores de desempeño
ISO 39001 factores de desempeñoISO 39001 factores de desempeño
ISO 39001 factores de desempeño
 
Elementos Primordiales de Contabilidad - Los Comprobantes
Elementos Primordiales de Contabilidad - Los ComprobantesElementos Primordiales de Contabilidad - Los Comprobantes
Elementos Primordiales de Contabilidad - Los Comprobantes
 
C.P.H.S.
C.P.H.S.C.P.H.S.
C.P.H.S.
 
Proteccion ocular epp
Proteccion ocular eppProteccion ocular epp
Proteccion ocular epp
 
Velocidad
VelocidadVelocidad
Velocidad
 
Conducta PAS 112
Conducta PAS 112Conducta PAS 112
Conducta PAS 112
 
Reporte de Accidente de Trabajo
Reporte de Accidente de TrabajoReporte de Accidente de Trabajo
Reporte de Accidente de Trabajo
 
Responsabilidad vial
Responsabilidad vialResponsabilidad vial
Responsabilidad vial
 
Presentación1
Presentación1Presentación1
Presentación1
 
CAPACITACIÓN PARA CONDUCTORES
CAPACITACIÓN PARA CONDUCTORESCAPACITACIÓN PARA CONDUCTORES
CAPACITACIÓN PARA CONDUCTORES
 
Presentacion seguridad vehicular
Presentacion   seguridad vehicularPresentacion   seguridad vehicular
Presentacion seguridad vehicular
 
Elementos De Protección Personal
Elementos De Protección PersonalElementos De Protección Personal
Elementos De Protección Personal
 
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadoresDerechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
Derechos y obligaciones entre trabajadores y empleadores
 

Destacado (6)

Seguridad Vial
Seguridad VialSeguridad Vial
Seguridad Vial
 
Jornada de seguridad vial y prevencion de riesgos laborales
Jornada de seguridad vial y prevencion de riesgos laboralesJornada de seguridad vial y prevencion de riesgos laborales
Jornada de seguridad vial y prevencion de riesgos laborales
 
Manejo defensivo de camiones
Manejo defensivo de camionesManejo defensivo de camiones
Manejo defensivo de camiones
 
Acciones y condiciones subestandar
Acciones y condiciones subestandarAcciones y condiciones subestandar
Acciones y condiciones subestandar
 
Actos y condiciones inseguras
Actos y condiciones insegurasActos y condiciones inseguras
Actos y condiciones inseguras
 
Actos inseguros y condiciones inseguras
Actos inseguros y condiciones insegurasActos inseguros y condiciones inseguras
Actos inseguros y condiciones inseguras
 

Similar a La evaluación de riesgos de seguridad vial laboral

Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.pptManejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
JulioCamel
 
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saberManejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
Leslie407446
 
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdfCURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
JuanQuispeH
 

Similar a La evaluación de riesgos de seguridad vial laboral (20)

Presentación Seguridad Vial.pptx
Presentación Seguridad Vial.pptxPresentación Seguridad Vial.pptx
Presentación Seguridad Vial.pptx
 
PAE_Gestion Vehicular.ppt
PAE_Gestion Vehicular.pptPAE_Gestion Vehicular.ppt
PAE_Gestion Vehicular.ppt
 
Taller Gestión de la Fatiga
Taller Gestión de la FatigaTaller Gestión de la Fatiga
Taller Gestión de la Fatiga
 
Triptico Manejo Consciente de Vehiculos
Triptico Manejo Consciente de VehiculosTriptico Manejo Consciente de Vehiculos
Triptico Manejo Consciente de Vehiculos
 
URIOL BATUECAS, J (2011) Gestión de la seguridad vial en las empresas.
URIOL BATUECAS, J (2011) Gestión de la seguridad vial en las empresas.URIOL BATUECAS, J (2011) Gestión de la seguridad vial en las empresas.
URIOL BATUECAS, J (2011) Gestión de la seguridad vial en las empresas.
 
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
 
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
106 límites velocidad tallernevada 1996 32d
 
PESV presentacion 2.pdf
PESV presentacion 2.pdfPESV presentacion 2.pdf
PESV presentacion 2.pdf
 
Manejo defensivo.pptx
Manejo defensivo.pptxManejo defensivo.pptx
Manejo defensivo.pptx
 
Manejo-defensivo.pdf
Manejo-defensivo.pdfManejo-defensivo.pdf
Manejo-defensivo.pdf
 
PTS 01 Transporte de Personal.pdf
PTS 01 Transporte de Personal.pdfPTS 01 Transporte de Personal.pdf
PTS 01 Transporte de Personal.pdf
 
Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.pptManejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
Manejo Defensivo Mina_Modulo 2.ppt
 
1__Cuidade_Seguridad_Vial_CEPA.pdf
1__Cuidade_Seguridad_Vial_CEPA.pdf1__Cuidade_Seguridad_Vial_CEPA.pdf
1__Cuidade_Seguridad_Vial_CEPA.pdf
 
ManeDefen.ppt
ManeDefen.pptManeDefen.ppt
ManeDefen.ppt
 
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saberManejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
Manejo Defensivo y toso lo que un conductor debe saber
 
CONDUCCION DE A LA MANEJO DEFENSIVO .pdf
CONDUCCION DE A LA MANEJO DEFENSIVO .pdfCONDUCCION DE A LA MANEJO DEFENSIVO .pdf
CONDUCCION DE A LA MANEJO DEFENSIVO .pdf
 
CAPACITACION SOBRE EL MANEJO DEFENSIVO -
CAPACITACION SOBRE EL MANEJO DEFENSIVO -CAPACITACION SOBRE EL MANEJO DEFENSIVO -
CAPACITACION SOBRE EL MANEJO DEFENSIVO -
 
Auditoria en ruta presentación cómo manejo ltda
Auditoria en ruta   presentación cómo manejo ltdaAuditoria en ruta   presentación cómo manejo ltda
Auditoria en ruta presentación cómo manejo ltda
 
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdfCURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
CURSO DINATRAN 2019 CONDUCCIÓN DEFENSIVA.pdf
 
Manejo defensivo de camiones
Manejo defensivo de camionesManejo defensivo de camiones
Manejo defensivo de camiones
 

Más de Juan Carlos Bajo Albarracín

Más de Juan Carlos Bajo Albarracín (20)

CHIEFF COMPLIANCE OFFICERS
CHIEFF COMPLIANCE OFFICERSCHIEFF COMPLIANCE OFFICERS
CHIEFF COMPLIANCE OFFICERS
 
Presentación jornada compliance OSALAN - Bilbao 11/11/2016
Presentación jornada compliance OSALAN - Bilbao 11/11/2016Presentación jornada compliance OSALAN - Bilbao 11/11/2016
Presentación jornada compliance OSALAN - Bilbao 11/11/2016
 
Ampell - 37001
Ampell - 37001Ampell - 37001
Ampell - 37001
 
Presentación Jornada Compliance Sevilla
Presentación Jornada Compliance SevillaPresentación Jornada Compliance Sevilla
Presentación Jornada Compliance Sevilla
 
Sistemas de gestión compliance
Sistemas de gestión complianceSistemas de gestión compliance
Sistemas de gestión compliance
 
Jornada organizada por ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
Jornada organizada por  ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...Jornada organizada por  ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
Jornada organizada por ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
 
Jornada organizada por ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
Jornada organizada por  ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...Jornada organizada por  ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
Jornada organizada por ampell “LA DISCRIMINACIÓN LABORAL DESDE UNA PERSPECTI...
 
La discriminación laboral desde una perspectiva legal y psicosocialGina magno...
La discriminación laboral desde una perspectiva legal y psicosocialGina magno...La discriminación laboral desde una perspectiva legal y psicosocialGina magno...
La discriminación laboral desde una perspectiva legal y psicosocialGina magno...
 
La discriminación laboral desde una perspectiva psicosocial (Ignacio Paredo)
La discriminación laboral desde una perspectiva psicosocial (Ignacio Paredo)La discriminación laboral desde una perspectiva psicosocial (Ignacio Paredo)
La discriminación laboral desde una perspectiva psicosocial (Ignacio Paredo)
 
Corporate compliance ampell
Corporate compliance   ampellCorporate compliance   ampell
Corporate compliance ampell
 
Presentación seguridad vial orp 2015
Presentación seguridad vial orp 2015Presentación seguridad vial orp 2015
Presentación seguridad vial orp 2015
 
El futuro del técnico de prevención
El futuro del técnico de prevenciónEl futuro del técnico de prevención
El futuro del técnico de prevención
 
Ampell presentación alérgenos prevexpo
Ampell   presentación alérgenos prevexpoAmpell   presentación alérgenos prevexpo
Ampell presentación alérgenos prevexpo
 
Guía alérgenos-hostelería
Guía alérgenos-hosteleríaGuía alérgenos-hostelería
Guía alérgenos-hostelería
 
Nueva ISO 9001: 2015 - Cambios clave
Nueva ISO 9001: 2015 - Cambios claveNueva ISO 9001: 2015 - Cambios clave
Nueva ISO 9001: 2015 - Cambios clave
 
Nueva ISO 9001: 2015
Nueva ISO 9001: 2015Nueva ISO 9001: 2015
Nueva ISO 9001: 2015
 
Curso ISO 9001: 2015 Gestión del riesgo
Curso ISO 9001: 2015 Gestión del riesgoCurso ISO 9001: 2015 Gestión del riesgo
Curso ISO 9001: 2015 Gestión del riesgo
 
ISO 9001: 2015 GESTIÓN DE RIESGOS
ISO 9001: 2015 GESTIÓN DE RIESGOSISO 9001: 2015 GESTIÓN DE RIESGOS
ISO 9001: 2015 GESTIÓN DE RIESGOS
 
Diseñadores de contenidos y tutores de formación virtual
Diseñadores de contenidos y tutores de formación virtualDiseñadores de contenidos y tutores de formación virtual
Diseñadores de contenidos y tutores de formación virtual
 
Política iso 39001
Política iso 39001Política iso 39001
Política iso 39001
 

Último (6)

Willer Gehizon Sanchez Mora
Willer Gehizon Sanchez MoraWiller Gehizon Sanchez Mora
Willer Gehizon Sanchez Mora
 
Expo Construir 2024 agenda-workshops (2).pdf
Expo Construir 2024 agenda-workshops (2).pdfExpo Construir 2024 agenda-workshops (2).pdf
Expo Construir 2024 agenda-workshops (2).pdf
 
Modelos comunicacionales. Antonella Castrataro.pdf
Modelos comunicacionales. Antonella Castrataro.pdfModelos comunicacionales. Antonella Castrataro.pdf
Modelos comunicacionales. Antonella Castrataro.pdf
 
DIABETES MELLITUS trabajo de investigación
DIABETES MELLITUS trabajo de investigaciónDIABETES MELLITUS trabajo de investigación
DIABETES MELLITUS trabajo de investigación
 
LA DECLAMACIÓN Y LOS RECURSOS NO VERBALES
LA DECLAMACIÓN Y LOS RECURSOS NO VERBALESLA DECLAMACIÓN Y LOS RECURSOS NO VERBALES
LA DECLAMACIÓN Y LOS RECURSOS NO VERBALES
 
EVOLUCION DE LA ENFERMERIA QUIRURGICA Y ETICA 1.pptx
EVOLUCION DE LA ENFERMERIA QUIRURGICA Y ETICA 1.pptxEVOLUCION DE LA ENFERMERIA QUIRURGICA Y ETICA 1.pptx
EVOLUCION DE LA ENFERMERIA QUIRURGICA Y ETICA 1.pptx
 

La evaluación de riesgos de seguridad vial laboral

  • 1. Evaluación de los riesgos laborales-viales
  • 2. Evaluar los riesgos RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo Productos químicos Media Extremadamente dañino Importante Medios de control Formación
  • 3. Evaluar los riesgos RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo Máquinas Media Extremadamente dañino Importante Medios de control Adecuar al R.D. 1215/95
  • 4. Evaluar los riesgos viales RIESGO Probabilidad Consecuencias Riesgo Accidente de tráfico Media Extremadamente dañino Importante Medios de control Formación
  • 5. FACTORES DE RIESGO Factor de riesgo Toda circunstancia o situación que aumenta las probabilidades de una persona de sufrir un accidente
  • 7. FACTORES DE RIESGO Conducción Sueño Accidente FACTOR DE RIESGO Lo que produce el sueño
  • 8. Seguridad vial o riesgos viales Identificar los factores de riesgo Factor Vía Factor Vehículo Factor Humano
  • 9. Seguridad vial o riesgos viales Factor Vía Tipos de vía Climatología
  • 10. Seguridad vial o riesgos viales Factor Vehículo El vehículo como equipo de trabajo Adquisición (adecuación) Mantenimiento e inspección Medidas de seguridad activa y pasiva
  • 11. Seguridad vial o riesgos viales Factor Humano Capacitación Sensibilización Estado de salud
  • 12. Seguridad vial o riesgos viales Los riesgos viales son fundamentalmente organizativos Elección de la ruta Jornada de trabajo Distribución de la jornada Apremio Independencia
  • 14. Factores a evaluar El puesto de trabajo exige que: • El trabajador debe conducir durante toda su jornada de trabajo. • El trabajador debe conducir una media de más de 4 horas durante su jornada de trabajo. • El trabajador debe conducir al menos más 2 horas de media durante la jornada de trabajo y menos de 4 horas. • El trabajador debe conducir pero no supera la media de 2 horas durante la jornada de trabajo • El trabajador debe conducir de forma excepcional. • El trabajador como norma general no debe conducir, pero puede hacerlo de forma remota.
  • 15. Durante el tiempo de conducción antes indicado ¿Qué tiempo dedica el trabajador a la conducción tras descontar la paradas? • Menos del 20% del tiempo de conducción. • Más del 20% y menos del 50% del tiempo de conducción. • Más del 50% del tiempo de conducción. Factores a evaluar
  • 16. Durante el tiempo de conducción antes indicado ¿Qué tiempo dedica el trabajador a la conducción tras descontar la paradas? • Menos del 20% del tiempo de conducción. • Más del 20% y menos del 50% del tiempo de conducción. • Más del 50% del tiempo de conducción. Factores a evaluar
  • 17. Dura La circulación se realiza fundamentalmente por: •Vías urbanas (más de un 50% por vías urbanas) •Vías interurbanas (más de un 50% por vías interurbanas) Factores a evaluar
  • 18. ¿Puede el trabajador parar la conducción libremente al menos cada 2 horas? • SI • NO Factores a evaluar
  • 19. De las siguientes situaciones • El trabajador debe conducir en las franjas horarias entre las 07:00 y 09:00 ó las 13:00 y 15:00? • El trabajador debe conducir inmediatamente después de una comida o una cena. • El trabajador tiene que conducir después de una jornada de más de 6 horas de trabajo • El trabajador dispone de menos de 12 horas entre jornadas de trabajo al menos una de ellas o más son aplicables al puesto de trabajo y su forma habitual de realizarlo. SI NO Factores a evaluar
  • 20. ¿Debe conducir el trabajador inmediatamente después de la comida o cena? •SI •NO Factores a evaluar
  • 21. ¿El trabajador puede dejar libremente de realizar alguna de las actividades previstas para la jornada de trabajo, si como consecuencia de cualquier hecho para realizarlas tuviera que aumentar la velocidad por encima de la lógica o permitida para la circulación? • SI • NO Factores a evaluar
  • 22. Indique cuantos meses al año los desplazamientos deben realizarse en condiciones climatológicas adversas (niebla, nieve, hielo, etc.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Factores a evaluar
  • 25. Muchas gracias por su atención jcbajo@ampellconsultores.com