La ingeniería de tránsito estudia cinco elementos fundamentales: el conductor, el peatón, el vehículo, la vía y el medio ambiente. Analiza parámetros como el volumen, la densidad y la velocidad de la corriente de tránsito mediante métodos científicos para mejorar la circulación. Sus aplicaciones incluyen el planeamiento, diseño, construcción, conservación, operación e investigación de sistemas de tránsito.

1. CONCLUSIONES
ELECTIVA III
Luis Delgado A.
CI: 25.912.424
República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión-Mérida

2. La ingeniería de transito estudia los cinco elementos fundamentales del transito
que son el conductor, el peatón, el vehículo, la vía y el medio ambiente, estos tienen
sus diversos estudios de tránsitos( volumen, densidad, interacción, velocidad, entre
otros…), donde se aplican ciertas leyes matemáticas, físicas y métodos científicos
para racionalizar la información permitiendo que la ingeniería de transito mejore la
circulación aplicando medios restrictivos racionales logrando una mejor eficiencia.
Además tiene una
aplicación que son:
-Planeamiento.
-Diseño.
-Construcción.
-Conservación.
-Operación.
-Investigación.

3. Los elementos básicos del transito son muy importantes ya que estos
interactúan y se relacionan entre si para poder determinar ciertas características,
estos están constituidos por los usuarios de las carreteras, los vehículos que
circulan por ella, las carreteras mismas y los controles que se aplican para normar
su operación.
Vehículo de transporte
(línea Urdaneta)
Vía y circulación de vehículos
Vía y Medio ambiente

4. En la ingeniería de transito, tenemos unos parámetros de la corriente que son
necesarios ya que expresan un conjunto de características los cuales son:
• Velocidad, presenta factores que afectan a la velocidad siendo el tipo de conductor,
condiciones del transito, entre otros.
• Volumen, son dinámicos y generalmente las variaciones son rítmicas y repetitivas,
con una distribución y composición de los volúmenes de transito.
• Densidad, numero de vehículos que se encuentran en cierto momento en una tramo
de una vía, los usuarios de las vías no pueden apreciar directamente su densidad en
si, pero pueden apreciar la separación longitudinal y lateral que hay entre
vehículos.
Numero de vehículos
circulando en cierto
momento en un de una vía
(mercado principal)

5. • La Demanda de Transito consta de unos conteos de volumen de transito, logran
obtener información del movimiento de los vehículos sobre puntos específicos.
Conteo Vehicular, este se mide con respecto a la cantidad de vehículos que transitan
por un punto determinado de una vía. Conteos Manuales y eléctricos, los manuales
son económicos y de corta duración y los contadores deben ubicarse donde puedan
visualizar al vehículo pero sin distraer a los conductores, mientras que los eléctricos
acumulan el numero de pulsaciones, en cada botón se cuenta la clase de vehículo
clasificado por tipo o movimiento. Conteos Automáticos, sirven para realizar esta
labor durante 10 horas para así evitar uso del personal.
Conteo vehicular
Conteo manual
Contador
electrónico
Contador
automático

6. La señalización y seguridad vial indica a los usuarios de las vías la forma correcta
y segura para así poder transitar en ellas, con el propósito de evitar riesgos y disminuir
demoras innecesarias. En una vía la circulación tanto vehicular como peatonal tiene
que ser guiada y regulada para que esta pueda llevarse en forma segura, fluida y
ordenada. Para la regulación del tránsito siempre es necesario el uso de señales
preventivas en la carretera, sin las cuales el conductor se encontraría frente a
situaciones adversas.
Demarcación de la vía, Se
utilizan en la regulación de
tránsito con el propósito de
orientar al conductor e indicarle
regulaciones y advertencias
Señales de
información,
preventiva y
reglamentarias.