Este documento compara los motores de corriente continua y los motores de corriente alterna. Los motores de CD deben tener el mismo número de polos en el rotor y el estator y se clasifican según su forma de conexión de bobinas. Los motores de CA son más usados en la industria porque funcionan con la red eléctrica normal. Los motores de CA también se clasifican según su velocidad, tipo de rotor, número de fases y diagramas de conexión.

1. Rebeca Mena Flores 5-9 cuadro comparativo
MOTORES CARACTERISTICAS
CD - Este tipo de motores debe de tener en el rotor y el estator el
mismo número de polos y el mismo número de carbones.
- Se clasifican según la forma de conexión de las bobinas
inductoras e inducidas entre sí, estos son:
a) Motor de excitación independiente.
b) Motor serie.
c) Motor de derivación o motor shunt.
d) Motor compoud.
- Deben de soportar una alta carga. Normalmente se utilizan
varios motores que se acoplan en grupos de dos o tres.
- Los motores desmontables para papeleras,
trefiladoras, control de tensión en máquinas bobinadoras,
velocidad constante de corte en tornos grandes
- Se usa en grúas que requieran precisión de movimiento con
carga variable (cosa casi imposible de conseguir con motores
de corriente alterna).
CA - Motores más usados en la industria, ya que estos equipos se
alimentan con los sistemas de distribución de energías
"normales".
- Los parámetros de operación de un motor designan sus
características, es importante determinarlas, ya que con ellas
conoceremos los parámetros determinantes para la operación
del motor.
- Tipos de corriente, son:
a) corriente nominal
b) corriente de vacío
c) corriente de arranque
d) corriente a rotor bloqueado.
- Se clasifican por:
 Su velocidad de giro:
a) Motor síncrono.
b) Motor asíncrono.
c) Motor de rotor de polos lisos o polos no
salientes.
d) Motor de polos salientes.
 Por el tipo de rotor:
a) Motores de anillos rozantes.
b) Motores con colector.
c) Motores de jaula de ardilla.
 Por su número de fases de alimentación:
a) Motores monofásicos:
 Motores de fase partida
 Motores de arranque con capacitor
 Motores con permanente
 Motores de inducción-repulsión
 Motores de polos sombreados
b) Motores trifásicos:
 Motores Universales
 Diagramas de conexión

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- Estos últimos (motores trifásicos) tienen diferentes diagramas
de conexión, es tos son:
a) Delta
b) Estrella
c) Estrella-delta