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ATENCIÓN DE
URGENCIAS
PRODUCIDAS POR
ACCIDENTES EN LA
VÍA PÚBLICA
En todas las vías de comunicación terrestre puede ocurrir
un accidente vial, pero en avenidas y calzadas, así como
en zonas escolares, comerciales y cruceros ubicados en
lugares densamente poblados, el registro de accidentes es
mayor que en cualquier otro sitio.
➤ Los accidentes en
carretera son más
aparatosos y ocasionan
la mayoría de las
víctimas.
➤ El conductor de vehículos de motor es el principal
responsable de los accidentes de tránsito y, en menor
grado, interviene el peatón.
DEBIDAS AL CONDUCTOR:
➤ Exceso de velocidad
➤ Circular en sentido contrario
➤ Inexperiencia en el manejo
➤ Estado de ebriedad
➤ Dormitar mientras conduce
➤ Rebasar indebidamente
➤ Uso de drogas
➤ Conducir con fatiga
➤ No usar el cinturón de seguridad
https://youtu.be/EoJQRzubvNc
CARACTERÍSTICAS
DE LAS AVENIDAS:
➤ Circulación en doble sentido
➤ Carencia de señalamientos
➤ Obstáculos que impiden la
visibilidad
➤ Presencia de camellón central
➤ Mal estado del pavimento
DEBIDAS AL
PEATÓN Imprudencia
 Estado de ebriedad
 Descuido
CARACTERÍSTICAS
DESFAVORABLES EN
LA CARRETERA:
 Invasión o cruce de
ganado
u otros
animales
 Vehículos que se
detienen
en el
acotamiento
 Falta de señales
DESPERFECTOS DE LOS VEHÍCULOS:
 Ponchadura de llantas
 Falta de frenos
 Descompostura de la
dirección
 Falla de luces delanteras
 Ruptura de un eje
 Incendio del vehículo
Condiciones
ambientales
desfavo
rables:
 Lluvia
 Neblina
 El sol cuando pega de
frente
y deslumbra
Días de mayor
frecuencia de
accidentes:
• Ocurren más accidentes en
sábados, domingos y lunes.
• Los servicios de urgencias
reciben al mayor número
de accidentados por
vehículo de motor, de las
6:00 a las 9:00 y de las
18:00 a las 21:00 horas.
Lesiones más
frecuentes
ocasionadas por los
accidentes de
tránsito .
Primer lugar:
• Golpes en
cabeza y
cara
Seguidas de:
• Fracturas en la
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cabeza o en
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tórax, en el
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superiores y
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Personas con mayor
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Los peatones sufren las tres
cuartas partes de todos los
accidentes de tránsito. Lo
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muertos o lesionados que
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TIPOS DE AMBULACIA
➤ Conforme al Real Decreto 836/2.012, de 25 de Mayo, por el
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equipamiento sanitario y la dotación de personal de los
vehículos de transporte sanitario por carretera, el transporte
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Ambulancias No Asistenciales, que no están acondicionadas para la
asistencia sanitaria en ruta. Esta categoría de ambulancias comprende las
dos siguientes clases:
Ambulancias de Clase A1, o convencionales es una ambulancia de transporte
programado -es decir, no urgente-, que se utiliza para el traslado individual de
enfermos que no requieren asistencia médica en ruta. No es, por tanto, una
ambulancia que se destine a los traslados en los que el paciente pueda sufrir
un riesgo vital.
Ambulancias Asistenciales, acondicionadas para permitir asistencia
técnico-sanitaria en ruta. Esta categoría de ambulancias comprende las dos
siguientes clases:
El vehículo de tipo B es un vehículo de urgencia que se utiliza para el traslado
de enfermos urgentes sin la necesidad de asistencia médica durante el
trayecto, destinada a proporcionar soporte vital básico y atención sanitaria
inicial. El personal que lleva este tipo de vehículo son dos técnicos sanitarios.
La ambulancia expuesta en la imagen es un vehículo de Tipo C: un
vehículo de urgencia que se utiliza para el traslado de enfermos
urgentes con asistencia médica durante el trayecto, destinado a
proporcionar soporte vital avanzado. El personal que lleva esta,son dos
técnicos sanitarios, un enfermero y un médico.
ACCIONES DE ENFERMERIA…
➤ En un accidente de tráfico es muy importante establecer un
orden de prioridades. Este orden se determinará por la
observación tanto de la situación como de las víctimas. Es lo
que se llama conducta PAS.
➤ Cuyas siglas significan
➤ sirve de guía para actuar de manera rápida y segura con una
idea clara de lo que hay que hacer
➤ Proteger: el lugar de un accidente de tráfico es un sitio peligroso,
sobre todo cuando se dan ciertas condiciones como oscuridad,
lluvia, niebla, etcétera. El concepto ‘proteger’ implica tanto la
protección del accidentado como la del propio auxiliador y el lugar
del accidente.
➤ Autoprotección: la persona que auxilia debe asegurarse de que
no existe un grave riesgo para su vida antes de.
➤ Protección del lugar: el lugar del accidente se señalizará con
los triángulos reflectantes y encendiendo las luces de emergencia.
Es conveniente identificar los posibles riesgos, como por ejemplo
las manchas de gasolina en el suelo.
➤ Protección de la víctima: una vez protegido el lugar, se observa
el estado de las víctimas. A los heridos no se les debe sacar del
vehículo a menos que esté este en condiciones de hacerlo, al
igual que no se debe quitar el casco a un motorista, solo cuando
las condiciones lo indiquen.
➤ Alertar: hay que avisar a las autoridades y servicios de
emergencias. El aviso debe darse lo más rápidamente
posible, y a la vez debe realizarse de la manera adecuada es
esencial dar datos correctos y claros de lo ocurrido y de la
situación:
➤ Número de víctimas y toda la información que se pueda
aportar sobre ellos.
➤ Tipo de vehículos implicados.
➤ Localización del lugar del accidente.
➤ Cualquier otro dato que se considere relevante
➤ Socorrer: Este punto se centrará en el auxilio de las víctimas,
siguiendo unos pasos para una mejor actuación.
➤ Valoraciones este punto priorizaremos a las victimas mas
graves observando su estado de conciencia y respiración.
Comprobando de que no tenga objetos en boca y garganta, Si el
herido está inconsciente y no respira, realiza la maniobra
frente-mentón.
➤ VALORACION SEGUNDA:Midir el pulso carotídeo,usando
los dedos índice, medio y anular.
➤ Reanimación cardiopulmonar:Esta maniobra se realiza para
restablecer la respiración y el bombeo de sangre:
➤ Coloca una mano sobre la frente y otra sobre el mentón;
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➤ Sin mover las manos de su posición, inspira profundamente,
aplica la boca a la de la víctima y sopla con fuerza.
➤ Para hacer un masaje cardíaco, sitúate de rodillas junto al
herido y coloca así las manos, o una sobre otra, aplícalo en la
zona central del pecho, en la línea que une los pezones.
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Accidemtes (1)

  • 2. En todas las vías de comunicación terrestre puede ocurrir un accidente vial, pero en avenidas y calzadas, así como en zonas escolares, comerciales y cruceros ubicados en lugares densamente poblados, el registro de accidentes es mayor que en cualquier otro sitio.
  • 3. ➤ Los accidentes en carretera son más aparatosos y ocasionan la mayoría de las víctimas.
  • 4. ➤ El conductor de vehículos de motor es el principal responsable de los accidentes de tránsito y, en menor grado, interviene el peatón.
  • 5. DEBIDAS AL CONDUCTOR: ➤ Exceso de velocidad ➤ Circular en sentido contrario ➤ Inexperiencia en el manejo ➤ Estado de ebriedad ➤ Dormitar mientras conduce ➤ Rebasar indebidamente ➤ Uso de drogas ➤ Conducir con fatiga ➤ No usar el cinturón de seguridad https://youtu.be/EoJQRzubvNc
  • 6. CARACTERÍSTICAS DE LAS AVENIDAS: ➤ Circulación en doble sentido ➤ Carencia de señalamientos ➤ Obstáculos que impiden la visibilidad ➤ Presencia de camellón central ➤ Mal estado del pavimento
  • 7. DEBIDAS AL PEATÓN Imprudencia  Estado de ebriedad  Descuido CARACTERÍSTICAS DESFAVORABLES EN LA CARRETERA:  Invasión o cruce de ganado
u otros animales  Vehículos que se detienen
en el acotamiento  Falta de señales
  • 8. DESPERFECTOS DE LOS VEHÍCULOS:  Ponchadura de llantas  Falta de frenos  Descompostura de la dirección  Falla de luces delanteras  Ruptura de un eje  Incendio del vehículo
  • 9. Condiciones ambientales
desfavo rables:  Lluvia  Neblina  El sol cuando pega de frente
y deslumbra
  • 10. Días de mayor frecuencia de accidentes: • Ocurren más accidentes en sábados, domingos y lunes. • Los servicios de urgencias reciben al mayor número de accidentados por vehículo de motor, de las 6:00 a las 9:00 y de las 18:00 a las 21:00 horas.
  • 11. Lesiones más frecuentes ocasionadas por los accidentes de tránsito . Primer lugar: • Golpes en cabeza y cara Seguidas de: • Fracturas en la base de la cabeza o en miembros inferiores; golpes en el tórax, en el abdomen, o en la pelvis. • Fractura de miembros superiores y conjunto de quemaduras.
  • 12. Personas con mayor incidencia o posibilidad de accidente Los peatones sufren las tres cuartas partes de todos los accidentes de tránsito. Lo mismo les ocurre a los ciclistas y motociclistas, que en casos de accidente son fácilmente alcanzados por los vehículos y lanzados al aire. Hay menos conductores muertos o lesionados que peatones. https://youtu.be/2lQM-cvBFsQ
  • 13. TIPOS DE AMBULACIA ➤ Conforme al Real Decreto 836/2.012, de 25 de Mayo, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera, el transporte sanitario podrá ser realizado por los siguientes tipos de vehículos:
  • 14. Ambulancias No Asistenciales, que no están acondicionadas para la asistencia sanitaria en ruta. Esta categoría de ambulancias comprende las dos siguientes clases: Ambulancias de Clase A1, o convencionales es una ambulancia de transporte programado -es decir, no urgente-, que se utiliza para el traslado individual de enfermos que no requieren asistencia médica en ruta. No es, por tanto, una ambulancia que se destine a los traslados en los que el paciente pueda sufrir un riesgo vital.
  • 15. Ambulancias Asistenciales, acondicionadas para permitir asistencia técnico-sanitaria en ruta. Esta categoría de ambulancias comprende las dos siguientes clases: El vehículo de tipo B es un vehículo de urgencia que se utiliza para el traslado de enfermos urgentes sin la necesidad de asistencia médica durante el trayecto, destinada a proporcionar soporte vital básico y atención sanitaria inicial. El personal que lleva este tipo de vehículo son dos técnicos sanitarios.
  • 16. La ambulancia expuesta en la imagen es un vehículo de Tipo C: un vehículo de urgencia que se utiliza para el traslado de enfermos urgentes con asistencia médica durante el trayecto, destinado a proporcionar soporte vital avanzado. El personal que lleva esta,son dos técnicos sanitarios, un enfermero y un médico.
  • 17. ACCIONES DE ENFERMERIA… ➤ En un accidente de tráfico es muy importante establecer un orden de prioridades. Este orden se determinará por la observación tanto de la situación como de las víctimas. Es lo que se llama conducta PAS. ➤ Cuyas siglas significan ➤ sirve de guía para actuar de manera rápida y segura con una idea clara de lo que hay que hacer
  • 18. ➤ Proteger: el lugar de un accidente de tráfico es un sitio peligroso, sobre todo cuando se dan ciertas condiciones como oscuridad, lluvia, niebla, etcétera. El concepto ‘proteger’ implica tanto la protección del accidentado como la del propio auxiliador y el lugar del accidente. ➤ Autoprotección: la persona que auxilia debe asegurarse de que no existe un grave riesgo para su vida antes de. ➤ Protección del lugar: el lugar del accidente se señalizará con los triángulos reflectantes y encendiendo las luces de emergencia. Es conveniente identificar los posibles riesgos, como por ejemplo las manchas de gasolina en el suelo. ➤ Protección de la víctima: una vez protegido el lugar, se observa el estado de las víctimas. A los heridos no se les debe sacar del vehículo a menos que esté este en condiciones de hacerlo, al igual que no se debe quitar el casco a un motorista, solo cuando las condiciones lo indiquen.
  • 19. ➤ Alertar: hay que avisar a las autoridades y servicios de emergencias. El aviso debe darse lo más rápidamente posible, y a la vez debe realizarse de la manera adecuada es esencial dar datos correctos y claros de lo ocurrido y de la situación: ➤ Número de víctimas y toda la información que se pueda aportar sobre ellos. ➤ Tipo de vehículos implicados. ➤ Localización del lugar del accidente. ➤ Cualquier otro dato que se considere relevante
  • 20. ➤ Socorrer: Este punto se centrará en el auxilio de las víctimas, siguiendo unos pasos para una mejor actuación. ➤ Valoraciones este punto priorizaremos a las victimas mas graves observando su estado de conciencia y respiración. Comprobando de que no tenga objetos en boca y garganta, Si el herido está inconsciente y no respira, realiza la maniobra frente-mentón.
  • 21. ➤ VALORACION SEGUNDA:Midir el pulso carotídeo,usando los dedos índice, medio y anular.
  • 22. ➤ Reanimación cardiopulmonar:Esta maniobra se realiza para restablecer la respiración y el bombeo de sangre: ➤ Coloca una mano sobre la frente y otra sobre el mentón; empuja hacia abajo la frente y hacia atrás el mentón.
  • 23. ➤ Sin mover las manos de su posición, inspira profundamente, aplica la boca a la de la víctima y sopla con fuerza.
  • 24. ➤ Para hacer un masaje cardíaco, sitúate de rodillas junto al herido y coloca así las manos, o una sobre otra, aplícalo en la zona central del pecho, en la línea que une los pezones.
  • 25. ➤ as compresiones deben realizarse sin miedo y con fuerza; para que estén bien hechas, la mano debe hundirse entre 4 y 5 centímetros a un ritmo de 100 compresiones por minuto.