encuentro empresarial Santiago de Chile - Mayo 2011

1. La conservación de
carreteras en España

2. Alauda Ingenieria S.A.
Datos de Interés
• Empresa de ingeniería especializada en AT a
Conservación de carreteras
• Especialización diferente a la exigida para
proyectos de nueva construcción
proyectos de nueva construcción
• 25 empleados ‐ 15 ingenieros con 10 años de
experiencia media

3. Ministerio Fomento.‐ Dirección
General de Carreteras
= Ministerio de Obras Públicas de Chile
• Subdirección General de Conservación
• Subdirección General de Explotación
• Demarcación de Madrid
Llevamos más de 15 años trabajando para el
Ministerio de Fomento y aumentando el
volumen de trabajo año tras año

4. Red de Carreteras del Estado
• Red Carreteras Estado – red carreteras estado
autopistas peaje
autopistas peaje
25.400 km autovias concesión
4%
– Carreteras del estado ‐ 10%
21.900 km
– Carreteras de peaje – 2.495
km
– Autovías 1ª generación –
1000 km
1000 km
• 15% longitud total
• 52% del tráfico total 86%

5. Red de Carreteras del Estado
• Características:
– Toda la red esta asfaltada
d l d f l d
– Carriles: 3 – 3,75 m
– Arcenes: 1 – 2 5 m
Arcenes: 1 2,5 m
Carretera Convencional
Autovías y Autopistas

6. La Conservación en España.
Datos históricos
D t hi tó i
Conservación con medios propios hasta
Conservación con medios propios hasta
finales de los 80
Problemas
Incremento en la RCE Personal Maquinaria = Baja productividad
+
Usuarios más exigentes Nuevas necesidades
1988 primer contrato Conservación
terciarizado: 36 km de Acceso a
terciarizado: 36 km de Acceso a
Madrid por la N‐VI

7. La Conservación en España.
Datos históricos
D t hi tó i
A principios de los 90:
Se apuesta por la terciarización
Se apuesta por la terciarización
Conservación Integral
No se emplean medios propios Supervisión de la conservación
Contratista responsable
para labores de conservación con personal propio

8. La Conservación en España.
Datos históricos
D t hi tó i
Contratistas Especializados
Especialización distinta a
Especialización distinta a Parque de maquinaria
Parque de maquinaria Pago por servicio:
Pago por servicio:
la del constructor moderno Mejora la productividad
Contratos de conservación

9. La Conservación en España.
Datos históricos
D t hi tó i
Ministerio Fomento
Licitan asistencias técnicas
Aumenta el número de Nuevas necesidades
especificas para contratos
contratos de Conservación administrativas y técnicas
de Conservación
Empresas especializadas en Ingenieria para la Conservación

10. Tipos de Contratos

11. Tipos de contratos:
Conservación integral
Grupo 1 • Pago fijo mensual
• Operaciones de vialidad
Grupo 2 • Pago por unidades ejecutadas
• Operaciones programables
Grupo 3 • Pago por precios unitarios
• Emergencias o imprevistos
•Este tipo de contratos se emplea tanto para autovías como para carreteras
convencionales.
•Tramos: 100 km si son autovías, 180 km si son carreteras convencionales
•Cada carretera tiene sus características y problemáticas particulares
•Supervisión realizada por personal del Ministerio
Similar Conservación Global en Chile

12. Tipos de contratos:
Autopistas de Peaje
•Régimen de concesión clásico: el
constructor asume la
responsabilidad de la ejecución y la
bilid d d l j ió l
explotación mediante el cobro de
peaje
•Responsable de la conservación
rutinaria y derecho de vía por NS
•Supervisión de la conservación y
derecho de vía terciarizado .‐
Contrato Alauda
Contrato Alauda

13. Tipos de contratos:
Autopistas de Peaje
Construcción
Conservación y Derecho de vía
por niveles de servicio
Supervisión terciarizada.
CONTRATO ALAUDA
Similar Concesión en Chile
Radial R‐5, Madrid
Radial R‐5 Madrid

14. Tipos de contratos:
Autovías primera generación
•2007: “Puesta a cero” de las
2007: Puesta a cero de las
primeras autovías construidas en
España en los años 60
•Régimen de concesión: el
concesionario asume la
responsabilidad de la ejecución de
las mejoras
•Responsable de conservación
rutinaria y derecho de vía por NS
•Peaje en sombra 20 años
•Supervisión de la conservación y
derecho de vía aun no terciarizado

15. Tipos de contratos:
Autovías primera generación
Primer establecimiento y
Reforma
Reposición y Gran reparación
Autovía A‐4
Conservación y Derecho de vía
por NS
por NS

16. Tipos de conservación según
partida presupuestaria
tid t i
= Conservación rutinaria
Comprende todas las operaciones programables
Comprende todas las operaciones programables
Conservación anualmente y destinadas a mantener un nivel de servicio
lo más cercano posible al estado inicial de la carretera y de
Ordinaria acuerdo con la clasificación de la misma.
acuerdo con la clasificación de la misma.
Comprende todas las operaciones necesarias para restituir
Conservación
C ió la carretera a su estado inicial, reparado los daños
causados, bien por factores o fenómenos imprevisibles,
Extraordinaria bien por falta de una conservación adecuada
= Conservación periódica

17. Conservación Extraordinaria
Conservación Extraordinaria
TRAMITACIÓN ESPECIAL:
TRAMITACIÓN ESPECIAL:
‐Redacción de proyecto
‐Supervisión
Aprobación
‐Aprobación
‐Licitación
•Renovación de firmes
Renovación de firmes
•Renovación barrera de seguridad
•Marcas viales
•Adecuación de enlaces
Adecuación de enlaces
•Rehabilitación estructuras
•Iluminación
•Etc.…
= Conservación periódica
p

18. Experiencia Alauda
p
Ingenieria S.A.

19. Supervisión de Conservación y Dcho. de vía
Supervisión de Conservación y Dcho de vía
Empresas Conservación y Concesionarias
Empresas Conservación y Concesionarias
• Responsables de un tramo de Autovía, Autopista o Carretera Convencional
ALAUDA
• Asistencia al Director del Contrato en el Control y Vigilancia
• Labores de vigilancia
Labores de vigilancia
• Redacción de Informes de estado
• Informes especiales: explotación, Seguridad Vial…
Medios
• Ingenieros, Equipo de Vigilantes, Abogado
• Vehículos para vigilancia
• GIS y Portal Alauda

20. Supervisión de Conservación y Dcho. de vía
Supervisión de Conservación y Dcho de vía
red carreteras estado
autopistas peaje
autopistas peaje
• C
Carreteras del estado ‐
d l d autovias concesión
21.900 km 4%
10%
• Carreteras de peaje
Carreteras de peaje –
2.495 km
• Total Red Carreteras
Total Red Carreteras
Estado – 25.400 km
Gestionamos todas las
autopistas de peaje de la
autopistas de peaje de la
86%
Comunidad de Madrid y
la M50 – 277 km (11%)

21. Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas
de Peaje por Niveles de Servicio
de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R‐2. PK 0 000 ‐ 62 300
2 0+000 62+300
R‐3. PK 0+000 ‐ 29+490
R‐4. PK 0+000 ‐ 52+500
R‐5.
R 5 PK 0+000 ‐ 31+630
Eje Aeropuerto M‐12. PK 0+000 ‐ 8+700
M‐50 Autopista circunvalación: 85 km

22. Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas
de Peaje por Niveles de Servicio
de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R‐2. PK 0 000 ‐ 62 300
2 0+000 62+300
R‐3. PK 0+000 ‐ 29+490
R‐4. PK 0+000 ‐ 52+500
R‐5.
R 5 PK 0+000 ‐ 31+630
Eje Aeropuerto M‐12. PK 0+000 ‐ 8+700
M‐50 Autopista circunvalación: 85 km

23. Inspección Niveles de Servicio
R‐5. PK 0+000 al 31+630.‐ Inspección de actuaciones – Colocación de barrera

24. Inspección Niveles de Servicio
R‐4. PK 0+000 al 52+500.‐ Inspección de estado – Desplazamiento de terreno

25. Inspección Niveles de Servicio
R‐4. PK 0+000 al 52+500.‐ Inspección de estado – Desplazamiento de estructura

26. Inspección Niveles de Servicio
M‐12. PK 0+000 al 8+700.‐ Inspección de estado – Señalización en enlaces

27. Inspección Niveles de Servicio
M‐50 Autopista circunvalación.‐ Inspección de Estado

28. Inspección Niveles de Servicio
R‐2. PK 0+000 al 62+300.‐ Inspecciones de trafico

29. Supervisión Proyectos
Conservación periódica
Demarcaciones Servicios Demarcaciones
de Carreteras centrales de carreteras
• Necesidad de • Aprobación • Redacción de
actuación de la orden de proyecto
• Solicitud estudio
Orden de
Orden de
Estudio

30. Supervisión Proyectos
Conservación periódica
Proyecto Servicios
Servicios
ALAUDA
redactado Centrales
ALAUDA Portal ALAUDA Servicios
Centrales
• Proceso • Todos los • Informe de
p
supervisión documentos p
Supervisión
• 300 al año generados • Aprobación
• + 5.000 • Informe definitiva del
proyectos
proyectos p
previo de p y
proyecto
Supervisión

31. Supervisión Proyectos
Conservación periódica
• Se ajusta aServicios española
Se ajusta a normativa española
normativa
Normativa
Proyecto
redactado Demarcación
Centrales
ALAUDA
• Siempre última normativa vigente
ALAUDA Portal ALAUDA Servicios
Centrales
Coherencia
• Proceso
• Memoria, Planos, Anejos y Presupuesto
• Todos los • Informe de
supervisión
p documentos Supervisión
p
generados • Aprobación
• Informe definitiva del
• Precios y mediciones reales p y
Precios y mediciones reales proyecto
p
previo de
Supervisión
Eficiencia • Ajustado a las necesidades reales
• Ajustado a la Orden de Estudio
j

32. Supervisión Proyectos
Conservación periódica
Proyecto Servicios
redactado Demarcación ALAUDA
Centrales
ALAUDA Portal ALAUDA Servicios
Centrales
• Proceso • Todos los • Informe de
p
supervisión documentos p
Supervisión
• 300 al año generados • Aprobación
• + 5.000 • Informe definitiva del
proyectos p
previo de p y
proyecto
Supervisión

33. Supervisamos TODOS los proyectos de conservación periódica
realizados en la Red de Carreteras del Estado
MONTO MEDIO
MONTO MEDIO
TIPO DE PROYECTO % cantidad Millones Euros
Varios: adecuación de carriles, actuaciones en
medianas 0,43%
0 43% 7.6
76
Firmes 24,04% 14.8
Seguridad Vial, mejoras de trazado 34,87% 3.6
Marcas viales 8,76% 3.6
Señalización vertical 1,94% 0.8
Iluminación 2,27% 15.2
Estaciones de pesaje, aparcamientos de emergencia 1,60% 0.4
Rehabilitación de estructuras
Rehabilitación de estructuras 5,62%
5 62% 1.6
16
Mejoras locales 19,69% 3.6
Instalaciones de túneles 0,77% 12

34. Gestión de Obras y archivo documental
Gestión de Obras y archivo documental
Toda comunicación entre Empresa constructora y Ministerio
• Órdenes de contratación
• Reajuste de anualidades
• Proyectos de liquidación
Proyectos de liquidación
• Seguimiento de las actuaciones
Se general del orden de 12.000 documentos al año en fase de obra y
3.000 al año en fase proyecto
Portal Alauda
P t l Al d

35. Gestión de Trasportes Especiales
Gestión de Trasportes Especiales
Empresas transportistas
• Solicitud de permisos para transportes especiales
• Masa / Longitud / Ancho
Carreteras
• Limitaciones de paso
Ministerio Fomento
Ministerio Fomento
• Debe dar Autorización de paso
Estudio Estudio Informe
ALAUDA Ruta limitaciones p
previo

36. Gestión de Trasportes Especiales
Gestión de Trasportes Especiales
•Masa total > 170 Tn
Aportación de estudio de estructuras de la ruta propuesta
•Longitud total > 47 m
Aportación de estudio de inscripción en trazado
Aportación de estudio de inscripción en trazado
•Masa < 170 Tn y Longitud < 47 m
Aportación de ruta sin estudio especial
Aportación de ruta sin estudio especial
Estudio Estudio Informe
ALAUDA Ruta limitaciones p
previo

37. Otras Asistencias Técnicas
Otras Asistencias Técnicas
• Estudios de Seguridad Vial
Estudios de Seguridad Vial
• Estudios especiales de gestión
• Asistencia técnica a la Dirección del Contrato
• Redacción de proyectos de carreteras
• Inventario de Conservación Vial

38. Nuevas tecnologías aplicadas
a l conservación
la ió
•Agenda de estado
•Gestión de Inventario mediante Google Street View
•Gestión de Inventario mediante Google Street View
•Sistemas de Predicción meteorológica
•Sistemas de optimización de Fundentes
•Sistemas de optimización de Fundentes
ld
•Portal de Servicios en Internet
•SIG aplicada tanto a conservación de carreteras como a
supervisión
ó

39. Portal Alauda
Portal Alauda

41. GIS – especifico para cada contrato
GIS – especifico para cada contrato

44. www.alaudaingenieria.es