La ingeniería de tránsito tiene como función planificar el tránsito y diseñar vías para que el movimiento de vehículos y peatones sea seguro, conveniente y económico. Se divide en cuatro fases: 1) planificación, que considera criterios para el diseño óptimo de vías; 2) proyecto, que genera el diseño geométrico; 3) construcción, que soluciona problemas durante la construcción; y 4) operación, donde especialistas controlan las vías para un funcionamiento óptimo. El objetivo común es lograr el mejor resultado

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MÉRIDA
ENSAYO
APLICACIONES DE LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO
Materia: Electiva III
Profesora: María Eugenia Acosta García
Autor: Luis Miguel Useche Astorga
Curso: Intensivo 2016-1iA
Mérida, Marzo de 2016

2. Para poder desarrollar cuales son las aplicaciones de a ingeniería de tránsito
debemos tener claro cuál es su función, la cual según el Instituto de
Ingenieros Civiles de Inglaterra es la “Rama de la ingeniería que trata sobre
la planeación del tránsito y diseño de arterias, del desarrollo de las áreas
respectivas y del estacionamiento y control de tránsito; para que el
movimiento de vehículos y peatones resulte seguro, conveniente y
económico”.
Se puede decir que la aplicación de la ingeniería de tránsito se divide en
cuatro fases que dependen del óptimo planteamiento y ejecución de cada
una para generar el mejor funcionamiento de las vías. Estas cuatro fases
tienen un orden jerárquico y están relacionadas directamente una con otra.
Estas etapas son:
1. Planificación: esta fase es muy importante ya que toma en cuenta
varios criterios necesarios para el diseño óptimo de una vía como lo
son, el tipo de vía, la velocidad de proyecto distancias mínimas de
visibilidad, sección transversal, vehículo de diseño, tipo de
intersección. Esto para generar la mejor solución enfocado en
aprovechar los recursos en su máxima expresión.
2. Proyecto: en esta fase se genera el diseño geométrico de la vía, la
cual debe tener una serie de requisitos para el funcionamiento óptimo
de la misma. Debe ser económica, funcional, segura y lo menos
invasiva para con el medio ambiente.
3. Construcción: etapa fundamental del proceso ya que se deben
solucionar problemas que genera la construcción o
reacondicionamiento de la vía, ya que al mismo tiempo que se realizan
los procesos constructivos se aumentan los problemas de tránsito que
se quieren eliminar, por eso se estudia cómo se debe desviar el
tránsito para disminuir el congestionamiento en la zona.

3. 4. Operación: una serie de especialistas toman el control de las vías para
poder dar un funcionamiento óptimo de las mismas al asegurar el
transito libre y la seguridad tanto a los usuarios como a los vehículos
que transitan la misma.
Cabe resaltar que el funcionamiento óptimo es el común denominador en
todas las fases, ya que en eso se basa la ingeniería de tránsito, en generar
propuestas que en todos sus aspectos se obtenga el mejor resultado
siempre, tomando en cuenta los factores de seguridad, diseño, económicos y
ambientales.