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Es el órgano director accionado por el conductor del vehículo. Función
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Características
Transformar el movimiento de giro del volante en uno longitudinal de las terminales. Principio (Piñón-Cremallera)
La dirección es precisa por su concepción, el juego del dentado entre el piñón y la cremallera ha sido suprimido. Principio (Piñón-Cremallera)
La dirección es desmultiplicada con el fin de reducir el esfuerzo necesario para girar. R.D. = Ang. rotación volante / Ang. Giro ruedas A mayor relación menor esfuerzo y menor precisión. Una relación normal es de 18 a 20:1 Relación de desmultiplicación
1. Volante 2. Columna de dirección 3. Caja de dirección 4.  Eje retractil 5. Bieletas o terminales Elementos del sistema
Volante  y  Columna de dirección Elementos del sistema
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Elementos del sistema Caja de dirección
Son elementos de conexión a las ruedas, permiten el movimiento independiente de las ruedas y regular la convergencia de las mismas. Elementos del sistema Terminales
Elementos del sistema Soportan la carga aplicada a las ruedas delanteras y sirven de ejes de rotación de las ruedas. Giran en torno a la junta esférica y el soporte superior de la suspensión Mac Pherson. Mangueta o Muñón
Para reducir el esfuerzo a aplicar sobre el volante en las maniobras se utiliza una fuerza de asistencia. Dirección Asistida
Dirección Asistida (Principio) Asistencia por accionamiento hidráulico.
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D.A. (Condiciones) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Los tres componentes principales son: la bomba, la válvula de control y el cilindro de potencia. D.A. (Componentes)
Se emplea bomba de aspas, en la cual el volumen de descarga es proporcional a las rpm del motor. D.A. (Componentes)
La válvula de control de flujo regula la cantidad de fluido que va al cilindro de potencia, y el exceso de fluido regresa al lado de succión. D.A. (Componentes)
La cremallera se mueve debido al fluido presurizado por la bomba de aspas que actúa sobre el pistón en ambas direcciones. D.A. (Componentes)
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La válvula de control (válvula rotativa), de la caja de engranajes determina hacia que cámara irá el fluido  de la bomba de aspas. D.A. (Componentes)

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bàsico de direcciòn.

  • 1. Es el órgano director accionado por el conductor del vehículo. Función
  • 2.
  • 3. Transformar el movimiento de giro del volante en uno longitudinal de las terminales. Principio (Piñón-Cremallera)
  • 4. La dirección es precisa por su concepción, el juego del dentado entre el piñón y la cremallera ha sido suprimido. Principio (Piñón-Cremallera)
  • 5. La dirección es desmultiplicada con el fin de reducir el esfuerzo necesario para girar. R.D. = Ang. rotación volante / Ang. Giro ruedas A mayor relación menor esfuerzo y menor precisión. Una relación normal es de 18 a 20:1 Relación de desmultiplicación
  • 6. 1. Volante 2. Columna de dirección 3. Caja de dirección 4. Eje retractil 5. Bieletas o terminales Elementos del sistema
  • 7. Volante y Columna de dirección Elementos del sistema
  • 8.
  • 9. Son elementos de conexión a las ruedas, permiten el movimiento independiente de las ruedas y regular la convergencia de las mismas. Elementos del sistema Terminales
  • 10. Elementos del sistema Soportan la carga aplicada a las ruedas delanteras y sirven de ejes de rotación de las ruedas. Giran en torno a la junta esférica y el soporte superior de la suspensión Mac Pherson. Mangueta o Muñón
  • 11. Para reducir el esfuerzo a aplicar sobre el volante en las maniobras se utiliza una fuerza de asistencia. Dirección Asistida
  • 12. Dirección Asistida (Principio) Asistencia por accionamiento hidráulico.
  • 14.
  • 15. Los tres componentes principales son: la bomba, la válvula de control y el cilindro de potencia. D.A. (Componentes)
  • 16. Se emplea bomba de aspas, en la cual el volumen de descarga es proporcional a las rpm del motor. D.A. (Componentes)
  • 17. La válvula de control de flujo regula la cantidad de fluido que va al cilindro de potencia, y el exceso de fluido regresa al lado de succión. D.A. (Componentes)
  • 18. La cremallera se mueve debido al fluido presurizado por la bomba de aspas que actúa sobre el pistón en ambas direcciones. D.A. (Componentes)
  • 20. La válvula de control (válvula rotativa), de la caja de engranajes determina hacia que cámara irá el fluido de la bomba de aspas. D.A. (Componentes)