El documento describe las diferentes prácticas de mantenimiento industrial a lo largo de la historia. Comienza con el mantenimiento reactivo en el siglo IX cuando las máquinas eran simples. Luego introduce el mantenimiento preventivo en el siglo XX para prevenir fallas con la complejidad creciente de los equipos. Finalmente, explica el mantenimiento predictivo y proactivo modernos que usan técnicas como análisis de vibración y aceite para predecir fallas y eliminar sus causas raíces.
Breve introducción conceptual al mantenimiento centrado o basado en confiabilidad.
Complementa la información del documento "Gestión de mantenimiento en seis etapas"
En esta presentación aprenderás como poder determinar la cantidad optima de repuestos críticos de tu empresa, en otras palabras aquellos repuestos que producirán altas consecuencias de no tenerlas en stock.
Para que puedas ver el vídeo de la explicación porfavor copia el enlace y pegalo en tu navegador:
https://youtu.be/5jaPsMzhtGY
Breve introducción conceptual al mantenimiento centrado o basado en confiabilidad.
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EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas que se ejecutan periódicamente, con el objetivo de garantizar que los activos cumplan con las funciones requeridas durante su ciclo de vida útil dentro del contexto operacional donde su ubican, alargar sus ciclos de vida y mejorar la eficiencia de los procesos.
El TPM, Mantenimiento Productivo Total es un sistema por el que se aumenta la fiablidad de las máquinas en los procesos productivos. Propone que sean los propios operarios (con una debida preparación) los que sean capaces de arreglar las averías menores que puedan surgir, sin esperar a que mantenimiento sea quien las repare, con los beneficios evidentes en tiempos. Preconiza así mismo un mantenimiento preventivo que enfatiza la función y la responsabilidad del operador de la máquina, quien se involucra más con las revisiones de rutina y de perfeccionamiento.
Así mismo, es importante que Dirección o Mejora Continua sean capaces de generar confianza y trabajo en equipo mutuo entre operaciones y mantenimiento para eliminar susceptibilidades entre ambos colectivos.
EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es aquel que consiste en un grupo de tareas planificadas que se ejecutan periódicamente, con el objetivo de garantizar que los activos cumplan con las funciones requeridas durante su ciclo de vida útil dentro del contexto operacional donde su ubican, alargar sus ciclos de vida y mejorar la eficiencia de los procesos.
El TPM, Mantenimiento Productivo Total es un sistema por el que se aumenta la fiablidad de las máquinas en los procesos productivos. Propone que sean los propios operarios (con una debida preparación) los que sean capaces de arreglar las averías menores que puedan surgir, sin esperar a que mantenimiento sea quien las repare, con los beneficios evidentes en tiempos. Preconiza así mismo un mantenimiento preventivo que enfatiza la función y la responsabilidad del operador de la máquina, quien se involucra más con las revisiones de rutina y de perfeccionamiento.
Así mismo, es importante que Dirección o Mejora Continua sean capaces de generar confianza y trabajo en equipo mutuo entre operaciones y mantenimiento para eliminar susceptibilidades entre ambos colectivos.
este tema presenta los conceptos básicos de mantenimiento, pero poco a poco se ira basando en las vibraciones mecánicas.
despues subire el tema 2 que son los fundamentos de vibraciones mecanicas
No existe una sola empresa que no tenga necesidad de contar con personal de mantenimiento, ya sea propio o ajeno, a fin de garantizar que su producción no se vea afectada por fallas imprevistas. Conforme va siendo más importante la empresa, tal necesidad aumenta, hasta que este personal llega a formar un núcleo preponderante que exige su propia organización racional y sigue creciendo a medida que la empresa se va automatizando, surgiendo así un fenómeno que en la actualidad se presenta en casi todas las compañías telefónicas del mundo: que el número de individuos que trabajan en cuestiones de mantenimiento es enorme, comparado con el personal de producción. Esto es fácilmente comprensible si se considera que el producto de una industria como esta es la comunicación a distancia, la cual se obtiene con el uso de instalaciones llamadas redes y centrales, urbanas y suburbanas; estas últimas necesitan un personal para ser operadas; dichas personas, conocidas comúnmente como operadores o telefonistas, forman parte de todo este complejo (redes, centrales y operadores) que hace posible la realización del producto. Conforme se van automatizando más y más las centrales, van necesitando menos del auxilio de los operadores. No pasa lo mismo con respecto al personal de mantenimiento, pues éste tiene que ser aumentado en calidad y en cantidad a cada nueva central adquirida. Cabe aclarar que la exigencia de aumento en calidad de mano de obra, es mayor que el aumento en cantidad, pues una central con diseño de hace 36 años necesita 1,5 hombres por cada 1000 líneas, en tanto que una moderna necesita 0,6 hombres por cada 1000 líneas, solamente que en este último caso la preparación técnica del individuo debe ser muy superior.
Con la racionalización de los procesos productivos y el afianzamiento del concepto de productividad, indispensable para la supervivencia de una empresa, también las actividades complementarias a la producción y, como tales productoras de costos, han adquirido la importancia que, ya anteriormente había merecido.
Entre las diversas actividades auxiliares a la producción, el mantenimiento ha adquirido con el transcurso del tiempo una importancia cada vez mayor, incrementada, sin duda, por el aumento continuo del campo de aplicación de la máquina dentro de todos los sectores de la producción, en todas las fases posibles del ciclo de trabajo a nivel técnico y tecnológico, con complejidad cada vez mayores, al tener frente el, una planta compleja.
En este sentido surge la necesidad de lograr un diseño que permita estructurar sistemas complejos y capaces de mejorar las intervenciones preventiva y correctiva, cuya ejecución encuadra dentro de esquemas modernos, servirá para contener el progresivo aumento de estos que en una situación similar, el mantenimiento compartiría inevitablemente.
El Mantenimiento Productivo Total : Es la metodología responsable de que las máquinas y el equipo funcionen adecuadamente cuando se les requiera, enfocándose día a día a Cero Accidentes, Cero Defectos, Cero Pérdidas, Cero Averías y cuya meta global es incrementar la producción dentro de la calidad requerida por el Cliente, incrementar la seguridad, moral y satisfacción por el trabajo y con ello, lograr una mayor utilidad neta y un ROI satisfactorio como necesidad primaria y de vital importancia para la empresa.
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que funcionan con alimentación eléctrica en corriente alterna. Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica de rotación o par.
Criterios de la primera y segunda derivadaYoverOlivares
Criterios de la primera derivada.
Criterios de la segunda derivada.
Función creciente y decreciente.
Puntos máximos y mínimos.
Puntos de inflexión.
3 Ejemplos para graficar funciones utilizando los criterios de la primera y segunda derivada.
Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
Se hablara de las aletas de transferencia de calor y superficies extendidas ya que son muy importantes debido a que son estructuras diseñadas para aumentar el calor entre un fluido, un sólido y en qué sitio son utilizados estos materiales en la vida cotidiana
1. Ralizo JEVB - Ago 04 1
MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
• CONCEPTO :
Es toda actividad tendiente a lograr la
máxima eficiencia de un equipo o sistema
por un periodo de tiempo determinado.
• EFICIENCIA: Se puede determinar mediante
un triple concepto PRODUCTIVIDAD-
CALIDAD-COSTO. Estos conceptos deben
ser analizados en conjunto.
2. Ralizo JEVB - Ago 04 2
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• Reseña historica:
Antes del Siglo IX : La industria se basa en
pequeñas actividades artesanales. Es la epoca de NO
MANTENIMIENTO. La sencillez de los equipos y
procesos no requiere de manetnimiento.
Siglo IX : Inicio de la era industrial.
Es la epoca de MANTENIMIENTO REACTIVO. La
intervención sobre una máquina se realiza luego que
esta sufriere un daño que impedia su continuidad
operativa.
3. Ralizo JEVB - Ago 04 3
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• Principios del Siglo XX : Comienza la actividad
industrial en serie, los equipos y sistemas se vuelven
complejos. Se introduce un nuevo concepto. LA
PREVENCION DE FALLAS. Se busca planificar las
paradas para intervenir el equipo.
1.940 - 1.970 : El desarrollo
Industrial Post-Guerra hace necesario la implementacion
del mantenimiento Preventivo como una herramienta de
competitividad productiva. Nacen los conceptos de TBM
(Time based maintenance) y Cilco de vida de un equipo.
4. Ralizo JEVB - Ago 04 4
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• 1.970-Actualidad : El desarrollo Industrtial hace
que los equipos y sistemas sean cada vez mas
complejos en su fabricación, además de la
responsabilidad de los parámetros que gobiernan
(presiones, temperaturas altas, reacciones quimicas y
fisicas cuyo descontrol pueden causar daños
importantes). Nace el concepto de CBM (Condition
Based Maintenance). Se utiliza el concepto de Analisis
de falla.
5. Ralizo JEVB - Ago 04 5
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• Ventajas de la Prevención:
Podemos idealizar a un equipo y compararlo con el cuerpo
humano. Si tomamos como parametro operacional del
cuerpo la temperatura del mismo 37º C, y notamos que el
mismo llega a 39º C, esto nos debe llamar la atención,
pues existe una causa por el cual este parametro salio de
su condición de funcionamiento normal, y deberíamos
acudir a un personal especializado para diagnosticar la
causa y buscar la solución, antes que el problema se
agrave. De la misma manera si notamos una elevación en
la temperatura de operación de un equipo dado,
deberíamos buscar la causa del mismo antes que
lleguemos a la parada del mismo.
6. Ralizo JEVB - Ago 04 6
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• Asi como si llegamos a detectar una enfermedad en su
etapa inicial, y la tratamos, podemos lograr un rápido y
barato restablecimiento; en un equipo sucede lo mismo,
si podemos detectar una falla en su estado incipiente, la
podremos contrarestar fácilmente, sin muchos gastos,
logrando que los demas sistema concatenados no se vean
afectados en forma significativa.
8. Ralizo JEVB - Ago 04 8
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• Confiabilidad.
• Matemáticamente se deefine como la
Probabilidad que un equipo trabaje en un
rango dado durante un periodo de tiempo
dado, bajo ciertas condiciones operativas.
9. Ralizo JEVB - Ago 04 9
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
• CICLO DE VIDA UTIL
• Curva de la Bañera
10. Ralizo JEVB - Ago 04 10
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Reactivo
• Práctica caracterizada por la frase
“CORRER TRAS LA FALLA”, Parada, y
mantenimiento de emergencia. Está
comúnmente caracterizado por trabajos NO
PLANEADOS y URGENTES.
11. Ralizo JEVB - Ago 04 11
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Preventivo (TBM)
• Caracterizadas por practicas periódicas y
preestablecidas. Como ejemplos tenemos los
reacondicionamientos anuales, calibraciones
trimestrales, lubricación mensual, e
inspecciones semanales.
12. Ralizo JEVB - Ago 04 12
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Predictivo (CBM)
• Prácticas caracterizadas por la condición del
equipo. Como ejemplos tenemos el cambio de
rodamientos antes que se produzca la falla,
basándonos en un análisis de vibración del
rodamiento, cambios de lubricantes basado en un
análisis de aceite que muestra un exceso de
partículas metálicas; substitución de un eje de la
polea impulsora basado en análisis ultrasónico.
13. Ralizo JEVB - Ago 04 13
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Proactivo (Root cause-based)
• Caracterizada por la practica enfocada en la eliminación de
la causa raíz del mantenimiento requerido, o búsqueda para
ampliar la vida del equipo, atenuando la necesidad del
mantenimiento. Estas prácticas utilizan como base el
conocimiento de qué está mal en el equipo para realizar
cambios en el diseño, operación, o prácticas de
mantenimiento, se busca eliminar la causa de la raíz de los
problemas. Ejemplos específicos incluye el análisis de falla,
mejoras de diseño, alineación y balanceo de precisión,
mejoras en las especificaciones de compra, mejoras
practicas operativas.
14. Ralizo JEVB - Ago 04 14
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Preventivo (TBM)
• Un programa de Mantenimiento basado en el tiempo,
es una estrategia de mantenimiento no muy difundida
en las plantas de clase mundial. La práctica TBM es
aplicable solamente cuando los períodos son
justificables.
15. Ralizo JEVB - Ago 04 15
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Preventivo puede ser usado:
• 1- Cuando los datos estadísticos demuestran que el
equipo falla en un modo generalmente repetido.
Estas reglas‚ también se aplican a los proveedores y a
sus recomendaciones de repuestos.
• 2-Para el cuidado básico y las tareas menores., tales
como cambios del filtro, lubricación, ajustes de
menor importancia, limpieza etc.
16. Ralizo JEVB - Ago 04 16
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• La mejor práctica en TBM requiere:
• 1- Base estadística fuerte para esos PMs.
• 2- Capacidad para Planear y Programar.
• 3-El mantenimiento planeado y la producción planeada
deben ser vistos como el mismo plan.
• 4- Capacidad para analizar el histórico de los equipos.
• 5-Historia de uso y almacenamiento de partes de
repuestos.
• 6-Entrenamiento en los métodos y tecnologías
requeridas.
17. Ralizo JEVB - Ago 04 17
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Predictivo (CBM)
• El Mantenimiento Predictivo es una parte esencial del
programa de Confiabilidad. Conociendo la condición
del equipo a travez de la aplicación del análisis de
vibración, análisis de aceite, Ultrasonido, Corriente
eléctrica en los motores y protecciones eléctricas y otras
tecnologias que conduzcan a prácticas que asegure la
maxima confiabilidad. En esta técnica se miden ciertos
parametros y se los compara con los mismos parametros
nominales.
18. Ralizo JEVB - Ago 04 18
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Las Mejores practicas de Mant. Predictivo requiere:
• 1-Búsqueda de los síntomas de la condición del equipo,
incluyendo ligarse a la condición de proceso y control.
• 2-Aplicación apropiada de los conceptos de Costo-
Beneficios
• 3-Evitar las fallas catastróficas, o reparaciones no
planeadas, pérdidas imprevistas de producción,
mediante el conocimiento de los problemas en los
equipos mucho tiempo antes que ests se conviertan en
emergencia.
19. Ralizo JEVB - Ago 04 19
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• 4-Diagnostico de la causa de los problemas buscando la
eliminación de la misma.
• 5-Definir que trabajos de mantenimiento son necesarios
realizar, y cuando ellos serán realizados, no mas y no
menos.
• 6- Planeamientos de las reparaciones mas efectivas
• 7- Minimizacion del stock de partes de repuesto,
mediante el conocimiento de la condición del equipo
obteniendo un efectivo planeamiento de las necesidades
de las partes de repuesto.
20. Ralizo JEVB - Ago 04 20
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• 8-Mejor comunicación entre el planeamiento de
mantenimiento, histórico de equipo, Stock de repuestos,
etc. para mejorar la eficiencia de los equipos de trabajo.
• 9-Capacitacón en los métodos y tecnologías requeridas.
• 10-Una actitud de que las fallas son resultados de fallas
en los procesos y no fallas de la gente.
• 11- Búsqueda del Mejoramiento Continuo y la
Confiabilidad así como las mejoras en el desempeño de
los equipos.
21. Ralizo JEVB - Ago 04 21
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Mantenimiento Proactivo
• Es el último paso en Confiabilidad. El programa
Proactivo va mas allá de una rutina de mantenimiento
Preventivo o Predictivo cuando la falla ocurre. Estas
operaciones buscan en forma agresiva y activa la causa
raíz de los problemas, comunicándose con otros
sectores y disciplinas, buscando entender y solucionar
los problemas, empleando varios métodos para extender
el ciclo de vida útil del equipo. El mantenimiento
predictivo es la parte integral de esa función, porque las
tecnologías predictivas proveen el diagnostico, para
entender el comportamiento y la condición del equipo
22. Ralizo JEVB - Ago 04 22
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Conceptos Proactivos y Técnicas
• 1- Alineación y balanceo de equipos rotantes, pueden
prolongar dramáticamente la vida del equipo y reducir
las tasas de fallos
• 2- Mejoras en la confiabilidad es esperado desde los
fabricantes, proveedores y distribuidores. Normas y
pruebas de confiabilidad, historico de equipamientos
son archivados por los buenos proveedores.
• 3- Constante busqueda de mejoramiento en el diseño
de los equipos y sus partes, en la adquisiscion,
almacenamiento, instalacion y operación en planta.
23. Ralizo JEVB - Ago 04 23
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• Las Mejores practicas de Mantenimiento Proactivo
requiere:
• 1-Analisis formal de falla.
• 2-Precision en el alineamiento y balanceo.
• 3-Normas del proveedor orientadas a la confiabilidad.
• 4-Entrenamiento de los compradores en las normas de
confiabilidad.
• 5-Normas de Instalación y verificacion propia.
• 6-Entrenamiento en los métodos y tecnologías
requeridas.
24. Ralizo JEVB - Ago 04 24
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
• 7-Selección correcta de material y control del proceso.
• 8-Guardar los instrumentos de precisión en sitios
frescos, limpios, sin polvos y calibrados.
• 9- Practicas de diseño, incorporando los conocimientos
basados en la experiencia de operación ty
mantenimiento, buscando la eliminacin de modos de
fallas.
• 10-Comunicación continua con produccion, ingenieria
y compras para maximizar la confiabilidad.
25. Ralizo JEVB - Ago 04 25
Punto dondePunto donde
la fallala falla
empiezaempieza
Cambios en la VibracionCambios en la Vibracion
Intervalo 1-9 mesesIntervalo 1-9 meses
Limaduras metalicas enLimaduras metalicas en
el aceiteel aceite
Iintervalo 1-6 mesesIintervalo 1-6 meses
Ruidos AudiblesRuidos Audibles
Intervalo1-4 semanasIntervalo1-4 semanas
Calor al tactoCalor al tacto
Intervalo 1-5 diasIntervalo 1-5 dias
Falla FuncionalFalla Funcional
(rodamiento rozando)(rodamiento rozando)
Daños ColateralesDaños Colaterales
P2P2
P3P3
P5P5
P6P6
F
P4P4
Anomalias Termicas y termograficasAnomalias Termicas y termograficas
Iintervalo 1-3 mesesIintervalo 1-3 mesesEmision AcusticaEmision Acustica
UltrasonicaUltrasonica
Intervalo 1-10 mesesIntervalo 1-10 meses
P1P1PP
Curva de Intervalo P-FCurva de Intervalo P-F
DominioDominio
PROACTIVOPROACTIVO
DominioDominio
PREDICTIVOPREDICTIVO
DominioDominio
PROTECTIVOPROTECTIVO
Ocurrencia de
la FALLA
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la FALLA