Cross docking
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El cross-docking es un proceso logístico que permite la distribución rápida de mercancías sin almacenarlas intermediamente. Existen dos tipos: predistribuido donde la mercancía se envía directamente al cliente, y consolidado donde se agrupan pedidos. El cross-docking puede ahorrar costos de almacenamiento y mercancía, optimizar tiempos y dar ventaja competitiva, aunque también presenta retos como la demanda impredecible y la necesidad de proveedores fiables.
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Operadores logísticos 12-05-2015-2
En la logística empresarial hay un factor importante para que se cumpla de la manera adecuada. Los operadores logísticos se encargan de diseñar los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro de una compañía.
Rutas de transporte
La transportación representa el elemento más importante en los costos de la logística, absorbiendo entre uno y dos tercios de los costos totales. Las principales decisiones de transporte son la selección del modo, el diseño de la ruta, la programación de vehículos y la consolidación de envíos. La selección del servicio de transporte depende de seis variables clave como las tarifas, la seguridad, el tiempo de tránsito y las consideraciones del mercado y del transportista.
Las Plataformas Logísticas
Ha de reconocer la importancia de las plataformas logísticas, con ellas son las redes de distribución y la cadena de suministro.
Logistica 09 09-2011
El documento describe la evolución del concepto de logística desde 1844 hasta 1965, identificando hitos clave en autores y definiciones. Explica las funciones de la logística, incluyendo aprovisionamiento, almacenamiento, manejo de materiales y distribución. Finalmente, destaca la importancia de integrar los procesos logísticos para satisfacer al cliente de manera eficiente.
Transporte multimodal
El documento habla sobre el transporte multimodal. Brevemente, el transporte multimodal implica el movimiento de mercancías usando dos o más modos de transporte cubiertos por un solo contrato. Algunos modos comunes son transporte marítimo, terrestre (carretera y ferrocarril) y aéreo. El documento también describe los conceptos, actores, tipos, infraestructura, unidades de transporte y ventajas y desventajas del transporte multimodal.
Presentacion cross docking y p&p
El documento define conceptos logísticos clave como cross docking, picking y packing. Explica que la logística comprende todas las actividades necesarias para gestionar el flujo y almacenamiento de materias primas, existencias y productos terminados de manera óptima. Describe procesos como cross docking predistribuido y consolidado, y procesos de picking y packing para preparar pedidos de manera eficiente.
Diapositivas de recibo y despacho
La logística se define como los medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o servicio, especialmente en cuanto a distribución. Sus componentes incluyen políticas de servicio al cliente, inventario, suministro y distribución. La cadena de abastecimiento involucra todas las etapas desde la compra de materia prima hasta la entrega del producto final al consumidor.
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Este documento describe diferentes tipos de almacenes y sistemas de ubicación de mercancía. Detalla bodegas manuales versus automatizadas, y varios tipos de estanterías como estanterías ligeras, de palletización, compactas y móviles. También cubre principios básicos de distribución del espacio, codificación del almacén, y sistemas de ubicación como almacenamiento ordenado, desordenado y a granel. Finalmente, discute factores a considerar en la ubicación de productos como rotación, características
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Logistica
La logística se remonta a los primeros grupos humanos y su evolución ha estado ligada al desarrollo de la humanidad. Tuvo un papel decisivo en las guerras mundiales y sus orígenes provienen del campo militar en la década de 1950, extendiéndose luego a empresas para optimizar la producción, distribución y costos. En las décadas posteriores, la logística integró procesos productivos y de distribución física, aprovechando tecnologías para generar ventajas competitivas.
Transportation management
Transportation plays a key role in supply chain management by moving products across distances in a timely manner. As logistics has become increasingly important due to cost and customer service pressures, transportation management focuses on optimizing network freight flows and micro-level routing decisions. Analyzing lane densities and consolidation opportunities can produce efficiencies through vehicle sharing, temporal consolidation, and backhaul utilization. The goal is to improve transportation efficiency through techniques like load consolidation, scheduling optimization, and minimizing empty miles.
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El documento habla sobre el transporte internacional. Explica que el transporte internacional implica el traslado de mercancías desde un punto en un país hacia un punto en otro país diferente, de manera que las mercancías lleguen en las condiciones acordadas. Luego describe los diferentes tipos de transporte como el marítimo, terrestre y aéreo, así como aspectos técnicos relacionados a la carga, documentación y equipos utilizados.
EDI, intercambio electrónico de datos. Elaborado por: Carolina Bodero
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El documento habla sobre la gestión del transporte. Explica conceptos como la logística, los diferentes modos de transporte como carretera, marítimo y aéreo, y factores a considerar como costo, velocidad, frecuencia y accesibilidad. También cubre temas como la protección de la mercancía durante el transporte a través de embalaje y seguros, y la contratación del transporte ya sea de forma discrecional o regular.
Logistics definition
Logistics management involves planning, executing, and controlling the flow of goods and services as well as related information from point of origin to point of consumption to meet customer requirements. It includes activities like order processing, inventory management, transportation, and warehousing, with objectives of rapid response, time management, quality, and competitive pricing. Effective logistics is important for reducing costs, improving production efficiency, maintaining competitive advantage, and building strong customer relationships.
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Este documento describe los conceptos clave de la logística y la gestión de cadenas de suministro. Explica que la logística busca entregar el producto perfecto al cliente perfecto al costo perfecto. También define la cadena de suministro como la secuencia de eventos que cubren el ciclo de vida de un producto desde su concepción hasta su consumo. Finalmente, destaca que la cadena de suministro incluye a todos los involucrados en la producción, distribución y comercialización de un producto, como proveedores, fabricantes,
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la función económica, social y política de los puertos
la evolución de los puertos
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¿Qué son los documentos de transporte internacional?
Se trata de la documentación necesaria para realizar cualquier tipo de operación de comercio internacional por vía aérea, marítima o terrestre con el fin de cumplir con los requerimientos demandados por las autoridades aduaneras. Por lo general, estos documentos son emitidos por las compañías de transporte y complementados por parte de la empresa transitoria encargada de los aspectos logísticos de la operación.
A LA HORA DE LLEVAR A CABO CUALQUIER TIPO DE IMPORTACIÓN O EXPORTACIÓN DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA, MARÍTIMA O TERRESTRE, ES NECESARIO COMPLEMENTAR UNA SERIE DE DOCUMENTOS DE TRANSPORTE Y OTROS TRÁMITES CON EL FIN DE CUMPLIR CON TODOS LOS REQUISITOS LEGALES Y CONSEGUIR QUE LOS PRODUCTOS LLEGUEN AL LUGAR DE DESTINO EN PERFECTAS CONDICIONES.
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Tipos de documentos de transporte internacional
❑ Carta de Porte por Carretera o CMR es el documento en el que se determinan las responsabilidades y obligaciones de cada una de las partes implicadas dentro de un contrato de transporte internacional de mercancías por carretera. En este caso, el exportador de las mercancías (expedidor) será responsable de facilitar la información de la operación comercial y el conductor del vehículo se encargará de completar el formulario correspondiente para cumplir con los requerimientos aduaneros en relación a los documentos de transporte a presentar:
❑ Carta de Porte Ferroviario (CIM) Acredita el contrato de transporte y sirve como título de la propiedad de la mercancía.
El expedidor de la carga debe complementar el CIM en el idioma del país de origen e incluir una copia traducida al idioma del país de destino, mientras que las mercancías reflejadas en una misma Carta de Porte Ferroviario deben ser transportadas en el mismo vagón para mantenerse bajo control.
En total se deben emitir seis ejemplares idénticos que serán distribuidos de la siguiente manera:
1. CIM Original: Es el ejemplar que se entrega al destinatario en el momento de la recepción de las mercancías.
2. Hoja de Ruta: Deberán figurar todos los gastos y cargos derivados de la operación comercial. El ejemplar terminará en posesión de la estación de destino
3. Duplicado de Hoja de Ruta: Quedará en posesión del primer ferrocarril
4. Duplicado de la Carta de Porte Ferroviario: Cuando el primer ferrocarril acepte la carga de las mercancías, este duplicado deberá ser entregado al expedidor.
5. Matriz de la expedición: Quedará en posesión del primer ferrocarril.
6. Régimen interior del primer ferrocarriles
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dieron cuenta de ello. Los gerentes de la empresa no entendían muy bien la manera en que
la organización se relacionaba con el entorno o cómo debía funcionar internamente. Los
conceptos de la teoría organizacional han ayudado a que Anne Mulcahy y Úrsula analicen
y diagnostiquen lo que sucede, así como los cambios necesarios para que la empresa siga
siendo competitiva. La teoría organizacional proporciona las herramientas para explicar
el declive de Xerox, entender la transformación realizada por Mulcahy y reconocer algunos pasos que Burns pudo tomar para mantener a Xerox competitiva.
Numerosas organizaciones han enfrentado problemas similares. Los directivos de
American Airlines, por ejemplo, que una vez fue la aerolínea más grande de Estados
Unidos, han estado luchando durante los últimos diez años para encontrar la fórmula
adecuada para mantener a la empresa una vez más orgullosa y competitiva. La compañía
matriz de American, AMR Corporation, acumuló $11.6 mil millones en pérdidas de 2001
a 2011 y no ha tenido un año rentable desde 2007.2
O considere los errores organizacionales dramáticos ilustrados por la crisis de 2008 en el sector de la industria hipotecaria
y de las finanzas en los Estados Unidos. Bear Stearns desapareció y Lehman Brothers se
declaró en quiebra. American International Group (AIG) buscó un rescate del gobierno
estadounidense. Otro icono, Merrill Lynch, fue salvado por formar parte de Bank of
America, que ya le había arrebatado al prestamista hipotecario Countrywide Financial
Corporation.3
La crisis de 2008 en el sector financiero de Estados Unidos representó un
cambio y una incertidumbre en una escala sin precedentes, y hasta cierto grado, afectó a
los gerentes en todo tipo de organizaciones e industrias del mundo en los años venideros.
Mario Mendoza Marichal — Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por ...
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Mario Mendoza Marichal: Un Líder con Maestría en Políticas Públicas por la Universidad de Chicago
Mario Mendoza Marichal es un profesional destacado en el ámbito de las políticas públicas, con una sólida formación académica y una amplia trayectoria en los sectores público y privado.
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Cross docking
- 1. CROSS-DOCKING Laura Lagares Catalina Estulin 2ºB GRADE + TSDMC Dirección de Producción
- 2. ¿QUÉ ES EL CROSS DOCKING? Procesos logísticos más rápidos y eficientes por la ausencia de almacenes intermedios En el Cross-Docking intervienen: • Fábricas del proveedor • Centro de distribución del proveedor • Centro de distribución del distribuidor • Tienda o consumidor final
- 3. ¿QUÉ ES EL CROSS DOCKING? Dos tipos Predistribuido o directo Consolidado o indirecto Modo de actuación: 1. Decisión y gestión del pedido 2. Identificar el tipo de pedido 3. Transporte 4. Recepción en la plataforma y control de la mercancía 5. Preparación del pedido en la plataforma del distribuidor 6. Transporte 7. Entrega
- 4. ¿QUÉ ES EL CROSS DOCKING? CROSS DOCKING NO • No se quiere invertir en infraestructura • Buenas y constantes relaciones con el distribuidor • Mal sistema informático y mal transporte CROSS DOCKING SÍ • Evaluación económica • Compromiso de la alta dirección • Integración horizontal de la organización • Implementación de herramientas que permitan el ERC
- 5. ¿POR QUÉ UTILIZAR EL CROSS-DOCKING? AHORRO EN ALMACÉN MERCANCÍA CIRCULANTE AUMENTO DE LA VIDA ÚTIL OPTIMIZACIÓN DE TIEMPOS VENTAJA COMPETITIVA AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS VÍNCULOS LABORALES
- 6. RETOS DE USAR CROSS-DOCKING Demanda impredecible por parte del consumidor Almacenes no fueron diseñados para poder implantar cross-docking Vida útil de manufacturas o de bienes Fecha de envío y fecha de llegada Proveedores fiables
- 7. Grandes almacenes de Estados Unidos 485,87 billones de dólares Número 1 mundial en FORBES 500 11.000 tiendas EXISTENCIAS TOTALES DE 32 BILLONES DE DÓLARES MENOR CANTIDAD DE PÉRDIDAS • Deterioro de productos • Exceso de manejo MENORES COSTES • Para los consumidores • Distribución • De almacenamiento MAYOR MARGEN DE BENEFICIOS Y MÁS INGRESOS