En 2014 se introdujeron nuevos motores híbridos V6 en la Fórmula 1. Los nuevos motores, llamados Unidad de Potencia, consisten en un motor de combustión V6 de 1.6 litros acoplado a un turbo, dos motores generadores eléctricos, baterías y una unidad electrónica. Los principales fabricantes fueron Mercedes, Renault, Ferrari y Honda, suministrando motores a diferentes equipos.
2. Índice I
• Cambio de Reglamento
• Explicación de los nuevos motores
Motor de combustión (ICE)
Turbo (TC)
Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K)
Motor Generator Unit-Heat (MGU-H)
Baterías (ES)
Unidad electrónica(CE)
3. Índice II
• Mercedes PU106A Hybrid
• Renault Energy F1-2014
• Ferrari 059/3
• Honda OX2
• Anexo
• Créditos
• Fin
4. Cambio de reglamento
• En 2014, se introducen numerosos cambios en
los monoplazas, uno de los mas importantes
se produce en el motor, que pasan de ser V8 a
ser V6 Turbo con sistema hibrido.
Comparativa entre V8 y V6
5. Explicación de los nuevos motores
• Los nuevos motores pasan a llamarse
Unidad de Potencia (Power Unit)
debido a que el motor se divide en 6
partes: El Motor de combustión (ICE),
el Turbo (TC) , el Motor Generator Unit-
Kinetic (MGU-K), el Motor Generator
Unit-Heat (MGU-H), las Baterías (ES) y
la Unidad Electrónica(CE) .
• Aquí un video explicativo
6. El Motor de Combustión (ICE)
• Los nuevos motores de combustión son un formato de 1,6
litros V6 con una caja de cambios de 8 velocidades semi -
automática . Están limitados a 15.000 rpm y deben durar por
lo menos 4,000 km.
7. El Turbo (TC)
• Es un sistema de sobrealimentación que usa
una turbina centrífuga para comprimir el aire.
8. El Motor Generator Unit-Kinetic
(MGU-K)
• Utiliza la energía que se pierde en las frenadas, la convierte
en electricidad y la envía a las baterías y que sirve para
aumentar el empuje del motor de combustión. Comparable
con el Kers, utilizado en el 2013.
9. El Motor Generator Unit-Heat
(MGU-H)
• Utiliza la energía que se pierde en forma de calor , la
convierte en electricidad y la envía a las baterías y
que sirve para aumentar el empuje del motor de
combustión.
13. Mercedes PU106A Hybrid
• Es el motor “mas competitivo” del 2014, pero
no el “mas fiable”.
• Es utilizado por los equipos: Mercedes,
Williams, Mclaren* y Force India. También
será utilizado por Lotus**
*: Solo en 2014 Mas fotos y video
**: A partir de 2015
14. Renault Energy F1-2014
• Es un motor “competitivo” en 2014, pero el
“menos fiable”.
• Es utilizado por los equipos: Red Bull, Toro
Rosso, Lotus* y Caterham
*:Solo en 2014 Mas fotos y video
15. Ferrari 059/3
• Es el “peor” motor de 2014, pero es el mas
“fiable”.
• Es utilizado por los equipos: Ferrari, Marussia
y Sauber.
• Mas fotos y video
16. Honda OX2
• Honda ha diseñado una unidad de potencia, a
la que suministrara a McLaren en 2015
• Se han hecho pruebas del motor en el circuito
de Silverstone y en los Test de Jovenes Pilotos
en Abu Dhabi.
• Mas fotos y video
17. Anexo I
• Otros motores f1 v V6: https://www.youtube.com/watch?v=IDjUeXImHpk
18. Anexo II
• Antonio Lobato y Toni Cuquerella nos explican los nuevos motores V6:http
://www.youtube.com/watch?v=x9ilQYg6D3g
