Este documento describe los esfuerzos de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México para mejorar la calidad y satisfacción de los estándares en el servicio de transporte público. Se propone un plan de tres niveles - esquema de servicio, nivel de servicio y calidad de servicio - para definir normas claras. También se detallan varios proyectos de implementación como la modernización de centros de transferencia, la integración tarifaria y el monitoreo centralizado para mejorar la coordinación entre sistemas.
Sistemas Integrados de Transporte Urbano en América Latina - Luis Gutiérrez, ...Fagner Glinski
Presentación realizada en el 15° Encuentro Nacional de Transporte en Medellín, Colombia. El Encuentro fue realizado por la Corporación de Transportadores Urbanos de Medellín – CTU y es considerado el evento académico más importante del sector transporte de pasajeros en Colombia y el escenario propicio para la concertación y construcción de políticas públicas orientadas al crecimiento del sector.
Sistemas Inteligentes de Transporte - PlanificaciónJulián Lara
Conferencia sobre los sistemas de planificación inteligente dentro del Curso ITS sobre Sistemas Inteligentes de Transporte Público en Octubre 2015, Madrid. GOAL SYSTEMS. Julián Lara
Sistemas Integrados de Transporte Urbano en América Latina - Luis Gutiérrez, ...Fagner Glinski
Presentación realizada en el 15° Encuentro Nacional de Transporte en Medellín, Colombia. El Encuentro fue realizado por la Corporación de Transportadores Urbanos de Medellín – CTU y es considerado el evento académico más importante del sector transporte de pasajeros en Colombia y el escenario propicio para la concertación y construcción de políticas públicas orientadas al crecimiento del sector.
Sistemas Inteligentes de Transporte - PlanificaciónJulián Lara
Conferencia sobre los sistemas de planificación inteligente dentro del Curso ITS sobre Sistemas Inteligentes de Transporte Público en Octubre 2015, Madrid. GOAL SYSTEMS. Julián Lara
Nathan Ford- Divination of the Defects (Graph-Based Defect Prediction through...NoSQLmatters
While metrics generated by static code analysis are well established as predictors of possible future defects, there is another untapped source of useful information, namely your source code revision history. This presentation will discuss converting this revision information into a graph representation, various defect prediction models and how to generate their related change metrics through graph traversal, as well as the potential applications and benefits of these graph enabled prediction models.
Steve Robinson discusses how clients are taking advantage of cloud and cognitive computing to build a new generation of apps and services that are deepening the way people interact with technology.
Learn more by visiting our Bluemix Hybrid page: http://ibm.co/1PKN23h
Speakers
Steve Robinson (General Manager, Cloud Platform Services, IBM Cloud)
Cognitive Demo
Ram Vennam (IBM Bluemix Developer Advocate)
Damion Heredia (VP of Product Management and Design, IBM Bluemix and Marketplace)
IBM Relay 2015: New Data Sources, New Value. Watson, Weather and Beyond IBM
This discussion led by Michael Karasick delves into how data from weather, sensors, text and images can be used to change the way apps interact with users and machines.
Learn more by visiting our Bluemix Hybrid page: http://ibm.co/1PKN23h
Choosing the right platform for your Internet -of-Things solutionIBM_Info_Management
Deploying a solution within the context of the Internet of Things (IoT) typically requires involves many considerations, ranging from the hardware involved to the architecture of the whole environment, and from the decisions about where processing and analytics is to take place to the software choices that allow you to exploit the Internet of Things. This presentation will focus on the need to support a homogeneous processing environment. That is, it will be preferable if processing in all tiers of the IoT is consistent and compatible. This joint presentation will go on to discuss the implications of this consistency for database selection.
Ulises Navarro - Convertir a nuestras ciudades en competitivas un reto de des...Fagner Glinski
¿QUÉ ROL JUEGA LA MOVILIDAD EN CALIDAD DE VIDA Y COMPETITIVIDAD URBANA? - VI Congreso SIBRT - Lima 2014 - Asociación Latino Americana de Sistemas Integrados y BRT
David Cass discusses the role of security and how best practices can be used to accelerate cloud adoption and success.
Learn more by visiting our Bluemix Hybrid page: http://ibm.co/1PKN23h
Speaker: David Cass (Vice President, Cloud and SaaS CISO)
Key features of Using Service Discovery and Service Proxy:
*Automated registration of microservices
*Find microservices by logical name
*Supports broad multiple APIs including Eureka
El objetivo de este trabajo fue supervisar el trabajo que hace el metropolitano en el acceso a las personas con discapacidad a sus estaciones y a los buses,también supervisar el uso del libro de reclamaciones y el respeto por el consumidor.
Conferencia sustentada en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Central en julio del 2014, sobre el modelo de movilidad que propusimos en la administración municipal de Augusta Barrera (2009 - 2014)
La bicicleta pública en ciudades españolas. Enrique Asensio (Zaragoza). Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: "La bicicleta pública".
ATENCIÓN: Este contenido no es propio. El Ayuntamiento nos ha dado permiso para subir este contenido a Slideshare y favorecer así su difusión.
Presentación realizada en julio del 2014 e estudiantes de arquitectura de la universidad Central del Ecuador, sobre la visión estratégica para cambiar el modelo de movilidad en Quito
SIBRT: Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Fi...Fagner Glinski
SIBRT - Encuentro Internacional de Mejores Prácticas en Políticas Públicas, Financiamiento y Marco Regulatorio en Movilidad Urbana Sustentable: con énfasis en la situación de Colombia. Cartagena de Indias - Colombia. 21 de Mayo de 2015.
Esta presentación se expuso en las Jornadas Ciudades en Bicicleta, organizadas por el Ayuntamiento de Madrid en marzo 2015. En concreto ésta formó parte del apartado: Adaptando el espacio público a la bicicleta.
ATENCIÓN: Este contenido no es propio. El Ayuntamiento nos ha dado permiso para subir este contenido a Slideshare y favorecer así su difusión.
César Arias, Ecuador (Foro de las Ciudades)Abdel Padilla
Presentación sobre transporte masivo (casos Quito y Guayaquil) del experto ecuatoriano César Arias en el primer Foro de Ciudades, organizado por AOS-COSUDE. Sucre (Bolivia), diciembre de 2011.
PROYECTO SANTIAGO: MIRADA INTERNACIONAL - Luis Gutiérrez - Secretario MUSAL/S...Fagner Glinski
Presentación de Luis Gutiérrez, Secretario General de SIBRT y Secretario Ejecutivo de MUSAL en el Transurbano 2015, realizado en la ciudad de Santiago de Chile.
VII Congreso Nacional de Concesiones Infraestructura para la Vida; Seguridad, Productividad y Comodidad 30 de Agosto | 8:00 a.m. | Casapiedra En un año donde la ciudadanía tomará importantes decisiones, COPSA, lo invita a participar del VII Congreso Nacional de Concesiones, instancia en la cual las distintas candidaturas presidenciales expondrán las políticas que implementarán en el ámbito de la Infraestructura Pública para la Vida de las Personas. Este encuentro nos permite analizar la evolución que ha tenido el sector de cara a mejorar la calidad de vida de los chilenos en lo que ha seguridad, productividad y comodidad se refiere. No deje de asistir a este encuentro que convoca a los principales actores de la industria, tanto del sector público como privado. Autoridades invitadas Michelle Bachelet, S.E. Presidenta de la República (por confirmar) Alberto Undurraga, Ministro de Obras Públicas Carlos Melo, Ministro (s) de Transporte Mahmud Aleuy, Subsecretario del Interior
Similar a La Importancia de la Calidad en el Servicio de Transporte - Laura Ballesteros - SEMOVI (20)
Informe de Movilidad / Abril 2024 - Caja de JubilacionesCórdoba, Argentina
El Informe de Movilidad es una publicación de carácter mensual en la cual se detallan los sectores con reajustados en la liquidación de haberes. Se tratan temas relacionados a haber medio, haber mínimo, ley 10.333 y tope previsional, entre otros. A su vez se efectúa una estimación del impacto financiero que tendrá la movilidad sobre las erogaciones corrientes del sistema previsional.
Características del ESTADO URUGUAYO establecidos en la ConstituciónGraciela Susana Bengoa
Concepto General de ESTADO.
Características y estructura del Estado Uruguayo.
Normas Constitucionales donde se establece los distintos elementos que componen el Estado Uruguayo.
Este documento presenta una guía para encontrar soluciones a problemas complejos. Explica qué es un problema público, cómo podríamos definir un problema público, cómo podríamos definir un problema público de forma innovadora, cómo podríamos resolver un problema público con herramientas de pensamiento sistémico, sistemas complejos y pensamiento sistémico: ¿con qué herramientas contamos?
Con esta píldora formativa podrás comprender cómo implementar herramientas como el Arco del proceso de resolución de problemas (Beth S. Noveck / The GovLab), GovLab's Public Problem Solving Canvas o la Guía Un conjunto de herramientas introductorias al pensamiento sistémico para funcionarios públicos del Government Office for Science del Gobierno de Reino Unido.
En esta segunda entrega, el periódico Tierra se adentra en la operación «Inherent Resolve», una de las dos en las que participa el Ejército de Tierra en Irak. Personal de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra y del Mando de Operaciones Especiales forman parte de la coalición internacional para la lucha contra el Dáesh.
4. Viajes en Ciudad de México
• Perspectiva visual del
comportamiento de las actividades
económicas y los viajes en la Zona
Metropolitana del Valle de México
• Visualización de los principales ejes
de movilidad
8. Nivel de Servicio
8
• Diseño bajo Estándares y Normas Internacionales
• Facilitar la integración aprovechando lo existente
• Sostenibilidad financiera tanto para usuarios como para
empresas
• Seguridad y transparencia de procesos a través de cooperación
fluida entre actores del sistema
• Garantizar la participación de múltiples oferentes
• Usar una única tarjeta para todos los servicios
9. Calidad del Servicio
9
Ámbito Definición
1. Servicio Ofertado
Tipos de oferta del sistema, adecuación a las necesidades del
cliente, fiabilidad de los servicios
2. Accesibilidad Facilidad de uso del sistema (física y psicológica)
3. Información Provisión de información sobre el sistema
4. Tiempo Duración del viaje, coordinación y cumplimiento horario
5. Atención al Cliente
Comunicación y trato personal con el cliente, asistencia,
compromisos.
6. Confort Comodidad, higiene y servicios complementarios del sistema
7. Seguridad
Protección y prevención de agresiones y accidentes, gestión de
las situaciones de emergencia
8. Impacto Ambiental
Minimización de los impactos producidos por el sistema de
transporte público sobre las personas y el medio ambiente
11. Hacia la Implementación del SIT
Estrategia de Reestructuración de los
Centros de Transferencia Modal
(CETRAM)
• Coordinación Interinstitucional en
beneficio de un millón de usuarios al
día.
• CETRAM El Rosario
• 5 CETRAM de relevancia
Metropolitana a ser modernizados
• Chapultepec
• Indios Verdes
• Constitución de 1917
• Martin Carrera
• Taxqueña
12. Cooperación técnica
12
Primer paso hacia la integración
• El establecimiento de una mesa
técnica con WRI México
• Recursos de cooperación y la
inversión de 150 millones de
dólares para los sistemas de
transporte sustentable
• Apoyo técnico en la búsqueda de
soluciones en al transporte público
concesionado en la ciudad
13. Hacia la Integración tarifaria
13
• Hoy con la Tarjeta de la Ciudad de México TCDMX ya hay integración entre Metro,
Metrobús, STE y Ecobici.
• Se está implementando una cámara de compensación que será operada por el metro.
Subsistema Medios de Pago
Metro TCDMX
Metrobús TCDMX
STE TCDMX y efec:vo
Sistema M1 efec:vo
Corredores de Transporte efec:vo
Ecobici: alquiler
Tarjeta bancaria o factura
Iden:ficación con TCDMX
Bici-estacionamientos TCDMX
14. Centro de Monitoreo y Control
14
Terminal
de control
SAE
Metrobús
SAE
SEMOVI
BRT
Metrobús
Sistema M1Corredores
Concesionados
C5
Sistema
CCTV
Sistema de
semaforización
Terminal
de control
Terminal
de control
Terminal de Planeación,
programación y supervisión
Sistema de gestión y
supervisión
• Planeación de la flota
• Programación de la flota
• Supervisión de la flota
SAE M1
Termina de
control
SAE STE
STE
Sistema Integral
de Información
al Usuario
15. Corredores implementados
Corredor Km Usuarios/día Autobuses
microbuses
sustituidos
Sevilla-Defensa 10.2 62 mil 359 53 136
Toreo-Buenavista 21.3 56 mil 958 58 103
Pantitlán - Cuatro Caminos 35.3 85 mil 718 86 296
Eje 4 Norte-Talismán 25 52 mil 296 55 208
Tepalcates-San Antonio Abad 16 18 mil 899 36 144
Autopistas Urbanas 101 30 mil 25 -
16. Corredores implementadosPrimer paso hacia la integración: Corredor
SVBUS
• Servicio de transporte público que aprovecha
las autopistas urbanas del poniente de la
Ciudad.
• 5 corredores con servicio directo, es decir,
sin paradas intermedias.
• Forma de pago dual, mediante Tarjeta de
crédito/débito y efectivo.
• 7,000 automóviles fuera de la circulación
diariamente, logrando una reducción en las
emisiones anuales de dióxido de carbono
(CO2) en 16,187 toneladas, monóxido de
carbono (CO) en 235 toneladas y óxidos de
nitrógeno (NOx) en 40 toneladas.
17. Hacia la Implementación del SIT
Programa de Transformación y Modernización
del Transporte Público Concesionado
• Reestructuración de la Red de Servicio
• Facilidades de Financiamiento y Sustitución,
Normativa que consiste en definir un nuevo
esquema de concesión
• Profesionalización
• Seguridad para el usuario
• Mejora en la experiencia de viaje e
• Institucionalidad.