Los rodillos y las ruedas dentadas son mecanismos que reducen la fricción y facilitan el movimiento de objetos. Los rodillos permiten el deslizamiento y la transmisión de movimiento entre ejes, mientras que las ruedas dentadas pueden transmitir o modificar la velocidad, dirección o sentido de giro de un movimiento giratorio. Ambos mecanismos juegan un papel fundamental en aplicaciones como carretillas, laminación de materiales, trenes y maquinaria.

2. CARRETILLAS
Reduce el rozamiento entre superficies

4. Transmite un movimiento giratorio entre
ejes

5. Reducir el esfuerzo necesario para elevar
una masa

6. Transforma en giratorio
otros movimientos o viceversa

7. EL RODILLO
simplemente es un cilindro o tubo mucho
más largo de grueso que permiten el
desplazamiento de objetos sobre ellas

9. Estos mecanismos son de gran utilidad
para reducir la fricción que aparece entre
la rueda y el eje

10. MOVIMIENTO DE CARGAS
Facilitan el movimiento de grandes cargas
al introducir un elemento que produce
rodadura entre la carga y el suelo

11. PASILLO RODANTE
Superficie formado por rodillos sobre los
que se desliza la carga sin apenas fricción

12. CONFORMADO DE
MATERIALES (LAMINACIÓN)
Reduce el espesor
de un material dándole
la forma adecuada con una
combinación de
presión y giro.

13. TREN DE RODADURA
Aparece cuando queremos
arrastrar o empujar
objetos reduciendo
su rozamiento con el suelo.
Convierte un movimiento
lineal en uno giratorio

14. E J E M P L I F I C A C I Ó N D E L A S PA R T E S
DEL RUEDA DE UNA CARRETILLA

15. EL COJINETE
El cojinete reduce el rozamiento al convertir un
movimiento por deslizamiento

16. R U E D A D E N TA D A
La rueda dentada (engranaje, piñón) es, básicamente,
una rueda con el perímetro totalmente cubierto de dientes.
Para conseguir un funcionamiento correcto, este operador suele girar
solidario con su eje, por lo que ambos se ligan mediante una unión
desmontable que emplea otro operador denominado chaveta

17. ESTE OPERADOR SE PUEDE
E M P L E A R PA R A D O S F U N C I O N E S
BÁSICAS
1. Transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes con la idea
de modificar su sentido de giro, velocidad o dirección, bien
acoplándose directamente varias ruedas dentadas entre sí o
empleando una cadena articulada permite acoplar ejes
paralelos o cruzados a 90º

18. ESTO LO HACE POR MEDIO DE:
 El sistema de engranajes se emplea mucho en automóviles (cambio
de marchas).

19.  El sinfín-piñón se emplea en los reductores de velocidad para motores
eléctricos; también se emplea en elementos de gran precisión (tornillos
micrométricos).

20.  El sistema cadena-piñón podemos verlo en bicicletas, motos, puertas de
apertura automática (ascensores, supermercados, aeropuertos...),
mecanismos internos de motores; pero solamente permite acoplar ejes
paralelos entre si.

21. 2. Transformar movimientos giratorios en alternativos (o viceversa), empleando
mecanismos que combinan la rueda dentada con la cremallera
(sistema cremallera-piñón)

22. S O N C A S O S PA R T I C U L A R E S D E
R U E D A D E N TA D A :

23. TORNILLO SINFÍN
se emplea para transmitir un movimiento giratorio entre ejes
perpendiculares que se cruzan, obteniendo una gran reducción de
velocidad. Podemos encontrarlo en limpiaparabrisas,
clavijas de guitarra, reductores de velocidad para motores,
manivelas para andamios colgantes.

24. CREMALLERA
Prisma rectangular con una de sus caras laterales tallada con dientes.
Estos pueden ser rectos o curvados y estar dispuestos en posición
transversal u oblicua.