Logística interna, tecnología aplicable. La solución intralogística

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Febrero 2016
Logística Interna, tecnología aplicable:
La Solución Intralogística

2. 2
LPM (Logistics Project Management) es una empresa de
servicios profesionales de Consultoría, Ingeniería y Gestión de
Proyectos de Logística y Automatización Industrial
• Definición y diseño de la solución intralogística
• Asesoramiento en la evaluación y contratación de
sistemas y equipos
• Project Management y Asistencia Técnica durante la
implantación de la solución
¿Quiénes somos?
20% de ahorro potencial
en el coste operativo de la
instalación

3. 3
 ¿Mejorar mi “Logística Interna”? ¿Cuáles son las alternativas tecnológicas
existentes? ¿“dónde”, “cómo” y “cuando” es interesante aplicarlas?
 El mercado actual ofrece una amplia gama de equipamientos y sistemas para
los procesos y operaciones de la Logística Interna
 La SOLUCIÓN de Logística Interna más idónea será el resultado de la
adecuada combinación de los procesos/operaciones con los sistemas y
equipamientos existentes:
• Procesos y flujos de materiales
• Funcionalidad y “herramientas” necesarias
• Layout y prestaciones
• Dimensionamiento de instalaciones y equipos
 Se debe estudiar y analizar la situación actual, y teniendo en cuenta la
previsión de crecimiento, diseñar el “traje a medida”, obteniendo como
resultado la Solución de Logística Interna que más se adapta al negocio
La Solución Intralogística

4. 4
 No debe estar orientada a un determinado
“producto”
 No hay que automatizar por automatizar:
Soluciones manuales, semiautomáticas o
totalmente automatizadas
 1º la solución/concepto, después el “con quién”
 Si es posible, 1º la solución y después busco la
“caja” donde meterla
 Debe ser “viable”
Diseño de la solución: “Filosofía”

5. 5
Sistemas y equipamiento para
instalaciones logísticas

6. 6
Estanterías
Convencionales
Móviles
Drive-in
Dinámicas Cantilever/especiales

7. 7
Estanterías
 Autoportantes / No autoportantes

8. 8
Estanterías
 Simple profundidad / doble profundidad / triple profundidad

9. 9
Entreplantas / pasillos elevados
 Entreplantas y pasillos elevados:

10. 10
Equipos de Manutención

11. 11
Transpaletas/carretillas
TRANSPALETA ELECTRICA TRANSPALETA CON CONDUCTOR
TRANSPALETA PARA CARGAS LARGAS
APILADORTRANSPALETA MANUAL
“TORO”
TRILATERALRETRÁCTIL

12. 12
Transelevadores

13. 13
Miniloads

14. 14
Radio-Shuttle

15. 15
Multi-Shuttle

16. 16
Transportadores de paletas

17. 17
Transporte de paletas

18. 18
Transportadores carga ligera

19. 19
Sorters

20. 20
Carruseles
 Verticales
 Horizontales

21. 21
Equipos Auxiliares

22. 22
El SGA / WMS
ERP
Sistema Gestión Centro Logístico
SGA/WMS
Sist. Gestión ClasificaciónSist. Gestión Recepción Sist. Gestión Almacén Sist. Gestión Expedición
Autómata 1
Recepción
Autómata 2
Almacén
Autómata 3
Clasificación
Autómata 4
Expedición

23. 23
“Nuevas” tecnologías/conceptos

24. 24
Conceptos, Procesos y Operaciones
 Conceptos generales de la “Supply chain”
• “Push” system
• “Pull” system
 Recepción
• Identificación
• Control de calidad
• Control de dimensiones y peso
• Pago a proveedores
 Almacenaje
• Criterios ABC
• Criterios de caducidad
• Criterios de campaña
• Criterios de familia
 Crossdocking

25. 25
Conceptos, Procesos y Operaciones
 Picking
• Order picking
• Batch picking

26. 26
Conceptos, Procesos y Operaciones
 Picking
• Pick to voice
• Pick to light / Put to light
• Person to goods / Goods to person

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Conceptos, Procesos y Operaciones
 Clasificación / consolidación
• Oleadas (“Batches”)
 Expedición
• Etiquetado
• Enfardado / flejado / retractilado
• Control de dimensiones y peso
• Pago a transportistas
• Clasificación por ruta, centro, planta, departamento, …

28. 28
Diseño de almacenes y centros
de distribución: Soluciones Logísticas

29. 29
 La SOLUCIÓN de Logística Interna será el resultado de la adecuada
combinación de los procesos/operaciones con los sistemas y
equipamientos existentes
 La Solución Intralogística debe:
• Estar “alineada” con el negocio
• Estar integrada en la “Supply chain”
• Funcionar como una “orquesta”
• Flexible
• Escalable
• De respuesta rápida y ágil
• Garantizar la calidad del servicio
• Optimizar los costes
• Facilitar la toma de decisiones
Búsqueda de la Solución

30. 30
¿Cómo llegar a la Solución?
Fase 0
Kick-off de Proyecto
Fase 1
Toma de Datos
Fase 2
Análisis Datos
y Diagnóstico
Fase 3
Diseño
Solución
Logística
Presentación de
resultados
FasesObjetivosprincipales
- Definición de
objetivos y
metodología
- Equipo de
proyecto
- “Cuellos de
botella”,
“despilfarros”
y “carencias”
- Identificación
necesidades y
oportunidades
de mejora
- Diagnóstico
de situación
- Diseño
conceptual
- Debate sobre
resultados
obtenidos
- Datos,
diagramas de
procesos y
flujos - Diagramas de
procesos y
flujos/
funcionalidades
Fase 4
Dimensionamiento,
Planificación de
Inversión
- Dimensionar
sistemas y
equipos
- Estimación y
planificación
de la inversión
- Previsión de
crecimiento
- Análisis de
Datos
- Proyección
de datos
- El “Payback”
- Layout y
prestaciones
- Evaluación
preliminar de
alternativas
- Validación de
la previsión de
crecimiento
Dónde estoy y dónde quiero estar dentro de X años “Cómo llegar”

31. 31
 Ventas (pero no es lo único a considerar)
 Nº referencias
 Familias de producto / líneas de negocio
 Estrategias:
• % Push / % Pull
• Frecuencia de reposición en destino/cliente
• …
 Canales de distribución y puntos de venta:
• Tienda propia/franquicia
• Tienda multimarca
• Mayoristas / distribuidores
• …
• E-commerce
La previsión de “crecimiento”

32. 32
Bases de diseño
 Tipo de mercancía ¿Qué transportamos / “movemos”?
• ¿Forma? Regular, encajable, irregular, …
• ¿Material frágil?
• ¿Perecedero?
• ¿Temperatura? Refrigerado, congelado, normal, …
• ¿Normativa aplicable? Inflamable, no inflamable, …

33. 33
Bases de diseño
 Unidad de carga
• Paletas
o Tipos
– Material: Madera, plástico, metálicas, …
– Europallet estandar (EN-13382): 1200 x 800 mm
– Otras medidas: 1200 x 1000, 1200 x 1200 mm, …
– Media paleta (600 x 800 mm)
– Cuarto de paleta (300 x 400 mm)
• Transporte ligero
o Tipos:
– Cajas
– Bandejas
– Contenedores
– Prendas
• Dimensiones máximas y mínimas: Largo x Ancho x Alto
• Peso máximo y mínimo

34. 34
Bases de diseño
 Unidad de carga
• Otros
o“Dolly”
oBobina

35. 35
Bases de diseño
 Mercancía / líneas de producto
 Nº SKUs (activas)
 Capacidad de almacenaje
 La preparación de pedidos:
• Nº pedidos/día
• Nº líneas/pedido
• Nº unidades/línea
 Funcionalidades
 Procesos y Flujos de materiales
 Cadencias requeridas (“ciclos”)
 ¿Turnos?
 ¿Valores pico, 80%, 90%, …?

36. 36
Bases de diseño
 Requisitos “no funcionales”:
• Restricciones constructivas (nave existente): Superficie,
ubicación muelles, altura libre, carga admisible, …
• Normativa aplicable
• Especificaciones técnicas del cliente
• Condiciones ambientales (temperatura, nivel de ruido,
humedad, polvo, …)
• Presupuesto disponible:
o De inversión
o De explotación
• Experiencia de la empresa
• “Cultura” de empresa
• Plan estratégico

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 El “Payback”: Plazo de recuperación de la inversión
 Ventajas vs desventajas:
• Técnicas
• Flexibilidad
• Versatilidad
• Escalabilidad
• Velocidad/agilidad de respuesta
• Calidad del servicio al cliente
• Optimización de los costes
 ¿Automatizar?:
• El “Payback”
• Reducción de errores
• Reducción de costes operativos
• Mayor control
• Cambio de “cultura” (perfil del personal)
• Mayor estandarización (“disciplina”) vs menor flexibilidad (“improvisación”)
• Fiabilidad de la información: Toma de decisiones
Evaluación de alternativas

38. 38
La Solución Intralogísta
 Layout preliminar
 Alcance de suministro
 Calidades
 Descripción Funcional
 Flujos de materiales
 Cadencias (“ciclos”)
 Costes
 Plazos

39. 39
 ¿Cómo y con quién realizar todo este proceso para
llegar a “mi” Solución Intralogística?
• Equipo interno
• Consultoría/Ingeniería Intralogística
• Integradores
¿Cómo hacerlo?

40. 40
 Fashion retail
 Empresa turca fundada en 1988
 Secciones: WOMEN, MEN, KIDS, OLE, Accessories
 Año 2013:
• Ventas: 45 millones de unidades
• 450 puntos de venta (375 en Turquía y 75 en otros países)
 Proyecto:
• Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no footwear)
Ejemplo: KOTON

41. 41
 Año 2013:
• 45 millones de unidades
• 80% prenda doblada / 20% prenda colgada
• Push 76% (55% surtido / 45% no surtido) / Pull 24%
• Puntos de venta: 450 (375 en Turquía y 75 en otros países)
 Crecimiento 2014-2018:
• Ventas: Crecimiento anual del 30%
• Referencias: Sin crecimiento anual
• 80% prenda doblada / 20% prenda colgada
• En 2018: Push 55% (35% surtido / 65% no surtido) / Pull 45%
• En 2018: 950 puntos de venta (750 en Turquía y 200 en otros países)
 Proyecto:
• Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no
footwear)
Ejemplo: KOTON

42. 42
Racking

43. 43
Folded garments: Sorters
Split-tray Sorter

44. 44
Folded garments: Sorters
Crossbelt Sorter

45. 45
Folded garments: Expedition
TAKE – AWAY
CONVEYORS
CARTONS
CLOSING
MACHINES
AUTOMATIC
LABELLING
DYNAMIC SCALE
AND
VOLUMETRIC
TO
SHIIPPING LINES

46. 46
PICKING, SORTING AND EXPEDITION
MANUAL
“WAVES”
PICKING
TRANSPORT
ORDER
WMS
Batch / Wave
Picking
MANUAL
INDUCTONS
TAKE-AWAY
CONVEYOR
DYNAMIC
SCALE
AND
VOLUMETRIC
SEMI / AUTOMATIC
CARTONS
CLOSING MACHINES
SORTER
MANUAL
PALLETIZING
AUTOMATIC
SHIPPING
MANUAL
EMPTY CARTONS
LABELLING
AND FEED
WMS
Orders
Data
AUTOMATIC
EXPEDITION
LABELLING
STORES
ORDERS

47. 47
 Año 2014:
• 60 millones de unidades
• 80% prenda doblada / 20% prenda colgada
• Push 76% (65% surtido / 35% no surtido) / Pull 24%
• Puntos de venta: 540 (450 en Turquía y 90 en otros países)
 Crecimiento 2014-2021:
• Ventas: Crecimiento anual del 30%
• Referencias: Crecimiento anual del 10%
• 80% prenda doblada / 20% prenda colgada
• En 2021: Push 59% (50% surtido / 50% no surtido) / Pull 41%
• En 2021: 1450 puntos de venta (1100 en Turquía y 350 en otros
países)
 Proyecto:
• Nuevo Centro Logístico para Women, Kids and Accessories (no
footwear)
Ejemplo: KOTON

48. 48
KOTON New DC

49. Su partner de confianza
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