3. Instrucciones de Trabajo”
*Se procede a observar el equipo antes de
desarmar para percibir el estado del mismo
en forma general .
*Es necesario la utilización de recipientes
para ir guardando cada una de las piezas mas
pequeñas de va dejando el desmontado del
equipo eléctrico. y así tener una buena
organización de trabajo
*se recomienda la utilización de las
herramientas y equipos adecuados para el
desarme y puesta en funcionamiento
4. Paso 1
Desmontaje de cada una de las
piezas que conforman el taladro
eléctrico
a) Se retiran las tapas
que protegen y
sostienen todas las
piezas que posee el
taladro el taladro
5. Paso 2
Desmontaje de cada una de
las piezas que conforman el
taladro eléctrico
b)Se procede retirar
el rotor bobinado
Colector de
delgas
Aspa de ventilacion
Bobinado
rotorico
Eje de acople al
sistema mecánico
6. Paso 3
Desmontaje de cada una de
las piezas que conforman el
taladro eléctrico
b)Una vez sacado el
rotor bobinado sale la
caja mecánica que
transfiere el
movimiento al mandril
Caja
mecánica
Mandril
Mordazas que
sostienen la broca
que se utilizara
para taladrar
7. Paso 4
Desmontaje de cada una de
las piezas que conforman el
taladro eléctrico
b)Se retiran as escobillas y
porta escobillas del estator
que es la parte fija de la
maquina
Porta
escobilla
Escobillas
8. Paso 5
Desmontaje de cada una de
las piezas que conforman el
taladro eléctrico
b)Luego queda únicamente
el estator en este esta
presente el bobinado y un
anillo de fricción fijo que
permite que el rotor gire al
energizarse y producirse el
campo magnético . Anillo de
fricción
Bobinado
rotorico
9. Paso 6
Desmontaje de cada una de
las piezas que conforman el
taladro eléctrico
b) Se desarma el pulsador
de arranque para verificar
si sus contactos cierran y
abren al momento de
accionarlo haciendo uso de
el multímetro en la escala
de continuidad . Anillo de
fricción
Pulsador de
arranque
10. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 ) rotor bobinado con espiras
abiertas
Solución:
*Sustituir por uno nuevo
*Rebobinar nuevamente el rotor
Espiras de
alambre de
cobre
abiertas
11. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 ) escobillas desgastadas y
porta escobilla partido
Solución:
*Sustituir cada pieza por una
nueva
Escobillas
desgastadas
Porta escobilla partido
12. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 ) anillos de fricción
desgastados
Solución:
*Sustituir por anillos de fricción
de cobre con grafito
* Una vez colocado nuevo se
debe lubricar con aceite
mineral para que no se
produzcan ruidos ni desgastes
Anillo de
fricción
desgastado
13. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 ) bobinado estatorico con
trazas de grasa, y de carbón
pero en buenas condiciones
Solución:
*remover con un cepillo y con
dieléctrico todo el sucio ya que
estas partículas no permiten la
fluidez del flujo magnético una
vez que esta energizado y por
lo tanto la eficiencia disminuye
Bobinado
estatorico
14. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 )pulsador de arranque sin
cables conexión para alimentar
el taladro eléctrico
Solución:
*colocar una extensión de cable
con su enchufe macho, al
taladro se recomienda utilizar
cable numero 12 thhn. De
cobre puro. Y no del cable
llamado chino que es de
aluminio con un revestimiento
de cobre.
Conexión para alimentar
eléctricamente el taladro
cortada o picada.
15. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 )caja mecánica con falta
de grasa de lubricación
Solución:
* Se procede a agregar grasa
nueva y sustituir la grasa vieja
que ya perdió su viscosidad
La grasa ya perdió sus propiedades su
viscosidad , y se encuentran mescladas
partículas de tierra y polvo con la grasa
16. PIEZAS DAÑADAS O CON DESGASTES QUE
PRESENTA EL EQUIPO
1 )caja mecánica “ Mandril”
oxidado no se logra dar el
movimiento giratorio para
abrir las mordazas de sujeción
Solución:
* Se procede a remojar en
gasoil , ayudante mecánico o
con algún solvente , el mandril
para aflojar las partículas de
oxido que soldaron el acople
que permite abrir las
mordazas