La propuesta busca recomponer una parte del territorio urbano de la ciudad que se está usando mal, corrigiendo el uso a través de prácticas sustentables y conectando las partes del río. Se propone redefinir los espacios de recreación en áreas de riesgo hídrico de manera más eficiente y sustentable, promoviendo la conservación del hábitat natural y el fomento de actividades culturales. El documento analiza el estado actual del sector y propone la creación de un parque urbano, recuperación del río y mejor

1. PARQUE URBANO
PROPUESTA
HABITAT SUSTENTABLE / ESPACIO MULTICULTURAL
DISEÑO ARQUITECTONICOV
Esta propuesta busca recomponer una parte del territorio urbano de la ciudad , que se
esta usando mal ,y corregir el uso partiendo de practicas que permitan conocer el
funcionamiento de la naturaleza a fin de modificar nuestro comportamiento colectivo
cotidiano, conectando las partes sueltas del rio y hacerlo funcionar como tal . La
naturaleza es la base para desarrollar la propuesta por medio de una intervención de
bajo impacto, conservando los arboles existentes y proponiendo la reforestación de
especies nativas ,en áreas donde estos no existen con el objetivo de mejorar ,restaurar y
conservar espacios naturales degradados.
Se propone redefinir los espacios de recreación de las ciudades en áreas de riesgo
hídrico ,abordando alternativas mas eficientes y sustentables ,acondicionadas a
las particularidades del sitio. Promoviendo la conservación del hábitat natural y el
fomento del desarrollo de actividades culturales ,recreativas y de esparcimiento.
SICHA DELGADILLO EVELYN

2. UBICACION ANALISIS DEL AREA
DISEÑO ARQUITECTONICOV
IMAGEN OBJETIVO DEL SECTOR
DE CARMEN ALTO
Cerro acuchimay
Recreo la
fortaleza
cementerio
Cuartel de
policías
Recreo las vegas
Impacto de demolición para la
ampliación del Jr. Cangallo Jr.
Atahualpa y la av. Mariscal castilla
Rio alameda
Terreno destinado para
el parque urbano
Observamos
las vías que
conectan
Zonas de
reserva
Parques
desolados
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3. IMAGEN OBJETIVO DEL SECTOR
DE CARMEN ALTO
PROPUESTA
Este sector se encuentra muy alejado de la plaza
central , el objetivo es la unión de estos
mediante el eje ecológico del rio hasta llegar al
parque urbano
DISEÑO ARQUITECTONICOV
Crear un eje *peatonalizado* uniendo dos
centralidades ( ordenamiento del comercio
,separando el comercio diurno en el primer nivel
y nocturno en los niveles superiores.
Creación del parque urbano en un lugar
estratégico del sector, rescatando el rio
alameda mediante circuitos y espacios de
esparcimiento.
Crear ciclo vías que recorren la avenida principal
del sector comunicándola con la av.
Libertadores y la av. Abrahán valdelomar
,pasando también por el eje principal.
Restauración de diversos parques en malas
condiciones incorporándolos con espacios
culturales públicos.
Crear barres verdes en el perímetro de las
zonas de tratamiento de agua (Epsasa) para
sectorizar de las zonas urbanas .
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4. VIALIDAD Y TRANSPORTEESTADO DE VIAS
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
LEYENDA
Puntos principales de conflicto vehicular
Vía de alta congestión vehicular
Vía de moderada congestión vehicular
Vía de baja congestión vehicular
Vías pavimentadas
Vías sin pavimentar
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5. VIALIDAD Y TRANSPORTE
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
LEYENDA
Vía de primer orden
En los sectores donde el acceso vehicular sea posible se
pavimentaran las vistas con el fin de dar fluidez
vehicular, limpieza y ordenamiento a lo que es la calle y
vereda.
Vías peatonales
ciclo vías
PAVIMENTACION DE VIAS
PROPUESTA
Vía de segundo orden
TRANSFORMACIÓN DE VÍAS
Transformación de vía de mediana congestión en una vía
principal la cual abastecerá de fluidez vehicular a todo el
sector ya que estas se van a juntar con algunas vías
secundarias y además va a romper de esta manera los puntos
de congestionamiento visibles. Para esto se tendrá que
expropiar las viviendas para el ensanchamiento de vías
principales.
Se implementara las ciclo vías con la finalidad de
fortalecer el nuevo parque urbano, fomentando el uso
de bicicletas, incorporando en él dos tipos de circuitos .
• Circuito expreso : agiliza el desplazamiento de
las personas
• Circuito recreativo: de carácter turístico y
deportivo.
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6. VIALIDAD Y TRANSPORTE
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
PROPUESTA
Jr. Atahualpa y la av. Mariscal castilla
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4.Calzada
5.Ciclovia
1.Acera
2.Mediana arbolada
3.paradero
1.Peatonal
2.ciclovia
Creación de un sistema alternativo de
transporte mediante una nueva y continua red
de ciclo vías paralelas al rio

7. EQUIPAMIENTO
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
LEYENDA
Vía de primer orden
Vías peatonales
USO DE SUELOS
Estadio cholo sotil
Municipalidad de Carmen alto
Cuartel de quica pata
Pozo de
tratamiento
Epsasa
mercado
colegio
posta
Cementerio
Muchas de las Áreas
están destinadas para
equipamiento ,pero aun
no hay uso.
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8. EQUIPAMIENTO
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
LEYENDA
Vía de primer orden
Vías peatonales
PROPUESTA
Estadio cholo
sotil
mercado
colegio
posta
Cementerio
Expropiar las viviendas
que se encuentran en
riesgo para la creación
del Parque urbano
Centros
comerciales
comercio
Proveer de equipamientos
al sector para ser
autosuficientes .dar
prioridad al espacio
publico habitable, activo y
de calidad. Que propicie la
mezcla de usos y
actividades y ponga en
valor las cualidades de los
espacios turísticos
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9. MEDIO AMBIENTE
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
AREAS DESTACADAS
En la vista al sector encontramos
algunas áreas las cuales no tienen uso ,
pero lo cual están destinadas a ser losas
deportivas o áreas verdes.
Viviendas en
riesgo
Contaminación del pozo de
tratamiento
Suelo destinados para
parques (vacíos)
Falta de reforestación
Falta de tratamiento de las
áreas verdes
Terrenos olvidados
usados como basural
Falta de arborización en
zonas de riesgo
Falta de tratamiento
ANALISIS DEL AREA
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10. MEDIO AMBIENTE
DISEÑO ARQUITECTONICOV
SECTOR DE CARMEN ALTO
PROPUESTA
Creación del parque urbano, en el lugar
de las viviendas en zona de riesgo,
rescatando el rio con un eje ecológico ,
espacios de esparcimiento.
zonas de
reserva
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Recuperación de la estructura ecológica
principal del rio