La lubricación consiste en intercalar una película de material entre superficies en movimiento para reducir la fricción y desgaste. Los tipos de lubricantes incluyen líquidos, grasas, sólidos y gases. Los sistemas de lubricación más importantes son la lubricación manual, por salpicadura, baño y circulación.

1. ¿En qué consiste la lubricación?
Consiste en intercalar entre dos superficies que están dotadas de un movimiento
relativo, una película de un material (lubricante) y de un espesor adecuado, a fin de
reducir la fricción y el desgaste mecánico.
¿Cuál es la finalidad de la lubricación?
 Reducir la fricción
 Reducir Desgaste mecánico
 Dispersar el calor
 Prevención de oxidación
 Transmisión de potencia
 Protege de la suciedad
¿Cuáles son los tipos de lubricantes?
 Liquidos
 Grasas
 solidos
 gases
¿Cuáles son los sistemas de lubricación más importantes?
 Lubricación Manual
 Lubricación por Salpique
 Lubricación por Baño
 Lubricación por circulación
¿En qué consisten los tipos de sistemas de lubricación?
Lubricación Manual
El lubricante se aplica sobre el mecanismo con una aceitera o con una pistola
engrasadora. Cuando se quiere lograr una mejor distribución, se emplea una brocha
o si se trata de lubricantes asfalticos, se utiliza una espátula.
Lubricación por Salpique
Se emplea solamente en la lubricación de mecanismos cerrados, como el caso de
seductores, compresores de pistón de simple efecto, etc. En este caso uno o varios
de los mecanismos se sumergen parcialmente en el aceite y los salpica hacia todas
las partes internas que conforman el quipo.

2. Lubricación por Baño
Normalmente se utiliza cuando la velocidad del elemento encargado de salpicar el
aceite es baja y no garantiza un flujo adecuado de aceite hacia los mecanismos.
Este caso se presenta generalmente en cajas reductoras que trabajan a
temperaturas moderadas.
Lubricación por circulación
Es el sistema más adecuado para lograr una óptima lubricación porque permite
formar una película lubricante de mejores características y mantiene las piezas
refrigeradas. En un sistema circulatorio el aceite hace las veces de lubricantes y
de refrigerante.
¿Qué es un refrigerante?
Es el enfriamiento de una sustancia por debajo de la temperatura del ambiente, o
habitación, que elimina el calor de la sustancia.
¿Tipos de refrigerantes?
 Naturales
 Halocarbonos
 hidrocarburos
¿Menciona 3 características de los refrigerantes?
 Punto de congelación: Debe de ser inferior a cualquier temperatura que
existe en el sistema, para evitar congelamientos en el evaporador.
 Calor específico: Debe de ser lo más alto posible para que una pequeña
cantidad de líquido absorba una gran cantidad de calor.
 Volumen específico: El volumen específico debe de ser lo más bajo posible
para evitar grandes tamaños en las líneas de aspiración y compresión
¿Menciona 3 refrigerantes más utilizados?
 El agua.
 El amoníaco o R717.
 El Glicol
¿Menciona 2 aplicaciones de los refrigerantes descríbelos y menciona los
adecuados que se ocupan?
 Los Glicoles son empleados en la industria cervecera, en sistemas de
refrigeración indirectos para mantener la temperatura constante en:

3. 1.-el proceso de fermentación del mosto en la elaboración de cerveza;
2.-el almacenamiento de cerveza a granel;
3.- en algunos casos especiales en el transporte a granel de cerveza.
 R11 fue ampliamente usado en aire acondicionados industriales,
compresores de turbinas de potencia media y alta.
¿Mencione al menos tres del software más conocidos utilizados para
mantenimiento?
 PRISMA
 MAXIMA
 SAP PM,
¿Qué significan las siglas GMAO?
Programas de Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador
¿Los pasos a seguir para el establecimiento del plan de mantenimiento
planificado?
Paso 1: Identificar el punto de partida del estado de los equipos.
Paso 2: Eliminar deterioro del equipamiento y mejorarlo.
Paso 3: Mejorar el sistema de información para la gestión
Paso 4: Mejorar el sistema de mantenimiento periódico.
Paso 5: Desarrollar un sistema de mantenimiento predictivo.
Paso 6: Desarrollo superior del sistema de mantenimiento.
¿Mencione al menos 4 tipos de tareas que puede incluir un plan de
mantenimiento?
Tipo 1: Inspecciones visuales.
Tipo 2: Lubricación.
Tipo 3: Verificaciones del correcto funcionamiento realizados con instrumentos
propios del equipo (verificaciones on-line).
Tipo 4: Verificaciones de los correctos funcionamientos realizados con
instrumentos externos del equipo.
¿Mencione los errores más habituales que ocurren al implementar el plan de
mantenimiento?
Error 1: Seguir en exceso las recomendaciones de los fabricantes
Error 2: Orientar el Plan de Mantenimiento a equipos, en vez de orientarlo a
sistemas

4. Error 3: No contar con el personal de Operación para el mantenimiento diario
Error 4: Creer que el programa informático de mantenimiento (GMAO) mantiene la
planta industrial
Error 5: Tratar de registrar informáticamente los resultados de inspecciones diarias
y semanales
Error 6: No implicar al personal de mantenimiento en la elaboración del plan de
mantenimiento.
Error 7: Falta de mentalización preventiva del personal de mantenimiento
¿Factores que inciden en la selección de un lubricante?
 Tipos de engranes
 Rpm
 Potencia a transmitir
 Temperatura
 Vibraciones
 Existencia de choques
¿Funciones de un lubricante?
 Refrigerante
 Eliminar impurezas
 Sellante
 Anticorrosivo
¿Cuál es la diferencias entre un aceite monogrado y un multigrado?
El aceite monogrado es para lubricar algunas máquinas que no estén en contacto
con el calor y el multigrado es para temperaturas más elevadas
¿Que una auditoria de lubricación?
Es importante identificar los equipos (OEM), las especificaciones y lubricante
requerido, desarrollar un formato en Excel (ACCESS), en donde se especifique las
tareas de lubricación para cada equipo (Tipo lubricante, cantidad, y frecuencia de
lubricación),
¿Cuáles son los pasos del programa?
 Programa de lubricación, principales problemas de implementación
 Análisis de aceites como herramienta para garantizar la confiabilidad de
maquinaria
 Gestión de depósito de lubricantes

5.  Lubricación y TPM
 Auto diagnóstico: preguntas para evaluar su sistema de lubricación
¿Bajo qué normas se rigen la seguridad industrial?
 NOM-019
 STPS-1993
¿Cuáles son los objetos de la seguridad industrial?
 Evitar lesiones y muerte por accidente.
 Reducción de los costos operativos de producción.
 La seguridad en la empresa para generar mayor rendimiento en el trabajo.
¿Cuáles son las condiciones inseguras?
 Es la condición del agente causante del accidente que pudo y debió
protegerse.
 Equipo defectuoso
 Iluminación inadecuada
 Ropa peligrosa
 Mala ventilación
 Falta de limpieza
¿Cuáles son las etapas básicas para la investigación?
 Declaración del accidentado
 Declaración de los testigos
 Obtener el informe medico
 Reconocimiento del lugar del accidente
 Registro estadístico
 Informar a quien corresponda
¿Cuáles son los beneficios de la seguridad industrial?
Permite identificar y localizar las fuentes principales de accidentes
Descubrir la naturaleza y magnitud del problema por departamento y ocupación
Identificar las principales condiciones inseguras por equipo y materiales

6. ¿Qué es el mantenimiento predictivo?
Es el mantenimiento que se encarga de predecir las fallas por medio de sensores
y de chequeos continuos
¿Qué es el mantenimiento productivo total?
Metodología implementada de principios a través de estrategias que promueve un
cambio de conducta en el personal de la organización
Del mantenimiento predictivo a que se refiere los conceptos de monitoreo,
protección de máquinas, diagnostico de fallas.
Monitoreo: obtener una indicación o el estado de salud de la maquina
Protección de la maquina: su objeto es el de encontrar fallas en la maquinaria para
repararla y que no se prolongue a daños mayores
Diagnóstico de fallas: es el encontrar las fallas y checarlas para su reparación
¿Para que se implementa el TPM?
 Mejora de calidad
 Mejora de productividad
 Mejorar el desempeño
 Reducir gastos
¿Cuáles son los pilares del TPM?
 Mejoras enfocadas
 Mantenimiento autónomo
 Mantenimiento planeado
 Mantenimiento de calidad
 Capacitación
 seguridad
¿Cuáles son las 6 grandes pérdidas?
 Fallas en el equipo
 Puesta a punto y ajustes
 Tiempo ocioso y paros menores
 Reducción de velocidad
 Defectos en el proceso
 Reducción de rendimiento

7. ¿Cuáles son las 4 fases del TPM?
 Disponibilidad
 Factor de pérdidas
 Factor de tasa de cálida
 Estabilidad del TPM
¿Cuál es la fórmula de la efectividad global del equipo?
Ege=(d)(er)(tcp)
Ege= efectividad global
D= tiempo de parada
Er= velocidad
Tcp= defectos
¿Cuáles son los 3 cero del TPM?
0 accidentes
0 defectos
0 fallas

8. Instituto tecnológico de Cuautla
Ing. Mecatronica
MARIA SUSANA VILLAFAN DE LEON
Materia:
Mantenimiento
Profesor:
Ruben Melendez Romero
7° semestre
4/ noviembre /2014