TLC Cartagena

1. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
FONDO
DE
CAPITAL
PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO
1
Cartagena

2. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Con una estrategia basada en promover el desarrollo
económico del país, Profesionales de Bolsa impulsa
la nueva forma de hacer negocio, bajo la creación de
sus Fondos de Capital Privado, administrando
exitosamente un monto superior a COP
$550.000.000.000.
Mediante el Fondo de Capital Privado Valor
Inmobiliario, Profesionales de Bolsa comenzó su
proyecto de terminales logísticos de Colombia
estimado en 400.000 millones de pesos, el cual
impulsa las operaciones logísticas en Colombia.
En el 2013 se consolidó el primer Terminal Logístico
de Colombia – Cartagena, por un valor de
$160.000.000.000, dando paso a sus terminales
hermanos: TLC Bogotá, TLC Barranquilla, TLC Cali.

3. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo de Capital Privado
El Fondo Valor Inmobiliario está constituido bajo un
Fondo de Capital Privado, siendo un modelo novedoso
en Colombia, por ser una figura que permite la
participación de varios inversionistas en un mismo
proyecto y en toda su cadena de valor, esperando
generar rentabilidades superiores al promedio del
mercado.
Ventajas:
• Patrimonio independiente y separado de los
activos propios de la sociedad administradora,
protegiendo su capital.
• Es administrado por un gestor profesional,
altamente calificado.
• Está supervisado por un regulador del mercado
(Superintendencia Financiera de Colombia) bajo
un marco legal, vigilando que se estructure y se
gestione adecuadamente.
• Es un vehículo de ahorro colectivo, permitiendo
una economía de escala

4. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
4
El Fondo, una realidad
El Terminal Logístico de Colombia – CARTAGENA
es el primer compartimento estructurado de 4
terminales, ofreciendo para renta un terminal con
volúmenes modulares y flexibles que permiten el
almacenamiento y/o redistribución de mercancías
en amplias áreas libres de columnas interiores,
ideales para el soporte de operaciones logísticas e
industriales.
•Plataforma Cross Docking.
•Distribución física de carga.
•Gestión y control del almacén.
•Preparación de pedidos (“picking”).
•Procesos de re-exportación de carga.
•Operaciones de valor agregado a la carga.
•Operaciones para contenedores con carga refrigerada.
•Cargue y descargue de mercancía suelta y de tractomulas.
•Consolidación y des-consolidación de carga en
contenedores.
•Embalaje, etiquetado (código de barras y otros), paletizado y
envasado.

5. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
5
El Fondo es un canal para brindar un servicio logístico que sirva como
soporte a un ecosistema industrial en Mamonal.
Cuenta con:
Naves Logísticas especializadas, locales
comerciales, bode-cales, oficinas
Localización:
Municipio de Mamonal,
Departamento de Bolívar, Colombia
Durante la finalización del FCP, existen diferentes alternativas de redención de participaciones a los
inversionistas a través de mecanismos como: venta de los activos, prórroga del FCP u opción de compra
en los contratos de arrendamiento.
.
Duración:
23 años – 3 de desarrollo y 20 de alquiler.
Inversión Mínima: 500.000.000 COP.
Inversión total:
$160,500,000,000
Fecha de inicio construcción:
Marzo 2013
•Fecha entrega 75% área construida: Julio 2015
•Fecha entrega 25% área construida: Julio 2016
Áreas de desarrollo:
Naves Logísticas: 77,322 mt2
Locales Comerciales, Bode-cales, Oficinas: 25.000 mt2
Hotel de 178 habitaciones

6. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
19 Km del Aeropuerto Internacional
10 Km del Puerto de Cartagena
9,0 Km de Muelles del Bosque
5,6 Km de Contecar
1,6 Km de la Zona Franca la Candelaria
Ubicación FCP – Valor
InmobiliarioTLC
Aeropuerto
Internacional
Muelles el Bosque
Puerto de
Cartagena
Contecar
Zona Franca La
Candelaria

7. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Etapas
7
0%
50%
75%
100% 100%
1
2
3
4
5
Construcción
Ene 2013 Jul 2014 Jul 2015 Jul 2035
Compra del lote
Construcción
Valorización del proyecto
Arriendo por 22 años
Venta del Terminal
Jul 2016

8. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
8
127 habitaciones
Zona ejecutiva
48 habitaciones
Zona VIP
3 Suites.
Zona hotelera
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Manzana 1
Manzana 3
Manzana2
Manzana4
67% de la
construcción
Octubre 2014
Manzana 1 - Noviembre
Manzana 3 - Diciembre
Zona 1 – 2: Locales Comerciales y oficinas - Diciembre
Zona 3 – 4: Locales comerciales para comida - Diciembre
33% de la
construcción
Diciembre 2015
Feb
20Manzana 4 - Agosto
Manzana 2 - Agosto
Zona 5 – 6: Bodecales - Abril
Zona 7 – 8: Diciembre.
ZONA 7 -8ZONA 5 - 6
ZONA1-2
ZONA 3 – 4 Y ZONA HOTELERA
Manzana 1
Manzana 3
Manzana2
Manzana4
Manzana 1 – Noviembre 2014
Manzana 3 – Junio 2015
Locales Comerciales y oficinas - Julio 2015
Locales comerciales para comida – Junio 2015
Manzana 4 – Febrero 2016
Manzana 2 – Julio 2016
Bodecales - Agosto 2015
Zona 7 – 8: Noviembre 2015
BODECALESLOCALES Y ZONA HOTELERA ZONA 7 - 8
TLC-Cartagena
46

9. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Bodegas
9
• Módulos desde 1.000 m² hasta 34.000 m².
• Altura libre de 12,7 metros.
• 5 a 6 de posiciones de almacenamiento.
• Iluminación natural al interior de las naves
logísticas.
• Pisos con resistencia de 8 Ton/ m².
• Mínimo de 3 muelles por modulo.
• Muelles deprimidos de carga y rampas
niveladoras para cada nave logística.
• Amplios espacios sin columnas interiores.
• Carril de desaceleración sobre el acceso.
• Zonas de parqueo suficientes para tractomulas y
carros particulares.
• Patios de maniobra amplios que permiten el
parqueo de tractomulas en una sola operación.

10. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
TLC Cartagena
Plano
Zona Comercial, financiera y hotelera
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

11. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
La oportunidad ideal para expandir su negocio
Escaler
as
Zona 5 - 6 : Almacenamiento y ComercioZona 3 - 4 : Hotelera, comercio y restaurantes
14 Bodecales:
Espacio comercial y de
almacenamiento.
Local 2
Local 3
Local 4
Local 5
Local 6
Local 7
Local 8
Local 9
Local 10
Local 11
Local 12
10 Locales para Comida:
Ubicados en la plazoleta
7 Locales para Comida: Disponibilidad de
atender al públicotranseúnte exteriory a los
huéspedes del hotel.
Local 13
Local38
Local37
Local40
Local39
Local34
Local35
Local41
Local42
Local43
Primer piso
Local 14
Local 15
Local 16
Local 17
Local 18
Local 19
Local 20
Local 21
Local 22
Local 23
Local 24
Local 25
Local 26
Segundo piso
Zona1-2:LocalescomercialesyOficinas
Local44
Local45
Local46
Local47
Local48
Local49
Local50
Local51
Local52
Local53
Local54
Local55
Local56
Local57
AltilloTercer piso
Oficina 58
Oficina 59
Oficina 60
Oficina 61
Oficina 62
Oficina 63
Oficina 64
Oficina 65
Oficina 66
Oficina 67
Oficina 68
Oficina 69
Oficina 70
Oficina 71
Oficina 72
Oficina 73
Oficina 74
Oficina 75
Oficina 76
Oficina 79
Oficina 78
Oficina 77
Oficina 80
Oficina 81
Oficina 82
Oficina 83
Oficinas
Local 1
Local36
Características
Ubicación: Zona industrial de Mamonal
Área Total: 3.573 m2
Zona 1:
Sobre la vía a Cartagena y la vía a
Turbaco:
Primer piso, área comercial: 942.1 m²
Segundo piso, área comercial : 881.8 m²
Tercer piso y altillo, oficinas: 1763,6 m²
Zona 2:
Locales zona hotelera: 573,4 m²
Locales para comida en plazoleta :
147.5 m² Zona de eventos: 1.103 m²
Bodecales: 3.527 m²
Zona Comercial

12. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Zona Comercial
12
Altillo
Oficinas
Zona Institucional y/o complementarios
Zona Institucional
Locales de Comida
Locales de Comida
Características
Ubicación: Zona industrial de Mamonal
Área Total: 3.573 m2
Zona 1:
Sobre la vía a Cartagena y la vía a Turbaco:
Primer piso, área comercial: 942.1 m²
Segundo piso, área comercial : 881.8 m²
Tercer piso y altillo, oficinas: 1763,6 m²
Zona 2:
Locales zona hotelera: 573,4 m²
Locales para comida en plazoleta : 147.5 m² Zona
de eventos: 1.103 m²
Bodecales: 3.527 m²

13. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Estructura
13
FCP
TLC Cartagena
Comité de Vigilancia
Comité de
Inversiones
Revisor Fiscal
Sociedad
Administradora
Gerente
Contratistas
Órganos de Control Órganos de Administración
Asamblea de
Inversionistas
Junta Directiva

14. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
14
Por qué invertir
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

15. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Porque invertir
• Participación en toda la cadena de valor.
• Entra a invertir en un fondo en donde los activos
son de una sociedad y no activos individuales.
• Aumento de rentabilidad por la valorización del
lote.
• Óptimos servicios complementarios: Sede
administrativa, báscula, centro de acopio de
residuos sólidos, tanque de reserva para
conexión de redes contra incendio, espacios
comerciales, edificio de oficinas y hotel.
• Servicio las 24 horas los 365 días del año.
• Diseñado acorde a la funcionalidad y amplitud
requerida por las operaciones logísticas actuales.
• Reducción de riesgos y costos logísticos por
disminución en los movimientos de la carga.
15

16. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Inversión Atractiva y Estable
16
La tasas de rendimiento promedio de los
principales fondos inmobiliarios presentan, tanto
una menor volatilidad como mayores tasas de
rendimiento en los últimos periodos.
TIR
Esperada
15,7%
E.A.*
TLC-­‐Cartagena
*Advertencia: supuesto basado en modelo financiero, las obligaciones de la sociedad
administradora de la cartera colectiva con la gestión del portafolio son de medio y no de
resultado

17. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
¿Por qué invertir en un Fondo
Inmobiliario?
• Inversión atractiva y estable.
Activos inmobiliariosgeneradores de renta con una baja
volatilidaden comparación con los activos financieros
tradicionales.
• Diversificación de la Inversión.
Baja correlación entre activos inmobiliariosy financieros.
• FundamentalessólidosparaActivosInmobiliarios
Aumento sustancial en la clase media y su poder
adquisitivo.
• Coberturafrentea la Inflación.
Cánones de arrendamiento ajustados anualmente a la
variación en el nivel de precios.
Registros históricos de activos inmobiliarioscon
valorizaciones igualeso superiores a la inflación.
17

18. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Terminal Logístico
18
Bodega
Es el espacio destinado al almacenamiento de distintos
bienes. Se encuentran generalmente en industrias, puertos y
aeropuertos.
Parques Logísticos
Son desarrollos industriales que proporcionan servicios
inmobiliarios, terminal intermodal, servicios logísticos,
servicios de aduana y un abanico amplio de servicios de
mercado que le proporcionan al cliente una ubicación
geográficamente estratégica para el desarrollo de su negocio.
Terminal Logístico
Es el conjunto de volúmenes modulares y flexibles que
permiten amplias áreas de almacenamiento libres de
columnas interiores, en el que se puede almacenar,
reprocesar y/o redistribuir mercancía.
Son complejos ubicados en los principales nodos logísticos
del país, caracterizados por la facilidad de movimiento de
mercancía desde los generadores de carga, hacia las áreas
de consumo local o hacia los puntos que faciliten el comercio
exterior. Con elementos diferenciadores claves como, vías
internas amplias, muelles y servicios complementarios
acordes a la funcionalidad y amplitud requerida por las
operaciones logísticas de ultima generación (state of the art
logistics).
www.en-­‐obra.com.co
www.advancedministoragellc.com

19. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Qué es un plataforma logística?
“La definición de plataforma logística establecida por la
Asociación Europea de Centros de Transporte de
Mercancías (Europlatforms) es:
“Zona delimitada, en el interior de la cual se realizan,
por parte de diferentes operadores, todas las
actividades relativas al transporte, a la logística y a la
distribución de mercancías, tanto para el tránsito
nacional como internacional.”
Las plataformas logísticas se clasifican a nivel
internacional según sean Mono modales, de intercambio
modal o multimodales:
– Nodo de Abastecimiento/mayorista
– Centros de Transporte Terrestre
– Área Logística de Distribución
– Centros de Carga Aérea
– Zonas de Actividades logísticas de transporte
– Puertos secos
– Zonas logísticas multimodales.
19
Fuente. Superintendencia de Puertos y Transporte.

20. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Ventajas del Terminal Logístico
20
• Ubicación y Distribución. Proporcionar espacios y
vías de acceso ideales para las compañías que
quieren realizar operaciones logísticas de sus
productos de una manera segura, ágil y eficaz,
buscando siempre reducir los costos y los tiempos
de transporte.
• Servicios Integrales. Ofrecer un conjunto de
servicios que van desde naves logísticas,
almacenaje y facilita una óptima distribución; al igual
que otros complementarios como parqueo,
restaurantes, hoteles, locales comerciales y/o
centros financieros.
• Eficiencia. Por medio de la operación logística
centralizada se concentra la mayor cantidad de
actividades, generando de esta manera, economías
de escala y menores costos.
• Seguridad y Conveniencia. Vigilancia completa las
24 horas, cerramientos, circuitos cerrados de TV y
servicios de administración compartida.

21. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Impacto de los terminales logísticos
en la economía
• Contribuye al desarrollo económico
• Actúa como instrumento de ordenamiento territorial
• Contribuye a mejorar la competitividad de las
empresas, dada por una mejor oferta de servicios
logísticos
• Propicia el desarrollo de actividades
complementarias
• Crea puestos calificados por el creciente nivel
tecnológico de operaciones logísticas
• Genera impacto favorable sobre la creación de
empleo directo (empresas instaladas) e indirecto
(proveedores)
• Potencia el uso de diversos sistemas de transporte,
buscando la multimodalidad
• Permite a las empresas potenciar y optimizar el uso
de vehículos pesados
• Libera espacios urbanos de alta cotización
• Propicia la valorización de los inmuebles
21
Fuente. Proyecto Parque logístico Bahía Blanca. Centro de Estudios
Económicos de BB Argentina-CREEBBA.

22. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
22
Puertos en Colombia
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

23. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Puertos en Colombia
Un puerto es el conjunto de elementos físicos que
incluyen obras de canales de acceso e instalaciones
de servicio, que permiten aprovechar un área frente a
la costa o rivera de un río en condiciones favorables
para realizar operaciones de cargue y descargue de
toda clase de naves, intercambio de mercancía entre
el tráfico terrestre,marítimo y/o fluvial.
Los puertos marítimos tienen un papel fundamental en el
desarrollo de las operaciones comerciales de Colombia.
Actualmente, más del 90% de las exportaciones e
importaciones que realiza el país se efectúan por esta
vía.
Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, principales
puertos del Caribe colombiano, conforman una oferta
diversificada tanto en terminales públicos como en
privados que compiten entre sí y con otros de la región.
Por su parte, en el Pacífico, Buenaventura se ha
consolidado como el principal puerto multipropósito del
país, epicentro de buena parte de las exportaciones e
importaciones de productos no tradicionales.
23
Fuente. Superintendencia de Puertos y Transporte. La logística Portuaria.

24. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Comercio portuario por Zona
Portuaria - movimientode carga.
El 76% del comercio general portuario es generado a
través de los puertos del Océano Atlántico
(Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, Golfo de
Morrosquillo y la Guajira).
Excluyendo al Golfo de Morrosquillo y la Guajira
dada su naturaleza(1), Cartagena moviliza la
mayoría de carga general del país con el 18%,
incluyendo la Sociedad Portuaria, CONTECAR y
Muelles El Bosque S.A.
24
1.Golfo de Morrosquillo es el principal puerto de movimiento de hidrocarburos en
Colombia y la Guajira es uno de los mayores puertos carboníferos másimportante
de América Latina.
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013
.

25. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Comercio portuario por Zona
Portuaria 2013
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013
25

26. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Importaciones – Exportaciones
2000/ 2013 (Septiembre)
26
Volúmenes de importación compuestos
principalmente por materia prima, productos
industriales intermedios, bienes de capital y
materiales de construcción.
Los tres sectores con los mayores volúmenes de
exportación son el minero, industrial y la
fabricación de productos de la refinación de
petróleo. De igual manera, los sectores de
fabricación de productos metalúrgicos básicos y
alimenticios ha tenido un crecimiento importante
en la última década
Fuente: Departamento Nacional de Estadística
Importaciones
Millones
de
Dólares
(CIF)
Exportaciones
Millones
de
Dólares
(FOB)

27. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Comercio Exterior
Con la evolución del comercio internacional, los
puertos y terminales logísticos tendrán que continuar
con la expansión de su infraestructura y eficiencia
operacional para atender la creciente demanda.
27
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013
BALANZA
COMERCIAL
Millones
de
USD
FOB
Millones
de
USD
FOB

28. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Movimientopor Tipo de Carga
28

29. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Comercio portuario por Zona
Portuaria 2013
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte. Cifras a Noviembre 2013
29
SOCIEDAD PORTUARIA LÍNEAS NAVIERAS
Regional Cartagena 11
Muelles el Bosque 3
Terminal de Contenedores - CONTECAR 1
Terminal
de
Contenedores
-­‐ TCBUEN 4
Regional
Buenaventura 15
Regional
Barranquilla 10
Palermo 1
Regional
Sta.
Marta 1
PUERTO| Bogotá Cali Medellín
Cartagena
Km 978 1,062 628
Horas 16,3 17,7 10,5
Buenaventura
Km 526 164 479
Horas 8,8 2,8 7,9
Barranquilla
Km 984 1,106 673
Horas 16,4 18,5 11,2
Sta.
Marta
Km 940 1,200 831
Horas 15,7 20,2 13,8
Conectividad portuaria a principales ciudades

30. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Rutas comerciales de Colombia con el mundo
30
Fuente: Proexport

31. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Principales corredores en Colombia
• 25 contratos de concesiones a nivel
nacional.
– En construcción cerca de 875 kilómetros
de vías con 4 carriles.
• Crecimiento del 77% al 2014 en los
kilómetros bajo concesión.
– Las nuevas concesiones permiten a
Bogotá tener un mayor acceso a las
principales zonas costeras y fronterizas de
Colombia.
Fundamentos Económicos Nuevas
concesiones
Concesiones
existentes
Indicadores Base
2010
Metas
al
2014
Metas
al
2018
Kilómetros
bajo
concesión
6.035 10.700 _________
Kilómetros
de
vías
de
4
carriles
792 2.280 3.400

32. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Tráfico portuario Ene-Nov 2013
32
Fuente: Ministerio de Puertos y Transporte
Es importante resaltar que del total de carga
movilizada a través de los puertos de uso público, el
19% son contenedores y 2% carga general.

33. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Contenedores movilizados por
sociedad portuaria
Entre la sociedades portuarias de Colombia
Cartagena es la tercera zona que moviliza mayor
carga del país
La sociedad Portuaria de Cartagena es la mayor
movilizadora de contenedores del país superando los
60,000 contenedores en el mes de Noviembre del
2013.
La tendencia de a sociedad Portuaria de Cartagena
como la mayor movilizadora de contenedores del
país se mantuvo durante el año 2013 superando los
700,000 contenedores, casi el doble que su
competidor más cercano.
33
Fuente: Ministerio de Puertos y Transporte
Tráfico Portuario porZonas portuaria
Noviembre 2013
Unidades de contenedores movilizados
Noviembre 2013
Unidades de contenedores movilizados
Noviembre 2013

34. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
34
Cartagena, Bolívar
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

35. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Qué esperar sobre Cartagena
• Cartagena es un punto estratégico para el comercio
con el mundo a través del Mar Caribe.
• No existe un complejo logístico de última
generación, capaz de soportar las operaciones que
están por venir.
• Actualmente hay escases de bodegas disponibles
en Mamonal y de grandes áreas de
almacenamiento.
• Cartagena se está preparando para recibir los
buques Post Panamax con capacidad de 12.000
TEU (Twenty-foot equivalent unit), una vez se
termine la ampliación del canal en el 2015.
• El puerto de Cartagena ha sido ganador 6 veces al
premio de puerto más competitivo en el Caribe.
• No hay oferta de bodegas refrigeradas
especializadas.
• Se hace necesario la construcción de terminales
logísticos cercanos a los puertos, que permitan el
almacenamiento y distribución de los productos a un
menor costo.
• Las empresas exportadoras migrarán a los puertos
debido a los altos costos del transporte interno, que
se igualan a los costos de transporte para exportar a
nuestro principal socio comercial EE.UU.
35

36. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Qué esperar sobre Cartagena frente
al TLC
Ubicación Estratégica: Ubicada sobre el Caribe a tan solo 2
horas y media de Estados Unidos y a una hora de Panamá
en avión.
Infraestructura Portuaria: Puertos marítimos, fluviales y
aéreos con facilidad para transportar todo tipo de carga a
través de distintas vías de conexión con el resto del país y
del mundo. Además de un potencial de construcción de
terminales privados en áreas alrededor del puerto.
Recurso Humano: Reconocidas instituciones para la
formación técnica, profesional y especializada, ofreciendo
recurso humano calificado.
Espacios para Negocios: Amplia oferta de oficinas, centros
comerciales y más de 500 Hectáreas en parques
industriales, incluyendo 3 zonas francas con todas las
facilidades tecnológicas necesarias y con excelentes
costos.
Calidad de Vida: Calidad en la prestación de servicios de
salud, diversidad en la oferta educativa, colegios bilingües,
clubes sociales con todo tipo de actividades deportivas
como golf y deportes náuticos, entre otros.
36

37. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Cartagena - puerto estratégico de
comercio mundial
• Posición privilegiada en el Mar Caribe en el centro
del continente americano.
• Alto flujo de tráfico marítimo internacional de
mercancías debido a su cercanía con:
– El Canal de Panamá.
– El Golfo de México.
– Los Puertos del Caribe
• Moderna infraestructura logística y portuaria que
permite el manejo de grandes volúmenes de carga
provenientes de barcos de gran calado.
• La ciudad cuenta con la presencia del Parque
Industrial Mamonal, uno de los complejos
industriales más importantes del país, en el cual, se
pueden encontrar 209 empresas.
• Debido a la alta especialización de la actividad
económica de la ciudad en sectores como el
petroquímico, químico, y plástico, grandes
multinacionales han establecido centros de
producción y distribución en la región.
37

38. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Zona atlántica– datos de interés
Datos económicos
Desarrollo de los principales sectores
Principales sectores receptores de Inversión Extranjera
2003-2012
PIB por Departamento.
Miles de Millones de pesos.
38
Sector Participación PIB 2012
Manufacturas 17.2%
Servicios Sociales 17.4%
Establecimientos Financieros 14.6%
Comercio, restaurantes y Hoteles 12%
Construcción 10.8%
Explotación Minas y Canteras 10.4%
Participación sobre total PIB de los departamentos de Atlántico, Bolívar, Magdalena y La Guajira
Fuente: DANE
• Carbón, petróleo y gas
• Logística y Almacenamiento
• Servicios tercerizados
• Metales
• Software y Servicios TI
• Cosméticos
• Comunicaciones
Departamento PIB
2012(1) PIB
Per
cápita
2012
pr* Participación
PIB(%)
Atlántico 18,282 10,342,736
3.7
Bolívar 18,652 13,795,603
4.2
Magdalena 6,420 7,113,472
1,3
La
Guajira 5,762 10,254,628
1,3
(1)Precios Constantes. *Pesos colombianos a Precios Corrientes.

39. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Caracterización de la zona portuaria
Cartagena
La zona portuaria de Cartagena mueve particularmente
contenedores, recibe especialmente productos
importados y se caracteriza por ser un punto importante
de cabotaje y tránsito de mercancías. Además recibe
importante mercancía de origen fluvial por sus
operaciones de cabotaje y tránsito interno.
Entre los sectores con oportunidad de desarrollo en la
zona atlántica se encuentran: Cosméticos (centros de
distribución), Confecciones (plantas de producción y
centros logísticos), y Logística y almacenamiento.
Los principales productos que son comercializados a
través de este puerto son los siguientes:
39

40. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Mamonal – quienes están allá
En el sector de Mamonal, Bolívar se caracteriza por su vocación industrial.
Actualmente tienen presencia las siguientes empresas industriales y/o de servicios:
40
Fuente: Fundación Mamonal

41. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
41
Diseño Arquitectónico
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

42. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo TLC Render

43. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo TLC Render

44. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Fondo Inmobiliario
44
Terminales Logístico de Colombia- Cartagena
Una Realidad
FONDO
DE
CAPITAL PRIVADO
VALOR INMOBILIARIO

45. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico
JUNIO 2015

46. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico
JUNIO 2015

47. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico

48. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico
Montaje Estructura Metálica Naves
Logísticas Manzana 1- Mayo 2014
Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas
Manzana 1- Mayo 2014
Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas
Manzana 1- Mayo 2014
Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas
Manzana 1- Mayo 2014
Montaje Estructura Metálica Naves
Logísticas Manzana 1- Mayo 2014
Montaje Estructura Metálica Naves Logísticas
Manzana 1- Mayo 2014

49. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico
Manzana 1
Fundida de pisoBodegas
Julio 2014
Pisos Naves Logísticas Manzana 1
Julio 2014
Montaje Naves Logísticas Manzana1
Julio 2014
Montaje estructuras
Manzana 3-junio 2014
Montaje estructuras
Manzana 1-junio 2014
Montaje estructuras
Manzana 1-junio 2014

50. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico
Montaje Estructura Metálica Naves
Logísticas Manzana 1- Agosto
Montaje Estructura Metálica Naves
Logísticas Manzana 1- Agosto
Montaje Estructura Metálica Naves
Logísticas Manzana 1- Agosto
Vigas transversales Manzana 3
y placa cubierta Bodecales
Agosto 2014
Vigas transversales Manzana 3
y placa cubierta Bodecales
Agosto 2014
Fachada principal bodega 1
Manzana 1
Agosto 2014

51. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico

52. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico

53. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico

54. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
Archivo Fotográfico

55. Fondo Inmobiliario
Sabemos Cómo
"Las obligaciones de Profesionales de Bolsa
como la sociedad administradora de la cartera
colectiva relacionadas con la gestión del
portafolio son de medio y no de resultado. Los
dineros entregados por los inversionistas a la
cartera colectiva no son depósitos, ni generan
para la sociedad administradora las
obligaciones propias de una institución de
depósito y no están amparados por el seguro
de depósito del Fondo de Garantías de
Instituciones Financieras FOGAFíN, ni por
ninguno otro esquema de dicha naturaleza. La
inversión en la cartera colectiva está sujeta a
los riesgos de inversión, derivados de la
evolución de los precios de los activos que
componen el portafolio ".
Medellín
Calle 2 No 20-48
PBX: (574) 215 63 00
Fax: (574) 317 34 94
Barranquilla
Cra. 53 No.82-86 Oficina 602
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Cali
Calle 25N No. 6N-67
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Pereira
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Fax: (571) 635 88 78
Advertencia:
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