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Villahermosa Oliannys Bachilleres:
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Transporte grupo 4

  • 1. Transporte UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO ANZOÁTEGUI DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Profesora: Villahermosa Oliannys Bachilleres: Barreto Diana. CI: 20.634.273 Carreño Carla. CI: 20.113.125 Marin Andrea.CI:23.516.791 Martínez Yirsi. CI: 23.522.199 Muños Mercedes. CI: 23.532.111 Rivero Rosmigd .CI: 20.633.635 PUERTO LA CRUZ, 14 DE ABRIL DE 2015
  • 2. TRANSPORTE Se refiere al movimiento de personas y bienes de un sitio a otro en forma eficiente y segura.
  • 3. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transporte de carretero Son todos aquellos cuyo desempeño se realiza sobre la Tierra. Es decir, que se desplazan sobre la superficie terrestre. Por lo tanto, se trata de medios que pueden ser mecánicos o a motor. TIPO DE TRANSPORTE CARRETERO
  • 4. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transporte ferroviario Transporte interior terrestre de la mercancía en camión o ferrocarril desde el almacén del exportador al puerto de origen. TIPO DE TRANSPORTE FERROVIARIO
  • 5. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transportes marítimos Este tipo de transportes se desplazan, evidentemente, en medios acuáticos o cuerpos de agua. Uno de sus grandes problemas es que suelen ser mucho más lentos que otros tipos de transportación, además de estar sujetos a las inclemencias del tiempo. TIPO DE TRANSPORTE MARITIMO
  • 6. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transporte aéreo Son los medios de transporte que se desplazan por el aire. En este caso, los aparatos deben tener ciertas características que les permitan volar . Tal es el caso de los aviones, pero también los globos aerostáticos o los zeppelíns. TIPO DE TRANSPORTE AÉREO
  • 7. TIPO DE TRANSPORTE DE FLUJO CONTINUO CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transporte de flujo continúo El sistema de flujo continúo o de propulsión estacionaria comprende aquellos sistemas en los cuales la “ruta” de transporte canaliza y dirige el tránsito y la fuerza propulsora la proporcionan una o varias fuentes de energía intermedia y estacionaria.
  • 8. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Transporte no motorizado Son los desplazamientos a pie , es el medio de transporte cuyos impactos es más irrelevante, al igual que su costo económico, beneficioso para la salud física y mental de las personas que lo practican. TIPO DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO
  • 9. CLASIFICACION DE TRANSPORTE Transporte de pasajeros, transporte de carga. Transporte urbano, transporte interurbano.
  • 10. CLASIFICACION DE TRANSPORTE Transporte Publico Transporte Privado Transporte Escolar
  • 11. Una infraestructura Vehículo Unos servicios COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE Un operador de transporte Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos, que interactuando entre sí, permiten que se lleve a cabo:
  • 12. ELEMENTOS, QUE INTERACTÚAN ENTRE SÍ, PARA LA PRÁCTICA DEL TRANSPORTE Y SUS BENEFICIOS La infraestructura El vehículo o móvil El operador de transporte Las normas y leyes
  • 13. NECESIDAD DE LA COMUNICACIÓN
  • 14. CLASIFICACIÓN VÍAL. ADMINISTRATIVA. Característica. Troncales. Locales. Ramales. Subramales. Velocidad máxima. 60 - 120 40 - 60 40 - 60 40 - 60 Tipo de transito. Locomoción colectiva y automóviles. Flujo de automóviles, con porcentaje reducido de vehículos pesados Flujo de automóviles y vehículos a tracción animal y humana. Flujo de automóviles y vehículos a tracción animal y humana Número de carriles. 2 -4 carriles. 2 carriles. 2 carriles. 2 carriles. Ancho de carriles. 3,5 mts aproximadamente. 3,5 mts aproximadamente. 3,5 mts aproximadamente más sobreancho 3,5 mts aproximadamente. Calzadas. Una o dos calzadas. Una calzada. Única calzada. Única calzada. Actividad peatonal. Limitada. Permitida. Permitida. Permitida. Control de acceso. Acceso total. Alto nivel de acceso. Acceso parcial. Acceso parcial. Conexión o rango. Nacional o estadal. Estadal. Estadal o local. Local. CLASIFICACION VIAL
  • 15. CLASIFICACIÓN VÍAL. FUNCIONAL. Característica. Arterial. Colectora. Local. Velocidad máxima. 40 - 60 40 - 60 40 - 60 Tipo de transito. Todo tipo de vehículos (con porcentaje reducido de vehículos pesados). Todo tipo de transito. Fluyen automóviles y vehículos de tracción animal y humana, excepto locomoción colectiva. Número de carriles. 2-3 carriles por sentido. 2-4 carriles 2 carriles. Ancho de carriles. 3,5 mts. 3,5 mts. 3,5 mts. Calzadas. Una o más calzadas. Una o más calzadas. Única calzada Actividad peatonal. Limitado. Limitado. Permitido en su calzada. Control de acceso. Parcial o ausencia total de control de acceso. Con acceso a terrenos y/o propiedades colindales. Alto grado de acceso. Conexión o rango. Local. Local. Local. CLASIFICACION VIAL
  • 16. CLASIFICACIÓN VÍAL. GEOMETRÍA. Característica. Autopista. Vía expresa. Carreteras. Velocidad máxima. 90 - 120 90 - 120 90 - 120 Tipo de transito. Todo tipo de transito. Todo tipo de transito. Todo tipo de transito. Número de carriles. 2-4 carriles por sentido. 3 carriles por sentido. 2 o más carriles. Ancho de carriles. 3,5 mts aproximadamente. 3,5 mts. 3,5 mts. Calzadas. Dos o más calzadas. Una a dos calzadas. Una a dos calzadas. Actividad peatonal. No se permite. No se permite. No se permite. Control de acceso. Sin acceso. Acceso parcial. Acceso total. Conexión o rango. Estadal. Local. Local. CLASIFICACION VIAL
  • 17. PLANIFICACION DE TRANSPORTE Es un proceso metodológico orientado a racionalizar decisiones y establecer estrategias para alcanzar objetivos propuestos, lograr metas, evitar las improvisaciones y prevenir el despilfarro de los recursos disponibles.
  • 18. El proceso de planificación de los trasporte Generación de alternativas. Clasificación de las vías y asignación de la característica de diseño. Confrontación entre las ofertas (capacidad de la vía) y la demanda (población número de viajes). Justificación económica de los proyectos y ubicación de los mismos dentro de los planes nacionales de prioridad.
  • 19. Se desea estudiar la Av. Américo Vespucio ubicada entre los Municipios Diego Bautista Urbaneja y Juan Antonio Sotillo, Estado Anzoátegui, Venezuela, la cual mide aproximadamente 2.30 kilómetros, partiendo de la redoma de Playa Lído hasta el retorno de la Marina Américo Vespucio, teniendo como características físicas una divisoria central de 3.4 m, cuatro canales de circulación (dos para cada sentido) de 3m cada uno y cuneta a ambos lados de la vía de 0.70m cada una. CASO VIAL
  • 21. Canales 3 m c/u Divisoria 3.4 m Cuneta 0.70 m c/u Cuneta 0.70 m c/u CASO VIAL
  • 22. Clasificación administrativa Clasificación Funcional Clasificación Geométrica Tipo de vehículo que circula CASO VIAL