Este documento resume los diferentes tipos de sistemas de transporte, incluyendo transporte terrestre (carretero y ferroviario), marítimo, aéreo, de flujo continuo y no motorizado. Explica que el transporte implica el movimiento de personas y bienes de manera eficiente y segura. También describe los componentes clave de un sistema de transporte como la infraestructura, vehículos, operadores y normas. Finalmente, analiza un caso vial específico.

1. Transporte
UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO ANZOÁTEGUI
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
Profesora:
Villahermosa Oliannys Bachilleres:
Barreto Diana. CI: 20.634.273
Carreño Carla. CI: 20.113.125
Marin Andrea.CI:23.516.791
Martínez Yirsi. CI: 23.522.199
Muños Mercedes. CI: 23.532.111
Rivero Rosmigd .CI: 20.633.635
PUERTO LA CRUZ, 14 DE ABRIL DE 2015

2. TRANSPORTE
Se refiere al movimiento de
personas y bienes de un sitio a otro en
forma eficiente y segura.

3. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transporte de carretero
Son todos aquellos cuyo desempeño se realiza
sobre la Tierra. Es decir, que se desplazan sobre
la superficie terrestre. Por lo tanto, se trata de
medios que pueden ser mecánicos o a motor.
TIPO DE TRANSPORTE CARRETERO

4. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transporte ferroviario
Transporte interior terrestre de la
mercancía en camión o ferrocarril desde el
almacén del exportador al puerto de origen.
TIPO DE TRANSPORTE FERROVIARIO

5. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transportes marítimos
Este tipo de transportes se desplazan,
evidentemente, en medios acuáticos o cuerpos de
agua. Uno de sus grandes problemas es que suelen
ser mucho más lentos que otros tipos de
transportación, además de estar sujetos a las
inclemencias del tiempo.
TIPO DE TRANSPORTE MARITIMO

6. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transporte aéreo
Son los medios de transporte que se desplazan por el
aire. En este caso, los aparatos deben tener ciertas
características que les permitan volar . Tal es el caso de
los aviones, pero también los globos aerostáticos o los
zeppelíns.
TIPO DE TRANSPORTE AÉREO

7. TIPO DE TRANSPORTE DE FLUJO CONTINUO
CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transporte de flujo continúo
El sistema de flujo continúo o de propulsión estacionaria
comprende aquellos sistemas en los cuales la “ruta” de
transporte canaliza y dirige el tránsito y
la fuerza propulsora la proporcionan una o varias fuentes
de energía intermedia y estacionaria.

8. CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE
Transporte no motorizado
Son los desplazamientos a pie , es el medio de transporte
cuyos impactos es más irrelevante, al igual que su costo
económico, beneficioso para la salud física y mental de las
personas que lo practican.
TIPO DE TRANSPORTE NO MOTORIZADO

9. CLASIFICACION DE TRANSPORTE
Transporte de pasajeros, transporte de carga.
Transporte urbano, transporte interurbano.

10. CLASIFICACION DE TRANSPORTE
Transporte Publico
Transporte Privado
Transporte Escolar

11. Una
infraestructura
Vehículo Unos
servicios
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE
Un operador
de transporte
Para lograr llevar a cabo la acción de transporte
se requieren varios elementos, que interactuando
entre sí, permiten que se lleve a cabo:

12. ELEMENTOS, QUE INTERACTÚAN ENTRE SÍ, PARA LA
PRÁCTICA DEL TRANSPORTE Y SUS BENEFICIOS
La infraestructura
El vehículo o móvil
El operador de transporte
Las normas y leyes

13. NECESIDAD DE LA COMUNICACIÓN

14. CLASIFICACIÓN VÍAL. ADMINISTRATIVA.
Característica. Troncales. Locales. Ramales. Subramales.
Velocidad máxima. 60 - 120 40 - 60 40 - 60 40 - 60
Tipo de transito.
Locomoción colectiva y
automóviles.
Flujo de automóviles, con
porcentaje reducido de
vehículos pesados
Flujo de automóviles y
vehículos a tracción
animal y humana.
Flujo de automóviles y
vehículos a tracción
animal y humana
Número de carriles. 2 -4 carriles. 2 carriles. 2 carriles. 2 carriles.
Ancho de carriles. 3,5 mts aproximadamente. 3,5 mts aproximadamente.
3,5 mts aproximadamente
más sobreancho
3,5 mts aproximadamente.
Calzadas. Una o dos calzadas. Una calzada. Única calzada. Única calzada.
Actividad peatonal. Limitada. Permitida. Permitida. Permitida.
Control de acceso. Acceso total. Alto nivel de acceso. Acceso parcial. Acceso parcial.
Conexión o rango. Nacional o estadal. Estadal. Estadal o local. Local.
CLASIFICACION VIAL

15. CLASIFICACIÓN VÍAL. FUNCIONAL.
Característica. Arterial. Colectora. Local.
Velocidad máxima. 40 - 60 40 - 60 40 - 60
Tipo de transito.
Todo tipo de vehículos (con porcentaje
reducido de vehículos pesados).
Todo tipo de transito.
Fluyen automóviles y vehículos de
tracción animal y humana, excepto
locomoción colectiva.
Número de carriles. 2-3 carriles por sentido. 2-4 carriles 2 carriles.
Ancho de carriles. 3,5 mts. 3,5 mts. 3,5 mts.
Calzadas. Una o más calzadas. Una o más calzadas. Única calzada
Actividad peatonal. Limitado. Limitado. Permitido en su calzada.
Control de acceso.
Parcial o ausencia total de control de
acceso.
Con acceso a terrenos y/o
propiedades colindales.
Alto grado de acceso.
Conexión o rango. Local. Local. Local.
CLASIFICACION VIAL

16. CLASIFICACIÓN VÍAL. GEOMETRÍA.
Característica. Autopista. Vía expresa. Carreteras.
Velocidad máxima. 90 - 120 90 - 120 90 - 120
Tipo de transito. Todo tipo de transito. Todo tipo de transito. Todo tipo de transito.
Número de carriles. 2-4 carriles por sentido. 3 carriles por sentido. 2 o más carriles.
Ancho de carriles. 3,5 mts aproximadamente. 3,5 mts. 3,5 mts.
Calzadas. Dos o más calzadas. Una a dos calzadas. Una a dos calzadas.
Actividad peatonal. No se permite. No se permite. No se permite.
Control de acceso. Sin acceso. Acceso parcial. Acceso total.
Conexión o rango. Estadal. Local. Local.
CLASIFICACION VIAL

17. PLANIFICACION DE TRANSPORTE
Es un proceso metodológico orientado a racionalizar decisiones y establecer
estrategias para alcanzar objetivos propuestos, lograr metas, evitar las
improvisaciones y prevenir el despilfarro de los recursos disponibles.

18. El proceso de
planificación
de los
trasporte
Generación de
alternativas.
Clasificación de las
vías y asignación de
la característica de
diseño.
Confrontación entre
las ofertas (capacidad
de la vía) y la demanda
(población número de
viajes).
Justificación económica
de los proyectos y
ubicación de los
mismos dentro de los
planes nacionales de
prioridad.

19. Se desea estudiar la Av. Américo Vespucio ubicada entre los Municipios Diego
Bautista Urbaneja y Juan Antonio Sotillo, Estado Anzoátegui, Venezuela, la cual
mide aproximadamente 2.30 kilómetros, partiendo de la redoma de Playa Lído
hasta el retorno de la Marina Américo Vespucio, teniendo como características
físicas una divisoria central de 3.4 m, cuatro canales de circulación (dos para
cada sentido) de 3m cada uno y cuneta a ambos lados de la vía de 0.70m cada
una.
CASO VIAL

20. CASO VIAL

21. Canales 3 m c/u
Divisoria 3.4 m
Cuneta 0.70 m c/u
Cuneta 0.70 m c/u
CASO VIAL

22. Clasificación administrativa
Clasificación Funcional
Clasificación Geométrica
Tipo de vehículo que circula
CASO VIAL