Máquinas y mecanismos

1. Maquinas y mecanismos

4. La ley de la palanca es:

5. F x B F = R x B R

6. - La fuerza por su brazo es igual a la resistencia por su brazo.

8. Su punto de apoyo esta entre la fuerza y la resisitencia.

9. Depende de la longitud de los brazos , la fuerza sera mayor, menor o igual

11. Su resistencia esta entre el punto de apoyo y la fuerza.

12. Tienen ventaja mecánica; aplicando poca fuerza se vence una gran resistencia

14. Su fuerza esta entre la resistencia y el punto de apoyo.

15. Tienen desventaja mecánica; es necesario aplicar mucha fuerza para vencer poca resistencia.

17. Sirven para elevar cargas con mayor comodidad porque cambian la dirección de la fuerza. También se puede dividir la fuerza para elevar un gran peso si se combinan las poleas formando polipastos.

19. Están formados por una polea móvil y otra fija; la polea fija solo gira cuando se tira de la cuerda y la móvil a la vez que se desplaza hacia arriba.

22. Cuanto menos inclinada este la rampa menor sera la fuerza que hay que hacer pero la distancia sera mayor para subir la misma distancia.

24. La fuerza aumenta mas cuanto mayor sea la longitud de las caras y menor longitud de la base.

26. Cada filo de la rosca hace de cuña haciendo que se introduzca en el material con poca fuerza.

28. La potencia la transmiten desde el motor.

29. Fòrmula:

30. Potencia = Fuerza X Velocidad.

31. Z1 · W1 = Z2 ·W1

33. Z 1 X W 1 = Z 2 X W 2

35. Este mecanismo es muy empleado en aparatos electrodomésticos, electrónicos y en algunos de los motores térmicos.

36. D 1 X N 1 = D 2 X N 2.

38. Z 1 X W 1 = Z 2 X W 2.

44. ← En este esquema vemos el movimiento giratorio del cigüeñal se producen 2 movimientos alternativos: el de la biela A y el de la biela B

45. Máquina de vapor

47. Se llama motor de cuatro tiempos por que consta de cuatro fases.

48. Motor 2 tiempos Es un motor mas sencillo que se utiliza mucho en las motos,cortadoras de césped,etc. Al igual que el de cuatro tiempos tiene que admitir combustible, comprimirlo, explotar y expulsar los gases , pero lo hace solo en dos faces en un solo cilindro.

50. Los gases al calentarse se dilatan y salen a gran velocidad.

51. Cuanto mayor sea la velocidad de la salida de los gases mas velocidad tendrá el cohete.

55. La propulsión se debe a los gases que salen por la parte posterior y al empuje de la hélice.

57. Los gases debido a las altas temperaturas generadas por la combustión iniciada por la chispa de la bujía, así salen por la parte posterior a gran velocidad por eso el motor es empujado hacia adelante.

59. Por eso se le llama pulso-reactor.