Michelin aumenta un 19,5% su facturación en 2011 hasta los 2.719 millones por el tirón de las exportaciones

1. 18 empresas
Michelin aumenta un 19,5% su facturación en 2011
hasta los 2.719 millones por el tirón de las exportaciones
Las ventas exteriores ya representan el 73% de los ingresos de la compañía,
que repite un beneficio neto de 191 millones
En Castilla y León, Michelin
España Portugal posee
fábricas en Aranda de Duero
y Valladolid y un almacén de
distribución en Burgos.
M
ichelin España Portugal ha compensado en marcha nuevas factorías en China, Brasil, La
el extranjero la apatía del mercado domésti- India y EE UU. Por eso, las plantas de España,
co, lo que le ha permitido aumentar un 19,5% que en nuestra región se ubican en Vallado-
su facturación en 2011 hasta los 2.719 millo- lid y Aranda de Duero (Burgos), deben au-
nes de euros, con un beneficio neto de 191 mentar su eficiencia y competitividad “como
millones de euros, similar al del anterior mejor garantía de crecimiento de nuestra
ejercicio. Esta buena cuenta de resultados se producción”, apostilla Rebollo. En 2011, la
ha sustentado en las exportaciones, que re- disminución de las ventas en el mercado ibé-
presentan el 73% de las ventas globales en rico fue del 9,6% en volumen y del 0,6% en
2011, cinco puntos más que en el anterior facturación. En el presente ejercicio, las pre-
año. Es decir, el fabricante de neumáticos ge- visiones apuntan a que las ventas exteriores
nera en el extranjero casi tres de cada cuatro tendrán aún más peso en la empresa ya que
euros que ingresa. “Estas cifras nos obligan la economía española sigue deprimida.
a ser todavía más competitivos, porque no
sólo nos debemos de medir con nuestra Materias primas
competencia, sino con las otras factorías de La compañía ha aumentado su cifra de
la empresa ubicadas más cerca de esos negocio debido a ese incremento de las ex-
mercados”, explica José Rebollo, presidente portaciones, pero también por la subida del
de Michelin España Portugal. El reto no es coste de las materias primas, sobre todo el
nada sencillo si tenemos en cuenta que la caucho, que se ha trasladado al precio del
multinacional cuenta con 69 centros de pro- neumático sin modificarse los márgenes, de
ducción en 18 países y está poniendo en ahí que el beneficio haya sido similar.
Nº 192 MAY’12

2. empresas 19
Michelin España Portugal cerró 2011 con
un aumento de casi el 10% en la producción y
una plantilla de 8.398 trabajadores, cerca de
un 2,5% más, gracias a la contratación de 600
personas que compensaron las bajas previs-
tas en el Plan de Mejora de la Competitividad
2008-11, en el que se apostó por una reorga-
nización industrial para especializarse en
productos de mayor valor añadido. Esta es-
trategia ha sido decisiva para la buena mar-
cha de la empresa en tiempos de crisis al per-
mitirle aumentar las exportaciones. Tras ese
plan, la factoría de Valladolid se encuentra
especializada en neumáticos de turismo y
agrícola, ambos de gama alta, además del re-
novado de ruedas de camión; mientras que
Aranda de Duero fabrica neumáticos de au-
tobús y camión. En 2011, la planta vallisole-
Objetivos ambiciosos
Según el Grupo Michelin, en 2030
se duplicará el número de vehículos
que circulan en la actualidad por el
mundo hasta alcanzar los 1.600 millo-
nes debido al dinamismo de economías
como las de China, Brasil, la India,
Oriente Medio y Rusia. El reto de la
multinacional es captar una parte de
ese crecimiento al marcarse el objetivo
de aumentar su volumen un 25% en el
período 2010-15, con una mejora de la
productividad del 30%, y un 50% hasta
2020.
En este tablero mundial, la Penínsu- tana recibió un alto porcentaje de los 126 mi- José Rebollo, presidente de
la Ibérica parte de una situación bien llones de euros invertidos para mejorar la Michelin España Portugal.
distinta ya que en el período 2007-2011 productividad de las instalaciones españolas.
descendió un 31% la venta de neumáti-
cos de camión y un 14% la de turismo Plan de Igualdad
motivado por la caída en las matricula- En cuanto a la gestión de los recursos hu-
ciones de coches y vehículos industria- manos, la empresa firmó en 2010 el Plan de
les, la menor utilización de los automó- Igualdad para que las mujeres pasen de re-
viles por la subida del precio de los presentar el 5,75% de la plantilla en 2003 a
combustibles y el alargamiento de la cerca del 11% en 2011 y el 20% en 2016. En
vida de las ruedas para retrasar esa fabricación, ese porcentaje se ha triplicado
compra. “La venta de neumáticos es en los últimos ocho años hasta el 7,8%.
un reflejo de la evolución de una eco- Durante el pasado ejercicio, la multina-
nomía. Nosotros estamos notando que cional también mantuvo su política de lanza-
2012 no está siendo un buen ejercicio, miento de nuevos productos, algunos de los
lo que compensaremos con más ex- cuales son fabricados en las plantas de la re-
portaciones”, indica José Rebollo, pre- gión, como el Primacy 3 para turismos en Va-
sidente de Michelin España Portugal. lladolid y el X Multiway 3D para camiones en
Aranda de Duero.
Nº 192 MAY’12