Con una longitud de 360 metros; 112 metros de rampas y 248 de elevado. Fue diseñado y construido por talento, materiales e ingeniería venezolana

1. Elevado
Presidente Medina
Ejemplo de cómo se resuelven
eficientemente los problemas de
congestión

2. Cuatro nuevos elevados
para Caracas en dos años
En tan solo dos años fueron construidos
cuatro elevados de concreto, en igual
número de zonas calientes de congestión
vehicular, que demandaban una inmediata
intervención puntual, a fin de solventar el
perenne atasco de tránsito automotor.
Los elevados ubicados en Los Dos Caminos,
la avenida Presidente Medina, avenida San
Martín y la intercomunal de Antímano,
fueron erigidos en muy poco tiempo como
parte del Plan de Movilidad para la Región
Metropolitana de Caracas, desarrollado por
el Ministerio Transporte y Obras Públicas,
bajo la conducción de Haiman El Troudi.

3. Construcción del elevado
Presidente Medina
La construcción del elevado Presidente
Medina inició el 13 de mayo de 2015 y se
finalizó e inauguró seis meses después, el
10 de noviembre de ese año.
Fue diseñado y construido por talento,
materiales e ingeniería nacionales, lo que
enaltece y reafirma lo positivo venezolano.

4. Resolvió embotellamiento de una zona populosa
En la confluencia de las avenidas
Fuerzas Armadas, con la Antonio
Guzmán Blanco (Cota 905), la
Nueva Granada y la Presidente
Medina, las colas eran habituales
a lo largo del día, agravándose en
horas pico o punta.
En dicha zona funciona el Bus Caracas,
sistema de transporte masivo que
tomó un canal por sentido para el
tránsito exclusivo de autobuses
articulados, lo cual limitó, aún más, la
movilidad por las avenidas Fuerzas
Armadas y Presidente Medina.
El elevado permitió circulación
vehicular fluida, situación imposible,
dada la cantidad de semáforos
ubicados en la zona, las
características de la trama vial y el
gran número de vehículos que
circulan, a diario, por esas vías.

5. Obras en medio
de dificultades
En los tiempos que fue construida la obra, el
país estaba sumido en una dura depresión
económica, por lo que no es poca cosa que,
en medio de tales dificultades, la
determinación nacional por superar las crisis
saliera a flote; tanto con la inauguración del
elevado Presidente Medina como con otras
inauguraciones realizadas en esas fechas; se
optó por seguir garantizando el derecho a la
movilidad que todos tenemos y no por la
parálisis.
Inauguraciones como la de los cuatro elevados
construidos en dos años, tan sólo en Caracas,
dan cuenta de que es posible superar
obstáculos independientemente de los
momentos difíciles que viva un país.

6. Mejor vivir
para los usuarios
El conjunto, el elevado Presidente
Medina tiene una longitud de 360
metros, 112 metros de rampas y
248 metros de elevado.
Un total de 36 mil vehículos al día se
ahorran 45 minutos de tiempo en cola,
gracias a que el elevado elimina el
embotellamiento vehicular en la
intersección de las avenidas Fuerzas
Armadas, Presidente Medina, Nueva
Granada y la Cota 905.

7. Se facilitó el uso
de la Cota 905
La obra facilitó el uso de la Cota 905, la cual
no contaba con un acceso fluido, creando una
interconexión expresa entre el suroeste y el
sur de Caracas.
Los usuarios de estas vías, provenientes del
oeste capitalino, de los sectores de La Vega,
Montalbán, El Paraíso, tienen más opciones
de movilidad en este sector de la ciudad ya
que pueden hacer uso de la Cota 905 y
continuar su tránsito por la avenida
Presidente Medina a través del elevado, sin
toparse con el habitual atasco existente en la
zona de confluencia de las cuatro importantes
avenidas caraqueñas.

8. Resolver de manera eficiente el caos reinante
en la zona de confluencia de cuatro muy
transitadas avenidas caraqueñas, constituyó
un reto de ingeniería vial.
Tras las audaces soluciones viales puestas en
marcha, Caracas se ha convertido en
referencia en el combate del tráfico
vehicular.
Había quienes se sentían vencidos por el caos
vehicular; en la medida que se progresó en la
construcción de soluciones viales, las colas
disminuyeron gradualmente, cambiando el
estado de ánimo de las personas, quienes
entonces dieron un voto de confianza al
talento y la audacia profesional de los
responsables.
La meta:
descongestionar
el tráfico caraqueño