PROBLEMA RESUELTO DEL CURSO DE TERORIA DE BUQUE I DE LA FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA (UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA) UNI

1. PROBLEMAS RESUELTOS DE TEORIA DE BUQUE I
TELLO CAMPOS, Javier
1- Un flotador de 30 x 10 al calado de 3 m tiene el plano de flotación como muestra la
figura. Calcule centro de flotación longitudinal.
Solución:
[ ] [ ] [ ]
1,5 11 2,5
1.0.25 4.5.(23,5) 1.10.22 1.10.2
.
2 4.8.11 0 0 4.3.(2,5) 0
3 3 3
206
2417,3333
11,7346
20
1,7346 s c
6
e
wp
xy
y
o
A
y
y
LCF a p pa de la ción medi
m
a
=
+ + + + + − + +
=
=
=
=
∫

2. PROBLEMAS RESUELTOS DE TEORIA DE BUQUE I
TELLO CAMPOS, Javier
2- Un buque DD-348 se encuentra al calado de 9’ (KG = 15.5´). A bordo del buque se
efectúa un movimiento de un peso de 25 ton en un compartimiento cuyo centro de
gravedad está a 5’ sobre la quilla, llevándolo a una posición situada a 20’ de altura
respecto de esta. Cuál es la condición de equilibrio en que se encuentra el buque por
este movimiento de peso.
Solución:
1
De las graficas de curvas hidrostaticas a un calado de 9',
tenemos que su =1450ton y KM=17,125' ; KG=15,5'
.
' ; 20' 5' 15'
25.15
' 0.258602'
1450
' ' 15,758
17,125 7
62'
5, 5 62
'
1 8
w d
GG d
GG
KG KG GG
GM KM KG
GM
= = − =
= =
= + =
=
= −
= −



△
△
,3663'( )
equilibrio estable
25
25
5’
20’

3. PROBLEMAS RESUELTOS DE TEORIA DE BUQUE I
TELLO CAMPOS, Javier
3- En un dibujo represente la eslora L según el convenio de Arqueo de 1969. Indique con
simbologías apropiadas en representación.
Solución:
(1). Trazamos una linea de flotación a 0,85D
(2). Trazamos la perpendicular de popa que pasa por la
interseccion de (1) y la roda.
(3)Trazamos la per
96
pend
%
si L=a L=a
icular de proa.
si
L LWL
=
→
∴
L=b L=Lpp
→
4- A qué razones (mencionar 3) puede atribuirse una disminución de la altura
metacéntrica en un buque.
Solución:
1. Aumentar pesos en la cubierta de la embarcación.
2. Subir pesos de la parte más baja de la embarcación hacia la cubierta.
3. Quitar pesos de la parte más baja de la embarcación.