3. Análisis de concesión de Andipuerto 2. Convocación
La Ley de Modernización del Estado exige la desmonopolización de la
actividad portuaria a la APG
9 Julio 1996 9 Dic 19975 Agosto 199713 Mayo 1997 29 Junio 1998
APG realiza
promoción pública
internacional
Convocación pública
internacional para
concesión de una
terminal de carga a
granel y multipropósito
Consejo Nacional
de Modernización
del
Estado(CONAM)
con
Oficio N°010386
Emitió informe favorable respecto a las
bases de licitación
Contraloría
General del Estado
con
Oficio N°34154
Resolvió
adjudicar la
propuesta de
Andipuerto
Guayaquil S.A.
Contrato
de
Concesió
n
27 Abril 1999
APG
4. Análisis de concesión de Andipuerto 2. Cont. Concesión
Contrato de Concesión de Ocupación y uso de bienes públicos del
dominio público para la prestación de servicios portuarios con
inversión en nuevas infraestructuras y equipamiento, del terminal
granelero y multipropósito de Autoridad Portuario de Guayaquil.
Contrato de Concesión
5. Análisis de concesión de Andipuerto 2. Modificación
Contrato modificado para el restablecer el equilibrio de la ecuación
económica financiera de la concesión de ocupación y uso de bienes
públicos del dominio público para la prestación del servicios portuarios
con inversión en nuevas infraestructuras y equipamiento del terminal
granelero y multipropósito por la autoridad portuaria de Guayaquil a
favor de la compañía Andipuerto Guayaquil S.A.
1 Abril 2005
11 Marzo 2011
6. Análisis de concesión de Andipuerto
3. Plazo
Concesión
El contrato concesión consta de 48 clausulas
El plazo de concesión al inicio del contrato estaba estipulado
por 20 años, sin embargo en Abril 2005 se alargó el plazo de la
concesión hasta el 27 de Mayo del 2024.
El total de la Inversión convenida hasta el año 2017 asciende a
$10151,326
7. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Clausulas
Segunda Clausula
Antecedentes
Desmonopolización de la actividad portuaria.
Contraloría General del Estado y la CONAM emiten informe
favorable respecto a las Bases de Licitación.
Convocatoria de licitación efectuado en diarios.
El Directorio APG resolvió adjudicar la propuesta de
concesión presentada por la asociación Andipuerto Gye
S.A.
8. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Clausulas
Tercera Clausula
Régimen de Garantías(Garantías a favor de la APG)
Presentación de cronograma de obras e inversión por
monto de $ 910000
APG califica las garantías, estas no pueden ser de la misma
asociación del concesionario(Andipuerto).
Renovación de las garantías se realizará con por lo menos
30 días de anticipación a su vencimiento.
El incumplimiento del concesionario de cualquiera
de las obligaciones del contrato, faculta a la APG
para hacer efectiva la totalidad o parte de la
garantía, según la gravedad de la infracción.
9. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Clausulas
Régimen de Seguros
Pólizas Monto
Seguro contra incendio 8.184.000,00$
Seguro rotura de máquina 3.900.000,00$
Seguro contra robo y/o asalto 200.000,00$
Seguro Responsabilidad Civil 200.000,00$
Accidentes personales 10.000,00$
Seguros Condor S.A.
10. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Clausulas
Cuarta Clausula
Objeto del Contrato
Instalaciones concesionadas son:
• Áreas
• Patios
• Bodega
• Silos
• Equipos
• Instalaciones
• Muelle
11. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Clausulas
Cuarta Clausula
Objeto del Contrato
Niveles de Servicio:
• Para descarga y traslado de granel: será
exigible a posterior de los 2 primeros años de
vigencia de la concesión, el concesionario no
deberá movilizar mas de 400000 TM.
12. Análisis de concesión de Andipuerto 3. Clausulas
Còdigo Nomenclatura USD /Unidad Observaciones
1.0 Uso de muelles Metros eslora/hora
1.1 Naves graneleras 0,72
Garantizado 400 Tm/H rata
descarga
1.2 Naves bananeras 0,5
1.3 Naves multipropòsito 0,6
1.4 Amarre y/o desamarre Las dos maniobras 60
2.0
Uso de infraestructura del
terminal por tipo de carga
2.1 Desembarque Toneladas mètricas
2.1.1 Granos 2,25
Valor del total aplicable a una
tonelada mètrica de carga por
concepto de desmovilizaciòn
desde la bodega del buque hasta
su salida final de la terminal,
incluyendo 5 dìas de
almacenamiento en sala,bodega
o patio.Incluye valor de la
prestaciòn variable a la APG
2.1.2 Graneles sòlidos 2,25
2.1.3 Graneles Lìquidos 2,25
2.1.4 General 3,8
2.1.5 Contenedores llenos TEU 55
13. Análisis de concesión de Andipuerto 3. Clausulas
2.2 Embarque Toneladas Mètricas
2.1.1 Granos 2,25
Valor del total aplicable a una
tonelada mètrica de carga por
concepto de desmovilizaciòn desde
la bodega del buque hasta su
salida final de la terminal,
incluyendo 5 dìas de
almacenamiento en sala,bodega o
patio.Incluye valor de la prestaciòn
variable a la APG
2.1.2 Graneles sòlidos 2,25
2.1.3 Graneles Lìquidos 2,25
2.1.4 General 3,8
2.1.5
Contenedores llenos
Contenedores Vacios
(TEU) 55 / 15
2.3 Estiba /Desestiba Toneladas mètricas
2.3.1 Granos 1,75
2.3.2 Graneles sòlidos 1,75
2.3.3 Graneles Lìquidos 1
2.3.4 General 3,7
2.3.5 Carga Ensacada 4,7
2.3.6 Contenedores llenos (TEU) 50
2.3.7 Contenedores vacìos (TEU) 20 Desembarque y Embarque
14. Análisis de concesión de Andipuerto 3. Clausulas
3.0 Carga IMO 25% Recarga
4.0 Almacenamiento Tm/m3 x Dìa
4.1
Carga Suelta
Patio 1,5 Mìnimo USD 30
Bodega 3 5 dìas libres
4.2
Carga Homogènea
Patio 0,4 Màs de 100 Tm
Bodega 1,5 5 dìas libres
4.3
Carga Ensacada
Patio 0,4 Màs de 100 Tm
Bodega 0,8 5 dìas libres
4.4
Banano y Otras frutas, bodega
0,2 No incluye facilidades
4.5
Contenedores llenos (TEU/DÌA) 4 5 dìas libres
Contenedores Vacìos
(TEU/DÌA) 0,5
Incluye recepciòn y
entrega
4.6
Contenedores Refrigerados
(TEU/DÌA) 8
4.7
Contenedores con Carga IMO
20% Recargo
4.8 Graneles Sòlidos 0,07
4.9 Graneles Lìquidos 0,3
4.10 Graneles tipo
15. Análisis de concesión de Andipuerto 3. Clausulas
5.0 Manipuleo de entrega y
despacho
5.1
Despacho de carga suelta
$3 x Tm/m3
Aplicable despuès del 5 dìa de
almacenamiento
5.2 Despacho carga
homogènea
$1,5 x Tm/m3
5.3 Contenedores (TEU) 45
6.0 Transbordo 150% del 2 Desembarque y Embarque
7.0 Montacargas 3TM $10 Hora
4TM $15 Hora
7TM $25 Hora
10TM $30 Hora
14TM $35 Hora
Clamp $ 30 Hora
8.0
Ingreso de Camiones
Por Unidad 10
Derecho a Estacionamiento
por 12 horas
16. Análisis de concesión de Andipuerto 3. Clausulas
Servicios Complementarios
Descripción Valores (US)
1 Control, peso y registro de carga $0,10 / TON
2 Tarjeta de carga $0,25 TM/M3
3 Control de despacho de mercadería $0,05 /TON
4
Apertura, desconsolidación y
consolidación de carga en contenedores
Por contenedor de 40 pies $ 220
Por contenedor de 20 pies 180
5 Ensacados de granos $1,60 TM/M3
6 Servicio de laboratorio y control de
calidad Valor según análisis
7 Servicio de cafetería y tripulación Valor según consumo
8 Estación de primeros auxilios Valor según requerimiento médico
9 Sala VIP Valor según consumo
10 Parqueos de camiones y tractomulas $10 por día
11 Servicio de comunicación telefónica 30% sobre factura
12 Servicio de agua potable 30% sobre factura
13 Servicio de energía eléctrica 30% sobre factura
17. Análisis de concesión de Andipuerto 4. Modificación
Contrato Modificado Marzo 2011
A partir del 1 Abril 2011 la APG facturará anualmente al
concesionario por concepto de canon fijo $504000 y el
incremento de la tarifa máxima del muelle $1,13 mt
Eslora/Hora
A partir del 1 Abril 2012 el canon fijo será incrementado en un
porcentaje igual al índice inflacionario
Este procedimiento se aplicará cada año en el mes de Abril
18. Análisis de concesión de Andipuerto 5. Inversión
Inversiones Requeridas
Años
Inversiones realizadas y en
ejecución e Inversiones por
efectuar
Aporte anual de pago a la
APG del fonde especial para
las inversiones
Total Inversión por
año
Saldo Acumulado
2004 $ 4.081.326,00 $ - $ 4.081.326,00 $ 4.081.326,00
2005 $ 590.000,00 $ 240.000,00 $ 830.000,00 $ 4.911.326,00
2006 $ 590.000,00 $ 240.000,00 $ 830.000,00 $ 5.741.326,00
2007 $ 590.000,00 $ 240.000,00 $ 830.000,00 $ 6.571.326,00
2008 $ 590.000,00 $ 240.000,00 $ 830.000,00 $ 7.401.326,00
Subtotal $ 6.441.326,00 $ 960.000,00 $ 7.401.326,00 $ 28.706.630,00
2009 $ 590.000,00 $ 240.000,00 $ 830.000,00 $ 8.231.326,00
2010 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 8.471.326,00
2011 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 8.711.326,00
2012 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 8.951.326,00
2013 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 9.191.326,00
2014 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 9.431.326,00
2015 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 9.671.326,00
2016 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 9.911.326,00
2017 $ 240.000,00 $ 240.000,00 $ 10.151.326,00
Total $ 7.031.326,00 $ 3.120.000,00 $ 10.151.326,00
Notas del editor
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
Grupo Yildirim, al cual pertenece Yilport Holding, compro el 100% de las acciones de Tertir al Grupo Mota Engil que junto a Andino Investment Holding conforman el consorcio de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), al cual fue concesionado el Puerto de Paita durante el 2009. Con esta adquisición, Yilport tiene en su poder el 50% de Terminales Euroandinos, la sociedad que gestiona el puerto de Paita, principal puerto del norte peruano
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