2. Análisis de concesión del puerto Bolívar 1. Infraestructura
Área
75.5 hectárea
4 Líneas de atraque
• Muelle de espigón (130 x 30) m
• Muelle marginal (360 x 25) m
Calado al filo
12.5 metros
Muelles Marginal
Contenedores
Carga politizada
Muelles Espigón
Carga general
3. Análisis de concesión del puerto Bolívar 1. Infraestructura
Área de reserva
Destinada a futuras ampliaciones con un área de 123.323 m2
Bodegas
• Bodegas especializadas para banano
• Bodegas cubiertas cerradas
• Patios cerrados y al aire libre
6. Análisis de concesión del puerto Bolívar 3. Concesión
• Segundo mayor puerto marítimo luego de Guayaquil
• Utilizado para la exportación de banano
• Yilport Holiding fue el único oferente que participo en la modernización del puerto
• Inversión aproximada de $750 millones
• Durante un parido de concesión de 50 años
7.
8. Análisis de concesión del puerto Bolívar 3. Concesión
Inversión en 5 etapas
• Fase 1:
equipamiento , reparación y reconstrucciónde un nuevo muelle y dragado
Inversión de $230 en 3 años:
2 Grúas móviles (210 tn)
5 equipos frontales
5 grúas pórtico (muelle)
12 grúas pórticos (patio, RTG)
Construcción de un nuevo muelle (16 metros de calado)
Readecuación de los otros muelles (12 – 13 metros de calado)
Predicción que va desde:
130 mil a 500 mil TEUs en 5 años
9. Análisis de concesión del puerto Bolívar 3. Concesión
Inversión en 5 etapas
Fase 2-3:
Equipamientos
Fase 4-5:
Nuevas inversiones en equipamiento y un segundo muelle
12. Análisis de concesión del puerto Bolívar 3. Concesión
Marco legal del Ecuador la iniciativa
Privada
Constitución
Código Orgánico de
la Producción
Ley de la
Modernización del
Estado
Ley general de
Puertos
Leu de Régimen
admirativo portuario
nacional
Normas de
servicio
Portuario
Declaración de
servicio Publico de
Transporte
Otras Regulaciones
Aplicables