Posible concesión del puerto de-Manta

1. ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL
Logística Internacional y Aduana
Concesión Puerto de Manta

2. Concesión Puerto de Manta
1. Objetivo
General
Desarrollo de una terminal de contenedores que
pueda atender a los buques de al menos hasta
4.000 teus de capacidad tipo Panamax4
(preferible hasta de 9.600 teus tipo Post-
Panamax o Super Post-Panamax) que operan en
la región, y que a día de hoy solo tienen dos
opciones: entrar a Guayaquil con poca carga o
dirigirse a otros puertos de la región, como por
ejemplo el de Callao en Perú o el de
Buenaventura en Colombia.

3. Concesión Puerto de Manta
3. Servicios a
prestar

4. Concesión Puerto de Manta 4. Datos
Prestar los servicios públicos portuarios, dentro del área de concesión y en los
términos previstos en el pliego.
Operar las infraestructura, instalaciones y equipamientos preexistentes en el área
de la concesión que se identifican en el pliego, necesario para la prestación de
estos servicios.
Mejorar, ampliar y desarrollar la infraestructura, instalaciones, equipamientos y
servicios anteriores.
La entidad competente por parte del estado es la Autoridad portuaria de Manta.
22 + 15 años ( 37 años) dividida en fases
Terminal de contenedores, ampliación de la Terminal Multipropósito y zonas
comunes (diques, dragado, muelle pavimentación, área de inspección , viales)
corre por cuenta del estado.

5. Concesión Puerto de Manta 4. Fases
• Plazo 2 años
• Equipamiento mínimo de la Terminal Multipropósito
• Operaciones de la Terminal Multipropósito (muelles y patios
actuales)
Fase 1
• Plazo 20 años
• Equipamiento de la primera ampliación (Terminal de
Contenedores y Multipropósito)
• Operación de ambas terminales
Fase 2
• Plazo 15 años solo si se supera los 240000 TEUs
• Diseño y construcción de la segunda ampliación (Terminal de
contenedores).
• Equipamiento de la segunda ampliación (Terminal de
Contenedores)
• Operación de ambas terminales
Fase 3

6. Concesión Puerto de Manta 4. Fases

7. Concesión Puerto de Manta
4. Inversiones
Mínimas

8. Concesión Puerto de Manta 2. Time Line
Publicación de
convocatoria
28/11/2013
Firma del contrato
18/09/2014
Concesión a
Hutchison
Sep - 2006
Hutchison se retira del
puerto de Manta Feb -
2009
Primera convocatoria
Mayo 2012
Firma del contrato
30/11/2012
NO HUBIERON OFERTAS
Firma del contrato
18/10/2014
Firma del contrato
30/03/2015
Firma del contrato
15/06/2015
Firma del contrato
29/07/2015
Firma del
contrato
31/12/2015
Firma del contrato
24/03/2016
DESIERTO
09/11/2015
AGUNSA
05/01/2016
175 MILLONES
ODEBRETCH
07/08/2014
DA POR
TERMINADO
ODEBRETCH
03/02/2015

9. Concesión Puerto de Manta 4. Interesadas
SIN OFERTA!!!!
DP WORLD
 PSA
 PORTS OF AMÉRICA
ODINSA
 Consorcio ANDINO INVESTMENT HOLDING – CORPORACIÓN
AMÉRICA
 EMPRESAS NAVIERAS
RANSA (a través de LOGIRAN)
ULTRAMAR (a través de Inversiones NELTUME)
ACCIONA
GEOHIDRA
CONSORCIO CLOVER-VIALPA
PORTEK
 GRUP TCB

10. Concesión Puerto de Manta 3. Interesadas
•Bolloré África Logistics
•Neltume Marglobal
•SOCIEDAD COSMOS AGENCIA
Marítima SAC
EMPRESAS INTERESADAS
Antes que el concurso sea declarado Desierto