Diseño y construcción de un puente de tallarines

1. DEPARTAMENTO DE CIENCIAS EXACTAS
Carrera: Electromecánica
Asignatura: Física I
Ingeniero: Proaño Molina Diego Orlando
Estudiante: Romero Reinoso Stewen Fernando
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE TALLARINES O
SPAGHETTIS

2. • Objetivo General:
• Diseñar un puente de tallarines aplicando toda la mecánica para que soporte
una determinada fuerza.
• Objetivos Específicos:
• Construir la maqueta utilizando materiales frágiles.
• Comprender las fuerzas de expansión y compresión
• Determinar las fuerzas en los diferentes nudos.
• Conseguir explorar el uso de diferentes diseños estructurales

3. CONCEPTO DE PUENTES.
• Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos,
valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras,
con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías
• TIPOS DE PUENTES.
• puentes tipo viga
• Puentes de armadura
• Puentes voladizos
• Puentes de arco
• Puentes colgantes
• Suspendido en cables.

5. ELEMENTOS COMPONENTES DE LOS
PUENTES.
• Los elementos componentes son las partes de las que normalmente constan
los puentes estructurales normalmente observados en las vías, en ríos, mares,
etc. y estos son:
• Superestructura
• Elementos secundarios
• Infraestructura de apoyo
• Fundaciones

6. • Armadura.
• Una armadura es una estructura compuesta de elementos esbeltos unidos entre sí en
sus puntos extremos. Los elementos usados comúnmente en construcción consisten
en puntales de madera o barras metálicas. En particular, las armaduras planas se
sitúan en un solo plano y con frecuencia se usan para soportar techos y puentes.
• Definición de Estructura
• Una estructura básicamente es el estudio de la disposición y ordenamiento de un
conjunto de elementos de los cuales consta un todo refiriéndose a una construcción.
• Algunos autores lo catalogan como estructura a cualquier tipo de construcción
formada por uno o varios elementos enlazados entre sí que están destinados a
soportar la acción de una serie de fuerzas aplicadas sobre ellos.

7. Parámetros del Espagueti
Numero Longitud Semieje a Semieje b Masa Área
Espagueti 1 26,1mm 1,725mm 0,8mm 1,3g 1,38mm2
Espagueti 2 26,2mm 1,7mm 0,8mm 1,2g 1,36mm2
Espagueti 3 26,1mm 1,75mm 0,8mm 1,2g 1,40mm2
Espagueti 4 26,2mm 1,7mm 0,825mm 1,3g 1,4025mm2
Espagueti 5 26,1mm 1,725mm 0,825mm 1,2g 1,419mm2
Espagueti 6 26,1mm 1,75mm 0,8mm 1,2g 1,4mm2
Espagueti 7 26,2mm 1,725mm 0,825mm 1,3g 1,4231mm2
Espagueti 8 26,2mm 1,75mm 0,8mm 1,3g 1,4mm2
Espagueti 9 26,1mm 1,7mm 0,825mm 1,2g 1,4025mm2
Espagueti
10
26,1mm 1,725mm 0,825mm 1,3g 1,4231mm2
Tabla 1 Parámetros del Espagueti

10. Objeto Masa
kg
Longitud inicial
m
Longitud final
m
Variación del
resorte m
AGUA 1.4273 0.187 0.2345 0.0475
AGUA 1.4286 0.187 0.2338 0.0468
AGUA 1.4372 0.187 0.2362 0.0492
AGUA 1.4287 0.187 0.2365 0.0495
AGUA 1.4328 0.187 0.2345 0.0475
AGUA 1.4271 0.187 0.2362 0.0492
AGUA 1.4285 0.187 0.2363 0.0493
AGUA 1.4272 0.187 0.2339 0.0469
AGUA 1.4362 0.187 0.2362 0.0492
AGUA 1.4272 0.187 0.2344 0.0474
Cálculo de errores dinamómetro
Tabla 2. Tabla de datos obtenidos

11. Cálculo de error absoluto
6.5624 + 6.3265 + 0.2532 + 3.0179 + 1.6602 + 8.6383 + 5.6314 + 6.5259 + 2.4833
10
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑜 = 4.10991
Cálculo de error relativo
𝐸𝑟 =
𝐸𝑎
ത
𝑋
𝑥100%
𝐸𝑟 =
4.10991
292.8025
𝑥100% = 1.403645802%

12. RECOMENDACIONES
 Para la construcción del puente de tallarines es necesario tomar en cuenta que los ángulos sean
totalmente similares durante la construcción y el número de triángulos también debe ser el mismo
para que la estructura tenga una simetría y pueda distribuirse la carga en todos los segmentos de
construcción para que así pueda soportar una carga aplicada a la estructura del puente
Es recomendable que todas las uniones sean lo más perfectamente posible para que puedan distribuirse
las cargas a través de cada una de las barras teniendo en cuenta que las barras de compresión son las que
más cargas van y necesitan que la unión se encuentre bien realizado
CONCLUSIONES